Железнодорожная станция Вест-Хэмпстед

West Hampstead
West Hampstead Расположение Вест-Хэмпстеда в Большом Лондоне
Место расположения	West Hampstead
Местная власть	Лондонский боро Камден
Управляемый	Лондонский надземный район
Владелец	Сеть железных дорог
Код станции	WHD
Категория DfT	D
Количество платформ	2
Доступный	Да [1]
Зона проезда	2
OSI	Вест-Хэмпстед Вест-Хэмпстед-Темзлинк [2]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	4,814 миллиона [3]
- развязка	0,668 миллиона [3]
2016–17	4,722 миллиона [3]
- развязка	0,695 миллиона [3]
2017–18	4,603 миллиона [3]
- развязка	0,777 миллиона [3]
2018–19	4,521 миллиона [3]
- развязка	0,650 миллиона [3]
2019–20	4,044 миллиона [3]
- развязка	0,665 миллиона [3]
Ключевые даты
1 марта 1888 г.	Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Отправления Макет Удобства автобусов
WGS84	51 ° 32′50 ″ с.ш., 0 ° 11′30 ″ з.д. / 51.5473 ° N 0.1918 ° W / 51,5473; -0,1918 Координаты : 51.5473 ° N 0.1918 ° W51 ° 32′50 ″ с.ш., 0 ° 11′30 ″ з.д. /  / 51,5473; -0,1918
Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Вест-Хэмпстед - это станция лондонского наземного метро на линии Северного Лондона между Брондесбери и Финчли-роуд и Фрогнал в лондонском районе Камден и находится в зоне 2 Travelcard .

v т е Лондонский надземный район
Легенда
Хайбери и Ислингтон Южный Тоттенхэм Canonbury Стэмфорд Хилл Mildmay Park Семь сестер 🚻 Сток Ньюингтон Брюс Гроув Blackhorse Road Уайт Харт Лейн Чингфорд 🚻 Серебряная улица Дорога священника Эдмонтон-Грин Dalston Kingsland St Ann's Road Dalston Junction Буш-Хилл-Парк 🚻 Highams Park Энфилд Таун 🚻 Саутбери Вуд-стрит Турция улица Уолтемстоу Сентрал 🚻 Автомагистраль М25 Walthamstow Queen's Road Theobalds Grove Сент-Джеймс-стрит Harringay Green Lanes Клэптон Чешунт Haggerston ( ) Каледонская дорога и Барнсбери Хакни Даунс Крауч Хилл Hackney Central Хорнси-роуд │ Мейден-лейн Leyton Midland Road ( ) Аппер-Холлоуэй Лондонские поля Юстон ① Хокстон ① Junction Road Homerton Хайгейт-роуд и Примроуз-Хилл Виктория Парк ( ) Камден-роуд Leytonstone High Road Kentish Town West Кембриджская пустошь Евангельский Дуб 🚻 Хакни Уик Хэмпстед-Хит Шордич-Хай-стрит ① South Hampstead Wanstead Park Финчли-роуд и Фрогнал Стратфорд 🚻 ( ) Вест-Хэмпстед Бетнал Грин Уотфорд Джанкшен 🚻 Парк Вудгрейндж Уотфорд Хай Стрит Ливерпуль-стрит ① Буши Ромфорд 🚻 Brondesbury Emerson Park Carpenders Park Upminster 🚻 Kilburn High Road Whitechapel Конец люка Лай 🚻 Надгробный переулок Shadwell Линия LU Bakerloo Ренвик-роуд (предлагается) Харроу и Уэлдстоун 🚻 Wapping Кентон Баркинг Риверсайд (откроется в 2022 году) Brondesbury Park река Темза Южный Кентон Ротерхайт Королевский парк Канада Вода Норт Уэмбли Surrey Quays Kensal Rise Уэмбли Централ 🚻 депо Stonebridge Park Новый Кросс 🚻 Кенсал Грин Новые Крестовые Ворота Harlesden Брокли Willesden Junction 🚻 Нью-Бермондси (планируется) депо Queens Road Peckham Олд Оук Коммон Лейн (2026) Пекхэм Рожь 🚻 Хайт-роуд (2026) Honor Oak Park Скрабы полыни Forest Hill Актон Сентрал Дания Хилл ( ) Пастуший куст 🚻 Sydenham Южный Актон Хрустальный дворец 🚻 Gunnersbury Пендж Уэст 🚻 река Темза Anerley Кенсингтон (Олимпия) Норвуд Джанкшен 🚻 Кью Гарденс 🚻 West Croydon Ричмонд 🚻 East Brixton West Brompton Clapham High Street Императорский причал Баттерси Парк (ограниченное обслуживание) река Темза Wandsworth Road Баттерси Clapham Junction J
Ключ к символам
Лондонская тарифная зона 1 ① 🚻 туалеты

Станция и все поезда обслуживаются лондонским наземным транспортом .

История [ править ]

Станция открылась 1 марта 1888 года и до 1975 года называлась Уэст-Энд-лейн , а затем стала Уэст-Хэмпстедом (что сделало ее одной из трех станций по существу с таким же названием на Уэст-энд-лейн). ^[4] Железнодорожное сообщение было предоставлено Северной Лондонской железной дорогой до 1909 года, когда управление РНБ было передано Лондонской и Северо-Западной железной дороге . Полное слияние с LNWR последовало в 1922 году, а затем LNWR объединилась с другими железными дорогами, чтобы сформировать LMS с января 1923 года. LMS стала лондонским регионом Мидленд Британских железных дорог после национализации в 1948 году и сокращенным названием British Railиспользовалась с 1965 года. Станция и остальная часть линии North London Line были включены в реорганизованную бизнес- сеть BR SouthEast в 1986 году.

После приватизации British Rail станция управлялась франшизой Silverlink (National Express) с 1997 по 2007 год, когда операции перешли к Transport для нового лондонского надземного метро.

После приватизации Anglia Railways какое-то время управляла региональным сообщением между Норвичем и Бейзингстоком, которое заходило сюда. Эта услуга, известная как London Crosslink , была прекращена осенью 2002 года из-за нехватки железнодорожных путей на линии North London Line и из-за меньшей финансовой отдачи, чем прогнозировалось. ^{[ необходима цитата ]}

Первоначально станция была отремонтирована в конце 2007 года, что совпало с переходом линии на Лондонский надземный транспорт .

Станция была полностью модернизирована в конце 2010-х годов отчасти благодаря прилегающей застройке Баллимор- Вест-Хэмпстед-сквер. ^{[5] [6]} Обновление включало новое здание вокзала, более широкие платформы и свободный доступ по ступенькам ^[7] и было завершено в декабре 2019 года. ^[8]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

• 23 февраля 1937 года возле станции сошел с рельсов товарный экспресс. ^[9]

Развязки [ править ]

v т е Станции в Вест-Хэмпстеде
Легенда
Основная линия Chiltern в Бирмингем LU Jubilee и Metropolitan линии Темзлинк и главная линия Мидленда Линия Северного Лондона в Ричмонд Лондонский надземный вокзал Станция Темзлинк West Hampstead (на Вест-Энд-лейн ) LU Юбилейная линейная станция Finchley Road OSI : Finchley Road ( MR ) (1868–1927) Финчли-роуд и Фрогнал OSI : Линия Северного Лондона в Стратфорд Темзлинк и главная линия Мидленда LU Jubilee и Metropolitan линии Chiltern Main Line до Мэрилебон
OSI = Вне станции обмена

Железнодорожный вокзал Вест-Хэмпстеда имеет внешнюю развязку с железнодорожной станцией Вест-Хэмпстед-Темзлинк и станцией метро Вест-Хэмпстед . Расположение трех отдельных станций (Thameslink, Overground и Jubilee Line) означает, что пассажиры, желающие сменить линию, должны идти или пересекать West End Lane, оживленную главную дорогу.

Развитие [ править ]

В 2004 году компанией Chiltern Railways было выдвинуто предложение о транспортной развязке в Вест-Хэмпстеде, которое свяжет три станции в Вест-Хэмпстеде подземными переходами. Новые платформы будут построены для главной линии Chiltern и, возможно, также для линии Metropolitan , а станции Thameslink и London Overground (ранее Silverlink) будут перемещены на восточную сторону West End Lane. ^[10] Реконструкция будет включать снос существующих зданий и реконструкцию West End Lane как «усаженный деревьями бульвар». ^{[11] [12]} Планы были отложены в 2007 году из-за неуверенности в отношении франшизы железнодорожной линии North London Line . ^[13]Теперь это было отложено на полку с помощью Network Rail, вместо того, чтобы реконструировать станцию ​​Thameslink, установив второй пешеходный мост с доступом на лифте, ведущий к новому зданию станции на Iverson Road. ^[14]

В начале 2008 года Лондонская группа Кампании за лучший транспорт опубликовала план ^[15] для внедорожной, в основном орбитальной железной дороги Северного и Западного лондонского легкого метро , разделяющей орбитальный грузовой коридор линии Даддинг-Хилл и занимающей по крайней мере одну две грузовые линии Midland Railway, которые проходят через соседнюю станцию ​​West Hampstead Thameslink.

Связи [ править ]

Станция обслуживается маршрутами 139 , 328 и C11 лондонских автобусов .

Услуги [ править ]

В настоящее время в Вест-Хэмпстеде есть следующие услуги надземного метро (линия Северного Лондона), которые обслуживаются поездами класса 378 . ^[16]

Вне нагрузки:

• 6 т / ч в Стратфорд
• 4 тонны в час в Ричмонд
• 2 т / ч до перекрестка Клэпхэм

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Вест-Хэмпстед .