Уолли Э. Риппель - давний разработчик и сторонник аккумуляторных электромобилей .
Уолли играет выдающуюся роль, названную им самим «инженером-исследователем AeroVironment», в документальном фильме 2006 года « Кто убил электромобиль?». , включая две короткие сцены в официальном трейлере. [1]
В 1968 году, будучи студентом, он построил в Калифорнийском технологическом институте электромобиль (переоборудованный микроавтобус VW 1958 года) и выиграл Великую трансконтинентальную гонку электромобилей против Массачусетского технологического института . [2] [3]
В 1970-х и 1980-х годах Риппель работал в Лаборатории реактивного движения , среди прочего, над исследованиями аккумуляторных батарей электромобилей.
Примерно в 1990 году Риппель присоединился к AeroVironment и помог разработать GM Impact, позже названный EV1 ; он работал над асинхронным двигателем для автомобиля, прежде чем присоединиться к AeroVironment . [4] В 2003 году он был одним из участников инсценировки похорон EV1, когда GM готовился собрать последние несколько штук для разгрома. [5]
Риппель покинул AeroVironment в 2006 году и присоединился к Tesla Motors , где продолжил всю свою жизнь над аккумуляторным электромобилем. Он покинул Tesla в 2008 году.
См. Также [ править ]
Дальнейшее чтение [ править ]
Книги, в которых обсуждается Уолли Риппел, включают:
- Боб Брант, Постройте свой собственный электромобиль , McGraw-Hill, 1994.
- Эрнест Х. Уэйкфилд, История электромобиля: гибридные электромобили , Уоррендейл, Пенсильвания: Общество автомобильных инженеров, 1998
- Майкл Шнайерсон, Автомобиль, который мог: внутренняя история революционного электромобиля GM , Random House, 1996.
Ссылки [ править ]
- ^ "Sony Pictures Classics представляет: Кто убил электромобиль?" . www.sonyclassics.com .
- ^ "Фото" (PDF) . calteches.library.caltech.eduformat = PDF .
- ^ "E&S +" . E&S + .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2006-07-07 . Проверено 7 июля 2006 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://qofv.com/ev1/
