Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Железная дорога колонии залива
BayColonyRRLogo.svg
BCLR 4576.jpg
Железнодорожный вагон Bay Colony Railroad в Эмпории, штат Канзас
Обзор
Штаб-квартираБрейнтри, Массачусетс
Отчетный знакBCLR
LocaleМассачусетс
Сроки работы1982 – настоящее время
ПредшественникКонрейл
Технический
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи

The Bay Colony Railroad ( отчетная марка BCLR ) - это короткая железная дорога, работающая в Массачусетсе .

Ранее работавшая вдоль большей части региона южного побережья (включая все линии на Кейп-Коде ), Bay Colony в настоящее время работает только на примерно шестимильном участке пути между Нью-Бедфордом и Вестпортом , называемом ответвлением Ватуппа . Помимо перевозки грузов для своих клиентов, Bay Colony также выполняет сертифицированный AAR ремонт подвижного состава и подрядные проекты строительства путей для других железных дорог. У него есть родственная железная дорога, Seminole Gulf Railway , которая базируется в Форт-Майерсе , Флорида .

История [ править ]

Железная дорога Bay Colony была зафрахтована 31 марта 1977 года с намерением взять на себя грузовые перевозки на бывших линиях Нью-Хейвена от Conrail , который планировал отказаться от обслуживания. [1] Линии были куплены правительством штата, и компания Bay Colony взяла на себя все грузовые операции на линиях 12 июня 1982 года с 25-летним контрактом. [2]

Контракт на железнодорожные линии, принадлежащие штату Массачусетс, находящиеся в ведении Исполнительного управления транспорта (EOT), который включал магистраль Кейп-Код, истек 31 декабря 2007 года. Он был присужден новой компании, Massachusetts Coastal Railroad (« Mass Coastal »), который вступил во владение 1 января 2008 года. В то время Bay Colony прекратил работу на этих линиях, но продолжал поддерживать операции в других районах штата, а именно в филиале Миллис (до 2019 года) и филиале Ватуппа. . [2]

Бывшая ветвь Миллиса [ править ]

Bay Colony продолжила работу вдоль Миллис-Бранч , примерно восьмимильного отрезка пути между Нидхэм-Джанкшен и бывшей станцией Миллис . Когда завод Millis GAF в Миллисе закрылся, вскоре после этого Bay Colony Railroad заключила новый контракт с Tresca Bros Cement. Автомобили с зольной пылью с завода Dragon Cement в штате Мэн периодически доставлялись, обычно в летние месяцы, на участок пути возле Island Rd. в Миллисах. После последней отгрузки в феврале 2019 года линия с тех пор не использовалась, хотя Bay Colony имеет права на эксплуатацию в случае возвращения грузовой железной дороги по этой линии.

Ветвь Ватуппа [ править ]

После закрытия филиала в Миллисе Bay Colony работает исключительно вдоль ветки Ватуппа (также называемой North Dartmouth Industrial Track), примерно шести миль пути на южном побережье штата. Филиал расходится от средней школы Нью-Бедфорда и проходит через город Дартмут, а затем заканчивается в Вестпорте. Bay Colony управляет всеми грузовыми железнодорожными путями вдоль этой линии и пересекается с Mass Coastal в Нью-Бедфорде.

Локомотивный парк [ править ]

Оригинальный логотип Bay Colony Railroad, нанесенный на ливрею товарных вагонов до середины девяностых годов.
  • Bay Colony 151, GE 23 Tonner, продан в 1995 году. Построен в 1941 году из Нью-Йорка Air Brake Watertown, штат Нью-Йорк, продан BCLR компании Rescar. RS1
  • Bay Colony 410 GE 44 Tonner, приобретенный в 1986 году у Dansville and Mount Morris RR (D + MM # 2), построен для Bath и Hammondsport RR D-1. Продано BCLR Южному региону штата Нью-Джерси. {утилизировано}
  • Bay Colony 411 GE 44 Tonner, приобретенный в 1986 году у Dansville and Mount Morris RR (D + MM # 1). ПОСЛЕДНИЕ 44 тоннера, ПОСТРОЕННЫЕ GE. Продано BCLR Адриану и Блиссфилду. Перед продажей устройство оценивалось как переключатель магазина для MBTA Boston Engine Terminal по сравнению с Trackmobile.
  • Bay Colony 412 GE 44 Tonner, приобретенный в 1993 году у ВВС США. Блок использовался на базе Camp Edwards / Otis AFB / ANGB на Кейп-Коде. Продан компании Southern RR штата Нью-Джерси в 1999 году. {Утилизировано}
  • Bay Colony 1052 ALCO S2, приобретено в 1982 г., продано в 1995 г. компании Copperweld Steel. Затем в Центральный штат Огайо, который сейчас хранится в музее Age of Steam в краске Nickel Plate Road. Построен в 1943 году для терминала Portland RR.
  • Bay Colony 1058 ALCO S4, 1-й локомотив Bay Colony, приобретенный в июне 1982 года у терминала Портленда. Передан / продан в Кейп-Код RR в 1989 году. Кейп-Код RR был передан обратно в Bay Colony в 1992 году. Bay Colony периодически использовался в цветах Cape Cod RR, пока не был списан в 2007 году. с желтыми полосами.
  • Bay Colony 1061 ALCO S4, приобретено в 1983 году. Используется на линиях Ньютона / Миллиса. Списан в середине 2000-х после хранения с начала 1990-х. бывший терминал Портленда 1061, построенный для железных дорог Делавэр и Гудзон.
  • Bay Colony 1062 ALCO S4, Первоначально приобретенный на запчасти у Центрального железнодорожного вокзала штата Мэн. Блок был возвращен в эксплуатацию Bay Colony в 1985 году. Блок состоял из частей двух локомотивов Maine Central 316 (Кузов) и (312 тягач и генератор). Работа была начата в Центральном штате Мэн до продажи компании Bay Colony, которая закончила работу. Подразделение отправилось на Кейп-Код RR w / 1058 на запчасти в 1989 году и было переведено обратно в Bay Colony и списано зимой 1994/1995 в Ист-Уэрхэм, Массачусетс.
  • Bay Colony 1063 ALCO S4, приобретенный в 1983 году, списанный на металлолом в Ист-Уэрхэм, Массачусетс.
  • Bay Colony 1064, RS1 . Куплен компанией Green Mountain Railroad в Вермонте в конце 1990-х как локомотив- источник запасных частей для № 405. Позже списан к началу 2000-х годов.
  • Bay Colony 1271, ALCO S4 ex Boston & Maine 1271. Приобретен для обслуживания, но вскоре после того, как блок двигателя был треснут, и агрегат использовался для запчастей, пока не был продан Napparano Iron and Metal в 1988 году.
  • Bay Colony 1701, EMD GP8 , приобретенный в марте 1987 года и ранее принадлежавший Indiana Midland и Detroit Toledo & Shore Line (№ 50). Используется на ветке Миллис, чтобы сменить последнюю стоящую линию Братьев Треска, колонии Залива. (N 42.18982 W 71.33304). Блок Построен как GP7, перестроен Bay Colony с тягачом и генератором GP9. Подразделение было пронумеровано BCLR # 1501 и 1750.
  • Bay Colony 1702, GP9 R (проданный Grafton and Upton Railroad весной 2008 года), приобретенный у Providence and Worcester RR, ex CR / Penn Central, Пенсильвания RR 7205.
  • Bay Colony 1703, бывший EMD GP9 , Cape Cod RR 1789, бывший MBTA 1923, бывший Chrome Crankshaft, бывший Burlington Northern 1789, Построен как Great Northern.
  • Bay Colony 1705, EMD GP9 с низким носом, бывший BCLR 1777, бывший OmniTrax 1777, бывший Great Western 1777, бывший Burlington Northern 1777, бывший Great Northern. Отряд прибыл в Колонию залива в свежей серой и синей краске OmniTrax, широкие колонии залива, а также желтые и оранжевые полосы, нанесенные поверх краски OmniTrax, чтобы придать устройству единственную в своем роде сине-серую схему окраски.
  • Bay Colony 1706, низкий нос EMD GP9 из Флориды Восточного побережья RR. Единица окрашена, а нос опущен на сестринскую дорогу Seminole Gulf. Подразделение теперь закреплено за линией Ватуппа.
  • Bay Colony 1751, EMD GP9, позже перенумерованный 1704, списанный после 2008 года, приобретенный Bay Colony у Конрейла в 1987 году.
  • Bay Colony 2443, CF7 (продан компании Grafton and Upton Railroad весной 2008 г.)
  • Bay Colony 2501, ALCO Century 425 Ex Shoreline Locomotive 2556, бывший Mass Central / TJ Linstead Rail Service 4258, бывший Арканзас + Миссури 4258, бывший Kyle 4258, бывший Burlington Northern 4258, построенный как Сиэтл Портленд и Спокан. Переведено в Seminole Gulf 2000. Продано Seminole Gulf в Western NY + PA RR.
  • Bay Colony 8580, General Electric Dash 8-39B / B39-8, ex RLCX (RELCO) 8580, ex LMX 8580. Переведено в Seminole Gulf 2008.

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный мост через канал Кейп-Код

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О заливной колонии" . Архивировано из оригинала на 2003-04-07 . Проверено 18 октября 2007 .
  2. ^ a b «Прибрежный район Массачусетса, названный для управления линиями, принадлежащими Содружеству» . Поезда News Wire . Издательство Калмбах . 2007-10-08 . Проверено 18 октября 2007 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Вебсайт компании
  • Железнодорожная тропа колонии залива