| Уэрмаутский мост | |
|---|---|
 Глядя на нынешний Уирмутский мост, построенный в 1929 году. | |
| Координаты | 54 ° 54′36 ″ с.ш., 1 ° 22′58 ″ з.д. / 54,91 ° с.ш.1,3828 ° з. |
| Справочник по сетке ОС | NZ396574 |
| Несет | |
| Кресты | Речная одежда  |
| Locale | Утомленная сторона |
| Официальное имя | Уэрмаутский мост |
| Поддерживается | Городской совет Сандерленда |
| Статус наследия | Памятник архитектуры II степени |
| Следующий апстрим | Железнодорожный мост Монквормаут |
| Характеристики | |
| Дизайн | Через арочный мост |
| Материал | Утюг |
| Общая длина | 375 футов (114 м) |
| Ширина | 48 футов (15 м) |
| Самый длинный промежуток | 240 футов (73 м) |
| Оформление ниже | 105 футов (32 м) |
| Кол- во полос |
|
| История | |
| Дизайнер | Мотт, Хэй и Андерсон |
| Построен | Сэр Уильям Аррол и Ко. |
| Начало строительства | 1927 г. |
| Окончание строительства | 1929 г. |
| Стоимость строительства | 231 943 фунтов стерлингов |
| Открыт | 1929 г. |
| Торжественно открыт | 31 октября 1929 г. |
| Заменяет | Уэрмаутский мост |
| Место расположения | |
 | |
Мост Уэрмаут - это сквозной арочный мост через реку Уир в Сандерленде . Это последний мост через реку перед ее устьем в Северное море .
Оригинальный мост [ править ]
Оригинальный Вермутский мост был спроектирован Томасом Пейном и открыт в 1796 году. В 1805 году мост был отремонтирован, а в 1857–1859 годах его реконструировал Роберт Стефенсон .
История [ править ]
Чтобы приспособиться к растущему потоку, в 1927 году началось строительство нынешнего моста. Он был спроектирован Моттом, Хэем и Андерсоном и изготовлен известной мостостроительной фирмой сэра Уильяма Аррола и Ко на их металлургическом заводе Далмарнок в Глазго (они также построил знаменитый Форт-Рэйл-Бридж и стальную конструкцию Тауэрского моста в Лондоне). [1] Новый мост был построен вокруг старого, чтобы дорога оставалась открытой. [2] Он был открыт 31 октября 1929 года герцогом Йоркским (впоследствии ставшим королем Георгом VI ). [3]
Стоимость моста составила 231 943 фунта стерлингов, из которых 12 000 фунтов стерлингов были потрачены на демонтаж старого моста. [3]
Примыкающий к нему железнодорожный мост Монквермаут был построен в 1879 году и продлил железную дорогу на юг от Монквермута до центра Сандерленда. [4]
Мост проходит по дороге A183 между Честер-ле-Стрит и Саут-Шилдс и A1018, которая была старым маршрутом A19 до строительства объездной дороги, ведущей к туннелю Тайн . Это памятник архитектуры II степени . [5]
Ссылки [ править ]
- ^ 'Коллекция сэра Уильяма Аррола', Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии, содержит много фотографий строящегося моста Уэрсайд.
- ^ "ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ ЦЕНТРА МЕСТНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ НОМЕР 7: Мост Уэрмаут" . Коллекция Краеведческого центра, Служба публичной библиотеки Сандерленда . Архивировано из оригинального 7 -го августа 2011 года . Проверено 30 января 2011 года .
- ^ a b Виккерс, Алекс. «Второй Вермутский мост» . Национальная сеть обучения . Проверено 24 сентября 2006 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Исторические сооружения: Вермутский мост" . Городской совет Сандерленда . Архивировано из оригинала 8 мая 2005 года . Проверено 24 сентября 2006 года .
- ^ Историческая Англия . «ВЕАРМОУТ МОСТ (1279911)» . Список национального наследия Англии . Дата обращения 19 июня 2015 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Вермутского моста . |
- Вермутский мост через реку Уир
- Галерея изображений на BBC Wear
| Следующий мост вверх по течению | Речная одежда | Следующий мост вниз по течению |
| Monkwearmouth мост Дарем Coast Line & Тайн и Уир метро | Ссылка на сетку Уэрмутского моста NZ396574 | Нет Северное море |
