Уолтон-Бридж (Кин, Нью-Йорк)

Уолтонский мост
Национальный регистр исторических мест США
Show map of New York Show map of the United States
Место расположения	Доктор Рэй Роуд. (Old Grist Mill Road) AuSable R., Кин, Нью-Йорк
Координаты	44 ° 14′41 ″ с.ш. 73 ° 47′53 ″ з.д. / 44.24472°N 73.79806°W / 44.24472; -73.79806 Координаты: 44 ° 14′41 ″ с.ш. 73 ° 47′53 ″ з.д.  / 44.24472°N 73.79806°W / 44.24472; -73.79806
Площадь	менее одного акра
Построен	c. 1890 г.
Архитектор	Компания Берлинского железного моста
Архитектурный стиль	Линзовидная сквозная ферма
MPS	Мосты через долину реки AuSable MPS
NRHP ссылка  No.	99001326 [1]
Добавлено в NRHP	12 ноября 1999 г.

Walton мост в Кини, Нью - Йорк был построен в с. 1890. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1999 году. ^[1] Он был разрушен в результате наводнения, вызванного тропическим штормом Ирен 29 августа 2011 года.

^[2]

История [ править ]

Из регистрационной формы в Национальном реестре:

Мост Уолтон был первоначально построен около 1890 года для компании Western Plank Road в деревне Блэк-Брук, штат Нью-Йорк , в (округ Клинтон, штат Нью-Йорк), чтобы пересечь ручей, известный как Блэк-Брук. Мост был частью 14-мильной платной дороги между Блэк-Брук и Франклин, контролируемой Western Plank Road Company, которая была зарегистрирована в 1850 году.

Мост Уолтон был изготовлен и построен компанией Berlin Iron Bridge Company (BIBC) в Восточном Берлине, штат Коннектикут . BIBC, который был основан в 1883 году, развился из ряда предприятий по производству чугуна (American Corrugated Iron Co., 1868; Metallic Corrugated Shingle Co., 1871; и Corrugated Metal Co., 1873), которые производили гофрированное железо, огнестойкие ставни и двери и железные стропильные фермы. В конце 1870-х годов компания Corrugated Metal Company купила права на запатентованную лентикулярную ферму моста Уильяма О. Дугласа и вышла на рынок изготовления мостов. К 1883 году большая часть его бизнеса была связана с изготовлением мостов, и название было изменено, чтобы отразить это.

Хотя компания Berlin Iron Bridge Company (BIBC) действительно производила мосты других конструкций, она в основном строила мосты с линзовидными фермами. Всего в период с 1878 по конец 1890-х гг. BIBC изготовило около 1000 мостов с линзовидными фермами, которые были проданы даже в Сан-Антонио, штат Техас. BIB выросла и стала крупнейшим производителем строительных конструкций в Новой Англии и была приобретена компанией American Bridge Company в 1900 году. Заводы в Восточном Берлине были в конечном итоге демонтированы и переведены на новый завод в Пенсильвании. В 1925 году мост через Черный ручей был признан устаревшим и заменен более прочным пролетом. Затем он был перемещен на его нынешнее место в городе Кин, чтобы заменить мост, смытый наводнением, вместе с его устоями.В отчете Комитета по мостам графства Эссекс за 1924 год говорится, что оригинальный мост Уолтона "... был заменен старым железным мостом, полученным городом Кин со своего старого участка в городе Блэк-Брук, который был установлен на недавно построенных опорах. Комитетом Мостика ".

Что известно о более ранних переходах мостов на участке Уолтон-Бридж в Кине, так это то, что у семьи Хилдов были фермы по обе стороны реки, и они были задействованы в близлежащих железных рудниках и лесопилке. В середине 19 века они, возможно, построили на этом месте первый мост, который, скорее всего, был простым деревянным пролетом с фермами. Сообщается, что неустойчивый характер реки в этом месте смыл несколько мостов 19-го века, которые были построены ниже реки.

Устаревший мост в Блэк-Брук идеально подходил для нового участка в Кине. На своих более высоких устоях, защищенных от потоков реки, Уолтонский мост хорошо служил этому небольшому переходу и неулучшенной дороге и является хорошим примером того, как мосты были перемещены и повторно использованы в других местах. Мост оставался в эксплуатации до 1990 года, когда дорожное управление округа Эссекс решило, что, поскольку есть еще один въезд на улицу Доктора Рэя (Old Gristmill Road), он не является необходимым и может быть закрыт. Он по-прежнему использовался как пешеходный мост между Old Gristmill и Hulls Falls Roads.

28 августа 2011 года мост был разрушен наводнением, которое последовало за дождями во время тропической бури Ирен. Мост целиком был смыт кусками вниз по течению, причем некоторые из них остались в русле реки рядом с прежним местом, а другие предположительно были далеко вниз по течению.

Ссылки [ править ]