 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( сентябрь 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Владимир Георгиевич Титов | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 1 января 1947 г. |
| Статус | Экскалибур Алмаз : Генеральный директор, Операции в России |
| Национальность | русский |
| Занятие | Пилот |
| Космическая карьера | |
| РКА Космонавт | |
| Классифицировать | Полковник |
| Время в космосе | 378д 00ч 45м |
| Выбор | 1976 Группа космонавтов |
| Миссии | Союз Т-8 , Союз Т-10-1 , Мир ЭО-3 ( Союз ТМ-4 / Союз ТМ-6 ), СТС-63 , СТС-86 |
| Знаки отличия миссии |   |
Владимир Георгиевич Титов ( русский : Владимир Георгиевич Титов ; родился 1 января 1947 года в Сретенске , Забайкальский край , Россия), полковник российских ВВС в отставке, бывший космонавт . Он участвовал в четырех космических полетах. Катастрофический взрыв ракеты Союз в 1983 году привел к тому, что он стал одним из четырех человек, использовавших систему спасения . Женат на Александре Козловой, у них двое детей.
Образование [ править ]
Окончил среднюю школу в 1965 году, из Колледжа высшего военно - воздушных сил в Чернигове в Украине в 1970 году и Военно - воздушной академии имени Ю.А. Гагарина в 1987 году.
Карьера [ править ]
В 1966 году Титов поступил в Черниговское высшее военно-воздушное училище на Украине, которое окончил в 1970 году. До 1974 года он служил в училище летчиком-инструктором и отвечал за выпуск двенадцати летчиков-студентов. Позже он служил командиром звена в авиационном полку, где космонавты проводят летную практику. Он летал на 10 различных типах самолетов, налетал более 1400 часов и имеет квалификацию военного пилота 1-го класса и летчика-испытателя 3-го класса.
Титов был выбран в космонавты в 1976 году, а в сентябре 1981 года попал в пару с Геннадием Стрекаловым . Эти двое мужчин служили дублирующим экипажем « Союза Т-5» в 1982 году и « Союза Т-9» в 1983 году. Ветеран пяти боевых вылетов, Титов служил командиром кораблей «Союз Т-8» и « Союз Т-10-1» в 1983 году и Союз ТМ-4 в 1987 году, летал с экипажем STS-63 в 1995 году и STS-86 в 1997 году. В общей сложности он провел 18 часов 48 минут в открытом космосе и провел в общей сложности 387 дней 52 минуты. , 18 секунд в космосе (с учетом отмены пуска " Союз Т-10-1" ). [ требуется разъяснение ]
Титов совершил свой первый космический полет 20 апреля 1983 года в качестве командира корабля "Союз Т-8". Он и Стрекалов прошли специальную подготовку по ремонту неисправного Салюта 7.солнечная батарея. Он должен был состыковаться с «Салютом-7», но после выхода на орбиту антенна радара сближения «Союз» не сработала должным образом. Было сделано несколько маневров по управлению ориентацией на высокой скорости, но стрелу не удалось развернуть. (Последующее расследование позже обнаружило, что антенна была оторвана, когда защитный кожух корабля "Союз" отделился.) С разрешения FCC, экипаж предпринял попытку сближения, используя для наведения только оптический прицел и сигналы наземного радара. На последнем заходе на посадку, который производился в темноте, Титов считал, что скорость сближения слишком велика. Поэтому он попытался выполнить маневр торможения, но почувствовал, что два космических корабля все еще сближаются слишком быстро. Он прервал встречу, чтобы избежать крушения, и никаких дальнейших попыток не было предпринято до того, как трое мужчин вернулись на Землю после полета, продолжавшегося всего 2 дня 17 минут 48 секунд.
Затем Титова и Стрекалова должны были запустить на борту того, что должно было быть Союзом Т-10.27 сентября 1983 года. Однако клапан в линии подачи топлива не смог закрыть в момент T-90 секунд, в результате чего у основания ракеты-носителя начался большой пожар всего за одну минуту до запуска. Огонь быстро охватил ракету, и последовательность автоматического прерывания не сработала, поскольку задействованные провода прогорали. Два диспетчера запуска вручную прервали миссию, послав радиокоманды из пускового блока. Это произошло через 12 секунд после начала пожара. Спускаемый модуль «Союз» был выведен системой аварийного покидания, и после воздействия 15–17 G экипаж благополучно приземлился примерно в 4 км от ракеты-носителя, которая, по-видимому, взорвалась через несколько секунд после отделения «Союза». Двое мужчин прошли медицинское обследование, но не получили травм во время их короткого полета, который длился 5 минут 30 секунд.
Затем Титов был назначен командиром корабля «Союз ТМ-2». Ему и его бортинженеру Александру Сереброву был назначен длительный полет на « Мир 1». За шесть дней до запуска из-за сомнений в здоровье Сереброва их заменили дублирующим экипажем. Титов продолжил подготовку к длительной миссии и в апреле 1987 года был в паре с Мусой Манаровым . В том же году он окончил Военно-воздушную академию имени Юрия Гагарина, продолжая работать в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина .
Следующим его назначением стал командир корабля «Союз ТМ-4», который был запущен 21 декабря 1987 года. Вместе с Мусой Манаровым и Анатолием Левченко он связался с орбитальной космической станцией «Мир-1» и ее экипажем. После непродолжительного периода совместной работы Романенко, Александров и Левченко вернулись на Землю, передав космическую станцию Титову и Манарову. Двое мужчин приступили к длительной программе научных экспериментов и наблюдений и принимали участие в посещении миссий Союз ТМ-5 и ТМ-6 . По окончании визита корабля "Союз ТМ-6" один из членов экипажа, доктор Валерий Поляков , остался на борту корабля вместе с Титовым и Манаровым.
26 февраля 1988 года два космонавта совершили выход в открытый космос продолжительностью 4 часа 25 минут, во время которого они сняли одну из секций солнечной панели и установили новую. Они также установили несколько новых научных экспериментов и удалили образцы материала, оставшегося в открытом космосе, и обследовали космический корабль " Прогресс 34" .
30 июня 1988 г. они предприняли попытку ремонта рентгеновского телескопа . Телескоп не предназначался для ремонта или замены, поэтому выход в открытый космос был трудным. Когда они прорезали 20-слойное тепловое одеяло, чтобы обнажить неисправный блок детектора рентгеновского излучения телескопа, двое мужчин должны были останавливаться и отдыхать несколько раз, так как им негде было закрепиться, и им приходилось по очереди удерживать друг друга. . Их громоздкие перчатки очень затрудняли извлечение маленьких болтов, и это заняло 90 минут вместо выделенных 20. Когда специальный гаечный ключ, который они использовали, внезапно сломался, выход в открытый космос пришлось прервать, и двое мужчин вернулись в «Мир», проведя 5 часов 10 минут в открытом космосе.
20 октября 1988 г. ремонт был успешно завершен, и рентгеновский телескоп возобновил работу. Космонавты также установили несколько якорных точек для выхода в открытый космос, запланированного для совместной советско-французской миссии, установили новую коротковолновую антенну и взяли образцы пленки, которая образовалась над одним из иллюминаторов, прежде чем вернуться в Мир через 4 часа 12 часов. минут. Затем они приступили к своей программе экспериментов и наблюдений. В ноябре 1988 г. они принимали совместную советско-французскую миссию. После трех недель совместной работы Титов и Манаров вместе с французским космонавтом Жан-Лу Кретьеном вернулись на Землю.на борту корабля "Союз ТМ-6". Титов и Манаров вернулись на Землю после миссии продолжительностью 365 дней, 22 часа, 39 минут, установив новый рекорд и впервые превысив один год в космосе.
28 октября 1992 года НАСА объявило, что опытный космонавт будет летать на борту космического челнока STS-60 . Титов был одним из двух кандидатов, назначенных Российским космическим агентством для прохождения специальной подготовки в Космическом центре Джонсона . В апреле 1993 года он был назначен специалистом по резервному полету Сергея Крикалёва , который летал на STS-60, первом совместном американо-российском космическом шаттле (3-11 февраля 1994 года). В сентябре 1993 года Титов был выбран для полета на STS-63, а Крикалев тренировался в качестве его дублера.
Со 2 по 11 февраля 1995 года Титов был специалистом по полетам на борту орбитального корабля "Дискавери" на STS-63, первом полете новой совместной российско-американской космической программы. Основные моменты миссии включали встречу с российской космической станцией «Мир», работу Spacehab , а также развертывание и возвращение Spartan 204. Выполняя эту миссию, он провел в космосе еще 8 дней 6 часов 29 минут.
Титов служил в составе экипажа космического корабля STS-86 "Атлантис" (25 сентября - 6 октября 1997 г.) в рамках седьмой миссии НАСА по сближению и стыковке с российской космической станцией "Мир". Основные моменты включали обмен членами экипажа из США Майком Фоулом и Дэвидом Вульфом , передачу на «Мир» 10 400 фунтов науки и логистики, а также возвращение экспериментального оборудования и результатов на Землю. Владимир Титов и Скотт Паразинскийвыполнили 5-часовой 1-минутный выход в открытый космос, во время которого они извлекли четыре эксперимента, впервые развернутые на Мире во время стыковки STS-86, закрепили крышку солнечной батареи для использования в будущем космическом выходе Мира, чтобы закрыть любую дыру, обнаруженную в корпусе повредил модуль "Спектр" и оценил общие инструменты выхода в открытый космос, которые могут использоваться космонавтами в скафандрах российского или американского производства. Миссия совершила 169 витков за 10 дней 19 часов 21 минуту.
Титов ушел в отставку из Военно-воздушных сил и Российского космического агентства в 1998 году. В 1998 году он стал директором по космосу и связи компании Boeing в Москве , Россия и Содружество Независимых Государств . В настоящее время он занимает должность генерального директора российского подразделения « Экскалибур Алмаз» . [1]
Награды и награды [ править ]
- Герой Советского Союза ;
- Летчик-космонавт СССР ;
- Два ордена Ленина (1983, 1988);
- Орден Красной Звезды ;
- Медаль «За заслуги в освоении космоса» (Российская Федерация).
Зарубежные награды:
- Командир Почетного легиона (Франция);
- Орден Георгия Димитрова (Народная Республика Болгария);
- Орден Стара Планина (Народная Республика Болгария);
- Орден «Солнце свободы» (Афганистан);
- Две медали космических полетов НАСА (США).
В 1990 году Титов и Муса Манаров были удостоены премии США Хармона - первые советские граждане, получившие эту награду - в знак признания их мирового рекорда выносливости.
Ссылки [ править ]
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2009-08-21 . Проверено 3 октября 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
Источники [ править ]
- НАСА Биография Титова
- Экскалибур Алмаз Био Титова
