Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 168 маркер

Государственная трасса 168
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут SR 410
Определено RCW 47.17.335
ИсторияПредлагается с 1930-х гг.
Кодифицировано с 1970 г.
Основные узлы
Северный конец SR 410 в Гринвотер
Южный конец SR 410 возле Клиффделла
Система автомагистралей
← WA-167.svg SR 167→ WA-169.svg SR 169

State Route 168 ( SR 168 ) - это узаконенная, но не построенная государственная автомагистраль, расположенная в Вашингтоне , США. Автострада предназначена для использования в качестве альтернативного перехода через каскадный хребет на перевале Начес , дополняя сезонный перевал Чинук на SR 410 . Предложения были впервые составлены в 1930-х годах, а с 1970 года шоссе было законодательно закреплено под своим нынешним названием, однако никакого строительства не произошло.

Описание маршрута [ править ]

Согласно закону , шоссе должно начинаться на перекрестке с SR 410 в Гринвотере , в восточном округе Пирс . Дорога будет идти на восток по исторической тропе Нахес , проходя через национальный лес Маунт-Бейкер-Сноквалми и через перевал Нахес в национальный лес Венатчи . Он заканчивался на другом перекрестке с SR 410 к северу от Клиффделла в округе Якима . [1] Шоссе будет проходить около Пирамид Пик , максимальная высота которого составляет 5718 футов (1743 м). [2] Перекресток, похожий на законодательно установленную автомагистраль, проходит через серию лесных маршрутов., включая дороги 19 и 70. [3]

SR 168 будет всесезонным маршрутом через перевал Начес на высоте 4923 футов (1501 м), что станет альтернативой SR 410, который ежегодно закрывается из-за опасности схода лавины возле перевала Чинук на высоте 5430 футов (1655 футов). м). [4] SR 168 позволит коммерческим транспортным средствам объезжать национальный парк Маунт-Рейнир , где грузовики и другие крупногабаритные транспортные средства запрещены на SR 410. [5] Текущие ограничения объезжают коммерческое движение на юг к шоссе 12 США через Белый перевал или на север к межштатной автомагистрали 90 над перевалом Сноквалми .

История [ править ]

Планы строительства туннеля или шоссе Начес датируются началом 1930-х годов и обозначаются как перевал Начес на главной государственной автомагистрали №5 . [6] законодательное собрание штата присвоил $ 50 тыс (эквивалент $ 730 000 в 2019 году) [7] для исследования по вопросу о целесообразности новой автомагистрали. [8] Коридор был включен как часть расширения межштатной автомагистрали 82 в предложении 1959 года Комиссией по автомагистралям штата Вашингтон, которое позже было отклонено. [9] [10] В начале 1960-х губернатор Альберт Роселлини учредил комитет по изучению возможности использования платных дорог. [11]Комитет посчитал этот маршрут возможным, и по их оценкам, для оплаты проезда по шоссе необходимо будет взимать плату в размере 1,50 доллара за транспортное средство (что эквивалентно 10 долларам в 2019 году) [7] . [12] Сторонники новой автомагистрали настаивали на том, чтобы маршрут 10 США проходил через перевал, вдали от маршрута через перевал Сноквалми ; [13] однако этого не произошло. [14] В конечном итоге шоссе не было построено, так как государство посчитало строительство шоссе невозможным. [15] Шоссе было кодифицировано законом Вашингтона с 1970 года [1], а туннель через перевал Нахес был кодифицирован законом штата с 1959 года [16].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "§47.17.335: Государственный маршрут № 168" . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 3 ноября 2010 года .
  2. ↑ Атлас дорог (карта). 1 дюйм ≈ 20 миль. Рэнд МакНелли . 2009. § G8 - H10. ISBN 978-0-528-94219-8.
  3. ^ Google (3 ноября 2010 г.). «ФС 19 и 70» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 ноября 2010 года .
  4. ^ "Перевал Кайюз вновь открывается; снег смывается дождем" . Сиэтл Таймс . Компания "Сиэтл Таймс" . 2 ноября 2010 . Проверено 3 ноября 2010 года .
  5. ^ "Национальный парк Маунт-Рейнир - статус дороги" . Служба национальных парков . Проверено 3 ноября 2010 года .
  6. ^ «Бюджет губернатора игнорирует маршрут Белого перевала» . Пчелиный самородок Чехалис . 23 января 1931 . Проверено 3 ноября 2010 года .
  7. ^ a b Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  8. ^ "Препятствие на шоссе преодолено нижней палатой" . Ellensburg Daily Record . Pioneers Newspapers Inc., 14 марта 1941 г. с. 1 . Проверено 3 ноября 2010 года .
  9. ^ "Комиссия запрашивает маршрут Абердин-Якима для межгосударственной системы" . Вашингтонское шоссе . 8 (5). Департамент автомобильных дорог штата Вашингтон. Март 1959. с. 7. OCLC 29654162 . Получено 23 сентября 2018 г. - из цифровых коллекций библиотеки Департамента транспорта штата Вашингтон. 
  10. ^ "Слушание в туннеле, проведенном в Олимпии" . The Daily Chronicle . Ассошиэйтед Пресс. 12 февраля 1959 г. с. 15 . Проверено 23 сентября 2018 г. - через Newspapers.com.
  11. ^ "Роселлини активизирует государственную дорожную программу" . Tri-City Herald . Компания McClatchy . 10 июля 1960 г. с. 6 . Проверено 2 ноября 2010 года .
  12. ^ «Туннель Нахес, признанный достойным комитета» . Ellensburg Daily Record . Pioneers Newspapers Inc. 10 августа 1960 г. с. 1 . Проверено 2 ноября 2010 года .
  13. ^ Карта автомагистралей штата Вашингтон ( DjVu ) (карта). Комиссия по автомагистралям штата Вашингтон. 1939 . Проверено 3 ноября 2010 года .
  14. ^ "Удар плана туннеля в спину" . Ellensburg Daily Record . Pioneers Newspapers Inc., 7 марта 1961 г., стр. 6 . Проверено 2 ноября 2010 года .
  15. ^ «Обновление плана транспорта Вашингтона - Фаза 2 семинара» ( PDF ) . Департамент транспорта штата Вашингтон . 20 апреля 2005 г. с. 9 . Проверено 2 ноября 2010 года .
  16. ^ "§47.56.600: Тоннель перевала Начес - Проект" . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . Проверено 4 декабря 2010 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Шоссе штата Вашингтон