Вермонтский маршрут 125 ( VT 125 ) - это шоссе длиной 35,901 мили (57,777 км), протянувшееся с востока на запад штата в округе Аддисон, штат Вермонт , США . Маршрут начинается на перекрестке с VT 17 в городе Аддисон недалеко от моста Шамплейн . Маршрут пролегает через города Бридпорт , Мидлбери , Риптон и национальный лес Грин-Маунтин, прежде чем добраться до перекрестка с VT 100 в Хэнкоке . Части VT 125 от Бридпорта до Мидлбери были обозначены как Вермонтский маршрут F-8.к 1926 г., но к 1931 г. был сокращен до сегмента между Западным Бридпортом и VT 30A (ныне VT 22A). Участок между VT 30A и Мидлбери был обозначен как Вермонтский маршрут 19 . VT 19 начинался на VT 17 в Chimney Point и заканчивался на VT 30 в Мидлбери. К 1935 году VT 125 был обозначен между US 7 в Миддлбери и VT 100 в Хэнкоке, но к 1949 году полностью поглотил VT 19 до Чимни-Пойнт.
Вермонт-Рут 125 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Поддерживается VTrans | ||||||||||
Длина | 35,901 миль [1] (57,777 км) | |||||||||
Существовал | 1935 [2] – настоящее время | |||||||||
История | Расширен по VT 19 к 1949 г. [3] [4] | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Уэст-Энд | VT 17 в Аддисоне | |||||||||
США 7 в Миддлбери | ||||||||||
Восточная часть | VT 100 в Хэнкоке | |||||||||
Место расположения | ||||||||||
Графства | Эддисон | |||||||||
Система автомагистралей | ||||||||||
Государственные шоссе в Вермонте
|
Описание маршрута
VT 125 начинается на пересечении с VT 17 в секции Chimney Point в Аддисоне сразу после того, как последний съезжает с моста Champlain Bridge от Crown Point . VT 125 проходит на юго-восток через историческое место штата Чимни-Пойнт как мост-роуд, двухполосная местная дорога. Маршрут проходит вдоль западного берега озера Шамплейн , проходит мимо нескольких жилых домов в городе Аддисон, пересекая юг через местный приток озера. Направляясь на юго-восток, VT 125 пересекает квартиры округа Аддисон и въезжает в город Бридпорт . Поворачивая от берега озера, VT 125 поворачивает на восток на пересечении с Лейк-стрит, вскоре поворачивая на юго-восток через квартиры в Бридпорте. На Уэст-Маркет-стрит маршрут снова поворачивает на восток, достигая деревушки Бридпорт. [5]
В Бридпорте VT 125 достигает перекрестка с VT 22A , где два маршрута совпадают, в то время как старая полоса отвода VT 125 продолжается на восток, как Market Road. VT 125 и VT 22A проходят небольшой отрезок на юг в Бридпорте, а VT 125 быстро поворачивает на восток. Продолжая путь через фермы в городе Бридпорт, маршрут идет вверх по горному хребту, делая южный поворот у хребта. Пересекая реку Лимонная ярмарка , VT 125 снова поворачивает на восток на Уэст-стрит и начинает идти параллельно реке. Вскоре река поворачивает на север и течет на восток до Хэмлин-роуд, где она поворачивает на северо-восток. Вскоре маршрут входит в густые леса, снова оставляя их в сторону полей возле Ридж-роуд. После северо-восточной пробежки VT 125 поворачивает на восток на Lemon Fair Road. Сейчас в городе Корнуолл VT 125 идет на восток в город Мидлбери . [5]
Через Миддлбери VT 125 получает прозвище Колледж-стрит, проходя южную границу Миддлбери-колледжа как двухполосную местную улицу. На пересечении с улицей Академии маршрут выходит на южную конечную станцию VT 23 . После VT 23 VT 125 продолжает движение на восток по Колледж-стрит до пересечения с VT 30 (Main Street). VT 125 и VT 30 соединяются через Миддлбери, проходят на северо-восток по Мэйн-Стрит через центр города, пересекая соседний Оттер-Крик. После Otter Creek маршруты делают поворот на северо-восток и выходят на перекресток с US 7 (North Pleasant Street). На этом перекрестке VT 30 заканчивается, а VT 125 идет на юг по короткому совпадению с US 7. Маршруты поворачивают на восток на Корт-сквер, становясь короткой парой с односторонним движением перед поворотом на юго-восток на Корт-стрит. США 7 и VT 125 проходят на юго-восток вдоль Корт, становясь двухполосной жилой улицей, переходя ближе к востоку на Крик-роуд, становясь главной торговой улицей. [5]
США 7 и VT 125 вскоре пересекают Мидлбери как двухполосную дорогу, которая вскоре становится жилой. Вскоре это уступает место полям и фермам до перекрестка с East Main Street, где VT 125 поворачивает на восток на East Main. Достигнув Восточного Миддлбери, VT 125 вскоре достигает перекрестка с VT 116 (Черч-стрит), недалеко от того места, где он начинался на US 7. VT 125 продолжается на юго-восток после VT 116 как двухполосная улица с жилыми домами, параллельная реке Миддлбери . На North Branch Road VT 125 мчится через реку, идя вдоль южного берега водного пути через густой лес. Маршрут вскоре поворачивает на юго-восток вдоль берега реки, переходя в национальный лес Грин-Маунтин . Теперь обозначенный как SCENIC VT 125, VT 125 проходит на северо-восток через лес, пересекая город Риптон . Извиваясь вдоль берега реки, VT 125 идет в основном на северо-восток, прежде чем свернуть на восток через реку Мидлбери. [5]
После Линкольн-роуд VT 125 проезжает небольшой коммерческий и жилой район Риптона, пересекая Среднюю ветвь реки Мидлбери. Однако VT 125 проходит вдоль северного берега Южного рукава реки Мидлбери. Бежим на юг вдоль берега реки, пересекаем перекресток с Гошен-роуд, добираемся до густого леса в Риптоне. Бегущий на юго-восток через парк, VT 125 в деревню Хлебная буханка, пересекает Steam Mill Road и поворачивает на юго-восток. Рядом с College Inn Road, VT 125 проходит на юго-восток мимо некоторых домов, прежде чем повернуть на юго-восток в лес вдоль Южного рукава реки Миддлбери. Пройдя восточный конец ответвления, маршрут переходит в город Хэнкок . VT 125 идет на юго-восток через Хэнкок, поворачивая на восток через лес, поворачивая на северо-восток мимо Бойден-Брук-роуд. Вскоре леса уступили место полям и жилым домам и повернули на северо-восток вдоль ближайшего ручья. VT 116 снова поворачивает на юго-восток, выезжая из национального леса Зеленых гор и достигая перекрестка с VT 100 в Хэнкоке. Этот перекресток отмечает восточную оконечность VT 125. [5]
История
Вермонтский маршрут F-8 | |
---|---|
Место расположения | Вест Бридпорт - Миддлбери |
Существовал | c. 1927 - ок. 1935 г. |
VT 125 возник еще в 1926 году от VT 30A до VT 30 и VT F-7 как VT F-8, гравийный маршрут, который пролегал от озера Шамплейн в Вест-Бридпорте до Мидлбери. Остальная часть нынешнего VT 125 не была пронумерована. [6] К 1931 году сегмент VT 125 от VT 17 (бывший VT F-7) до VT 27 в Мидлбери как VT 19. Короткий сегмент VT 125 от США 7 до Ист-Мидлбери стал сегментом VT 116 . [7] [8] [9] К 1931 году VT F-8 был объединен в секцию от Вест-Бридпорта до VT 30A, [8] а остальная часть нынешних VT 125 осталась без обозначения. [10] [11] В 1935 году, как часть 700-мильного (1100 км) дополнения к системе автомагистралей штата Вермонт, VT 125 был обозначен от US 7 в Мидлбери до VT 100 в Хэнкоке. [2] [12] К 1949 году VT 125 был расширен над VT 19 до VT 17 в Chimney Point. [3] [4]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Аддисон . [1]
Местоположение [1] | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Эддисон | 0,000 | 0,000 | VT 17 - Аддисон , Бристоль | Западный вокзал | |
Bridport | 7,091 | 11,412 | VT 22A север - Аддисон , Верженн | Западный конец параллелизма с VT 22A | |
7,539 | 12,133 | VT 22A юг - Shoreham , Fair Haven | Восточный конец параллелизма с VT 22A | ||
Миддлбери | 15,632 | 25,157 | VT 23 север | Южный вокзал VT 23 | |
15,697 | 25 262 | VT 30 юг (Мейн-стрит) - Корнуолл , Каслтон-Корнерс | Северная конечная остановка VT 30 | ||
15,955 | 25,677 | США 7 север (Корт-стрит) - Верженн , Берлингтон | Западный конец параллелизма с US 7 | ||
19,809 | 31 879 | США 7 юг (Корт-стрит) - Брэндон , Ратленд | Восточный конец параллелизма с US 7 | ||
20,376 | 32,792 | VT 116 (Черч-стрит) до США 7 - Бристоль , Брэндон | |||
Хэнкок | 35.901 | 57,777 | VT 100 - Гранвиль , Уотербери , Рочестер , Киллингтон | Восточная конечная остановка | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Рекомендации
- ^ a b c Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 22 апреля 2015 года .
- ^ а б State Highways History (1931 год - добавление 1000 миль и 1935 год - добавление 700 миль (PDF) (Отчет). Агентство транспорта штата Вермонт . Проверено 2 января 2014 года .
- ^ а б Миддлбери (карта). Картография по округу 6. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 1949 г.
- ^ а б Бридпорт (Карта). Картография по округу 6. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 1949 г.
- ^ а б в г д Microsoft ; Nokia (28 декабря 2013 г.). «Обзорная карта трассы 125» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Бюро дорог общего пользования Министерства сельского хозяйства США (1927 г.). Отчет обследования транспорта на автомагистралях штата Вермонт (PDF) (Отчет). Департамент автомобильных дорог штата Вермонт . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Мидлбери-Таун (PDF) (Карта). Картография ФК Фенн и Киз. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 23 января 1931 . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ а б Бридпорт (PDF) (Карта). Картография HW Murick. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 20 марта 1931 . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Эддисон (PDF) (Карта). Картография Ф.Л. Уилмарта. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 29 сентября 1931 . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Риптон (PDF) (Карта). Картография DC Mills. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 15 сентября 1931 . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Хэнкок (PDF) (Карта). Картография О.А. Хардинга. Департамент автомобильных дорог штата Вермонт. 16 ноября 1931 . Проверено 28 декабря 2013 года .
- ^ Мэн, Нью-Гэмпшир, Вермонт (карта). Картография Рэнда МакНалли . Страховая компания совхоз . 1939 . Проверено 28 декабря 2013 года .