| Уотерфорд и железная дорога долины Суир | |
|---|---|
.jpg/440px-Waterford_and_Suir_Valley_Railway_(30).jpg) На большей части своей длины леска огибает реку Шур . | |
| Locale | Графство Уотерфорд , Ирландия |
| Коммерческие операции | |
| Построен | Железная дорога Уотерфорд, Дангарван и Лисмор |
| Оригинальный калибр | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ) |
| Сохранившиеся операции | |
| Длина | 10 км (6,2 мили) |
| Сохранившийся калибр | 3 фута ( 914 мм ) |
| Коммерческая история | |
| Открыт | 1878 г. |
| Закрыто | 1967 |
| История сохранения | |
| 1997 г. | Общество сохранения основано |
| 2000 г. | проложена первая колея колеи 3 фута |
| 2003 г. | ходят первые общественные поезда |
| Веб-сайт | |
| www | |
Долина Железнодорожного Вотафорда & Suir (WSVR) является зарегистрированным благотворительной эксплуатацией 3 фута ( 914 мм ) калибр железной дороги вдоль примерно на 10 км пути от Килмадина спины к Waterford, Ирландия . Линия разделяет большую часть своего маршрута вдоль берегов реки Шур и Уотерфорд Гринвей . Он проходит через станцию, где есть парковка и кафе с удобствами для посетителей.
Помимо станционных платформ есть еще две остановки, построенные в 2017 году, на Маунт-Конгрев и Бильберри на окраине Уотерфорда . На железной дороге используются тепловозы. Помимо регулярных рейсов, железная дорога также управляет услугами Spooky Express и Santa Express. Вагоны оборудованы для гостей на инвалидных колясках.
История [ править ]
Общество было создано в 1997 году [1] с намерением восстановить железную дорогу Уотерфорд и Трамор , но после технико-экономического обоснования это было сочтено непрактичным из-за изменений в планировке дорог, внесенных после закрытия линии.
Затем был исследован железнодорожный маршрут Уотерфорд - Дангарван, и было достигнуто соглашение, чтобы попытаться восстановить участок исторической линии, которая была неотъемлемой частью соединения путешественников из Лондона в Килларни, ставшего популярным местом отдыха королевой Елизаветой, и была первой линией роскоши. вагоны-рестораны в Ирландии. По этой же линии через Cobh доставлялись значительные объемы почты из Великобритании и Ирландии в Америку.
Общество проложило свой первый путь в 2000 году, а к концу 2003 года проложило более 8 км пути от Килмидана до перекрестка Граседе. Первые общественные поезда были запущены в мае того же года.
В 2004 году было проложено еще 2 км пути до Черники. В 2008 году по железной дороге был перевезен стотысячный пассажир, а в 2010 году открылся цех техобслуживания и хранения подвижного состава. В 2016 году WSVR получила разрешение на строительство нового здания вокзала в Килмидане, для которого она пытается собрать средства.
В марте 2017 года открылась дорога Уотерфорд Гринвей на 46-километровом полотне, построенном для железнодорожной линии Уотерфорд-Дангарван, где пешеходы и велосипедисты разделяют большую часть последних 10 км с исторической железной дорогой, когда она направляется в Уотерфорд-Сити. Станция Kilmeaden - это место встречи пользователей Greenway и посетителей железной дороги, пользующихся услугами станции.
Железная дорога является зарегистрированной благотворительной организацией с добровольным советом директоров с целью сохранения части значительного промышленного наследия Уотерфорда и ознакомления посетителей с его богатой историей. В 2016 году по железной дороге было перевезено более 24 тысяч пассажиров, а к 2018 году это число выросло до чуть менее 30 тысяч.
Новое кафе и объекты Whistlestop были завершены в 2020 году при частичном финансировании из Фонда неактивных счетов , который помогает удовлетворить потребности растущего числа посетителей Greenway, особенно во время ограничений COVID, когда магазин был разрешен для открытия.
Маршрут [ править ]
Весь маршрут проходит по полотну бывшей железной дороги Уотерфорд, Дангарван и Лисмор шириной 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ), которая была открыта в 1878 году [2] и закрыта в 1967 году, хотя участок оставался открытым до 1987 года для магнезитовой руды. переработка на заводе Quigley в Баллинакурти. Этот завод закрылся в 1982 году, хотя до мая 1990 года на линии ходили поезда для опрыскивания сорняков. WSVR использует первоначальную железнодорожную станцию в Килмидане, хотя первоначальная товарная площадка теперь является частным домом.
Туннель Дэна Донована под объездной дорогой Уотерфорд был специально построен, чтобы облегчить дальнейшую работу линии в направлении Уотерфорд-Сити.
Хотя линия простирается до новой платформы в Бильберри к востоку от Уотерфорд-Сити, поезда по расписанию в основном ходят до перекрестка Граседью, прежде чем повернуть обратно. Некоторые заранее забронированные поезда курсируют по всей длине линии для размещения групп, прибывающих на автобусе к автобусной остановке Bilberry и автостоянке. Если не считать нынешнего объезда в Килмидене, на всем протяжении маршрута линия является однопутной .
.jpg){kind=link}
Будущее развитие [ править ]
Новые платформы уже построены вдоль линии в Mount Congreve Gardens и Bilberry, где местный совет также создал стоянку для автобусов. Дальнейшие остановки запланированы на сайте Woodstown Viking и в кампусе Уотерфордского технологического института в Карриганоре .
В конце 2020 года при поддержке Совета графства Уэксфорд и Ирландской железной дороги инженерная группа смогла отремонтировать путь от станции Росберкон (Нью-Росс), который поднимался в рамках подготовки к Уотерфорду до Нью-Росс-Гринвэй . Этот путь будет использоваться для создания дополнительного объездного контура, который будет необходим для подготовки к возврату пара на линию с предпринимаемыми усилиями по поиску подходящего локомотива для восстановления по мере поступления средств. В настоящее время благотворительная организация пытается получить дополнительную инфраструктуру, включая водонапорную башню и поворотный стол.
В 2021 году станция также будет соединена с близлежащей деревней Килмиден посредством продолжения Greenway, проводимого Советом Уотерфорда. [3]
Подвижной состав и инфраструктура [ править ]
Подвижной состав состоит из трех тепловозов и двух пассажирских вагонов с полуоткрытой тележкой специального назначения. [4] [5] В сарае в Килмаэдане хранится несколько постоянных повозок. Два других дизельных двигателя хранятся на восстановлении. Подвижной состав получил новую окраску в 2020 году в рамках ребрендинга.
На Килмадин станции в экс- Irish Rail заземленной MkII перевозки , № 4106, используется как билетная касса и буфету. [6]
Большая часть пути представляет собой гусеничный путь с использованием различных чугунных стульев, прикрепленных к шпалам из твердой древесины, включая образцы с Большой Южной и Западной железных дорог , Дублина и Юго-Восточной железной дороги, а также более свежие образцы от CIÉ . В некоторых секциях используются более новые рельсы с плоским дном. Все точки управляются вручную.
Добровольцы [ править ]
Железной дорогой управляет более 50 обученных добровольцев разного возраста и интересов, которые регулярно посвящают свое свободное время. Их навыки и приверженность важны для эксплуатации и технического обслуживания поездов, которым помогает меньшее количество оплачиваемых сотрудников.
Галерея [ править ]
Остановка садов на горе Конжев
Локомотив Hunslet
Вид на Килмеаден
Покидая станцию
Направляясь к Уотерфорд-Сити
Ссылки [ править ]
- ^ Браун, Джонатан (2017). Революция в области сохранения железных дорог: история железных дорог Британского наследия (электронная книга) . Книги о ручке и мече. п. np ISBN 9781473891197 - через Google Книги.
- ^ Альбертсон, Элизабет (2011). Ирландия для чайников (электронная книга) . Вайли. п. 215. ISBN 9781118028223 - через Google Книги.
- ^ "Килмиден должен быть подключен к Гринуэй" . Уотерфордские новости и звезда . 25 июля 2019 . Проверено 8 января 2021 года .
- ^ "Полуоткрытая тележка тележки" . Трест старинных экипажей . Проверено 6 июня +2017 .
- ^ "Полуоткрытая тележка тележки" . Трест старинных экипажей . Проверено 6 июня +2017 .
- ^ "BR 3157 Mk 2c First Open (только кузов), построенный в 1970 году" . Трест старинных экипажей . Проверено 6 июня +2017 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Уотерфорд и железная дорога Сур-Вэлли . |
- Официальный веб-сайт
