Air Commodore Владиславом Юзеф Мариан Турович ( урду : ولادیسلاو جوزف تورووچ , латинизируется : владислав Жозеф torovich ; [ нуждается IPA ] 23 апреля 1908 - 8 января 1980), как правило , называют WJM Турович , был польский - пакистанский летчик, военный ученый и авиационный инженер.
Владислав Юзеф Мариан Турович | |
---|---|
Родившийся | |
Умер | 8 января 1980 г. Карачи , Пакистан | (71 год)
Национальность | Польша |
Гражданство | Пакистан (1956–1980) |
Альма-матер | Варшавский политехнический институт , Польша |
Известен | Космическая программа Пакистана ВВС Пакистана - пионер ракетных и ракетных технологий |
Награды | Ситара-и-Пакистан (1965) Тамга-и-Пакистан (1967) Ситара-и-Хидмат (1967) Ситара-и-Каид-и-Азам (1971) Ситара-и-Имтиаз (Мил) (1972) Премия Абдуса Салама в области авиационной техники (1978) Премия МЦТФ в области космической физики (1979) |
Научная карьера | |
Поля | Авиационная техника |
Учреждения | Академия ВВС Польши Королевский колледж ВВС Крэнвелл Академия ВВС Пакистана Комиссия по исследованию космоса и верхних слоев атмосферы |
Докторант | Д-р Антони Кочян |
Известные студенты | Абдул Маджид (физик) |
Под влиянием | Доктор Рышард Бартель |
Турович был администратором Пакистанской комиссии по исследованию космоса и верхних слоев атмосферы (SUPARCO) с 1967 по 1970 год. Он был одним из сорока пяти польских офицеров и летчиков, которые присоединились к РПАФ по контракту в начале пятидесятых годов. После завершения своего первоначального контракта Турович решил остаться в Пакистане и продолжил службу в PAF, а затем в SUPARCO.
Турович внес значительный вклад в ракетно-ракетную программу Пакистана в качестве главного авиационного инженера . В Пакистане он по-прежнему пользуется большим уважением как ученый и известный авиационный инженер.
ранняя жизнь и образование
Турович родился в аристократической семье в деревне Вадзеевско в Сибири ( Россия ) в 1908 году, где окончил среднюю школу. Польское название села может предложить его населяли поляки , которые были сосланных или заключенных в царя , как это было необычно для польских аристократов жить в Сибири , не по политическим причинам. [2] С ранних лет Турович увлекался авиационной техникой и собирал разные модели самолетов. Из-за этой страсти он переехал в Варшаву, где в 1930 году поступил в самый престижный инженерный институт, Варшавский технологический университет (WTU), по специальности авиационная инженерия ; после окончания школы, он получил докторскую степень с отличием в 1936 году [3] В то время как в Варшавском технологическом университете, Турович присоединился и стал членом новаторскима из Aeroklub Польски (более известные как польский аэроклуб ) , где он previliged для изучения и работы с отметил польских инженеров в области аэрокосмической техники. Выдающийся член Польского клуба, он имел возможность учиться и работать с Рышардом Бартелем , Ежи Джевецким , Генри Миллисером и многими другими. Именно здесь, в Аэроклубе, Турович познакомился со своей будущей женой Зофией Турович [4], от которой у него будет четверо детей. Кроме того, он получил степень магистра астродинамики в 1937 году в том же учебном заведении. [3] Он поступил на службу в ВВС Польши в качестве авиационного инженера и летчика-истребителя, но позже эмигрировал в Соединенное Королевство, где в 1939 году поступил на службу в Королевские ВВС в качестве польского пилота-резервиста. [3]
Вторая мировая война и карьера RAF
Первоначально присоединившись к польским военно-воздушным силам, Турович был зачислен резервистом Королевских военно-воздушных сил во время Второй мировой войны . Его немедленно отправили в Великобританию, где во время войны он летал на построенном британцами Handley Page Halifax . Позже он был переведен в авиационное подразделение Королевских военно-воздушных сил, где работал техническим инспектором и отвечал за электрическую и системную информацию самолетов, организацию, тестирование и оценку самолетов. После Второй мировой войны Турович не вернулся в коммунистическую Польшу из-за официального отрицательного отношения к тем, кто служил в союзных войсках во время войны.
Карьера в ВВС Пакистана
По мере того как политическая ситуация в Польше ухудшалась, многие офицеры польских ВВС начали переезжать в США, Австралию, Норвегию и Канаду. Турович и 45 его коллег решили переехать в Пакистан в 1948 году по трехлетнему контракту.
Турович основал технические институты в Карачи. Он преподавал и возрождал Академию ВВС Пакистана , где работал главным научным сотрудником. Первоначально он руководил технической подготовкой на авиабазе и частью польских специалистов в техническом отделе в Карачи.
В 1952 году Турович получил звание командира звена . В 1959 году Турович получил звание капитана группы . В 1960 году он стал командиром авиации и помощником начальника авиационного штаба, отвечая за отдел технического обслуживания PAF.
Air Cdre Владислав Юзеф Мариан Турович | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Air Cdre Wlady |
Родившийся | 1908 г. |
Умер | 1980 г. |
Верность | Пакистан Великобритания Польша |
Сервис / филиал | ВВС Пакистана (1947–1980) Королевские военно-воздушные силы (1939–1947) Польские ВВС (1927–1939) |
Годы службы | 1927–1980 |
Классифицировать | Коммодор авиации |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Другая работа | Администратор и главный научный сотрудник SUPARCO |
Космическая программа Пакистана
В 1966 году правительство Пакистана перевело его в СУПАРКО, национальное космическое агентство Пакистана, где он работал главным ученым и авиационным инженером. Он, вместе с известным пакистанским физиком-теоретиком , доктором Абдусом Саламом , который позже получил Нобелевскую премию по физике в 1979 году, встретился с президентом Ханом, где успешно убедил его в важности космической программы для такой развивающейся страны, как Пакистан после Советского Союза. запуск спутника .
Он вместе с доктором Саламом отправился в Соединенные Штаты, чтобы достичь соглашения о космическом сотрудничестве. Он успешно убедил правительство США инвестировать и обучать пакистанских ученых в области ракетных технологий.
Администратор SUPARCO
Турович был назначен главой SUPARCO в 1967 году правительством Пакистана . Как администратор, он как можно быстрее оживил и запустил космическую программу. Как известный авиационный инженер, Air. Cdre. Владислав Турович модернизировал стартовый центр спутников Sonmiani, в котором он отвечал за установку системы управления полетными испытаниями, системы управления стартовой площадкой и отдела системного проектирования .
Турович начал проект по изготовлению и запуску пакистанского спутника . В результате к концу 1970-х годов Пакистан освоил ракетную технику. Он также основал инженерно-педагогический институт в SUPARCO .
Семья
Зофия, жена Туровича, и две его дочери приехали к нему в Карачи в 1949 году, где родилась третья дочь. Между 1950 и 1954 годами Зофия преподавала планеринг курсантам авиации Шахин в Карачи и Равалпинди. Две его дочери вышли замуж за пакистанцев, а третья дочь вышла замуж за бангладешца. Его вдова, Зофия Турович, умершая в 2012 году, была удостоена награды Pride of Performance и Sitara-i-Imtiaz и преподавала прикладную математику и физику элементарных частиц в Университете Карачи . Сын Туровича в настоящее время работает в SUPARCO аэрокосмическим инженером и главным научным сотрудником. [5] Внук Туровича получил докторскую степень по квантовой физике в Университете Брауна и в настоящее время руководит отделом статистического моделирования искусственного интеллекта в JP Morgan.
Документальный
Документальный фильм о жизни и научной деятельности Air Cdre Владислава Туровича был завершен в 2008 году. Режиссером его стала Анна Т. Пьетрашек, польский журналист и кинорежиссер с почетным пакистанским гражданством. В фильме показано, как Air Cdre Turowicz и другие польские офицеры и техники внесли свой вклад в строительство PAF и SUPARCO вскоре после обретения независимости. [2]
Смерть и наследие
Воздуха. Cdre. 8 января 1980 года Турович попал в автокатастрофу вместе со своим водителем. Его быстро доставили в военный госпиталь, где констатировали смерть. Похоронен на христианском кладбище в Карачи со всеми воинскими почестями. Как поляки, в том числе генеральный консул Польши в Карачи г-н Казимеж Маурер, так и пакистанские военные и гражданские лица присутствовали на его похоронах в Карачи. Правительство Пакистана направило его семье письмо с соболезнованиями, заявив, что Турович был не только выдающимся офицером ВВС, но и ученым и участвовал в космической программе страны.
Почести и признание
В 2005 году музей PAF в Карачи установил мемориальную доску в честь Воздуха. Cdre. Владислав Турович, на котором присутствовали как польские, так и пакистанские гражданские и военнослужащие. По этому случаю Генеральный консул Республики Польша в Карачи Иренеуш Makles глубоко поблагодарил PAF и особенно главный маршал авиации Рао Камар Сулеман и других должностных лиц за их усилия , чтобы сделать эту мемориальную реальностью.
- Памятник Владиславу Туровичу (Музей PAF, Карачи). [2]
- Космический комплекс Владислава Туровича (SUPARCO), Лахорский центр. [2]
Награды
- Ситара-и-Пакистан (1965)
- Тамга-и-Пакистан (1967)
- Ситара-и-Хидмат (1967)
- Ситара-э-Каид-э-Азам (1971)
- Ситара-э-Имтиаз (Мил) (1972)
- Премия Абдуса Салама в области авиационной техники (1978)
- Премия МЦТФ в области космической физики (1979)
Смотрите также
- Комиссия по исследованию космоса и верхних слоев атмосферы
- Центр запуска спутников Sonmiani
- Польские ВВС
- ВВС Пакистана
- Абдул Маджид (физик)
- Абдус Салам
- Поляки в Пакистане
Рекомендации
- ^ "Z RAF do RPAF - polscy lotnicy na niebie Pakistanu" (на польском языке). 16 ноября 2010 . Проверено 16 декабря 2010 года .
- ^ a b c d Dawn 3 октября 2016 г.
- ^ а б в «Очерк жизни коммодора ВВС Пакистана Владислава Туровича» . Пакистанский авиационный форум. 6 января 2007 . Проверено 3 августа 2009 года .
- ^ Hyatt, Ишрат (24 июля 2009 г.). «СЕРДЦЕ» . Все голоса. Com . Ишрат Хьяат.
- ^ Bravehart
Внешние ссылки
- Ласковская Наталья; Хали, С.М. (2 октября 2016 г.). «Польский патриот Пакистана» . Рассвет . Проверено 2 октября +2016 .
- Генеральное консульство Польши в Карачи IM