Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Watuppa Branch (также называемый Северный Дартмут Industrial Track , и ранее Fall River Branch ) является примерно шесть миль грузовой железнодорожной линии на юго - востоке штата Массачусетс . Трасса берет свое начало в Маунт-Плезант-Джанкшен, где она расходится от средней школы Нью-Бедфорд , и проходит через Дартмут, а затем заканчивается в северном Вестпорте . Линия принадлежит Министерству транспорта Массачусетса и управляется компанией Bay Colony Railroad , которая пересекается с прибрежной железной дорогой Массачусетса на перекрестке в Нью-Бедфорде. Заброшенная западная часть полосы отчуждения используетсяРечной железнодорожный маршрут Кекечан .

Маршрут [ править ]

Карта всех линий железной дороги старой колонии с 1893 года. Ветвь Ватуппа - это отрезок пути, идущий на запад от Нью-Бедфорда и заканчивающийся около реки Фолл.

Ветвь Ватуппа берет свое начало в Нью-Бедфорде, где она отклоняется от средней школы Нью-Бедфорда и проходит под Маршрутом 140 Массачусетса. Проехав через западную часть центра города Нью-Бедфорд, железная дорога пересекает Дартмут и идет к северу от центра города, проходя через " Бизнес-парк Дартмута II " [3] [4] перед переходом в Вестпорт. После пересечения границы трасса проходит под межштатной автомагистралью 195 и продолжается чуть более мили, пока не пройдет под шоссе 88 MA, на котором активная колея заканчивается, и остается только заброшенная, неиспользуемая трасса. Вышедший из употребления путь продолжается еще одно короткое расстояние, пока не заканчивается возле прудов Ватуппа, после чего железнодорожный путь реки Кекечан в конечном итоге занимает место, где раньше лежал путь.

История [ править ]

Велосипедная дорожка, построенная на участке бывшей полосы отвода железной дороги Фолл-Ривер, недалеко от пруда Саут-Ватуппа, Фолл-Ривер, Массачусетс

Железная дорога Фолл-Ривер была зафрахтована в 1874 году и открыта в 1875 году от железной дороги Нью-Бедфорд в Нью-Бедфорде до Фолл-Ривер через города Дартмут и Вестпорт . Линия была построена для обеспечения железнодорожного доступа к заводам в восточной части реки Фолл вдоль долины реки Кекечан . Западная конечная остановка линии находилась на станции Ватуппа на Плимут-авеню возле Фронт-стрит. В 1882 году линия была сдана в аренду Old Colony Railroad на 99 лет, но в 1896 году полностью продана Old Colony [5].В какой-то момент после закрытия Old Colony Railroad путь между Вестпортом и Фолл-Ривер был удален; текущий трек заканчивается вскоре после пересечения шоссе 88 Массачусетса в городе Вестпорт.

Начиная с 1982 года, Bay Colony Railroad взяла на себя все грузовые операции на линии. В то время как большая часть операций Bay Colony была впоследствии передана прибрежной железной дороге Массачусетса в 2007 году, филиал Watuppa остается в ведении Bay Colony. В 2008 году новая велосипедная дорожка стоимостью 462 000 долларов открылась над частью бывшей полосы отчуждения железной дороги Фолл-Ривер вдоль берега Южного пруда Ватуппа между Брайтон-авеню и городской линией Вестпорта . Позже он был расширен, чтобы соединить Бритленд-Парк и Фронт-стрит. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Государственный железнодорожный план MassDOT" . Департамент транспорта Массачусетса. Май 2018. с. 33 . Проверено 9 марта 2021 года .
  2. ^ «Карта - Дартмутская линия» . Железная дорога колонии залива . Проверено 9 марта 2021 года .
  3. Роберт Барбоза (23 января 2018 г.). «Детский сад, офисное помещение, предложенное для бизнес-парка Дартмут на Рид-роуд» . Южное побережье сегодня . Проверено 9 марта 2021 года .
  4. ^ "958 Old Reed Road Dartmouth MA - Бизнес-парк II - осталось 6 участков" . Коллинз Коммерческая недвижимость . Проверено 9 марта 2021 года .
  5. Отчет Совета железнодорожных комиссаров, 15 февраля 1911 г.
  6. ^ Вестник News статью 1 августа 2008

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с отделением Ватуппа на Викискладе?