Веллингтон , ранее представлявший собой отдельный район и город, представляет собой район северного Нанаймо , на восточном побережье южного острова Ванкувер , Британская Колумбия . [1]
Веллингтон | |
---|---|
Веллингтон Расположение Велингтона в Британской Колумбии | |
Координаты: 49 ° 12′28 ″ с.ш., 124 ° 00′55 ″ з.д. / 49.20778 ° с.ш.124.01528 ° з.д.Координаты : 49 ° 12′28 ″ с.ш., 124 ° 00′55 ″ з.д. / 49.20778 ° с.ш.124.01528 ° з.д. | |
Страна | Канада |
Провинция | британская Колумбия |
Область, край | Остров Ванкувер |
Областной округ | Нанаймо |
Высота | 115 м (377 футов) |
Население (2006) | |
• Общее | 3935 (Дайвер Лейк) |
• Плотность | 988,1 / км 2 (2559 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC-8 (тихоокеанское стандартное время) |
• Лето ( DST ) | UTC-7 (PDT) |
Коды городов | 250 , 778, 236 и 672 |
Шоссе | Шоссе 19 |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Первые нации и европейское поселение
Веллингтон был частью традиционных территорий первых наций Sneneymuxw и Nanoose , которые сосуществовали с европейцами. Район, вероятно, был назван в 1850-х годах после смерти Артура Уэлсли, 1-го герцога Веллингтона, в 1852 году . До 1869 года несколько поселенцев населяли территории вокруг озер Браннен, Лонг и Дайвер. [2]
Открытие Дансмюра
Открытая около 1860 года компанией Гудзонова залива (HBC), шахта Дуглас в сегодняшнем центре Нанаймо была первой угольной шахтой в регионе. Во время рыбалки примерно в 8 километрах (5 миль) к северо-западу у озера Дайвер в 1869 году бывший сотрудник HBC Роберт Дансмюр заметил следы угольных отложений в том, что он назвал бы пластом Веллингтона. [3] [4] Это место находилось сразу за северной границей собственности Ванкуверской угольной горнодобывающей и земельной компании, приобретенной у HBC в 1862 году. [2]
Окрестности
В начале 1890-х годов численность населения превысила 5000 человек, что в то время было больше, чем в Нанаймо. К концу 1890-х годов рудники были почти исчерпаны, и горнодобывающая деятельность переместилась в Экстенсион . [5]
Веллингтон
Угольная шахта
В партнерстве с лейтенантом Королевского флота Вэдхамом Нестором Дигглом, Дансмюр получил в 1871 году договор аренды на участок к югу от Лонг-Лейк, ограниченный границами от его берегов: 1,2 км (0,7 мили) к западу, 1,4 км (0,9 мили) к востоку и 0,8 км. километров (0,5 мили) на юг. [6]
В 1872 году два директора вместе с младшими партнерами получили от Короны земельный участок площадью 1032 акра (4,18 км 2 ), в основном покрывающий аренду горных работ, но с расширением северной границы до северного берега Лонг-Лейк. [7] Партнеры основали Dunsmuir, Diggle & Company и разработали Wellington Collieries. Добыча началась к западу от озера Дайвер. [8]
В 1877 году трудовые споры привели к ожесточенным столкновениям забастовщиков и штрейкбрехеров. Правительство Британской Колумбии объявило военное положение, отправив войска для восстановления порядка. [4] В следующем году саботаж на трамвае привел к ужасной смерти китайского служащего. [9] В 1879 году 11 горняков погибли в результате взрыва угольной пыли или вдыхания образовавшихся ядовитых газов. [10] Примерно в это же время Дансмюр выкупил двух своих партнеров. [4] [11] В следующем году 75 человек погибли в результате другого взрыва. [12] В 1883 году Дансмюр выкупил оставшегося партнера Diggle. [11]
В 1910 году сэр Уильям Маккензи приобрел все рудники Дансмюра через свои канадские угольные шахты (Дансмюр). [13]
Железные дороги
К 1873 году компания заменила вагонную дорогу [4] на деревянный трамвай, запряженный лошадьми, который в следующем году [14] был заменен узкоколейной железной дорогой шириной 0,76 метра (2 фута 6 дюймов), чтобы покрыть 7,4 км (4,6 мили). ) на причал компании в северо-западном углу залива Вылет , откуда пароходы компании доставляли уголь в Сан-Франциско . На более низкой отметке потребовалась длинная петля на линии для создания приемлемого уклона. [15] [16]
Дансмюр основал железную дорогу E&N (E&N), которая открыла Виктория- Нанаймо в 1886 году. В следующем году E&N простиралась на северо-запад до озера Дайвер. [17]
Города
Первоначальный город развивался к северу от озера Дайвер, вдоль гребня сегодняшней Джингл-Пот-роуд. Нынешние здания ConnectEd школьного округа Нанаймо-Ледисмит занимают территорию, на которой в 1875 году открылась первая школа Веллингтона . [2] К началу 1880-х годов существовало около 100 домов. [15]
В 1890 году компания, к тому времени контролируемая Джеймсом Дансмюиром , сыном Роберта, создала новый городок на южном берегу Лонг-Лейк с пронумерованными улицами (сейчас 101–107) [2] и проспектами, названными в честь важных фигур или мест из карьера герцога Веллингтона. Корунна была родом из битвы при Корунне , Виктория - из королевы Виктории , Уэлсли - из его фамилии, а Апсли - из дома Апсли .
Многие здания, уцелевшие после пожара 1899 года, вскоре были перенесены в Ледисмит , проданы для сноса или снесены. [5]
Южный Веллингтон
Угольная шахта
К 1877 году угольная шахта Южного Веллингтона, принадлежащая Ричарду Д. Чендлеру из Сан-Франциско, действовала между озерами Браннен и Дайвер, недалеко от южной границы притязаний Дансмюр. Приобретенная Dunsmuir в 1879 [18] или 1881, [11], эта претензия стала шахтой № 2 для Веллингтона. После 1882 года производственные показатели были объединены. Эту шахту не следует путать с шахтой в Южном Веллингтоне, совершенно другом месте к югу от Нанаймо. [4] [18]
Dunsmuir владел № 5 1884–1900 поблизости. Подключенный к E&N, рудник был одним из крупнейших. В результате взрыва 1888 года погибло 77 горняков. [3]
На сегодняшнем Landmark Crescent Роберт (Боб) Каррутерс в 1942–1968 годах вручную работал на обнажениях шахты Лаудон, последней добычи угля на острове Ванкувер. [19]
железная дорога
Узкоколейная железная дорога шла 6,9 км (4,3 мили) до пристани компании в юго-восточном углу залива Вылет. Окружная дорога в основном проходила по ровной местности. [15]
Городок и ферма
К началу 1880-х годов существовало около 50 домов, но общественная инфраструктура находилась в самом Веллингтоне. Ферма площадью 100 акров (40 га) обеспечивала корм для лошадей и мулов, используемых для перевозки вагонов с рудой на руднике. [15]
С юга на восток
Dunsmuir управлял № 3 1880–1899. Соединенный туннелем, №4 действовал 1881–1897 гг. И использовался для вентиляции и транспортировки угля. [3] В 1885 году в результате взрыва в № 4 погибли четыре шахтера. [20]
East Wellington
Угольная шахта
В 1864 году семья Вествуд поселилась на своей ферме площадью 260 га на полпути между Нанаймо и Веллингтоном. В 1872 году Ричард Д. Чендлер приобрел права на уголь и основал East Wellington Coal Company. Шахта находилась недалеко от сегодняшнего пересечения Maxey Rd / East Wellington Rd. [18] Компания построила узкоколейную железную дорогу до залива Вылет. [12] С 1882 года велись работы по развитию, но результаты были неоднозначными до затопления и закрытия в 1893 году. В следующем году, приобретенном компанией Dunsmuir, насосы удалили воду, но производство было незначительным. [18]
Настоящее сообщество
Район в основном представляет собой небольшие сельские владения. Волонтерская пожарная часть занимает современное здание. [18]
West Wellington
Рядом с западной границей Дансмюра, Деннис Джордан из Сан-Франциско, возобновил некоторые предыдущие работы в 1895 году. Из-за отсутствия экономичных перевозок угольная компания West Wellington через несколько лет свернула. В 1907 году угольная шахта Гилфиллан приобрела права на уголь, но в следующем году закрылась. В 1928 году на Маленькой пепловой шахте в течение нескольких лет велась небольшая операция. [18]
North Wellington
В 1925 году компания Island Collieries, принадлежащая King & Foster Co., открыла небольшое предприятие, которое компания Canadian Collieries приобрела в 1927 году. Рудник был переименован в Wellington Extension No. 9 и работал с перерывами до закрытия в 1932 году [18].
Позже обзор сообщества
Веллингтон оставался в основном сельским до Второй мировой войны , когда Нанаймо начал расти, и Веллингтон стал соседним спальным районом. В 1960-х годах улучшенный район Веллингтона объединился с городом Нанаймо. После слияния с Нанаймо Район Веллингтона часто называют «Северным Нанаймо», и только бывшие районы городских поселений сохраняют название «Веллингтон».
Сегодняшний район Веллингтона часто называют Дайвер-Лейк, Лонг-Лейк, Веллингтон, Резерфорд или Северный Нанаймо. Его озера обеспечивают рыбалку и отдых, а его наследие как старого города привело к разнообразному составу, включающему жилые, коммерческие и промышленные земли. Он окружен северным центром города Нанаймо (бывший торговый центр Rutherford), Лонг-Лейк и торговым центром Country Club на севере, комплексом общественного центра Бебан на юго-востоке, фермами на западе и промышленной зоной Мостар / Бобан на северо-западе. .
Демография
Перепись населения Канады 2006 года [21] | |||
---|---|---|---|
Веллингтон | Нанаймо | британская Колумбия | |
Средний возраст | 37,1 года | 43,3 года | 40,8 года |
До 15 лет | 21,1% | 16% | 17% |
Старше 65 лет | 13% | 17% | 15% |
Население и демографические данные квартала Веллингтона можно приблизительно оценить, используя цифры для переписного участка озера Дайвер, который охватывает большую часть квартала Веллингтон. Фактическое население квартала Веллингтон было бы немного выше, если бы в него были включены части квартала, не включенные в переписной участок. Рост населения с 2001 по 2006 год составил 8,1% против 7,8% и 5,3% в городе Нанаймо и провинции Британская Колумбия.
Смотрите также
- Вокзал Веллингтона (Британская Колумбия)
- Список угольных шахт и достопримечательностей в районе Нанаймо
Сноски
- ^ "Веллингтон (сообщество)" . До н.э. Географические названия .
- ^ а б в г «Резиновые сапоги Нанаймо, часть 1» . www.vanislehistoryexplorer.ca .
- ^ а б в «Угольные шахты Нанаймо» . www.specproj.web.viu.ca .
- ^ a b c d e Paterson & Basque 1999 , стр. 38.
- ^ a b Paterson & Basque 1999 , стр. 44.
- ^ «Заявление на уголь от компании Dunsmuir & Diggles» (PDF) . www.royalbcmuseum.bc.ca . С. 45–61.
- ^ «Документ о праве собственности компании Dunsmuir & Diggles Crown» (PDF) . www.gov.bc.ca .
- ^ «Карта названия гранта Dunsmuir & Diggles Crown» (PDF) . www.gov.bc.ca .
- ↑ Paterson & Basque 1999 , стр. 38–39.
- Перейти ↑ Paterson & Basque 1999 , p. 39.
- ^ а б в «Ежедневный колонист, 13 апреля 1889 года» . www.archive.org . п. 4.
- ^ a b Paterson & Basque 1999 , стр. 42.
- ^ «Ежедневный колонист, 26 июня 1910 года» . www.archive.org . п. 11.
- ^ «Ежедневный колонист, 12 декабря 1873 года» . www.archive.org . п. 3.
- ^ а б в г «Справочник 1882–1883 гг. До н.э.» . www.bccd.vpl.ca .
- ^ "Пристань Роберта Дансмюра, Залив вылета, 1875 год" . www.royalbcmuseum.bc.ca .
- ^ "Нанаймо Дейли Ньюс, 8 июня 1887 г." . www.newspapers.com . п. 2.
…. Завершены работы на этом расширении, и в субботу состав отправился на южную часть линии. Расширение Веллингтона проходит от депо Нанаймо до края озера Дайвер, у въезда в Веллингтон, на расстоянии около 5 миль. Станция Веллингтона будет возведена рядом с местом старой танцевальной платформы….
- ^ Б с д е е г «Резиновые сапоги Нанаймо, часть 2» . www.vanislehistoryexplorer.ca .
- ^ «Ежедневный колонист, 19 октября 1968 года» . www.archive.org . п. 21.
- Перейти ↑ Paterson & Basque 1999 , p. 43.
- ^ Статистическое управление Канады (25 июля 2006 г.). "Урочище Веллингтон-Дайвер Лейк" . 2006 переписи . Канада . Проверено 16 марта 2009 .
Рекомендации
- Патерсон, TW; Басков Г. (1999). Города-призраки и шахтерские лагеря острова Ванкувер . Публикации Sunfire. ISBN 1-895811-80-5.
Внешние ссылки
- Веллингтонская общественная ассоциация Веллингтона, Британская Колумбия