Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вермонт Маршрут 22А
VT 22A выделен красным3
Информация о маршруте
Поддерживается VTrans
Длина44,738 миль [3] (71,999 км)
Существовал1940-е [1] [2] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 22A на линииштата Нью-Йорк в Fair Haven
 
Северный конец США 7 в Феррисбурге
Расположение
ГрафстваРатленд , Эддисон
Система автомагистралей
Государственные шоссе в Вермонте
← Знак эллипса 19.svg VT 19→ Знак эллипса 23.svg VT 23
← Новая Англия 30.svg Маршрут 30NE→ Новая Англия 32.svg Маршрут 32
← Вермонт 30.svg VT 30VT 30A→ Вермонт 30B.svg ВТ 30Б

Vermont Route 22A ( VT 22A ) является 44,738-километровой (71,999 км) состояние шоссе в западной части штата Вермонт , США . Это продолжение на север трассы 22A штата Нью-Йорк . Его южный конец находится на линии штата Нью-Йорк в Фэйр-Хейвене, а его северный конец находится в Феррисбурге на американском шоссе 7 (США 7). Поскольку это продолжение NY 22A, VT 22A является ответвлением от NY 22 , которое проходит примерно параллельно VT 22A к западу от государственной границы. Это довольно необычный случай, когда одно государство имеет суффикс маршрута основного маршрута другого государства. В Вермонте в настоящее время нет «Маршрута 22».

Весь VT 22A к северу от Fair Haven был первоначально обозначен как Route 30A , шоссе в системе дорожной разметки Новой Англии , в 1922 году. Маршрут 30A был добавлен к системе шоссе штата Вермонт в 1935 году как Вермонт Route 30A . Позднее в этом десятилетии к маршруту было добавлено расширение на юг до линии штата Нью-Йорк. VT 30A был изменен на VT 22A в 1940-х годах, когда Нью-Йорк изменил нумерацию продолжения через линию штата.

Описание маршрута [ править ]

VT 22A на пересечении с VT 4A в северной части Fair Haven

VT 22A начинается на линии штата Нью-Йорк - Вермонт в городе Фэр-Хейвен . Будучи северным продолжением NY 22A , VT 22A продолжается к северу от реки Поултни по южной главной улице, пересекая Фэр-Хейвен как двухполосную сельскую дорогу. К северу от Кладбищенской улицы маршрут входит в центр Fair Haven, пересекая пути, используемые Amtrak для их Ethan Allen Express, и проходит к западу от участка станции Fair Haven . К северу от железнодорожных путей VT 22A встречается с VT 4A.(Проспект-стрит), которая становится параллельной, идущей на север через торговый центр Fair Haven. К северу от Мэйпл-стрит, VT 22A и VT 4A достигают North Main Street, по которой VT 4A продолжает север, а VT 22A поворачивает на запад на North Park Place. [4]

Переходя на северо-запад через Фэр-Хейвен, VT 22A пересекает несколько жилых улиц вдоль Вашингтон-стрит, вскоре покидая центр Фэр-Хейвена и выезжая на выезд 2 из США 4 . Продолжая движение на северо-запад от центра города Фэр-Хейвен, VT 22A сохраняет прозвище Вашингтон-стрит через Фэйр-Хейвен, снова приближаясь к линии штата Нью-Йорк, однако он изгибается на север менее чем в 1,6 км к востоку от реки Поултни. Затем VT 22A пересекает город Вест-Хейвен , где VT 22A становится двухполосной сельской дорогой, минуя местный овальный ипподром, пересекая город Бенсон . Маршрут пересекает реку Хаббардтон и начинается параллельно маршруту на север в центр Бенсона. [4]

VT 22A на западном перекрестке VT 74 в Шорхэме

К северу от центра VT 22A достигает пересечения с западной конечной точкой VT 144 , которая разветвляется на северо-восток вдоль реки Хаббардтон. VT 22A идет на северо-запад, изгибаясь на север и впадая в линию округа Ратленд , переходя в округ Аддисон . К северу от границы округа VT 22A входит в город Оруэлл , пересекая более сельские районы в округе Аддисон, пересекая перекресток с VT 73 (Main Street), минуя центр города Оруэлл. VT 73 поворачивает на север к западу от VT 22A, и в результате маршруты проходят параллельно на север через Оруэлл, прежде чем VT 73 поворачивает на запад к линии штата Нью-Йорк. VT 22A продолжает движение на север через Оруэлл, преодолевая по пути несколько ферм. [4]

Чуть позже VT 22A пересекает город Шорхэм , пересекая его прямо на север, в центр города, встречая перекресток с VT 74 (Main Street). VT 74 и VT 22A совпадают на небольшом расстоянии, прежде чем VT 74 поворачивает на северо-восток к северу от центра города Шорхэм. VT 22A продолжает движение по сельской местности округа Аддисон, переходя в город Бридпорт к югу от Норт-Крим-Хилл-роуд. Маршрут проходит через другие фермы по мере того, как он поворачивает на север, вскоре достигая коммерческого центра Бридпорта. В центре VT 22A достигает перекрестка с VT 125 , который соединяется через Бридпорт. VT 125 поворачивает на запад вскоре после коммерческого центра и идет на запад к мосту Шамплейн.и VT 17 . [4]

VT 22A на VT 125 запад в Бридпорте

VT 22A продолжает движение на север через город Бридпорт, снова проезжая мимо нескольких ферм и достигая Таун-Лайн-роуд, где он пересекает Аддисон . Пейзажи вокруг VT 22A не сильно меняются в Аддисоне, идущем на северо-восток и вскоре на северо-запад, поскольку он проходит мимо нескольких жилых домов в этом районе. VT 22A идет прямо на север, достигая центра Аддисона и перекрестка с VT 17. К северу от VT 17 маршрут изгибается на северо-восток, проходя через несколько жилых домов в обоих направлениях. Маршрут вскоре переходит в Пантон , пересекает северо-восток мимо других домов и вскоре достигает деревни Вергеннес . Через Вергеннес VT 22A становится известным как West Main Street, проходя через Prospect Street по пути на северо-восток. Сразу после Канал-стрит маршрут пересекает Оттер-Крик.и входит в центр Верженна. [4]

В настоящее время известная как Мэйн-стрит, VT 22A пересекает центр Верженна как двухполосная улица, достигая перекрестка с Грин-стрит, которая соединяется с автомагистралью 7 через Нью-Хейвен-роуд. VT 22A поворачивает на северо-восток дальше, пересекая жилые дома как Северную главную улицу, делая большой поворот вокруг железнодорожных путей, покидая деревню Вергеннес и достигая города Феррисбург сразу за железнодорожными путями. Теперь в Феррисбурге VT 22A достигает перекрестка с шоссе US 7, что обозначает северную конечную станцию ​​VT 22A, чья полоса отвода заканчивается на перекрестке. [4]

История [ править ]

Участок современного VT 22A от VT 4A в Fair Haven до Green Street в Vergennes был первоначально обозначен как Route 30A, шоссе в системе дорожной разметки Новой Англии , в 1922 году. [5] [6] [7] Весь маршрут 30A был добавлен к системе шоссе штата Вермонт как часть расширения системы шоссе штата в 1935 году . Первоначально он получил обозначение VT 30A. [8] Шоссе, соединяющее VT 30A с шоссе штата Нью-Йорк 286 на линии штата Нью-Йорк, было добавлено к системе автомобильных дорог штата в 1939 году и обозначено как VT 286. [9] [10]Нью-Йорк изменил номер NY 286 на NY 22A в начале 1940-х годов; [1] [11] VT 30A и VT 286 были переименованы в VT 22A примерно в то же время. [1] [2]

Основные перекрестки [ править ]

округМестоположение [3]mi [3]кмНаправленияНоты
RutlandFair Haven0,0000,000 NY 22A  - ГранвильПродолжение в Нью-Йорке
1,5252,454 VT 4A west (Проспект-стрит) - Уайтхолл, штат Нью-ЙоркЮжный конец параллелизма с VT 4A
1,8653,001 VT 4A восток (North Main Street)Северный конец параллелизма с VT 4A
2,798–
2,977		4.503-
4,791		 США 4  - Каслтон , Ратленд , Уайтхолл, штат Нью-ЙоркВыход 2 (США 4); алмазная биржа
Бенсон10,92417 580 VT 144 восток - ХортонияЗападная конечная остановка VT 144
ЭддисонОруэлл17 28827 822 VT 73 запад / VT 73 восток (Мейн-стрит) - Оруэлл , Брэндон , паром до штата Нью-Йорк
Shoreham23,58937,963 VT 74 west (Main Street) - Паром в штат Нью-ЙоркЮжный конец параллелизма с VT 74
24,01838,653 VT 74 восток - Корнуолл , МидлбериСеверный конец параллелизма с VT 74
Bridport30,19648,596 VT 125 восток - МиддлбериЮжный конец параллелизма с VT 125
30,65449,333 VT 125 запад - Дымоход , мост в штат Нью-ЙоркСеверный конец параллелизма с VT 125
Эддисон37,33060,077 VT 17  - New Haven Junction , мост в штат Нью-Йорк
Феррисбург44,73871,999 США 7  - Феррисбург , Берлингтон , Нью-Хейвен Джанкшен , МиддлбериСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1942 г.
  2. ^ a b Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  3. ^ a b c Отдел исследования трафика (май 2013 г.). «2012 (Журнал маршрута) AADT для государственных автомагистралей» (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок Транспортного агентства Вермонта . Проверено 11 марта 2015 года .
  4. ^ Б с д е е Microsoft ; Nokia (16 мая 2013 г.). "Обзорная карта Вермонта Route 22A" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 16 мая 2013 года .
  5. ^ "Единообразие знаков двигателя". Нью-Йорк Таймс . 16 апреля 1922 г. с. 98.
  6. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas - северный Нью-Гэмпшир и Вермонт (карта). Рэнд МакНелли . 1926 . Проверено 1 мая 2009 года .
  7. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas - южный Нью-Гэмпшир и Вермонт (карта). Рэнд МакНелли . 1926 . Проверено 1 мая 2009 года .
  8. ^ "История государственных автомобильных дорог - 1931 и 1935 дополнения" (PDF) . Транспортное агентство Вермонта . 5 октября 2007 . Проверено 1 мая 2009 года .
  9. ↑ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
  10. ^ "Краткая история автомагистралей штата Вермонт" (PDF) . Департамент автомобильных дорог Вермонта . 1965 . Проверено 1 мая 2009 года .
  11. ^ Нью-Йорк - Вермонт - Четырехугольник Гранвилля (карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия. Картография Геологической службы США . Департамент инженерных войск армии США . 1944 . Проверено 3 мая 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных