Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лейтенант полета Уолтер Макдональд Морисон (26 ноября 1919 - 26 марта 2009) был пилотом Королевских ВВС , попал в плен и был отправлен в Кольдиц за попытку украсть вражеский самолет во время Второй мировой войны .

Ранняя жизнь [ править ]

Он родился в Бекенхэме, Кент . На первом курсе Тринити-колледжа в Кембридже началась Вторая мировая война; он вызвался в тот же день. [1]

Служба Королевских ВВС [ править ]

Морисон присоединился к Королевским военно-воздушным силам в начале войны в сентябре 1939 года и прошел обучение в качестве пилота (он уже знал, как управлять планером [1] ). Он был назначен пилотом 30 ноября 1940 г. [2] и приписан к 241-й эскадрилье , летавшей на Westland Lysanders . [1] Вскоре он был переведен в учебную часть в качестве инструктора, прежде чем присоединиться к 103-й эскадрилье в мае 1942 года. [1]

В ночь с 5 на 6 июня 1942 года, когда он летел на бомбардировщике Wellington во время своей третьей миссии и первой в качестве капитана, [3] он был сбит другим Wellington X3339 из 156-й эскадрильи, пилотируемой сержантом Гаем Чемберлином RAFVR. Он был единственным выжившим из экипажа из пяти человек. [4] По совпадению, Морисон был инструктором Чемберлина в Королевских ВВС Лоссимаута примерно в начале 1942 года. [5] Весь экипаж X3339 был убит и похоронен в одном ряду на кладбище Рейшвальдских лесных войн недалеко от Клеве в Германии. [6]

Он стал военнопленным (POW) и был направлен в Шталаг Люфт III на Саган . Он был произведен в звание лейтенанта 30 ноября 1942 г., будучи военнопленным. [7]

12 июня 1943 года Морисон и еще 23 [1] или 25 человек сбежали из лагеря во время перерыва в дезинсекции . Двадцать два заключенных покинули лагерь с двумя «охранниками», на самом деле двумя военнопленными в поддельной немецкой форме. [1] Оказавшись на улице, группа распалась. Остальные были быстро схвачены, но он и лейтенант авиалайнера Лорн Уэлч , одетые в поддельную униформу, подошли к ближайшему аэродрому и попытались украсть самолет Junkers W 34 . [1] Им пришлось отказаться от попытки, когда появился законный экипаж, улетавший с самолета. На следующий день они вернулись и попытались украсть биплан, но были пойманы и в конечном итоге отправлены в Офлаг IV-C в Кольдиц .[1] [8]

Он был освобожден из Колдица американской армией в апреле 1945 года.

Послевоенное [ править ]

После войны Морисон получил квалификацию дипломированного бухгалтера в Институте дипломированных бухгалтеров Англии и Уэльса . Он работал в Morison, фирме, основанной его двоюродным дядей. Затем Морисон работал в Coopers Bros, фирме, которая стала Coopers & Lybrand , прежде чем вернуться в свою семейную фирму Morison Stoneham. Перед уходом на пенсию он руководил фирмой в качестве старшего партнера в период больших перемен с 1960 по 1981 год. Хотя Морисон Стоунхэм был приобретен Теноном (позже известным как RSM Tenon ), одним из его наследников, существующим до сих пор, является Morison International [9], всемирная ассоциация фирм, оказывающих профессиональные услуги (бухгалтеров, аудиторов, налоговых и бизнес-консультантов).

Он написал отчет о своей жизни во время войны, « Зенитные орудия и хорьки - один путь в Кольдиц» .

Морисон умер 26 марта 2009 года. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i "Лейтенант полета Уолтер Морисон" . Телеграф . 23 апреля 2009 . Проверено 25 августа 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "№ 35028" . Лондонская газета . 31 декабря 1940 г. с. 7300.
  3. ^ Уилсон, Патрик (2000). Война за проволокой . Перо и меч. п. 13. ISBN 9781473820432.
  4. Чорли, WR (3 января 1998 г.). Bomber Command Потери 1942 . Мидленд Паблишинг. п. 318. ISBN 978-0-904597-89-9. стр. 119
  5. По словам Дэвида Чемберлина (сына Гая) после встречи с Уолтером Морисоном и со ссылкой на его служебный журнал.
  6. ^ "Детали ранения: Чемберлин, Гай Хескет" . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 14 июля 2011 года .
  7. ^ "№ 35936" . Лондонский вестник (приложение). 12 марта 1943 г. с. 1191.
  8. ^ Морисон, Уолтер (1995). Flak and Ferrets - один путь в Кольдиц . Страж. ISBN 978-1-874767-10-7.
  9. ^ Уолтер Морисон ноябрь 1919 - март 2009

Внешние ссылки [ править ]

  • Один путь в Кольдиц: интервью с Уолтером Морисоном на YouTube