Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лейтенант Вальтер Кипке (22 сентября 1893–6 июня 1924) HOH , IC был одним из первых военных летчиков в составе предшественника Люфтваффе , Люфтстрайткрафте . Этот странствующий летающий ас одержал девять официальных воздушных побед в четырех из семи летных частей, с которыми он служил; победы были распределены на трехлетний период. Кипке прослужил всю Первую мировую войну, став командиром в последний год своей битвы. [1]

Военная служба [ править ]

Кипке пошел добровольцем на наземную службу в начале Первой мировой войны. В апреле 1915 года он начал подготовку пилотов. В течение оставшейся части 1915 года он служил в нескольких совместных артиллерийских подразделениях, сначала в FFA 2, затем в FFA 57. В феврале 1916 года, когда начались воздушные бои, Кипке перешел в специальное подразделение, сформированное для новых обстоятельств. KEK Avillers. В августе он одержал свою первую воздушную победу, когда начинался Fokker Scourge . Затем у него было кратковременное назначение на Яста 14 , прежде чем он перешел на Яста 41 . 3 сентября 1917 года он одержал свою вторую победу, сбив « Сальмсон» над « Родерн» и одержав первую победу «Яста 41». Затем он выпустил Sopwith 1½ Strutter поверх.Кольмар 16-го. Через месяц, 16 октября 1917 года, он дважды забил, сбив вражеские самолеты во время полуденного и дневного патрулирования, и стал асом. 27 октября он был переведен, чтобы временно командовать другим специальным отрядом, Kest 5. Руководя ими, он одержал шестую победу, уничтожив Nieuport над Хагенбахом 5 ноября 1917 года. Он покинул эту команду 6 декабря; на следующий день после Рождества, он принял на себя командование как Staffelführer из Jasta 47 . Кипке забьет еще три раза, возглавляя эту эскадрилью с фронта - Королевский авиационный завод RE.8 12 апреля 1918 года над Меррисом , еще один RE.8 25 мая 1918 года и Spad.16 июля 1918 г. [1]

Смерть [ править ]

Вальтер Кипке пережил Первую мировую войну, получив Орден Королевского Дома Гогенцоллернов и награду Первой степени Железного Креста. Он погиб в авиакатастрофе 6 июня 1924 года в Магдебурге. [1]

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c Выше линий: "Тузы" и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . п. 152–153.

Ссылки [ править ]

  • Выше линий: «Тузы» и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг . Норман Л. Р. Фрэнкс, Фрэнк У. Бейли, Рассел Гест. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .  

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.theaerodrome.com/aces/germany/kypke.php содержит подробный список побед Кипке. Там также есть фотография, на которой видно, что он был одним из тех редких асов, которые носили очки.