Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожный отдел Виджаявада
Обзор
Штаб-квартираВиджаявада
Отчетный знакBZA
LocaleАндхра-Прадеш , Индия
Сроки работы16 мая 1956
(64 года назад) - ( 1956-05-16 )
ПредшественникЮжные железные дороги
Технический
Ширина колеи5 футов 6 дюймов ( 1676 мм )
Предыдущий калибрМетр
Длина958,926 км (595,849 миль)
Другой
Интернет сайтwww .scr .indianrailways .gov .in

Железнодорожный дивизион Vijayawada (ранее: Bezawada железнодорожное подразделение [1] ) является одним из трех железнодорожных подразделений по ЮБК железнодорожной зоны из индийских железных дорог . Штаб подразделения находится в Виджаяваде . [2]

История [ править ]

Она была сформирована как одно из восьми подразделений Южной железной дороги 16 мая 1956 года. После образования зоны Южной Центральной железной дороги 2 октября 1966 года дивизия была интегрирована в нее [3].

27 февраля 2019 года это подразделение было объединено с железнодорожной зоной Южного побережья со штаб-квартирой в Вишакхапатнаме .

Администрация и юрисдикция [ править ]

Начало работы юрисдикционного совета железнодорожного подразделения Виджаявада на ветке Тенали - Репалле
Маршрутная карта железнодорожного дивизиона Виджаявада.

Подразделение полностью расположено в штате Андхра-Прадеш. Он имеет широкую колею 957,23 км (594,80 миль) и беговую дорожку 1646,72 км (1023,22 миль). Общая протяженность электрифицированного маршрута составляет 733,25 км (455,62 миль), а общая колея - 1928 км (1198 миль). [4] Нынешний руководитель отдела железной дороги - П.Сринивасс. [5]

Разделы и ответвления [ править ]

Гудур – Дуввада (Виджаявада – Гудур и Виджаявада – Вишакхапатнам), Виджаявада – Кондапалли и Порт Самалкот – Какинада - это электрифицированные и двухпутные железнодорожные линии. [2] [6] [7] [8] В то время как Гудивада – Мачилипатнам и Бхимаварам – Нарасапурам - это неэлектрифицированные и однопутные железнодорожные линии. [9] [10] Железнодорожная станция Кондапалли - это разделительная пересадочная станция. [11]

Линии и разделы, находящиеся в ведении отдела Виджаявада, перечислены ниже:

МаршрутТип
трассы		ТягаМаршрут
(км.)
Gudur - Duvvada (. Вкл)
(км 134.30-759.7)
ДвойнойЭлектрический623,66
Виджаявада - Кондапалли
(586,5–568,0 км)		ДвойнойЭлектрический18,5
Гудивада – МачилипатнамОдинокийДизель36,70
Ветвь Бхимаварам – НарасапурамОдинокийДизель29,46
Кольцевая линия Виджаявада – Нидадаволу
( Виджаявада - город Бхимаварам - Нидадаволу )		ОдинокийДизель154,75
Ветка Самалкот - порт КакинадаДвойнойЭлектрический15,60
Венкатачалам - порт Кришнапатнам18,59
Город Какинада - Котипалли44,70
Общий958,926

Источник :

  • Карта системы дивизиона Виджаявада [12]
  • Юрисдикция [13]

Примечание:

  • excl.– Станция исключена / не находится в юрисдикции подразделения
  • km– километр расстояния между двумя линиями
  • Участок Виджаявада – Гудивада (42,69 км) проходит по кольцевой линии Виджаявада – Нидадаволу . Duvvada - Gudur раздел охватывает оба раздела Duvvada-Виджаявад и секция Виджаявада-Gudur )

Категории станций [ править ]

Пересмотренная категоризация станций основана на пешеходных переходах на станции и включает в себя три группы, а именно: не пригородные (NS) , пригородные (S) и остановочные (H) . Далее он делится на классы от 1 до 6 для не пригородных, 1-3 для пригородных и 1-3 для остановок. [14] По состоянию на 10 июля 2018 года в дивизионе насчитывается 161 станция. Из них 110 отнесены к категории не пригородных, 46 - к остановкам. Пять станций , а именно, Nidiguntapalem, Венкатачалам , Krishnapatnam , Sarpavaram , Komarapudi не обрабатывает любой тренерской трафик и шесть HALT станций , а именно Sitampet , Kaikoram, Marampalli, Кешаварам , Педабрахмадевам, Гудапарти были закрыты. [15]

КатегорияКол-во станцийНазвание станций
Не пригородный
ГЯП-1Ноль-
ГЯП-21Виджаявада
ГНП-39Bhimavaram Town , Элура , Gudur Junction , Kakinada город , Nellore , Онгол , Rajahmundry , Samalkot Junction , Тенали Junction
ЯНГ-410Chirala , Tadepalligudem , Nidadavolu Junction , Kakinada порт , Annavaram , Tuni , Anakapalle , Bhimavaram Junction , Narasapur , Gudivada Junction
ЯНГ-522Akividu , Anaparti , Bapatla , Bitragunta , Dwarapudi , Elamanchili , Godavari , Kaikaluru , Kavali , Kovvur , Мачилипатнам , Narsipatnam Дорога , Nidubrolu , Nuzvid , Palakollu , Pedana , Pithapuram , Powerpet , Tanuku , Singarayakonda , Vedayapalem , Veeravasaram,
ЯНГ-668Alluru Road, Ammanabrolu, Aravalli, Attili, Appikatla , Badampudi , Bayyavaram, Bhimadolu , Bikkavolu , Chagallu , Chebrole, Chilakalapudi , Chinaganjam, Denduluru , Dosapadu , Duggirala , Gannavaram , Gollaprolu , Gudlavalleru , Gullipadu , Gunadala , Hamsavaram , Kadiyam , Kaldhari, Karapa , Каравади, Кавутарам , Кодавалур, Кондапалли , Котипалли, канал Кришны ,Мадхура Нагар , Mandavalli, Manubolu, Medapadu , Moturu, Mustabada , Navabpalem , Narasingapalli , Nidamanuru , Padugupadu , Pallevada, Педа Avutapalli , Pedavadlapudi , Pennada Agraharam, Pulla, Ramachandrapuram, Ramavarappadu , Ravikampadu , Rayanapadu , Regupalem , Srivenkateswarapalem, Stuartpuram, Surareddipalem, Talamanchi , Таригопулла, Тангутуру , Телапролу , Тетту, Тади , Цундуру , Улавападу, Унди, Уппалуру , Уппугундур, Ватлур , Ветапалем , Венкатачалам
Останавливается
HG-11Неллор Саут
HG-219Чилувур , ворота Дургада, Индупалли, Ипурупалем, Джандрапета, Кадавакудуру, Касимкота , Колакалуру, Котхапандиллапалли, Мачаварам, Маньчили, Модукуру, Рапарла, Реланги, Пасиведала, Путлачеруврукшамана, Шрунгаврукшамнар
HG-326Aratlakatta, Cherukuvada, Chintaparru, Balabadhrapuram, Brahmanagudem, Draksharamam, Gangavaram, Guntakoduru, Kolanukonda , Kovvada, Kunduru, Lakshminarayanapuram, Lankalakoderu, Mokhasakalavapudi, Narasapurapupeta, Nujella, Pasalapudi, Satyavada, Tennuru, Timmapuram, Unguturu, Vakada, Veeravalli, Velangi, Velpuru, Вентрапрагада
Общий156-
  • Источник : Станции - По категориям (НОВОЕ) [15]

Производительность и прибыль [ править ]

Подразделение ежедневно обслуживает около 274 пассажирских и 150 грузовых поездов. Всего имеется 222 электровоза , 34 тепловоза , 838 вагонов, 29 MEMU , 37 DEMU . [3] Железнодорожное подразделение Виджаявада получает большую часть своих доходов от грузовых перевозок, которые включают основные товары, такие как уголь , удобрения , продовольственное зерно , цемент и т. Д. Порты Кришнапатнам и Какинада являются двумя основными источниками доходов подразделения грузовых перевозок. [16] В течение 2013–2014 годов компания установила рекорд подразделения в 100 миллионовпассажиры. [17] В 2018–19 финансовом году валовая прибыль подразделения составила 5137 крор венгерских фунтов (720 миллионов долларов США). [18] Она включает в себя, ₹ 3,965.29 рупий ($ 560 млн) с точки зрения перевозки и ₹ 1,042.23 рупий ($ 150 млн) от пассажирских перевозок. В том же финансовом году он был зарегистрирован как единственное подразделение с 9,3 метрическими тоннами грузовой загрузки в стране. [19]

В таблице ниже показаны выручка и обслуживающий трафик как пассажирских, так и грузовых за 2017–18 финансовый год.

Выручка
(в млн рупий)		2017–18 [20]2018–19 [19]
Груз
26465,0
39652,9
Пассажир
9823,4
10422,3
Валовая
(включая разные /
прочие доходы)
37480,5
51 370,0

Награды и достижения [ править ]

  • Офис регионального менеджера подразделения Виджаявада был удостоен сертификата Национальной премии в области энергосбережения (NECA) -2013 за шаги, предпринятые в области энергоэффективности. [21] Он также выиграл 19 из 58 щитов, основываясь на своих результатах в 2013 году. [22]
  • В ходе 64-й железнодорожной недели подразделение было удостоено награды «Эффективность генерального директора» и еще 11 наград. [23]
  • Индийский совет по экологическому строительству (IGBC) присвоил железнодорожной станции Виджаявада Сертификат экологичности железнодорожных станций , который набрал 71 балл из 100. [24]

Ссылки [ править ]

  1. ^ КАУЛ, АША; СИНГХ, МАНДЖАРИ (2012). НОВЫЕ ПАРАДИГМЫ ГЕНДЕРНОЙ ИНТЕКЛЮЗИВНОСТИ: ТЕОРИЯ И НАИЛУЧШИЕ ПРАКТИКИ . PHI Learning Pvt. ООО п. 192. ISBN. 9788120345133. Проверено 10 июня 2017 .
  2. ^ a b «Дивизия Виджаявада» . Архивировано 3 июня 2014 года . Дата обращения 8 мая 2014 .
  3. ^ a b «Подразделение Виджаявада - Профиль» (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2016 года . Проверено 18 сентября 2016 года .
  4. ^ "Общая информация о системе" (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . Проверено 25 августа +2016 .
  5. ^ "Подразделение Виджаявада получает нового начальника отдела железной дороги" . Новый индийский экспресс . Виджаявада. 23 апреля 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .
  6. ^ "Распределение тяги" . Южно-Центральная железная дорога . Архивировано 3 июня 2014 года . Проверено 27 февраля +2016 .
  7. ^ «Стимулирование Прабху к мечте KCR о храмовом туризме» . Таймс оф Индия . Хайдарабад. 26 февраля 2016 . Проверено 27 февраля +2016 .
  8. ^ "Станция порта Какинада будет открыта в следующем месяце" . Индус . Какинада. 31 августа 2010 года Архивировано из оригинала 14 января 2012 года . Проверено 16 января +2016 .
  9. ^ Штатный репортер. «Удвоение линии Виджаявада-Бхимаварам для поднятия экономики» . Индус .
  10. ^ GVR Субба Рао; В. Рагхавендра (8 июля 2014 г.). «Политикам не удается воплотить в жизнь железнодорожные проекты» . Индус . Виджаявада . Проверено 28 сентября 2015 года .
  11. ^ «Разделительные точки обмена на разделении SCR» (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . п. 2. Архивировано 3 июня 2014 года (PDF) . Проверено 27 февраля +2016 .
  12. ^ «Финал железнодорожной карты 2018» (PDF) . Южно-Центральная железная дорога . Проверено 23 апреля 2019 года .
  13. ^ "Южно-Центральная железная дорога" . www.scr.indianrailways.gov.in . Архивировано 3 июня 2014 года . Проверено 15 января 2016 .
  14. ^ «Министр путей сообщения предписывает переклассифицировать железнодорожные станции с учетом доходов, пассажиропотока и стратегической важности» . pib.nic.in . 28 декабря 2017 . Проверено 23 апреля 2019 года .
  15. ^ a b "Станции - по категориям (НОВИНКА)" . Южно-Центральная железная дорога . Проверено 23 апреля 2019 года .
  16. ^ «Порты - основной источник дохода для железнодорожного подразделения Виджаявада» . Индусская бизнес-линия . 5 октября 2012 . Дата обращения 29 мая 2015 .
  17. ^ Амин, штат Мэриленд (21 апреля 2016). «Кольцевой центр Рамавараппаду станет оживленным перекрестком» . www.thehansindia.com . Дата обращения 3 мая 2019 .
  18. ^ "Железнодорожное подразделение Виджаявады зарабатывает 5137 крор рупий в 2018-19 годах" . Индус . Виджаявада. 6 апреля 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .
  19. ^ a b "Железнодорожное подразделение Виджаявады за 18-19 финансовый год заработало 5 137 рупий" . Объединенные новости Индии . Виджаявада. 5 апреля 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .
  20. ↑ Индия, Ганс (26 августа 2018 г.). «Железнодорожное подразделение Виджаявада видит рост доходов на 40%» . www.thehansindia.com . Дата обращения 3 мая 2019 .
  21. ^ В. Рагхавендра. «Почетная грамота за заслуги перед железнодорожным отделением Виджаявада за экономию энергии» . Индус .
  22. ^ Штатный репортер. «Щит GM для железнодорожной дивизии Виджаявада» . Индус .
  23. ^ «Одиннадцать наград для железнодорожного подразделения Виджаявада | Новости Виджаявады - Times of India» . Таймс оф Индия . Виджаявада. 18 апреля 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .
  24. ^ "Зеленый сертификат IGBC железнодорожной станции Виджаявада" . Новый индийский экспресс . Виджаявада. 10 марта 2019 . Дата обращения 3 мая 2019 .

См. Также [ править ]

  • Подразделения индийских железных дорог
  • Гунтурское железнодорожное подразделение