Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Уоллес Д. Тимм
Уолли Тимм.jpg
Родившийся8 августа 1896 г. (также обозначается как 10 августа 1896 г.)
Лейкфилд, Миннесота
Умер29 апреля 1978 г. (81 год)
Эль-Кахон, Калифорния
Родители)Юлиус Тимм и Алвин Хохенштейн
РодственникиБрат, Отто Тимм , Рубен Тимм

Уолли Тимм (8 августа 1896 г. - 29 апреля 1978 г.) был американским авиаконструктором, пилотом и производителем.

Ранняя жизнь [ править ]

Уолли Тимм родился в Лейкфилде, штат Миннесота , и вместе с семьей переехал в Виндом, штат Миннесота . Он работал в тесном сотрудничестве со своим братом Отто Тиммом на заре авиации и был пионером в голливудских фильмах.

Авиационная карьера [ править ]

Тимм начал работать в авиации еще в 1910 году. [1] Вместе со своими братьями Отто и Рубеном он сначала переехал в Сан-Диего, штат Калифорния, а затем переехал в Венецию, штат Калифорния . Тимм начал работать механиком, обслуживая самолеты у Эла Уилсона , выставочного пилота, в обмен на уроки пилотирования. [2] Он ненадолго стал шагать по крыльям, но в основном летал, когда Уилсон выступал в качестве шагающего по крылу. [3]

В 1920 году навыки пилотирования Тимма были отмечены тем, что он летал на устаревшем биплане с двигателем Curtiss OX-5 из Лос-Анджелеса в Бишоп Калифорнию над горами и пустыней. [4] Попробовав свои силы в воздушных гонках, Тимм принял участие в зимнем воздушном турнире, который проводился в декабре 1920 года на муниципальном стадионе Догерти в Лонг-Бич. Соревнования включали 100-мильную гонку для всех и 60-мильную гонку с гандикапом, в которой Тимм занял третье место на биплане 1916 года, построенном Эдди Барнхартом. [5] Тимм присоединился к Mercury Aviation в 1920 году в качестве инструктора, хотя он начал пользоваться спросом, чтобы летать в зарождающейся голливудской киноиндустрии. [6] В 1922 году Тимм и Рюэль Шорт демонтировали и переместили одно из зданий аэродрома Чаплина вАэропорт Санта-Моники станет ангаром для следующих предприятий Тимма. [7]

Полет в Голливуд [ править ]

В 1920-х Тимм начал летать как один из пилотов, выполнявших «трюки» в голливудских постановках, присоединившись к Полу Манцу и Фрэнку Кларку, как очень востребованным талантам. [8] Один из первых трюков Тимма в кино включал запуск привязанного Curtiss JN-4 из здания железной дороги в Лос-Анджелесе для фильма « Более страннее, чем фантастика» (1921). Тимм был только сборщиком самолетов и резчиком каната при несанкционированном пуске. [9] В 1930 году Уолли и его брат работали с Элом Уилсоном, другим пилотом-каскадером из ранних фильмов, модифицируя самолет для эпического фильма Говарда Хьюза 1930 года «Ангелы ада» . [10]

Уолли и его брат Отто построили копию винтажного самолета Гюстава Уайтхеда 1900 года для фильма 1938 года « Люди с крыльями » . [11]

Авиационное производство [ править ]

В 1934 году Уолли и его брат Отто объединились, чтобы сформировать новую компанию под названием Timm Airplane Company в аэропорту Глендейл , чтобы производить Timm T-S140 . [12] Конструкция показал высокое крыло, оснащенный двумя двигателями, используя новые функции , разработанные в NACA , такие как закрылков и трехколесным шасси. [13]

Тимм основал компанию Wally Timm в Глендейле, Калифорния . [14] Он приобрел права на Kinner Sportwing , учебно-тренировочный самолет-моноплан, и модифицировал его как тренажер с тандемным сиденьем, чтобы участвовать в программе подготовки гражданских пилотов до Второй мировой войны . Тимм Aerocraft 2AS проиграл в Fairchild конструкции. [15] [16]

Уолли Тимм в центре Norman Lawson Flite, c. 1950

Спустя годы [ править ]

После Второй мировой войны Тимм стал дистрибьютором самолетов Taylorcraft в аэропорту Уайтмен в Калифорнии [17], а также стал партнером Нормана Ларсона в Сиэтле для продажи самолетов Beechcraft . Один из их модифицированных Beechcraft Bonanza , «Waikiki Beach», пилотировал в полете с мировым рекордом Биллом Одомом и выставлен в Смитсоновском национальном музее авиации и космонавтики. [18] Тимм оставался активным пилотом до конца 1950-х годов.

В последние годы Тимма помнили как «культурного, утонченного джентльмена старой школы». Он умер 29 апреля 1978 года (81 год) в Эль-Кахоне, Калифорния. [19]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Skyways для бизнеса (Национальная ассоциация бизнес - авиации, американские авиационные Publications), тома 15-16, 1956.
  2. Перейти ↑ Wynne 1987, p. 16.
  3. Перейти ↑ Wynne 1987, pp. 17, 23.
  4. ↑ Aerial Age , 29 августа 1921 г., стр. 586.
  5. ^ Парки, Деннис. «Гонщики OX-5». General Aviation News, 18 сентября 2011 г. Дата обращения: 28 ноября 2012 г.
  6. Перейти ↑ Wynne 1987, p. 28.
  7. Перейти ↑ Wynne 1987, p. 31.
  8. ↑ Wynne, 1987, стр. 23–28.
  9. Перейти ↑ Kelly 2008, p. 37.
  10. ^ "Гранд Сентрал Аэропорт". airportjournals.com. Дата обращения: 27 марта 2012.
  11. ^ Бун, Эндрю Р. "Самолеты снова летают". Popular Science, декабрь 1938 г., стр. 102.
  12. Перейти ↑ Wynne 1987, p. 75.
  13. Перейти ↑ Hansen 2003, p. 340.
  14. ^ Aero Digest, Volume 40, 1942.
  15. ^ Юптнер 1993, стр. 123.
  16. Перейти ↑ Underwood 2006, p. 102.
  17. ↑ Flying Magazine, август 1952 г., стр. 59.
  18. Перейти ↑ Western Aerospace, Volume 29, 1949.
  19. Перейти ↑ Wynne 1987, p. 164.
Библиография
  • Хансен, Джеймс Р. изд. Ветер и за его пределами: документальное путешествие в историю аэродинамики, том I: Восхождение самолета . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, 2003 г.
  • Юптнер, Джозеф П. Серия гражданских самолетов США, Том 8 . Нью-Йорк: McGraw-Hill Professional, 1993. ISBN  978-0830643738 .
  • Келли, Шона. Авиаторы в раннем Голливуде (Образы Америки: Калифорния). Маунт-Плезант, Южная Каролина: Издательство Аркадия, 2008. ISBN 978-0738559025 . 
  • Андервуд, Джон. Большой центральный аэровокзал (Калифорния) (изображения авиации). Маунт-Плезант, Южная Каролина: Издательство Аркадия, 2006. ISBN 978-0738546827 . 
  • Винн, Х. Хью. Пилоты-каскадеры и классические голливудские фильмы об авиации. Миссула, Монтана: Издательство Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN 0-933126-85-9 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Компания Уолли Тимм
  • Этна (Тимм-Этна)
  • "Специальная коллекция Уолли Тимма" . Flickr . Архивы Музея авиации и космонавтики Сан-Диего.