Викерс
Vickers было известным именем в британском машиностроении, которое существовало во многих компаниях с 1828 по 1999 год.
Vickers была основана в Шеффилде как сталелитейный завод Эдвардом Виккерсом и его тестем Джорджем Нейлором в 1828 году. Нейлор был партнером литейного завода Naylor & Sanderson, а брат Виккерса Уильям владел сталелитейным заводом. Инвестиции Эдварда в железнодорожную отрасль позволили ему получить контроль над компанией, расположенной в Миллсэндсе и известной как Naylor Vickers and Company . Он начал с изготовления стальных отливок и быстро прославился литьем церковных колоколов . В 1854 году сыновья Виккерса Томас ( офицер милиции , известный как «полковник Том») и Альберт присоединились к бизнесу, и их выдающиеся таланты — Том Викерс как металлург и Альберт как строитель команды и продавец — сыграли ключевую роль в его последующем быстром развитии. «Его великие архитекторы, — пишет историк Клайв Требилкок, — полковник Т.Э. (1833–1915) и Альберт (1838–1919) Виккерс... обеспечивали вдохновенное техническое руководство... и столь же проницательное коммерческое руководство. темперамент, но не гнушались советами и не избегали делегирования; каждый, но особенно Альберт, обладал заметным даром выбирать талантливых подчиненных». [1]
Компания стала публичной в 1867 году под названием Vickers, Sons & Company и постепенно приобрела больше предприятий, разветвляясь в различных секторах. В 1868 году компания Vickers начала производить морские валы, в 1872 году они начали отливать морские гребные винты , а в 1882 году они установили кузнечный пресс. Vickers выпустила свою первую бронеплиту в 1888 году, а первое артиллерийское орудие — в 1890 году.
Vickers выкупила судостроительную компанию The Barrow Shipbuilding Company в Барроу-ин-Фернесс в 1897 году, одновременно приобретя ее дочернюю компанию Maxim Nordenfelt Guns and Ammunition Company [2] , чтобы стать Vickers, Sons & Maxim .
Двор в Барроу стал «Строительной площадкой». Благодаря этим приобретениям Vickers теперь могла производить полный набор продуктов, от кораблей и морской арматуры до броневых листов и целого набора боеприпасов. В 1901 году на Военно- морской строительной верфи была спущена на воду первая подводная лодка Королевского флота « Холланд-1 ». В 1902 году Виккерс приобрел половину доли в знаменитой верфи Клайда John Brown & Company .
Дальнейшая диверсификация произошла в 1901 году с приобретением предполагаемого бизнеса , который был зарегистрирован как The Wolseley Tool and Motor Car Company , а в 1905 году - деловой репутации и патентных прав на автомобиль Siddeley. В 1911 году был приобретен контрольный пакет акций производителя торпед Whitehead & Company .
.jpg/440px-Vickers,_Sons_&_Maxim's_Naval_Construction_Works_(ca._1900).jpg)
.jpg){kind=link}
