Координаты : 59 ° 58′N 30 ° 10′E. / 59,967 ° с. Ш. 30,167 ° в.
Волго-Балтийский водный путь (Volgobalt, Волгобалто), ранее известный как система Canal Мариинска (русская: Мариинская водная система), серия каналов и рек в России , которые связывают Волгу с Балтийским морем через Неву . Подобно Волго-Донскому каналу , он соединяет самое большое озеро на Земле , Каспийское море , с Мировым океаном . Его общая длина от Череповца до Онежского озера составляет 368 километров (229 миль).
Волго-Балтийский водный путь | |
---|---|
Характеристики | |
Длина | 229 [1] миль (369 км) |
Максимальная длина лодки | 689 [2] футов 0 дюймов (210,0 м) |
Максимальная ширина лодки | 57,75 [3] футов 0 дюймов (17,6 м) |
Максимальная осадка лодки | 4 м [3] |
Замки | 7 [4] [3] |
Статус | Открыть |
История | |
Бывшие имена | Система Мариинского канала |
Строительство началось | 1960 г. |
Дата первого использования | 5 июня 1964 г. |
Дата завершения | 1964 г. |
География | |
Начальная точка | Рыбинское водохранилище , Россия |
Конечная точка | Финский залив , Невская губа , Россия |
Первоначально построенная в начале 19 века, система была перестроена для более крупных судов в 1960-х годах, став частью Единой глубоководной системы европейской части России .
Оригинальное название «Мариинский» является заслугой императрицы Марии Федоровны , второй жены императора Павла I в России . [5]
История
После того, как Петр Великий отвоевал Финский залив у Швеции , он превратился в великий город, который обеспечил средство речного транспорта для Санкт-Петербурга по Балтийскому морю с российскими внутренними регионами. Они переместили бы тяжелые грузы практически во что бы то ни стало, кроме зимы. Прототип канала Вышний Волочек, завершенный к 1709 году, обеспечил соединение Санкт-Петербурга с Ладожским озером . Название этого города означает «верхняя волга». Однако погода на озере часто приводила к гибели барж, ведущих к амбициозному проекту строительства Ладожских каналов на южном берегу озера.
При Александре I в России водный путь через Вычный Волочек был дополнен системой Тихвинского канала (1811 г.) и системой Мариинского канала (1810 г.), причем последняя стала, безусловно, самой популярной из трех.
Мариинск был выдающимся памятником гидротехники начала XIX века , который стал ключом к экономическому развитию страны. Система началась в Рыбинске и прошла через большую часть реки Шексна . Затем он миновал Белое озеро (и Белозерский обходной канал ), Ковжу , ее искусственный Новомариинский канал , Вытегру, чтобы пройти через Онежское озеро . Туда и обратно суда шли через Онежский канал , Свирь , Ладожский канал и Неву в Финский залив или обратно .
В 1829 г. был открыт канал Северная Двина, идущий на северо-восток; он соединяет нижнюю часть Шексны (один из притоков Волги) через Кубенское озеро с канализированной Северной Двиной , впадающей в Белое море . Система была дополнительно расширена: к концу века были открыты еще три канала - Белозерский, Онежский и Новоладожский, позволяющие малым судам обходить опасные воды трех больших озер (Белое, Онежское и Ладожское).
Еще одна связь была добавлена в 1930-х годах, когда узниками ГУЛАГа был построен печально известный Беломорско-Балтийский канал между Онежским озером и Белым морем .
Туризм
С 1990-х годов Волго-Балтийский водный путь превратился в туристический маршрут для плавания и / или движения на автомобиле по Золотому кольцу России или вокруг него .
Транзит тяжелой электростанции
В 2016 году ядро белорусской АЭС , ВВЭР-1200 , который был 330 тонн, 13 метров в высоту и 4,5 м в диаметре, был переведен на завод через Цимлянского водохранилища , в Волго-Донской канал , Волго-Балтийский Водный путь, река Волхов и специальный вагон . [6] [7]
Благоустройство Волго-Балтийского канала
В советское время система Мариинского канала постоянно улучшалась. На реке Свирь построено два шлюза (в 1936 и 1952 гг.); На реке Шексна построено 3 шлюза . Основное благоустройство Волго-Балтийского водного пути произошло в 1960–1964 годах, а новый Волго-Балтийский водный путь был открыт 5 июня 1964 года. 39 старых деревянных шлюзов были заменены 7 новыми шлюзами, а один параллельный шлюз был построен позже, в 1995 году. Предельные размеры шлюзов - длина 210 м, ширина 17,6 м и глубина 4,2 м, что позволяет проходить судам река-море водоизмещением до 5000 тонн. Такие корабли могли плавать прямо через большие озера, а не по обходным каналам. Типичное путешествие: Череповец в / из Санкт-Петербурга упало до 2,5–3 дней, с 10–15.
Современный маршрут иногда следует по маршруту старой Мариинской системы, а иногда отклоняется от нее. Шесть из восьми шлюзов канала расположены вдоль 35 км северного склона с 80-метровым спуском. Всего 2 шлюза (параллельных) находятся на южном склоне, на высоте 13 метров, у Шексны на реке Шексна , в 50 км вверх по течению от Череповца . Маршрут канала на северном склоне пролегает по руслу реки Вытегра . Таким образом, вершина канала между шлюзами Пахомово на Вытегре и плотиной Шекснинского водохранилища составляет 278 км. Он включает искусственный канал (протяженностью 40 км), большую часть Ковжи , Белое озеро и часть Шексны . Маршрут южного склона идет по реке Шекшна , где он проходит параллельно Рыбинскому водохранилищу . [7] [6]
Текущие события
Канал используется для экспорта нефти и древесины, а также для туризма. По данным Морской коллегии ( Морская коллегия ) правительства России, в 2004 году по Волго-Балтийскому водному пути было перевезено 17,6 миллиона тонн грузов, что близко к максимальной пропускной способности. Нижний Свирь замок был одним из двух самых оживленных замков на внутренних водных путях России (другой был Кочетов замок на нижней реке Дон ). [8]
Смотрите также
- Волга – Донской канал
- Белое море – Балтийский канал
Рекомендации
- ^ https://bigenc.ru/geography/text/5455505
- ^ Сроки работы шлюзов (Сроки работы шлюзов), с сайта Ассоциации судоходных компаний России. (на русском)
- ^ а б в https://helpiks.org/7-23635.html
- ^ https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/006/211.htm
- ^ СУДОХОДСТВО НА БЕЛОМ ОЗЕРЕ ДО И ПОСЛЕ ПРОРЫТИЯ БЕЛОЗЕРСКОГО ОБВОДНОГО КАНАЛА
- ^ а б http://www.ng.ru/energy/2016-01-12/15_aes.html
- ^ a b https://belsat.eu/en/news/russia-made-reactor-vessel-for-astravets-npp-arrives-in-belarus/
- ^ Морская коллегия: Речной транспорт Архивировано 7 марта 2008 г. на Wayback Machine (Морская коллегия: речной транспорт ).
Внешние ссылки
- Волго-Балтийский водный путь на территории Инфофлот (на русском языке )