Тень | |
---|---|
Роль | Автожир |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Vortech |
Дизайнер | Tyler Flight, Inc. |
Статус | В производстве (2014) |
Количество построенных | 4 |
Vortech Тень является американский автожир , который был разработан Tyler Flight, Inc. и производства Vortech из Fallston, штат Мэриленд . Самолет поставляется в комплекте, а также в виде чертежей любительской постройки . Vortech также поставляет лопасти ротора для этой конструкции. [1]
Дизайн и разработка [ править ]
Vortech Shadow был разработан в соответствии с правилами США для экспериментальных и любительских самолетов. Он оснащен одним несущим винтом, двухместным расположением бок о бок, закрытой кабиной с лобовым стеклом, трехопорным шасси и хвостовым колесиком . Приемлемый диапазон мощности составляет от 150 до 230 л.с. (от 112 до 172 кВт). Стандартный двигатель используется четыре цилиндра, с воздушным охлаждением, четырехтактный , двойного зажигания 150 л.с. (112 кВт) Lycoming O-320 силовой агрегат в толкатель конфигурации . [1]
Фюзеляж самолета выполнен из труб и композитов. Его двухлопастный ротор имеет диаметр 29 футов (8,8 м). Самолет имеет типичный вес пустого 750 фунтов (340 кг) и полную массу 1290 фунтов (590 кг), что дает полезную нагрузку 540 фунтов (240 кг). При полном топливе в 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлона) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 468 фунтов (212 кг). [1]
Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 150 л.с. (112 кВт) составляет 100 футов (30 м), а разбег при посадке составляет 25 футов (8 м). [1]
Производитель оценивает время строительства из поставляемого комплекта в 250 часов. [1]
История операций [ править ]
К 1998 году компания сообщила, что было продано четыре комплекта, которые были укомплектованы и летели. [1]
В январе 2015 года в Федеральном управлении гражданской авиации США не было зарегистрировано ни одного экземпляра . [2]
Технические характеристики (Shadow) [ править ]
Данные Kitplanes [1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 13 футов 0 дюймов (3,96 м)
- Пустой вес: 750 фунтов (340 кг)
- Полная масса: 1290 фунтов (585 кг)
- Емкость топливного бака: 12 галлонов США (45 л; 10,0 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-320, четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения , 150 л.с. (110 кВт)
- Диаметр несущего винта: 29 футов 0 дюймов (8,84 м)
- Площадь несущего винта: 660 кв. Футов (61 м 2 )
- Винты: 2-лопастные деревянные фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Крейсерская скорость: 70 миль / ч (110 км / ч, 61 кН)
- Диапазон: 170 миль (280 км, 150 миль)
- Скорость подъема: 1500 фут / мин (7,6 м / с)
- Загрузка диска: 2,0 фунта / кв. Фут (9,8 кг / м 2 )
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g Дауни, Джулия: 2005 г. Справочник по желобам и винтокрылам , Kitplanes, том 22, номер 2, февраль 2005 г., стр. 60. Публикации Belvoir. ISSN 0891-1851
- ↑ Федеральное управление гражданской авиации (27 января 2015 г.). «Результаты запроса производителя / модели» . Проверено 27 января 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт