Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Western Line, Тайвань )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Western Trunk line ( китайский :縱貫 線; пиньинь : Zòngguàn xiàn ; Pe̍h-ōe-jī : Chhiòng-koàn sòaⁿ ) - это железнодорожная линия Тайваньской администрации железных дорог на западе Тайваня . [1] [2] Это, безусловно, самая загруженная линия: в 2016 году она обслужила более 171 миллиона пассажиров. Общая длина линии составляет 404,5 км.

Линия является официальной классификацией физических путей и не относится к конкретным службам. Он связан с линией Тайчжун ( горная линия ;山 線) в Чжунани и Чанхуа . Многие службы поворачивают вглубь страны, чтобы следовать по маршруту Тайчжун, а затем снова возвращаются на главную линию (линия Западного побережья). В расписании поездов и на табло отправления отмечается горная или прибрежная (海 線) линия, обозначающая выбранный маршрут.

История [ править ]

Оригинальная железной дорога между Килунгом и Twatutia была завершена в 1891. Участок между Twatutia и Хсинтят был закончен в 1893. Тем не менее, в японской эпохе , эти секции были все перестроена Генеральным правительство-Тайваня как часть своей Тайвань железнодорожной магистрали (縱貫 鐵道, Jūkan Tetsudō ) проект. Тайвань магистральная железная дорога была завершена в 1908 году с маршрутом из Kīrun (基隆, Килунг ) через Taihoku (臺北, Тайбэй ), Shinchiku (新竹, Синьчж ), Taichū (臺中,Тайчжун ), Тайнань (臺南, Тайнань ), в Такао (高雄, Гаосюн ).

Тайваньская магистральная железная дорога в то время проходила через все крупные города на западе Тайваня . Однако местность вокруг Тайчу ( Тайчжун ) создавала значительные препятствия для грузовых железнодорожных перевозок . Чтобы решить эту проблему, то Генеральное правительство Тайваня решил построена береговую линию (海岸線, Kaigan-сен ) между Chikunan (竹南, Zhunan ) и Шок (彰化, Changhua ) , чтобы уменьшить заторы. Строительство береговой линии было начато в 1919 году и завершено в 1922 году. Затем прибрежная линия стала частью главной линии Западного побережья и первоначальной железной дороги через Тайчу (Тайчжун ) была выделена отдельной линией ( линия Тайчжун ).

Из-за схем обслуживания следующие линии часто вместе называют главной западной линией ( китайский :西部 幹線; Pe̍h-ōe-jī : Se-pō͘ Kàn-sòaⁿ )

Станции [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Килунг в Пиндуне через Тайчжун

Ссылки [ править ]

  1. ^ "О TRA" . Тайваньское управление железных дорог. MOC . 11 декабря 2008 . Проверено 1 марта 2017 года .
  2. ^ «Статистика» .交通部 臺灣 鐵路 管理局(на китайском языке). 11 декабря 2008 . Проверено 1 марта 2017 года .