Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для бывшего State Route 5 см. State Route 5 (Вирджиния 1918-1923) .

Маркер State Route 5

Государственный маршрут 5
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина54,96 миль [2] (88,45 км)
Существовал1 июля 1933 [1] – настоящее время.
Туристические
маршруты		 Вирджиния Байуэй
Основные узлы
Уэст-Энд США 60 в Ричмонде
  SR 895 около Ричмонда
I-295 около Ричмонда
SR 156 в Гранвилле
SR 106 / SR 156 в Kimages
SR 155 в Чарльз-Сити
SR 199 около Вильямсбурга
SR 31 / SR 199 около Вильямсбурга
SR 132 в Вильямсбурге
США 60 в Вильямсбурге
Ист-Энд SR 143 в Вильямсбурге
Место расположения
ГрафстваРичмонд , Хенрико , Чарльз-Сити , Джеймс-Сити , Вильямсбург
Система автомагистралей
← Вирджиния 4.svg SR 4→ Вирджиния 6.svg SR 6

State Route 5 ( SR 5 ) проходит между независимыми городами в Ричмонд и Williamsburg в американском штате из Вирджинии . Между Charles City County и James City County , он пересекает реку Chickahominy через Джудит Стюарт Dresser мост , с фиксированным пролетным мостом , который заменил исторический Ферри Барретта и бывший разводной мост .

По всей длине SR 5 за пределами Ричмонда и Вильямсбурга проходит Вирджиния Байуэй .

Описание маршрута [ править ]

Вид на восток вдоль SR 5 на SR 155 в Чарльз-Сити

На большей части своего расстояния SR 5 обычно проходит параллельно северному берегу реки Джеймс , следуя по пути старых колониальных дорог. Она проходит через три первоначальных восьми графств , созданных в колонии Вирджинии в 1634 году королем Карлом I Англии . Это Джеймс Город County , Charles City County , и Henrico County , двигаясь с востока на запад , как район был разработан в колониальный период.

Плантации реки Джеймс [ править ]

Некоторые из более крупных и старых из сохранившихся плантаций реки Джеймс находятся вдоль маршрута. Ни один из них не принадлежит правительству. Дома и / или территории обычно открыты для посетителей ежедневно, при этом взимается различная плата за вход. С запада на восток, эти Ширли , Edgewood плантации, Беркли Плантация , Westover Plantation , Evelynton Plantation , Belle Air Plantation, сосновыми Grove в Плантация Саутхолле в , North Bend Plantation и Sherwood Forest Plantation .

История [ править ]

Первая часть SR 5 была добавлена к системе государственного шоссе в 1923 году, часть дороги работает запад от Charles City на 18,5 миль (29,8 км) в сторону Ричмонда , [3] и был причислен State Route 41 . [4] Три мили (5 км) были добавлены в 1924 году, [5] 6,39 мили (10,28 км) были добавлены в 1925 году, [6] и оставшиеся 3,5 мили (5,6 км) были добавлены к границам города Ричмонд, были добавлены в 1927 году. [7]

Расширение на восток, направляющееся на север от Чарльз-Сити до State Route 39 (ныне US Route 60 ) в Providence Forge , было добавлено в 1926 году. [8] В 1928 году при изменении нумерации государственных дорог это было обозначено как State Route 413 , поскольку новая трасса SR 41, направляющаяся на восток от Чарльз-Сити в сторону Уильямсбурга на восемь миль (13 км), была добавлена ​​к системе шоссе штата, как и участок длиной 4,5 мили (7,2 км) на другом конце, направляющийся на запад от штата Маршрут 510 (теперь Государственный Маршрут 31 ). [9] Еще 3,50 мили (5,63 км) с запада и 2,80 мили (4,51 км) с востока были добавлены в 1930 и 1931 годах, [10]а в 1932 году маршрут был завершен из Ричмонда в Вильямсбург с 3,00 милями (4,83 км) с запада и 1,70 мили (2,74 км) с востока. [11]

SR 5 в округе Чарльз-Сити, недалеко от линии округа Хенрико

Дорога от State Route 32 (ныне US Route 15 ) на Зайон-Кроссроудс на восток до Oilville была добавлена ​​к государственной системе шоссе к 1923 году как State Route 321 . [12] Расширения к востоку от Оилвилля были добавлены на четыре мили (6 км) в 1924 году, [13] шесть миль (10 км) в 1925 году, [6] и 7,5 миль (12,1 км) в 1926 году. [14] К 1927 году, SR 321 стал продолжением SR 41 к западу от Ричмонда, и в том же году бывший SR 321 был продлен на 5,6 км, оставшуюся часть пути до Ричмонда. [7]

SR 321 / SR 41 также был продлен на запад на 2 мили (3,2 км) в 1926 году [8], еще на две мили в 1927 году [7] и 5,4 мили (8,7 км) - оставшуюся часть пути до State Route 39 (ныне State Route 22 ) в Шедуэлле - в 1928 году. [15]

В Ричмонде SR 41 первоначально использовала Broad Street, крутой поворот через Chimborazo Park , Fulton Street, Williamsburg Road, Hatcher Street, Newton Road и New Osborne Turnpike. [16] [17]

Маршрут State Route 39 от Шедуэлла на запад до Монтерея , ныне Маршрут 250 США , был частью первоначальной государственной системы шоссе 1918 года ( до 1923 года имел номер State Route 9 ). Первоначально он продолжался на запад от Монтерея по нынешним 250 США [18], но к 1924 году он использовал нынешний государственный маршрут 84 на запад в Западную Вирджинию . Дорога на запад от Монтерея по направлению к Маршруту 56 [19] Западной Вирджинии (ныне Маршрут 250 США ) на 7,86 миль (12,65 км) была добавлена ​​к системе автомобильных дорог штата в 1930 [20] и 1932 годах как State Route 835 ; [21]оставшийся пробег к государственной строке был добавлен в 1933 году. [22]

При изменении нумерации в 1933 году государственные маршруты 41 и 835 стали частью нового государственного маршрута 5 , как и часть государственного маршрута 39 от Монтерея до Шедуэлла . К 1935 году [23] весь маршрут к западу от Ричмонда стал продолжением маршрута 250 США в Вирджинию, сокращая SR 5 до нынешнего маршрута Ричмонд- Вильямсбург .

SR 5 был продлен на восток вдоль State Route 31 через Вильямсбург до State Route 168 (ныне State Route 143 ), «чтобы улучшить обслуживание путешественников, меняющих дорогу между Route 5 и Route 60 и 168» в 1958 году. [24] SR 31 с тех пор был усечен. до развязки SR 5.

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Город в Ричмонд0,000,00 США 60 запад (East Main Street) / 25th StreetЗападный конец США 60 перекрывается
0,300,48 США 60 восток (Вильямсбург-авеню)Восточная часть США 60 перекрывается
ХенрикоОклендNew Osborne Turnpikeбывший SR 146 север
Взаимодействие с другими людьми5.018.06К SR 895 / US 60 / Laburnum Avenue
Взаимодействие с другими людьмиBattlefield Park Road - Форт Харрисон ( Национальный парк Battlefield в Ричмонде )бывший SR 156 юг
Взаимодействие с другими людьми8,3513,44 I-295  - Вашингтон , Роки-Маунт, Северная КаролинаВыход 22 (I-295)
Взаимодействие с другими людьми13.0521.00 SR 156 север (Уиллис-Черч-роуд) - Семь сосен , МеханиксвиллЗападный конец SR 156 перекрывается
Чарльз СитиВзаимодействие с другими людьми19.1130,75 SR 106 / SR 156 на юг (Roxbury Road) - Hopewell , Prince George , Мемориальный мост Бенджамина ХаррисонаВосточная часть перекрытия SR 156
Чарльз Сити28,4845,83 SR 155 север / SR 644 (Courthouse Road) - Providence Forge , Charles City CH
Река Чикахомини41,7667,21Паромный мост Барретта
Джеймс СитиВзаимодействие с другими людьми SR 5000 на восток (Монтичелло-авеню) - Вильямсбург
Взаимодействие с другими людьми SR 614 (Greensprings Road) - Джеймстаун
Пять вилок SR 615 (Ironbound Road) - Данбар , Джеймстаун
Взаимодействие с другими людьми49,9580,39 SR 199 на запад до SR 321 / SR 616  - ВильямсбургЗападный конец SR 199 перекрывается
Город из Уильямсбурга50,4181,13 SR 31 юг (Jamestown Road) / SR 199 восток - Ньюпорт-Ньюс , Джеймстаун , Буш ГарденсВосточный конец SR 199 перекрывается
52,3484,23 SR 132 на юг (South Henry Street) до SR 199 / Francis Street - Busch Gardens , до Colonial Parkway , William & Mary Law SchoolЗападный конец SR 132 перекрывается
52,7284,84 SR 132 север (North Henry Street) до I-64 / Lafayette Street - Colonial Williamsburg Visitor Centre , Colonial ParkwayВосточная часть перекрытия SR 132; бывший SR 162 West
53,7886,55 США 60 восток (Йорк-стрит) / Пейдж-стрит до Фрэнсис-стрит - Буш ГарденсЗападный конец США 60 перекрывается
Вторая улицабывший SR 162 восток
54,3487,45 США 60 запад (объездная дорога) - Colonial Williamsburg Visitor Centre , Colonial ParkwayВосточная часть США 60 перекрывается
54,9688,45 SR 143 (Capitol Landing Road / Merrimac Trail) до I-64
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Названия дорог [ править ]

Место расположенияИмяПримечания
Город РичмондE. Мейн-стритЗападный вокзал
Округ ХенрикоСтарая магистраль Осборна
Осборн Тернпайк
Новая рыночная дорога
Графство Чарльз-СитиМемориальное шоссе Джона Тайлера
Округ Джеймс-Сити
Город ВильямсбургHumelsine ParkwayПараллелизм с SR 199
Джеймстаун-роуд
С. Граничная улица
W. Francis Street
Генри-стрит (юг / север)Параллелизм с SR 132
Лафайет-стритСтарое выравнивание SR 162
Пейдж-стрит
Capitol Landing RoadВосточная конечная остановка

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Новые номера автомагистралей штата Вирджиния, вступающие в силу с 1 июля» . Ричмонд Таймс-Диспетч . 10 мая 1933 г. с. 5 . Проверено 21 января 2020 г. - через Newspapers.com.
  2. ^ a b Отчет о юрисдикции Департамента транспорта Вирджинии за 2010 год - Оценки ежедневного объема трафика -
    Отчет о юрисдикции Департамента транспорта штата
    Вирджиния за 2010 год - Ежедневные оценки объема трафика - Отчет о юрисдикции Департамента транспорта штата Вирджиния округа Хенрико за 2010 год - Оценки дневного объема трафика - Округ Чарльз
    Отчет о юрисдикции Министерства транспорта штата Вирджиния за 2010 год - Ежедневные оценки объема трафика - округ Джеймс-Сити
  3. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (26–28 марта 1923 г.). Протокол десятого заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 21.
  4. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (7–8 июня 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Сассекс и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7.
  5. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 7.
  6. ^ Б Хайвей комиссия Вирджинии (25 февраля 1925). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 4.
  7. ^ a b c Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11 марта 1927 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 9.
  8. ^ Б Хайвей комиссия Вирджинии (5-7 мая 1926). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 19, 21.
  9. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 28, 31.
  10. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 10, 14.
  11. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 18, 20.
  12. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11–12 декабря 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 12.
  13. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 8.
  14. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5–7 мая 1926 г.). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 19, 22.
  15. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 22–3.
  16. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 11.
  17. ↑ Карта округа Хенрико , 1930-е годы
  18. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5 июля 1922 г.). Протокол первого заседания Государственной дорожной комиссии, созданной в соответствии с законами 1922 года (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. Предлагаемая государственная система автомобильных дорог Вирджинии, рекомендованная Государственным комитетом автомобильных дорог, январь 1918 г.
  19. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 5.
  20. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (18 декабря 1930 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Линчберг, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 24.
  21. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–29 июля 1932 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Мэрион, Роанок и Ричмонд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 26.
  22. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (19 октября 1933 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 23.
  23. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (17 августа 1935 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Содружество Вирджиния. Маршрут 250, Broad Street Road, к востоку от Hungary Springs Road
  24. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (28 августа 1958 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 64.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Проект автомагистралей Вирджинии: VA 5
<  SR 40Двузначные государственные маршруты
1923-1933 гг.		SR 42  >
никтоШпоры  SR 32
1923–1928 гг.		SR 322  >
<  SR 834Район 8 государственных маршрутов
1928–1933 гг.		SR 836  >