| Via Princessa | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Metrolink | |||||||||||||
 Платформа станции Via Princessa | |||||||||||||
| Место расположения | 19201 Виа Принцесса Санта-Кларита, Калифорния 91351 | ||||||||||||
| Координаты | 34 ° 24′30 ″ с.ш. 118 ° 28′08 ″ з.д. / 34.40833°N 118.46889°W Координаты: 34 ° 24′30 ″ с.ш. 118 ° 28′08 ″ з.д. / 34.40833°N 118.46889°W | ||||||||||||
| Принадлежит | Город Санта-Кларита | ||||||||||||
| Линия (и) | Подразделение долины SCRRA [1] | ||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||
| Подключения |  Город Санта-Кларита Транзит : 12 | ||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||
| Стоянка | 395 парковочных мест "Park and Ride" | ||||||||||||
| Велосипедные сооружения | Запирающиеся шкафчики, велосипедные дорожки | ||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||||
| История | |||||||||||||
| Открыт | 7 февраля 1994 г. [2] | ||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Место расположения | |||||||||||||
 | |||||||||||||
Via Princessa - это железнодорожная станция Metrolink, расположенная в районе Canyon Country города Санта-Кларита, штат Калифорния . Он обслуживается линией Antelope Valley компании Metrolink от станции Los Angeles Union до Ланкастера .
История [ править ]
Когда в 1992 году впервые появилась служба Metrolink, поезда останавливались на станции Санта-Кларита , но с планами продлить линию на северо-восток до долины Антилопы . [3] Эти планы были ускорено почти 10 лет , когда в 1994 году Northridge землетрясение вызвало крах автострада разъема State Route 14 на Interstate 5 на развязке Newhall Pass . При финансовой поддержке Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям компания Metrolink построила экстренное расширение линии вдоль существующих рельсов до Ланкастера, чтобы помочь уменьшить узкое место на дорогах .
ВМС США Seabees стройбат и экипажи из Департамента общественных работ округа Лос - Анджелеса были в состоянии построить станции вдоль линии всего за несколько дней, по сравнению с нормальными три-шесть месяцев. Станции экстренной помощи в Ланкастере и Палмдейле были построены всего за три дня, а Metrolink начал эксплуатировать поезда через неделю после землетрясения.
После землетрясения существующая станция Санта-Кларита была переполнена из-за увеличения количества пассажиров. Компания Metrolink построила станцию Via Princessa, чтобы уменьшить скопление людей. [4] Станция Via Princessa была последней из аварийных станций, которые были построены и открылись 7 февраля 1994 года, ровно через три недели после землетрясения. [4] Станция, как и другие станции скорой помощи, в день открытия предлагала мало удобств. Была только асфальтовая площадка с несколькими навесами в стиле автобусных остановок и мощеная автостоянка на 400 мест.
В то время как большинство других станций экстренной помощи с тех пор были заменены постоянными станциями, станция Via Princessa остается удивительно похожей по сей день. На станции до сих пор используется та же асфальтовая платформа, построенная после землетрясения. [5] В течение нескольких месяцев после землетрясения к станции были пристроены постоянные укрытия (хотя укрытия в стиле автобусных остановок остались), а также крытая площадка для покупки билетов в автоматах по продаже билетов и небольшой офис охраны. В октябре 2008 года на стоянке станции было построено постоянное здание с общественными туалетами и кабинетом сотрудников службы безопасности станции.
В будущем станция Via Princessa может быть заменена или дополнена новой станцией в рамках будущего развития Vista Canyon в Санта-Кларите. [6] В мае 2018 года Caltrans объявила, что выделит 8,9 миллиона долларов из общей суммы затрат в 28,2 миллиона долларов на строительство новой станции Vista Canyon. [7]
Сервис [ править ]
22 поезда Metrolink сейчас [ когда? ] обслуживают вокзал в будние дни, а 12 поездов курсируют по субботам и воскресеньям. Воскресная служба началась в сентябре 2007 года [ править ] Служба Будни Метролинк работает в основном в часы пик в пиковом направлении движения , а в выходные дни вылета и прибытия довольно равномерно разнесены в течение дня.
Платформы и треки [ править ]
| Главная трасса | ■ Линия долины Антилопы | в сторону Ланкастера ( Винсент Грейд / Актон ) |
| ■ Линия долины Антилопы | в сторону вокзала Лос-Анджелеса ( Санта-Кларита ) |
Связи [ править ]
По состоянию на октябрь 2020 [update]года транзитный город Санта-Кларита обеспечивает минимальное прямое автобусное сообщение с остановкой местного маршрута 12. [8] Поездки рассчитаны на встречу с поездами, в будние дни утром пять рейсов из Каньон-Кантри высаживают пассажиров на станции. , а по вечерам в будни четыре рейса забирают пассажиров на вокзале и отправляются в Каньон Страну. [8] Пассажиры поездов в полдень или в выходные дни, а также пассажиры, желающие ехать на юг в направлении кварталов Ньюхолл и Френдли-Вэлли, должны использовать автобусные остановки на шоссе Сьерра на улице Виа Принцесса, примерно в 0,3 мили (0,48 км) от отеля.
Для пассажиров, использующих велосипеды, есть вход на тропу реки Санта-Клара на Уайтс-Каньон-роуд, примерно в 1,1 км к северу от станции. Город Санта-Кларита предлагает аренду велосипедных шкафчиков на вокзале для пассажиров, которые регулярно добираются до вокзала на велосипеде.
См. Также [ править ]
- Станция Lang Southern Pacific - историческая достопримечательность Калифорнии
Ссылки [ править ]
- ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 17.
- Перейти ↑ Goldsmith, Susan (8 февраля 1994 г.). «Станция Метролинк открывается, несмотря на погоду» . Сигнал . Санта-Кларита, Калифорния. п. 3 . Проверено 8 января 2021 г. - через Newspapers.com.
- ^ Gbenekama, Delana Г. (октябрь 2012). Отчет о 20-летии Метролинк (PDF) . HWDS and Associates, Inc., стр.9, 48 . Проверено 21 мая 2018 года .
- ^ a b Мозер, Шарон (5 февраля 1994 г.). «Поезд Санта-Кларита до 5-й станции» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 21 мая 2018 года .
- ↑ Кокс, Иеремия (25 февраля 2012 г.). «Виа Принцесса» . SubwayNut . Проверено 21 мая 2018 года .
- ↑ Дэли, Криста (4 июля 2016 г.). "Судьба станции метро Via Princessa витает в воздухе" . Сигнал долины Санта-Кларита . Проверено 21 мая 2018 года .
- ^ "Штат вкладывает 8,9 миллионов долларов в новую станцию метро на ранчо Vista Canyon" . SCVNews.com . 18 мая 2018 . Проверено 4 июня 2018 года .
- ^ a b «График транзита города Санта-Кларита» (PDF) . 1 июля 2019 г. С. 10–12 . Проверено 28 октября, 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Via Princessa на сайте Metrolink
