Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с VivaAerobus )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"RyanMex" перенаправляется сюда. Информацию об авиакомпании в Европе см. В Ryanair .
ВиваАэробус
VivaAerobus logo.png
ИАТАИКАОПозывной
VBVIVАЭРОШНЯ
Основан2006 г.
AOC №V8OF230F [1]
Операционные базы
Программы часто летающих пассажировДа здравствует поклонник [2]
Размер флота41 год
Направления42 [3] [ неудачная проверка ]
Материнская компанияInversionistas en Autotransportes Mexicanos SA de CV
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Монтеррея , Аподака , Мексика
Ключевые людиРоберто Алькантара ( Председатель )
Хуан Карлос Zuazua ( генеральный директор )
Роберт Цоллера ( COO )
Мануэль Ambriz ( CCO )
Alan Bird ( CFO )
Интернет сайтvivaaerobus.com

Aeroenlaces Nacionales, SA de CV , известная как VivaAerobus , является недорогой мексиканской авиакомпанией, полностью принадлежащей крупнейшей группе автобусных компаний в Мексике, IAMSA , и была соучредителем и инвестирована компанией Irelandia Aviation. [4] [5] [6] Он базируется в международном аэропорту Монтеррея , Мексика , и выполняет рейсы по всей Мексике и США .

История [ править ]

Самолет VivaAerobus своего бывшего парка Boeing 737-301 (XA-VIV) приземляется в международном аэропорту Мехико .

VivaAerobus начал работу 30 ноября 2006 года со своим узловым аэропортом в международном аэропорту Монтеррей (MTY) в Монтеррее , Мексика, с первоначальными инвестициями в размере 50 миллионов долларов и двумя самолетами Boeing 737-300 . [6] VivaAerobus находилась в совместном владении авиакомпании Ryanair, авиакомпании Irelandia Aviation и мексиканской автобусной компании IAMSA. [7]Ryanair вместе с Александром Морисом Мэйсоном из Kite Investments основали компанию RyanMex, чтобы облегчить инвестиции ирландской семьи в мексиканскую авиакомпанию. IAMSA проявила интерес к развитию нового этапа перевозок после успешного автобусного рынка в Мексике, а Ирландия активно изучала рыночные возможности, что привело к партнерству компаний с целью создания мексиканского низкобюджетного перевозчика. [4] Ирландия владела 49 процентами акций авиакомпании, а оставшаяся мажоритарная доля принадлежала IAMSA. [7]

Первоначально авиакомпания соединила Монтеррей с рядом мест внутри Мексики, а в июле 2007 года публично подтвердила свое намерение открыть свою первую базу за пределами Мексики и первое место назначения в США в Остине, штат Техас (хотя в конечном итоге она покинула Остин в 2009 году). [8]

Тарифы VivaAerobus должны были подорвать традиционные мексиканские перевозчики до 50 процентов в связи с изменением отрасли, которое началось с появлением в стране второго поколения недорогих авиакомпаний ( Avolar , Click Mexicana , Interjet , Volaris ) и приватизации Мексикана , одна из двух ведущих национальных авиакомпаний. 5 ноября 2007 года авиакомпания получила одобрение Министерства транспорта США на выполнение полетов в международном аэропорту Остин-Бергстром , первоначально обслуживающем мексиканские направления Канкун , Монтеррей, Гвадалахара и Леон . Рейсы вЮжный терминал Остина был открыт 1 мая 2008 года.

16 мая 2009 года компания VivaAerobus заявила, что прекратит пассажирские перевозки в международном аэропорту Остин-Бергстром 31 мая 2009 года. Авиакомпания частично обвинила этот уход в вспышке свиного гриппа , что привело к беспрецедентному снижению спроса на услуги. [9] Компания начала летать между Монтерреем и Лас-Вегасом летом 2009 года.

В ноябре 2009 года авиакомпания объявила, что подала заявку на открытие полетов между Эрмосильо и Лас-Вегасом, начиная с марта 2010 года.

В апреле 2010 года авиакомпания наконец начала обслуживать столицу Мексики двумя рейсами: одним из Монтеррея, а другим - из Гвадалахары. Он также начал обслуживать межконтинентальный аэропорт имени Джорджа Буша в Хьюстоне . Тем не менее, авиакомпания планировала обслуживать аэропорт Хьюстон-Хобби после завершения строительства нового терминала этого аэропорта в 2015 году. [10]

В 2010 году авиакомпания открыла центр обслуживания клиентов в международном аэропорту Мехико 1 октября после прекращения полетов Mexicana. 1 апреля 2011 года VivaAerobus переключил Мехико из основного города в узловой, открыв новые направления из аэропорта. [11] [ неудачная проверка ]

26 июля 2011 года авиакомпания получила разрешение на полет в международный аэропорт Чикаго-Мидуэй . [12] 15 августа того же года VivaAerobus объявила, что с ноября этого года начнет движение туда и обратно между Сан-Антонио (SAT) и Монтерреем (MTY), Мексика. [13] 13 апреля 2012 года авиакомпания прекратила полеты в Чикаго Мидуэй. 7 декабря 2019 года авиакомпания возобновила полеты из Монтеррея в Чикаго, но на этот раз через международный аэропорт О'Хара . Кроме того, на зимний сезон 2019-2020 годов авиакомпания совершила перелеты в Морелию , Гвадалахару , Леон и Сакатекас из Чикаго-О'Хара . [14]

Самолет VivaAerobus Airbus A320-232 (XA-VAE) в старой ливрее в международном аэропорту Маккаран в Лас-Вегасе .

В октябре 2013 года VivaAerobus подписала соглашение о заказе 52 самолетов Airbus A320 на сумму 5,1 миллиарда долларов, что стало крупнейшим заказом латиноамериканского перевозчика. [7] [15]

15 мая 2014 года компания VivaAerobus получила и начала использовать самолеты Airbus A320 . Он продолжал использовать Boeing 737 до конца 2016 года, когда начал эксплуатировать весь парк Airbus. [16] [17]

В октябре 2014 года компания VivaAerobus открыла беспосадочные рейсы из Сьюдад-Хуареса (штат Чиуауа) в Мехико, Леон и Эрмосильо. В 2015 году авиакомпания открыла рейсы в Даллас-Форт-Уэрт из нескольких мексиканских городов. [18] Услуга была прекращена в октябре 2015 года. [19]

По состоянию на 8 декабря 2016 года IAMSA приобрела 100-процентную долю в компании после того, как Irelandia Aviation продала свою 49% -ную долю компании после одобрения регулирующих органов. [6] [20]

17 декабря 2017 года VivaAerobus начал беспосадочные рейсы в международный аэропорт Лос-Анджелеса из международного аэропорта Гвадалахары. [21]

В 2018 году VivaAerobus начал беспосадочные рейсы в Лас-Вегас и Нью-Йорк из международного аэропорта Мехико. [22]

VivaAerobus объявила о запуске своей грузовой дочерней компании Viva Cargo в январе 2020 года. [23]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений VivaAerobús

Услуги на борту [ править ]

В VivaAerobus действует программа покупки на борту, по которой еду и напитки можно купить. [24]

Авиакомпания также предоставляет бортовой журнал.

Автобусы [ править ]

VivaAerobus управляет маршрутным автобусом из центра Эль-Пасо, штат Техас, в международный аэропорт имени Абрахама Гонсалеса в Сьюдад-Хуаресе , штат Чиуауа . [25]

Компания VivaAerobus обслуживала автобусный рейс между Южным терминалом международного аэропорта Остин-Бергстром и автовокзалом Omnibus Mexicanos в восточной части Хьюстона в дополнение к автобусному маршруту между аэропортом Остина и автовокзалом Omnibus Mexicanos в центре Сан-Антонио для пассажиров рейсов, следующих в и из Канкун и Монтеррей. [26] [27]

Флот [ править ]

VivaAerobus A320neo в международном аэропорту Виктория

По состоянию на октябрь 2020 года парк VivaAerobus состоит из следующих самолетов: [28]

Флот VivaAerobus
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
Airbus A320-20018-180 [ необходима ссылка ]
Airbus A320neo20-186 [29]
Airbus A321neo342240 [30]
Общий41 год42

В мае 2015 года авиакомпания стала владельцем первого Airbus A320neo . Это было частью заказа, размещенного в Airbus в 2013 году на 52 самолета семейства Airbus A320 , включая 12 A320neo , что на тот момент было самым большим количеством самолетов, заказанных мексиканской авиакомпанией напрямую у Airbus. [29] На момент получения первого A320neo у перевозчика был флот из шести арендованных A320 и самолетов Boeing 737-300 . [31] Первый A320neo был доставлен в 2016 году. [29]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сертификат авиакомпании Viva Aerobus" . Информация о сертификате авиакомпании - AEROENLACES NACIONALES SA DE CV . Проверено 20 декабря 2018 года .
  2. ^ https://www.vivaaerobus.com/en/vivafan
  3. ^ «Наши направления» . ВиваАэробус . Проверено 15 февраля 2020 года .
  4. ^ a b «Пример использования VivaAerobus» . Ирландия Авиэйшн . Ирландия Авиэйшн . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  5. ↑ Мосс, Лорен (27 февраля 2020 г.). «Ирландия Авиэйшн предоставит долевое участие всем сотрудникам Viva Air» . Финансы Колумбии . Финансы Колумбии . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  6. ^ a b c «Соучредитель Ryanair Деклан Райан продает долю в мексиканской авиакомпании» . The Irish Times . The Irish Times. 2 ноября 2016 . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  7. ^ a b c Берк-Кеннеди, Эоин (17 января 2014 г.). «Поддерживаемая Райаном компания VivaAerobus планирует прибыльное IPO в Мексике» . The Irish TImes . The Irish Times . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  8. ^ Reed Business Information Limited. «VivaAerobus откажется от всех услуг Остина» . flightglobal.com . Проверено 20 апреля 2015 года .
  9. ^ Итон, Тим. « Viva Aerobus прекращает операции из Остин-Бергстрома. Архивировано 19 мая 2009 г. в Wayback Machine ». Остин, американский государственный деятель . Суббота, 16 мая 2009 г. Проверено 16 мая 2009 г.
  10. ^ «Оператор аэропорта Хьюстона предполагает, что Hobby будет предлагать международные рейсы на 12 рынках» . centreforaviation.com . Проверено 20 апреля 2015 года .
  11. ^ "Historia de VivaAerobus" . Проверено 14 мая 2020 .
  12. ^ "Viaje de Monterrey a Chicago desde 125 dólares, Negocios, El Semanario" . 27 июля 2011 года Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года . Проверено 1 октября 2017 года .
  13. ^ [1] Архивировано 23 августа 2011 г. в Wayback Machine.
  14. ^ "¡Prepárate! A partir de esta fecha habrá vuelos Morelia-Chicago O'Hare" . MiMorelia.com . Проверено 15 августа 2019 года .
  15. ^ Ео, Ghim-Lay (21 октября 2013). «ВиваАэробус заказал 52 самолета семейства А320» . Flight Global . DVV Media International Limited . Дата обращения 10 ноября 2020 .
  16. ^ "VivaAerobus начинает полеты A320 в Мексике" . Карибские новости в цифровом формате . Проверено 20 апреля 2015 года .
  17. ^ 4-трейдеры (14 мая 2014 г.). «AIRBUS: Viva Aerobus начинает полеты A320 в Мексике» . 4-traders.com . Проверено 20 апреля 2015 года .
  18. ^ "VivaAerobus, чтобы запустить мексиканский сервис из Далласа Форт-Уэрт" . Airchive . Проверено 20 апреля 2015 года .
  19. ^ "VivaAerobus отступает на американских маршрутах, поскольку Viva Group нацеливается на Коста-Рику" . Centreforaviation.com . Проверено 1 октября 2017 года .
  20. ^ " ' Mexicanizan' а Vivaaerobus" . Проверено 6 июля 2017 .
  21. ^ "vivaAerobus добавляет маршрут Гвадалахара - Лос-Анджелес с декабря 2017 года" . Routesonline . Проверено 26 июня 2017 года .
  22. ^ "VIVA AEROBUS УВЕЛИЧИВАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЕ СВЯЗИ С НОВЫМ МАРШРУТОМ МЕКСИКА - НЬЮ-ЙОРК" . Вива Аэробус . 16 октября, 2018. Архивировано из оригинального 22 декабря 2020 года.
  23. ^ "VIVA AEROBUS ВЫХОДИТ НА РЫНОК АВИАПЕРЕВОЗОК С СЕРВИСОМ VIVA CARGO" . Вива Аэробус . Проверено 16 января 2020 года .
  24. ^ « Знай, прежде чем уйти ». Вива Аэробус . Проверено 12 января, 2009.
  25. ^ [2] Архивировано 16 января 2009 г. в Wayback Machine.
  26. ^ "VivaAerobus.com - SHUTTLE AUSTIN - HOUSTON" . 22 сентября 2008 года Архивировано из оригинала 22 сентября 2008 года . Проверено 1 октября 2017 года .
  27. ^ [3] Архивировано 15 января 2009 г. в Wayback Machine.
  28. ^ "Заказы и поставки Airbus" . Airbus. Октябрь 2020. Архивировано 7 ноября 2020 года.
  29. ^ a b c Марк Ненсель (6 октября 2016 г.). «Мексиканский LCC VivaAerobus получил первый A320neo» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 10 -го октября 2016 года.
  30. ^ "Nuevos aviones" [Новый самолет] (на испанском языке). Архивировано из оригинала на 20 декабря 2018 года.
  31. ^ Blachly, Линда (14 мая 2015). «ВиваАэробус принимает первый А320» . Мир воздушного транспорта . Архивировано из оригинального 14 мая 2015 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Viva Aerobus (на испанском языке)
  • Подробная информация о парке автобуса Viva AeroBus