Уолтер Тейлор | |
---|---|
Координаты | 27 ° 30′21 ″ ю.ш. 152 ° 58′25 ″ в.д. / 27.505773°S 152.973606°E Координаты: 27 ° 30′21 ″ ю.ш. 152 ° 58′25 ″ в.д. / 27.505773°S 152.973606°E |
Несет | Автомобили, пешеходы |
Кресты | Река Брисбен |
Locale | Брисбен , Квинсленд , Австралия |
Официальное название | Мост Уолтера Тейлора |
Другие имена) | Платный мост Indooroopilly |
Характеристики | |
Дизайн | Подвесной мост |
Общая длина | 299,7 метров (983 футов) |
Самый длинный промежуток | 182,9 метров (600 футов) |
История | |
Стоимость строительства | 85 000 фунтов стерлингов [1] |
Открыт | 14 февраля 1936 г. |
Место расположения | |
Уолтер Тейлор Мост является наследием перечисленных висячий мост пересекает реку Брисбен между Indooroopilly и Chelmer в Брисбене , Квинсленд , Австралия. По нему проходят автомобильные и пешеходные потоки, и это единственный пригодный для жилья мост в Южном полушарии. [2]
Дизайн [ править ]
Мост аналогичен конструкции моста Эрсилиу Луз в Флорианополисе , Бразилия, при этом ферма, несущая мост, находится над проезжей частью и встречается с кабелями на неравномерной высоте. Это означает, что подвесные тросы фактически образуют верхний пояс фермы, и эта конфигурация известна как тип Штейнмана (в честь его изобретателя) или тип Флорианополиса. [3]
Мост уникален среди мостов Брисбена тем, что в двух башнях моста размещены жилые помещения, которые были заняты до середины 2010 года, когда выселились последние члены семьи первоначального сборщика налогов. Челмерская сторона моста ограничена муниципальным парком. Понтон, примыкающий к этому парку, был смыт наводнением 2011 года и до настоящего времени не заменен. Мост Уолтера Тейлора - один из четырех мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга. Остальные являются Альберт мост , Indooroopilly Железнодорожный мост , и Джек Пеш мост .
История [ править ]
Мост был задуман, спроектирован, построен и профинансирован местным провидцем Уолтером Тейлором , подрядчиком, который жил в Грейсвилле (рядом с пригородом в Челмере). Несмотря на то, что в Индурупилли и далее в северные пригороды Брисбена был железнодорожный мост, местные жители были разочарованы тем, что не было средств, с помощью которых автомобили могли бы пересечь реку. Пешеходы могли переходить реку по двум предыдущим мостам Альберта с 1875 по 1893 год, а с 1895 года до открытия моста Уолтера Тейлора [4] Строительные работы начались в 1930 году [5].
Мост является подвесным, а опорные тросы на самом деле были лишними опорными тросами, которые использовались для удержания незавершенных половин Сиднейского моста через гавань во время его строительства. Когда мост открылся, у него был самый длинный висячий мост в Австралии. [6]
Мост был открыт 14 февраля 1936 года губернатором Квинсленда сэром Лесли Уилсоном , окончательная стоимость которого (от якорной стоянки до якорной стоянки) составила 85000 фунтов стерлингов. [1] Мост эксплуатировался как платный до 1960-х годов, с будкой для взимания платы за проезд, расположенной на северном (Индорупилли) конце (см. Ссылку на видео ниже). В то время мост был известен как «платный мост Индурупилли». [3] Управляла компания Indooroopilly Toll Bridge Limited, директором и секретарем которой являлась Тейлор, котирующаяся на Австралийской фондовой бирже, а также офисы в центральных зданиях , Грейсвилл. [7] В первый полный год он получил прибыль в размере 2581 фунт стерлингов. [8]
После смерти Уолтера Тейлора в 1955 году мост был переименован в мост Уолтера Тейлора в его честь в 1956 году [4].
Список наследия [ править ]
Мост был внесен в Реестр наследия Квинсленда в 1992 году [3].
Галерея [ править ]
Мост Уолтера Тейлора (слева) рядом с железнодорожным мостом Индорупилли .
Официальное открытие платного моста Индурупилли, Брисбен, 1936 год.
См. Также [ править ]
- Мосты через реку Брисбен
Ссылки [ править ]
- ^ a b "ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ МОСТ БУДЕТ ОТКРЫТ ДО ЗАТРА" . Курьерская почта . Брисбен: Национальная библиотека Австралии. 13 февраля 1936 г. с. 19 . Проверено 9 августа 2014 .
- ^ Мелани Vujkovic (29 августа 2018). «Любопытный Брисбен: Мост Индурупилли - единственный обитаемый мост в Южном полушарии» . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 29 августа 2018 .
- ^ a b c «Мост Уолтера Тейлора (запись 600181)» . Реестр наследия Квинсленда . Совет наследия Квинсленда . Проверено 11 июля 2015 года .
- ^ a b Брисбен Прошлое и настоящее: Мост Уолтера Тейлора. Архивировано 19 февраля 2011 года в Wayback Machine.
- ↑ Ким Стивенс (6 ноября 2013 г.). «Мост Уолтера Тейлора открывается для публики» . Брисбен Таймс . Fairfax Media. Архивировано 10 ноября 2013 года . Проверено 1 декабря 2013 года .
- ^ Лонгхерст, Роберт; Уильям Дуглас. Река Брисбен: иллюстрированная история . Брисбен: WD Incorporated Pty Ltd. стр. 32. ISBN 0-646-34472-2.
- ^ «Реклама» . Курьер Брисбена (23, 544). Квинсленд, Австралия. 17 июля 1933 г. с. 3 . Проверено 25 октября 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ "Платный мост Indooroopilly" . Курьерская почта . 21 января 1938 г. с. 4.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме моста Уолтера Тейлора . |
- Мост Уолтера Тейлора в Structurae
- Жизнь на мосту Уолтера Тейлора в 1950-е годы Видео
- Платный мост Индурупилли: сувенир в день официального открытия . 1936 . Проверено 2 апреля 2017 года .