 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( март 2017 г. ) |
| Валгалла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Экскурсионный поезд пересекает реку Томсон (Виктория), ок. 1910 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Туристическая железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Gippsland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Мо Валгалла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начато | 1904 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1908 [1] : 18 [2] 3 мая 1910 [3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Завершенный | 1910 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 25 июня 1954 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Снова открыт | Апрель 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 26,5 миль (42,6 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Вальхалла была 2 футов 6 в ( 762 мм ) узкоколейной железной дороги , расположенной в Джипсленд , Виктория , Австралия . Линия пролегала от Мо до бывшего золотодобывающего городка и популярного туристического направления Валгалла . Строительство началось в 1904 году. С 1944 по 1954 годы линия закрывалась по участкам.
История [ править ]
Строительство последней из четырех узкоколейных линий Викторианской железной дороги , железной дороги Мо-Валгалла началось в 1904 году, но не было завершено до 1910 года из-за труднопроходимой горной местности. Ожидалось, что железная дорога станет благом для города, который находился в состоянии экономического спада и численности населения из-за того, что добыча золота становилась все более нерентабельной, крупнейшая золотодобывающая компания закрылась в 1914 году. Но появление железной дороги не спасло город. городок.
После закрытия рудников Валгалла до конца 1940-х годов значительный объем лесозаготовок осуществлялся с лесопильных заводов в районе Эрики. Хотя в 1930-х и начале 1940-х по этой линии ходили многочисленные специальные пассажирские поезда до Валгаллы, к 1939 году грузовые и пассажирские перевозки до самой Валгаллы практически прекратились. Апрель 1944 [1] : 43 [4] и последний участок от Мо до Эрики в конечном итоге закрылся 25 июня 1954 года. К 1960 году рельсы и здания были демонтированы, осталось только дорожное полотно и несколько мостов.
Железнодорожный мост через реку Томсон внесен в Реестр национального наследия . Центральный пролет был частью автомобильного моста через реку Мюррей в Токумвале (Новый Южный Уэльс). [5]
Здание вокзала в Валгалле было перенесено на пригородный вокзал Мельбурна Хартвелл .
Реконструкция [ править ]
Признавая выдающийся туристический потенциал железной дороги, был предпринят ряд попыток открыть линию для туристического движения, но ни одна из них не увенчалась успехом до начала 1990-х годов. Оперативная группа Walhalla Railway была сформирована в 1991 году и в 1993 году стала называться Walhalla Goldfields Railway Inc. один из мостов. Реставрация началась с создания станции Томсон и прилегающего двора на месте первоначальной станции. Железная дорога начала работу в апреле 1994 года на территории станции Thomson Station. Постепенно линия расширилась, сначала над мостом через реку Томсон, признанным национальным наследием [6].в октябре 1994 года, продвигаясь вверх по ущелью Стрингерс-Крик до Хэппи-Крик. Это стало конечной точкой линии до тех пор, пока не были завершены шесть мостов на последнем километре двора станции Валгалла, этот участок линии открылся 15 марта 2002 года. Длина действующей линии составляет 4,0 км.
См. Также [ править ]
- Узкоколейные линии Викторианской железной дороги
- Валгалла Голдфилдс, железная дорога
- Список закрытых региональных железнодорожных станций в Виктории
- Список закрытых региональных железнодорожных линий в Виктории
- Транспорт в Австралии
- Трамвай Тайерс-Вэлли
Ссылки [ править ]
- ^ a b Анчен, Ник (2011). Рельсы к старой Валгалле . Сьерра. ISBN 978-0-9807640-1-7.
- ^ "Г-Н БЕНТ В УОЛХАЛЛЕ. ОПЫТ В ПУТИ" . Аргус (19, 249). Виктория, Австралия. 28 марта 1908 г. с. 18 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УОЛЛАЛЛА" . Аргус (19, 900). Виктория, Австралия. 3 мая 1910 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ «Реклама» . Возраст (27746). Виктория, Австралия. 24 марта 1944 г. с. 4 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Узкоколейный железнодорожный мост через реку Томсон (ID места 19194)" . База данных австралийского наследия . Департамент окружающей среды .
- ^ "THOMSON RIVER, WALHALLA и RAWSON, BAW BAW SHIRE" . База данных викторианского наследия . Правительство Виктории.
Внешние ссылки [ править ]
- Walhalla Goldfields Railway (официальный сайт)
Координаты : 37 ° 59′36 ″ ю.ш. 146 ° 21′57 ″ в.д. / 37,99333 ° ю.ш.146,36583 ° в. / -37,99333; 146.36583
