Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 14 (Новая Англия) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вермонт Маршрут 14
VT 14 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается VTrans
Длина108,946 миль [2] (175,332 км)
Существовал1922 [1] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 4 / США 5 в Уайт-Ривер-Джанкшн
 
Северный конец VT 100 в Ньюпорте
Расположение
ГрафстваВиндзор , Оранж , Вашингтон , Каледония , Орлеан
Система автомагистралей
Государственные шоссе в Вермонте
← Вермонт 12A.svg VT 12A→ Вермонт 15.svg VT 15
← Новая Англия 13.svg Маршрут 13NE→ Новая Англия 15.svg Маршрут 15

Маршрут 14 Вермонта ( VT 14 ) - это шоссе длиной 108,946 миль (175,332 км) с севера на юг штата на северо-востоке Вермонта , США . Он простирается от американского маршрута 4 (США 4) и США 5 в Уайт-Ривер-Джанкшн до VT 100 в Ньюпорте . Между перекрестком Уайт-Ривер и городом Барре маршрут проходит параллельно межштатной автомагистрали 89 (I-89). VT 14 был первоначально обозначен в 1922 году как часть системы дорожной разметки Новой Англии . Его северный конец был усечен в 1926 году в результате обозначения US 2.но был продлен на север вдоль старой трассы VT 12 в 1960-х годах.

Описание маршрута [ править ]

Надземные указатели на южной конечной станции VT 14 в Уайт-Ривер-Джанкшн, если смотреть со стороны US 4 в западном направлении

Узел Уайт-Ривер и Восточный Монпелье [ править ]

VT 14 начинается на пересечении US 4 и US 5 в Уайт-Ривер-Джанкшн в городе Хартфорд , в месте слияния Уайт-Ривер и Коннектикута . VT 14 направляется на северо-запад как Мэйпл-стрит , пересекает I-91 без развязки и продолжается через центр города Хартфорд, вдоль северного берега реки Уайт. Через 5 миль (8 км) он проходит через небольшую деревню Вест-Хартфорд и вскоре входит в город Шарон . Проехав еще 5 миль (8 км) вдоль реки, VT 14 пересекается с VT 132.в центре Шарона и продолжается на северо-запад в город Ройялтон , где проходит через три деревни города вдоль реки Уайт. VT 14 сначала проходит через Южный Роялтон , где он соединяется с VT 110 , затем продолжает следовать по извилистой дороге реки через центр Роялтона, наконец, достигая деревни Северный Роялтон , где встречается с VT 107 . Отсюда VT 14 поворачивает на север, оставляя основную Белую реку, чтобы следовать за Вторым притоком Белой реки. VT 14 проходит около 3 миль (5 км) в западном городе Ройялтон, затем входит в деревню Восточный Вефиль в городе Вефиль . Менее чем через 1 милю (1,6 км) VT 14 въезжает в городРэндольф , проезжающий через деревню Южный Рэндольф . Проехав еще 4,5 мили (7,2 км) на север, VT 14 прибывает в деревню Ист-Рэндольф , где находится перекресток с VT 66 , подписанным на центр города Рэндольф. [3] [4]

Маршрут Вермонта 14 в Барре

VT 14 продолжает движение на север еще 2 мили (3,2 км) через деревню Северный Рэндольф перед въездом в город Брукфилд . Достигнув деревни Ист-Брукфилд примерно в 3,6 мили (5,8 км) к северу от городской черты, VT 14 пересекается с VT 65 , маршрутом к центру Брукфилда. Дальше на север VT 14 проходит мимо государственного парка Эйнсворт , который находится на границе города между Брукфилдом и Уильямстауном, а также отмечает верхний конец Второго рукава Белой реки. VT 14 продолжает север через узкий горный перевал государственного парка и в конечном итоге достигает центра города Уильямстаун, где пересекает VT 64.. Еще через 2,3 мили (3,7 км) VT 14 въезжает в город Барре . Он проходит через деревню Саут-Барре , пересекается с VT 63 и продолжается в город Барре . В городе Барре VT 14 проходит по Саут-Мейн-стрит на протяжении 1,9 км до пересечения с шоссе 302 США . Автомагистрали US 302 и VT 14 пересекаются по улице North Main Street, когда они направляются в центр города. В центре города два пересекающихся маршрута разделяются на большом четырехстороннем перекрестке, который также включает перекресток с VT 62 , короткий переход с I-89 . US 302 направляется на северо-запад прямо в сторону города Монпилиер., а VT 14 направляется на север по Мэйпл-авеню в сторону города Ист-Монтпилиер . VT 14 ненадолго возвращается в город Барре примерно на 0,6 мили (1,0 км), прежде чем въехать в городскую границу Ист-Монпилиер. Через 3,9 км VT 14 пересекает реку Винуски в центр города, где встречается с шоссе 2 США . [3] [4]

Восточный Монтпилиер в Ньюпорт [ править ]

После пересечения с US 2 на 0,2 мили (0,32 км) через центр Восточного Монтпилиера, VT 14 продолжается 3 мили (5 км) до пересечения с VT 214 в деревне Северный Монпилиер. Вскоре он входит в город Кале , протяженностью почти 7 миль (11 км) через восточную часть этого преимущественно сельского города, включая деревню Восточный Кале, плюс еще 8 миль (13 км) через следующий город, Вудбери . В пределах Вудбери он проходит через центр небольшого городка, затем продолжается мимо озера Гринвуд и проходит несколько миль вдоль узкой речной долины на восточном краю гор Вудбери . При въезде в следующий город, Хардвик , долина открывается, когда дорога приближается к центру города, гдеРека Ламуил протекает с востока на запад. Здесь VT 14, идущий на север, соединяется с VT 15 , идущим на запад , поскольку они идут одновременно на северо-запад примерно на 1 милю (1,6 км), пересекая реку Ламой к северу от центра города, после чего VT 15 продолжает движение на запад, поскольку два маршрута разделяются. . VT 14 продолжает движение на север вдоль западного берега озера Хардвик , поскольку долина, через которую проходила дорога, снова сужается. Через 4 мили (6 км) VT 14 ненадолго въезжает в город Гринсборо , где проходит вдоль берега озера Элиго , а затем продолжает движение на северо-запад в город Крафтсбери . VT 14 обходит небольшие деревушки города, идя более западным путем. [5] [6]

Проехав 8 миль (13 км) через сельский Крафтсбери, VT 14 направляется на север в город Олбани , где проходит еще 7 миль (11 км), проезжая по дороге через деревню Олбани . К северу от Олбани, VT 14 продолжается в город Ирасбург , где он пересекает VT 58 в центре города. Два маршрута пересекаются на севере и западе на 2,1 мили (3,4 км). Еще через 3,5 мили (5,6 км) в северном городе Ирасбург VT 14 входит в Ковентри , где к нему сразу же присоединяется трасса 5 США, идущая с юго-востока. Два маршрута пересекаются примерно на 0,5 мили (0,8 км) через центр Ковентри, затем разделяются, при этом US 5 направляется на север в город Ньюпорт.и VT 14, направляющийся на северо-запад в сторону города Ньюпорт , где он заканчивается на VT 100 , менее чем 0,5 мили (0,8 км) после пересечения городской черты. VT 100 и VT 105 продолжаются до центра Ньюпорта. [5] [6]

История [ править ]

Магистрали 19 века [ править ]

Дороги южной половины современного VT 14 были усовершенствованы в начале 19 века под различные частные магистрали . Самой старой из них была магистраль Уайт-Ривер , которая была зафрахтована 1 ноября 1800 года. [7] Дорога должна была проходить 21 милю (34 км) от устья Уайт-Ривер до точки, где к ней соединилась Вторая дорога. Ветвь Уайт-Ривер и соединила поселения Уайт-Ривер-Джанкшн , Шарон и Роялтон . Платная дорога находилась в эксплуатации 52 года. К концу этого периода поступления от дороги стали очень небольшими из-за недавнего открытия в 1850 году вдоль той же дороги, что и магистраль, новой железнодорожной линииЦентральная железная дорога Вермонта . [7]

Другая часть современного VT 14, между Ист-Брукфилдом и центром Уильямстауна , должна была быть улучшена другой корпорацией магистралей, Уильямстаун-Сентер-Тернпайк , которая была зафрахтована 14 ноября 1803 года. Устав предусматривал, что дорога будет передана государству после проработал 25 лет (позже исправлено на 40 лет). Однако в первые два года своего существования компания ничего не делала и начала прокладывать дорогу только в 1805 году [7].

Третья магистральная корпорация, Randolph Turnpike , была зафрахтована 7 ноября 1805 года для строительства 10-мильного (16-километрового) продолжения магистрали Уайт-Ривер на север. Дорога на Рэндольф Тернпайк должна была пролегать из Норт-Ройялтона в Восточный Рэндольф . Корпорация была распущена законодательным собранием штата 6 ноября 1833 г. [7]

Обозначение маршрута [ править ]

В 1922 году в штатах Новой Англии была принята региональная система нумерации маршрутов . [1] Маршрут 14 Новой Англии был первоначально обозначен как маршрут с севера на юг, начинающийся на перекрестке Уайт-Ривер через Монпилиер в город Берлингтон . [8] Маршрут использовал современный VT 14 до Барре , затем US 302 до Монтпилиера и US 2 до Берлингтона. [8] К 1925 году расширение в Нью-Гэмпшир было обозначено продолжением через реку Коннектикут в Ливан, Нью-Гэмпшир.и направляясь на юго-восток к Франклину , по современному шоссе US 4 до Андовера и по Нью-Гэмпширскому шоссе 11 до Франклина. [8]

В конце 1926 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог официально учредила Систему автомобильных дорог США [9], и многие межгосударственные маршруты Новой Англии были переименованы в маршруты США. Часть маршрута 14 Новой Англии от Барре до Берлингтона была назначена на Маршрут 2 США , а часть в Нью-Гэмпшире - на Маршрут 4 США . [10] Это сократило Маршрут 14 на юге до США 4 / США 5 в Уайт-Ривер Джанкшен, а на севере до США 2 в городе Барре. В 1935 году участок 2 США между Монтпилиером и Сент-Джонсберибыл перемещен на более северный участок с использованием участка 18-го шоссе Вермонта . Старое выравнивание US 2 было переименовано в US 302 . [ необходима цитата ] VT 14 был продлен на север на несколько миль до Восточного Монтпилиера , заканчиваясь на стыке недавно перемещенного шоссе US 2 и Вермонтского шоссе 12 . [11] [12]

1 мая 1960 года северная половина Вермонтского шоссе 12 (к северу от Монпилиера) была перемещена на «Государственное шоссе Монпилиер-Моррисвилл», которое соединяло Монпилиер с деревней Моррисвилл . [13] Первоначально VT 12 продолжал движение на север от Монтпилиера через Восточный Монтпилиер к Хардвику и Бартону , затем пересекся с Маршрутом 5 США до города Ньюпорт через Ковентри . [10] Между Хардвиком и Ковентри у VT 12 был альтернативный маршрут, Вермонтский маршрут 12B , который проходил в западном направлении через Олбани . [10]Перенос северной половины VT 12 на новую трассу привел к изменению ее первоначальной северной трассы. Участок между Хардвиком и Бартоном стал новым Вермонтским маршрутом 16 . Участок между Ист-Монтпилиером и Хардвиком был назначен как продолжение VT 14. В то же время VT 12B также был переименован в дальнейшее расширение VT 14 на север, включая дополнительный участок длиной 4 мили (6,4 км), соединяющий VT 100 в городе Ньюпорт , в результате чего построена современная трасса VT 14. [14]

Основные перекрестки [ править ]

округРасположениеmi [2]кмНаправленияНоты
ВиндзорУайт-Ривер-Джанкшн0,0000,000 США 4 / США 5 по I-91Южный вокзал
Шарон12,86920,711 VT 132 на восток до I-89  - Южный Страффорд , БарреЗападная конечная остановка VT 132
Royalton17,75728 577 VT 110 север - ТанбриджЮжная конечная остановка VT 110
21 28634,256 VT 107 на запад до I-89  - Бетел , РэндольфВосточная конечная остановка VT 107
апельсинРэндольф30,35748,855 VT 66 на запад до I-89  - Randolph Center , RandolphВосточная конечная остановка VT 66
Brookfield36,81559,248 VT 65 запад - Брукфилд , Плавучий мостВосточная конечная остановка VT 65
Williamstown44,32771,337 VT 64 на запад до I-89  - НортфилдВосточная конечная остановка VT 64
ВашингтонГород Барре48,36277,831 VT 63 на запад до I-89Восточная конечная остановка VT 63
Город Барре50,18880,770 США 302 восток (Вашингтон-стрит)Южный конец параллелизма с US 302
50,64581,505 США 302 запад (North Main Street)
VT 62 до I-89		Северный конец параллелизма с US 302; восточная конечная остановка VT 62
East Montpelier55,72989,687 США 2 запад - МонтпилиерЮжный конец параллелизма с US 2
55,93690,020 США 2 восток - Плейнфилд , Сент-ДжонсбериСеверный конец параллелизма с US 2
59,06695,058 VT 214 юг - ПлейнфилдСеверная конечная остановка VT 214
КаледонияHardwick75,357121,275 VT 15 восток - Бартон , Сент-ДжонсбериЮжный конец параллелизма с VT 15
76,495123,107 VT 15 запад - МоррисвиллСеверный конец параллелизма с VT 15
ОрлеанИрасбург100,195161,248 VT 58 на восток до I-91  - ОрлеанЮжный конец параллелизма с VT 58
101,473163,305 VT 58 запад - ЛоуэллСеверный конец параллелизма с VT 58
Ковентри105,052169,065 США 5 юг - Орлеан , Сент-ДжонсбериЮжный конец параллелизма с US 5
105,596169,940 США 5 север - НьюпортСеверный конец параллелизма с US 5
Город Ньюпорт108,946175,332 VT 100  - Трой , Вестфилд , Джей , Северная Троя , НьюпортСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  • Список государственных автомагистралей в Вермонте

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Единообразие автомобильных знаков, New York Times , 16 апреля 1922 г.
  2. ^ a b Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .
  3. ^ a b Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 14 в центре Вермонта» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
  4. ^ a b Геологическая служба США - Интерактивная топографическая карта центрального Вермонта, доступная через ACME Mapper
  5. ^ a b Google (8 июня 2009 г.). «Маршрут VT 14 в северном Вермонте» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
  6. ^ a b Геологическая служба США - Интерактивная топографическая карта северного Вермонта, доступ через ACME Mapper
  7. ^ a b c d Ф.Дж. Вуд, Дороги Новой Англии (Маршалл Джонс, 1919)
  8. ^ a b c Зеленая книга Автомобильной юридической ассоциации , издание 1925 г. (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1925 г.). В книге есть маршрутный журнал межгосударственных маршрутов Новой Англии, показывающий запланированное выравнивание в 1922 году. В пошаговых путеводителях маршрут показан в том виде, в каком он был подписан в 1925 году.
  9. ^ Соединенные Штаты Номерные Автомобильные дороги, американские автомобильные дороги ( AASHO ), апрель 1927
  10. ^ a b c Официальная автомобильная синяя книга, Vol. 1 , выпуски 1926 и 1927 гг. (Automobile Blue Books Inc., Чикаго, 1926 и 1927 гг.). На карте 1926 года показаны маршруты непосредственно перед обозначением автомагистралей США.
  11. ^ "История государственных автомагистралей - Подробная информация о 700-мильном добавлении 1935 года" (PDF) . Транспортное агентство Вермонта. 2007 . Проверено 24 февраля 2008 .
  12. ^ Зеленая книга Автомобильной юридической ассоциации (ALA) , издание 1938/39 (WA Thibodeau, 1938). К 1938 году пристройка до Монтпилиера была завершена.
  13. ^ «Государство меняет номера маршрутов в качестве туристической помощи» . Свободная пресса Берлингтона . 31 декабря 1959 г. с. 4 . Проверено 2 мая 2018 г. - через Newspapers.com .
  14. ^ Карта Новой Англии (карта). Гуша. 1967 . Проверено 24 февраля 2008 .. К 1967 году VT 14 был расширен к северу от Восточного Монпилиера.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Термини оф Вермонт, Маршрут 14