Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

West Monkseaton - это станция метро Tyne and Wear , обслуживающая деревню Earsdon и пригород Monkseaton , North Tyneside в Tyne and Wear . Он присоединился к сети 11 августа 1980 года, после открытия первой фазы сети, между Хеймаркетом и Тайнмутом через Four Lane Ends .

История [ править ]

Monkseaton был подан на станции , так как 1864. [2] Тем не менее, развитие нового жилья в зоне , примыкающее к линии привела Лондон и Северо - Восточную железную дорогу , чтобы построить дополнительные станции, около 3 / 4 мили (1,2 км) к западу вдоль линия от станции в Монкситон .

Вокзал открылся в марте 1933 года как часть Лондонской и Северо-Восточной железных дорог , а здание вокзала построено в стиле ар-деко . Платформы станции построили всего за месяц после утверждения планов.

Железобетонное здание вокзала в стиле ар-деко приписывается архитектору Лондона и Северо-Восточной железной дороги Х. Х. Пауэллу. [3] Работы над зданием вокзала, однако, не начались до 1934 года. Лестницы и пандусы вели вниз от этого здания к двум деревянным платформам, на обеих из которых были залы ожидания. Платформа, идущая на запад, имела бетонный навес, который был добавлен Лондонской и Северо-восточной железными дорогами после строительства залов ожидания. [4]

До закрытия станции для переоборудования в конце 1970-х годов станция обычно обслуживалась каждые 20 минут в обоих направлениях по маршруту Берегового кольца. Служба от Западного Монкситона до Ньюкасла через Южный Госфорт была удалена в январе 1978 года, чтобы облегчить работы по переоборудованию станций на западе. Это означало, что станция на короткое время была конечной станцией для поездов из Ньюкасла через Тайнмут, а поезда ходили задним ходом, используя переход к западу от станции.

Станция была закрыта на реконструкцию в сентябре 1979 года перед открытием в рамках сети метро Tyne and Wear Metro , вновь открывшейся в августе 1980 года. В ходе работ по переоборудованию были потеряны деревянные здания станции на уровне платформы, а также была произведена замена станции метро. деревянные платформы с более короткими бетонными. Навес на платформе западного направления (поезда в направлении Сент-Джеймс ) был сохранен, в то время как навес меньшего размера в аналогичном стиле был добавлен к платформе в восточном направлении (поезда в сторону Саут-Шилдс ).

Оригинальное здание входа на уровне улицы сохранилось и было отремонтировано в 1999 году вместе с оригинальным навесом платформы Лондона и Северо-Восточной железной дороги . В рамках этого ремонта была заказана художественная инсталляция Ричарда Талбота « Мост» . Он имеет несколько цветных витражей и расположен в кассе вокзала с видом на трассу и платформы. [5]

West Monkseaton был недавно отремонтирован вместе с Cullercoats и Monkseaton в 2018 году в рамках программы Metro: All Change . Ремонт включал установку новых сидений и освещения, новые платформы, а также повышение безопасности и доступности. Станция также была окрашена в новую черно-белую корпоративную цветовую схему. [6] [7]

Услуги [ править ]

Доступ без ступенек доступен на всех станциях сети метро Tyne and Wear Metro с увеличенным доступом к обеим платформам. Станция оборудована билетными автоматами, приютом для ожидания, местами для сидения, информационными табло о ближайших поездах, плакатами с расписанием и пунктами экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитной и дебетовой картой (включая бесконтактную оплату ), банкнотами и монетами. [8] [9] Станция также оснащена валидаторами смарт-карт, которые установлены на всех станциях в сети. [10] [11]

На вокзале нет специальной парковки. Предусмотрена парковка для велосипедов с 3 шкафчиками для хранения велосипедов и 5 модулями для хранения велосипедов. [12]

Услуги [ править ]

По состоянию на апрель 2021 года вокзал обслуживает до 5 поездов в час в будние дни и субботу и до 4 поездов в час вечером и в воскресенье. Дополнительные услуги курсируют между Пелав и Монкситоном в часы пик. [13]

Используемый подвижной состав: Метровагон класса 994

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Цифры использования Tyne & Wear Metro» . 2017–2018 гг . Проверено 21 августа 2019 .
  2. ^ "Заброшенные станции: Монкситон (Первый сайт)" . Заброшенные станции . Проверено 16 марта 2014 года .
  3. ^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948–97 . Crecy Publishing Ltd. стр. 26. ISBN 978-0860936855.
  4. ^ "Заброшенные станции: Западный Монкситон" . Заброшенные станции . Проверено 16 марта 2014 года .
  5. ^ « Мост“Ричард Тальбот» . Nexus . Проверено 28 мая 2020 .
  6. Рианна Седдон, Шон (22 февраля 2018 г.). «Три станции метро получат ремонт стоимостью 700 000 фунтов стерлингов после долгих лет износа» . ХроникаLive . Проверено 28 мая 2020 .
  7. ^ «Станции метро North Tyneside подлежат ремонту» . Nexus . 20 февраля 2018 . Проверено 28 мая 2020 .
  8. ^ «Пассажиры метро ощущают преимущества бесконтактной оплаты» . Nexus . 13 января 2014 . Проверено 28 мая 2020 .
  9. ^ «Реконструкция автоматов по продаже билетов в метро» . BBC News . 11 декабря 2011г . Проверено 28 мая 2020 .
  10. ^ "Станции городского метро получают новые умные билетные автоматы и ворота" . Nexus . 22 октября 2012 . Проверено 28 мая 2020 .
  11. ^ «Валидаторы поп-карт на станциях метро проходят испытания» . Nexus . 21 марта 2013 . Проверено 28 мая 2020 .
  12. ^ "Расписания и станции: Западный Монкситон" . Nexus . Проверено 28 мая 2020 .
  13. ^ "Расписания и станции: Западный Монкситон" . Менеджер по пассажирским перевозкам Тайн и Уир . Проверено 30 марта 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные со станцией метро West Monkseaton на Викискладе?
  • Расписание и информация о станциях West Monkseaton