Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
G-1
РольВертолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительCompcop
Vortech
Вступление1970-е
СтатусДоступные планы
Количество построенных3 (2005)

Vortech G-1 , которая также называется Compcop G-1 , является американским вертолетом , который был разработан в 1970 - х годах. Планы любительского строительства изначально поставлялись Compcop, а сегодня их предоставляет Vortech . [1] [2] [3]

Дизайн и разработка [ править ]

Самолет был спроектирован задолго до принятия правил США по сверхлегким транспортным средствам FAR 103 , включая максимальный вес пустого самолета в категории 254 фунта (115 кг), но тем не менее соответствует им. Самолет имеет стандартный вес пустого 150 фунтов (68 кг) и объявлен поставщиком планов как «Самый крохотный самодельный вертолет в мире». Он имеет один основной ротор и хвостовой винт , один-сиденье открытой кабину без лобового стекла, трехколесным шасси с основными колесами и нос заносом и двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный , с одним зажиганием 40 л.с. (30 кВт ) Авиационный двигатель Rotax 447 или двигатель снегохода Kawasaki 440 . 50 л.с. (37 кВт)Также можно использовать Rotax 503 . [1] [2] [3]

Фюзеляж самолета сделан из скрепленных болтами алюминиевых труб. Его главный ротор имеет диаметр 12 футов (3,7 м). Емкость топливного бака составляет 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона). [1] [2]

Поставщик планов отмечает это предупреждение:

Vortech предлагает планы G-1 как диковинку для тех, кто интересуется самодельными вертолетами из-за их интригующих размеров и простоты; тем не менее, Vortech не имеет прямого опыта ни в проектировании, ни в полетах этой модели, поэтому не может и не поддерживает ее как проверенный самолет. Хотя люди сообщали о создании и пилотировании этой модели, похоже, что большинство этих летающих версий были вариациями или усовершенствованиями первоначальной конструкции. [2]

Технические характеристики (G-1) [ править ]

Данные от Cliche, Vortech и Kitplanes [1] [2] [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Ширина: 1,73 м (5 футов 8 дюймов)
  • Рост: 5 футов 6 дюймов (1,68 м)
  • Вес пустого: 150 фунтов (68 кг)
  • Полная масса: 420 фунтов (191 кг)
  • Емкость топливного бака: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Силовая установка: 1 двухцилиндровый Rotax 447 с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель с одинарным зажиганием, мощностью 40 л.с. (30 кВт)
  • Диаметр несущего винта: × 12 футов 0 дюймов (3,66 м)
  • Площадь несущего винта: 113 кв. Футов (10,5 м 2 )

Представление

  • Максимальная скорость: 80 миль / ч (130 км / ч, 70 узлов)
  • Крейсерская скорость: 45 миль / ч (72 км / ч, 39 узлов)
  • Диапазон: 60 миль (97 км, 52 миль)
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
  • Скорость подъема: 900 фут / мин (4,6 м / с)
  • Загрузка диска: 3,72 фунта / кв. Фут (18,2 кг / м 2 )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Клише, Андре: Руководство покупателя сверхлегких самолетов, 8-е издание, стр. F-7. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ a b c d e Vortech (nd). «Постройте самый крошечный самодельный вертолет в мире» . Проверено 11 апреля 2012 года .
  3. ^ a b c Дауни, Джулия: Справочник по желобам и винтокрылам 2005 г. , Kitplanes, том 22, номер 2, февраль 2005 г., стр. 60. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт