Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

MDMap-doton-Laurel.PNG

Виски Боттом Роуд - историческая дорога к северу от Лорела, штат Мэриленд, которая пересекает графства Энн Арундел и Ховард [1] в районе, который впервые был заселен английскими колонистами в середине 1600-х годов. Дорога была названа в 1880-х годах в связи с тем, что один из ее жителей доставлял виски после запрещающего голосования. С увеличением жилой застройки после Второй мировой войны, в 1960-х годах она была обозначена как коллекторная дорога ; общественный центр и парк - одни из самых последних придорожных построек.Координаты : 39 ° 06′58 ″ с.ш., 076 ° 49′53 ″ з.д. / 39,11611 ° с.ш. 76,83139 ° з.д. / 39.11611; -76,83139

Описание маршрута [ править ]

Виски-Боттом-роуд проходит через Норт-Лорел, штат Мэриленд, начиная с более позднего шоссе Мэриленд 198 в округе Энн Арундел, штат Мэриленд . Дорога продолжается на запад через Маршрут 1 США и заканчивается в тупике незадолго до развязки I-95 и Маршрута 216 в округе Ховард, штат Мэриленд , которые были построены намного позже этой исторической дороги.

Заброшенные или переименованные разделы
Прошлые и настоящие маршруты Whisky Bottom Road

На Карте округа Ховард, штат Мэриленд, 1860 г., и на карте округа Принс-Джордж, штат Мэриленд , 1861 г. , из Библиотеки Конгресса , четко изображена первоначальная дорога. Приблизительно 60% этого оригинала было переименовано после того, как оно было разделено пополам автомагистралью I-95, а затем - автомагистралями Мэриленд 198 и I-295. Начиная с северо-запада на юго-восток:

  • Виски Боттом Роуд когда-то начиналась на месте печей для обжига извести на пересечении современных Браунс Бридж Роуд и Лайм Килн Роуд в округе Ховард, штат Мэриленд.
  • Первоначальный путь продолжается по тому, что теперь называется Scaggsville Road в Scaggsville , штат Мэриленд.
  • Пересекая Columbia Turnpike, построенную в 1810 году, дорога продолжается на юго-восток, пока не заканчивается на нынешней развязке I-95 и Route 216.
  • Участок дороги, перекрывающий развязку, был удален для строительства межгосударственной автомагистрали I-95 в середине 1960-х годов. Это бывшая ферма, где в детстве жил поэт и ученый Стерлинг Аллен Браун .
  • В 2009 году компания Ryan Development удалила дополнительный участок дороги для здания Emerson One . [2]
  • В 2011 году в совет графства было внесено предложение о том, что, поскольку оставшаяся часть улицы Виски Боттом, прилегающая к шоссе I-95 и 64,664 акра принадлежащего округу Ховарда лесного пространства непригодна для общественного пользования, ее следует передать ТСЖ Emerson Development. LLC, отказавшись от требований к торгам. [3]
Текущее описание дороги

Виски Боттом Роуд сохраняет свой первоначальный исторический путь и название до встречи с маршрутом 198 Мэриленда в округе Энн Арундел. Путь продолжается на юго-восток под разными названиями.

  • От Маршрута 198 Мэриленда к юго-востоку дорога берет название Old Annapolis Road, проходящая через Мэриленд-Сити .
  • Старый Аннаполис сливается с участком Red Clay Road, который вскоре после этого меняет свое название на Hillside Road и заканчивается незадолго до I-295.
  • Путь делится пополам, начиная снова в пределах комплекса Patuxent Wildlife Research Center / Fort Meade с немощеного участка под названием Columbus Road и Combat Road.
  • Последний участок пути - грунтовая дорога, называемая Хилл-роуд. В этом лесном секторе в 1861 году находилась «Методистская церковь К. Олда», ферма Дж. Х. Сноудена и школьный дом № 26.
  • На том месте, где сейчас находится перекресток Switchboard Road, оригинальная Whisky Bottom Road слилась с исторической Davidsonville Road, которая пролегала через Davidsonville в Annapolis .

Перекрестки [ править ]

Разбитая машина на углу шоссе 1 США и улицы Виски Боттом в 1927 году.
Виски Боттом Роуд в 2000 году
ПересечениеМесто расположенияПримечания
North Laurel Road39 ° 07′33 ″ с.ш., 076 ° 51′12 ″ з.д. / 39.12583 ° с.ш. 76.85333 ° з.д. / 39.12583; -76,85333Расширен через Whisky Bottom в 2007 году в рамках проекта Emerson Corporate Commons
Суд обещаний39 ° 07′36 ″ с.ш., 076 ° 50′54 ″ з.д. / 39,12667 ° с.ш. 76,84833 ° з.д. / 39.12667; -76,84833
Стивенс-роуд39 ° 07′37 ″ с.ш., 076 ° 50′45 ″ з.д. / 39,12694 ° с.ш. 76,84583 ° з.д. / 39.12694; -76,84583Построен между 1795 и 1860 годами. Карусель построена в 2004 году.
Kings Grant Road39 ° 07′33 ″ с.ш., 076 ° 50′40 ″ з.д. / 39.12583 ° с.ш. 76.84444 ° з.д. / 39.12583; -76,84444
Дорога Всех Святых39 ° 07′29 ″ с.ш., 076 ° 50′32 ″ з.д. / 39.12472 ° с.ш. 76.84222 ° з.д. / 39.12472; -76,84222Бывшее расположение Храма Всех Святых в 1861 году, карусель установлена ​​в 2004 году.
Harmony Lane39 ° 07′26 ″ с.ш., 076 ° 50′29 ″ з.д. / 39.12389 ° с.ш. 76.84139 ° з.д. / 39.12389; -76,84139Называлась Snells Road или Snelltown Road. [4] Дом «Снеллтаун», небольшого бревенчатого дома 1860-х годов, где состояло из освобожденных рабов, включая Бенджамина Снелла, с кладбищем. [5] [6] Впервые проложили в 1996 году. Перекресток переместился на север для развития Kings Arms.
Самогонная лощина39 ° 07′26 ″ с.ш., 076 ° 50′29 ″ з.д. / 39.12389 ° с.ш. 76.84139 ° з.д. / 39.12389; -76,84139Вход в дома города Whisky Bottom
Старый путь фонарей39 ° 07′20 ″ с.ш., 076 ° 50′23 ″ з.д. / 39.12222 ° с.ш. 76.83972 ° з.д. / 39.12222; -76,83972Вход в дома города Whisky Bottom
Сиреневый парк-драйв39 ° 07′18 ″ с.ш., 076 ° 50′21 ″ з.д. / 39,12167 ° с.ш. 76,83917 ° з.д. / 39.12167; -76.83917Развитие Сиреневого парка Est. 1996 г.
Mellow Court39 ° 07′15 ″ с.ш., 076 ° 50′19 ″ з.д. / 39.12083°N 76.83861°W / 39.12083; -76.83861
Manorwood Road39 ° 07′14 ″ с.ш., 076 ° 50′18 ″ з.д. / 39.12056°N 76.83833°W / 39.12056; -76.83833
Glen Ridge Drive39 ° 07′13 ″ с.ш., 076 ° 50′14 ″ з.д. / 39.12028°N 76.83722°W / 39.12028; -76.83722
Kings Post Court39 ° 07′03 ″ с.ш., 076 ° 50′02 ″ з.д. / 39.11750°N 76.83389°W / 39.11750; -76.83389
Northgate Road39 ° 07′08 ″ с.ш., 076 ° 50′07 ″ з.д. / 39.11889°N 76.83528°W / 39.11889; -76.83528Построен в 1981 году для жилого дома 76 Northgate. Кольцевая дорога с двумя подъездами. Напротив перекрестка находится главный вход в Общественный центр North Laurel, построенный в 2011 году.
Хоумстретч-корт39 ° 07′03 ″ с.ш., 076 ° 50′02 ″ з.д. / 39.11750°N 76.83389°W / 39.11750; -76.83389
Маршрут США 139 ° 06′58 ″ с.ш., 076 ° 49′53 ″ з.д. / 39.11611°N 76.83139°W / 39.11611; -76.83139Компания Washington Turnpike Road Company построила Маршрут 1 между 1796 и 1812 годами. [7] Компания Savage Manufacturing Company приземлилась в 1820 году; часть фермы Джона Холланда с 1840 по 1875 год. Расположение мотеля Turf и фабрики мороженого Edy's Grand. По прозвищу «Шоссе смерти» журнал LIFE. [8]
Исторический переход B&O Railroad ( CSX ).39 ° 06′34 ″ с.ш., 076 ° 49′36 ″ з.д. / 39.10944°N 76.82667°W / 39.10944; -76.82667Участок железной дороги постройки 1831–1835 гг. Обновленный мост 1990 года постройки [9]
Laurel Racetrack Road39 ° 06′34 ″ с.ш., 076 ° 49′34 ″ з.д. / 39.10944°N 76.82611°W / 39.10944; -76.82611Задний вход на ипподром Laurel Park , основанный в 1911 году.
Брок-Бридж-роуд39 ° 06′32 ″ с.ш., 076 ° 49′27 ″ з.д. / 39.10889°N 76.82417°W / 39.10889; -76.82417
Spring Road39 ° 06′21 ″ с.ш., 076 ° 45′58 ″ з.д. / 39.10583°N 76.76611°W / 39.10583; -76.76611
Woodland Hills Way39 ° 06′10 ″ с.ш., 076 ° 48′57 ″ з.д. / 39.10278°N 76.81583°W / 39.10278; -76.81583
Лорел Вью Корт39 ° 06′10 ″ с.ш., 076 ° 48′57 ″ з.д. / 39.10278°N 76.81583°W / 39.10278; -76.81583Дорога в форме подковы с двумя въездами в Виски-Боттом.
Желтая Цветочная Дорога39 ° 06′06 ″ с.ш., 076 ° 48′57 ″ з.д. / 39.10167°N 76.81583°W / 39.10167; -76.81583
Old Camp Meade Road - Портленд-роуд39 ° 06′04 ″ с.ш., 076 ° 48′57 ″ з.д. / 39.10111°N 76.81583°W / 39.10111; -76.81583
Маршрут Мэриленда 19839 ° 06′01 ″ с.ш., 076 ° 48′58 ″ з.д. / 39.10028°N 76.81611°W / 39.10028; -76.81611Start Gate Bar and Lounge, Стартовый сервисный центр Gate

История [ править ]

Истоки [ править ]

История региона Северная Лорел восходит к 1650 году. [10] В отрывке из книги «Основатели графств Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд» автор цитирует письма, описывающие конфликт между коренными американцами и новыми поселенцами в этом районе. . В 1681 году Роберт Проктор из своего города на Северн, Томас Фрэнсис, из Саут - Ривер и полковника Сэмюэля Лейн, из того же раздела, все писали срочные письма , заявляющие , что индейцы были убиты и ранены как негров и английских мужчин «на плантации майора Уэлша »и« пытались проникнуть в дома мистера Марин Дюваль и Ричарда Сноудена ». [11]Описанные фермы и их владельцы показаны позже как находящиеся вдоль первоначальной отправной точки Виски Боттом Роуд.

В 1950-х годах владелец гостиницы Альберт Л. Далтон повесил на Маршруте 1 знак с надписью «Историческая улица Виски-Нижняя - около 1732 г. н.э.» [12] . Большая часть современной дороги проходит в «Лес Робинхуда», земельный участок между Лорел и Сэнди-Спринг, штат Мэриленд, который был частью накопленного имения Бирмингемского поместья площадью 10500 акров (42 км 2 ) семьи Сноуден, начиная с 1669 года с патента на 500 акров (2,0 км 2 ), приобретенного в обмен на 1100 фунтов (500 кг) табак. [13] Карта графства Энн Арундел 1795 года, составленная Деннисом Гриффитом [14]показывает безымянную тропу, которая теперь известна как Виски Боттом Роуд, начинающаяся от фермы Риджли в Хайленде, штат Мэриленд , проходящая к югу от Уайтс Милл в Сэвидже, штат Мэриленд, и заканчивающаяся у первоначального участка Бирмингемского поместья в Саут-Лорел. [15] Карта округа Принс-Джордж 1861 года и Карта округа Ховард 1860 года показывают маршрут более подробно. На карте округа Ховард - округ 6, Гилфорд, Savage Factory, Annapolis Junction, Laurel City на карте, опубликованной GM Hopkins в 1878 году, грунтовая дорога обозначена как Old Annapolis Road, а на расширенной карте округа 1878 года от того же издателя это название противоречит и указано как Laurel. Дорога. [16]Дата, когда дорога получила свое название, опубликована недостаточно хорошо. Его первое упоминание в газетах было в 1892 году как Whisky Bottom. [17] Один житель, который жил на дороге с 1890-х годов, объяснил, что название дороги произошло от низкой точки возле железнодорожных путей, где поезда забирали доставляемые вагонами бочки с ржаным виски из Мэриленда с винокурни возле Лорел Милл. [18] Другие ссылаются на дороге как песчаное дно, и Rural маршрут № 1 [19] Школьный совет Говард округа использовал Виски Дна в качестве имени , а не альтернатив в 1939 году [20]С географической точки зрения, следуя обрыву дороги, «дно» виски-дна будет совмещением западного и юго-западного рукавов реки Патаксент, откуда товары могут быть отправлены в соседний Верхний Мальборо, Чесапикский залив или в Европу. . [21] Большой участок оригинальной дороги теперь называется Scaggsville Road или Maryland Route 216 .

1600-е [ править ]

Многие дороги региона следовали по тропинкам коренных американцев, которые, в свою очередь, следовали наиболее выгодным путям для передвижения по местности. Несмотря на название, Whisky Bottom следует по самой высокой высоте между реками с обеих сторон, что делает его наименее подверженным наводнениям или грязным условиям. Путь современной дороги очень близко совпадает с линией падения между рекой Патаксент и ее северными рукавами. Линия падения берет начало около современного Нью-Кэрроллтона до слияния юго-западного и западного рукавов реки Патаксент около Крофтона. [22]

До поселения англичан земли вверх и вниз по реке Патаксент были заняты различными племенами индейцев, говорящих на языке алгонкинов . Тропы коренных американцев не были вымощены или размечены, но обычно регулярно очищались от подлеска и молодых деревьев контролируемыми огнями, создавая широкие коридоры, обрамленные только взрослыми деревьями до шести футов в диаметре. [23] В 1620-х годах саскеханноки вытеснили племена на юго-восток, чтобы уменьшить конкуренцию, занимая территорию вплоть до реки Потомак . [24] Саскуэханноки были хорошо вооруженными охотниками и получали прибыль от бобровой торговли с англичанами. К 1632 году лорд Балтимор потребовал права на выдачу земельных участков в Мэриленде черезКарл I Англии . В 1652 году саскуэханноки заключили договор с марилендерами, чтобы поддерживать торговлю и получать оружие для использования против ирокезов на севере. [25] К 1675 году предпринимались усилия по устранению саскуэханноков из региона. [26] В 1666 году Мэриленд издал свои первые законы о дорожном движении, одним из первых примеров которых является путь между Леонардтауном и Порт-Тобакко. [27]

1666 вид на водные пути Мэриленда

В 1685 году лорд Балтимор подарил Ричарду Сноудену-старшему 1976 акров (8,00 км 2 ) земли на реке Патаксент (запатентованный как Лес Робинхуда). Металлургический завод станет началом дороги, ведущей вверх по реке на северо-запад. [28] Сноуден построил Бирмингемское поместье на этом месте в 1690 году, в конце старой почтовой дороги и в начале Виски-Боттом. Так продолжалось до пожара 20 августа 1891 года.

В 1686 году был заложен ближайший полигон Варфилда. Ферма Overlook была построена на месте; его операторы позже объяснили, что они катили табачные изделия по Виски Боттом Роуд в бочках в сторону Патаксента для отправки. [29] В 1696 году Мэриленд приказал построить четыре «катящихся дороги» для перевозки табака в Аннаполис в «бочках», которые скручивали вручную или позже тянули быки с помощью веревки с осью в центре. Этот аккаунт сделал бы Старый Аннаполис (Виски Дно) одной из таких рабочих дорог. [30] [31]

1700-е [ править ]

В 1704 году Мэриленд издал инструкции отмечать все деревья вдоль троп, ведущих к Аннаполису, знаком «AA», а также отмечать дорожки, ведущие к административному центру графства или церкви. [32]

В 1732 году Ассамблея Мэриленда проголосовала за предоставление стимулов для поощрения черной металлургии в Мэриленде. Они приняли закон, исключающий рабочих-металлистов из обязательной дорожной службы. В 1750 году он был изменен, и теперь каждый десятый рабочий, занимающийся ремонтом дорог, должен был выполнять ремонт дороги. [33]

В 1736 году придорожные жители Ричард Сноуден III «Айронмастер» (1688–1763) , Джозеф Кауман и три других партнера основали «Патаксент Айрон Уорк Компани», первый металлургический завод Мэриленда. [34] Металлургический завод был построен на месте еще более старой кузницы, которая существовала раньше него. [35] С 1760-х по 1780-е годы металлургическим заводом управляли Самуэль, Джон и Томас Сноуден, на которых работало около 45 рабов. [36] Металлургический завод достиг своего пика с годовой производительностью 1200 тонн. Хозяева разобрали печь в 1856 году из-за нехватки дров и руды .

1800-е годы [ править ]

Дом Джозефа Траверса, построенный в 1862 году

Большинство жителей Виски Боттом Роуд в то время были фермерами. Типичными культурами, которые они сажали, были масличные бобы и сахарная кукуруза , редис , свекла , баклажаны , табак и яблони . [37]

Рабство было обычным делом среди фермеров вдоль дороги до освобождения . Жители Виски Боттом регулярно размещали объявления о беглых рабах в газете Baltimore Sun. [38] [39]

В 1822 году компания Savage Manufacturing Company приобрела 600 акров земли на северо-западном углу перекрестка с Вашингтонской магистралью, чтобы построить Savage Mill . 181 акр смешанной фермы и леса, которые образовали перекресток с Виски Боттом и Вашингтонской магистралью, были проданы компанией Джону Холланду в 1841 году. Полуформальный каменный дом, который он купил, все еще стоит с адресом Маршрута 1 из-за разделения. [40]

В 1828 году было проведено исследование, чтобы проложить канал через дорогу, чтобы соединить Элкридж с предполагаемым каналом C&O через Блейденсбург. [41] Скорее был построен B&O . В 1834 году между соперничающими ирландскими и немецкими железнодорожниками вспыхнули драки. [42] Насилие обострилось в ноябре, когда Джон Ватсон и Уильям Мессер были убиты на строительной площадке около Виски Боттом. Гораций Капрон и другие ополченцы собрали около 300 рабочих для допроса по делу об убийствах. В январе 1835 года Оуэн Мерфи был приговорен к смертной казни через повешение на месте убийства. Патрик Галлахер и Теренс Койл также были приговорены к 18 годам каторжных работ. [43]

В 1853 году штат Мэриленд ввел в действие закон о расширении всех дорог общего пользования до 30 футов (9,1 м) между заборами. [44]

Густав Обер родился в графстве Монтгомери , был известным учителем пресвитерианской воскресной школы при церкви Олл-Сент-Роуд и владел несколькими объектами на улице Виски-Боттом-роуд. Успешный предприниматель был женат и сотрудничал с семьей Кеттлуэлл, проживавшей на соседней Горман-роуд. [45] Вместе в 1856 году они сформировали успешную балтиморскую компанию G Ober and Sons, продвигавшую на рынок «Манипулированный гуано Кеттлвелла». Компания остановила производство, когда гражданская война лишила ее клиентской базы в южных штатах. [46] [47] [48]

Дом Мэри Элизабет Хенсон, дочери Марии Бэкон, около 1870 г.

Сообщество Бэконтаун вдоль участка Энн Арундел на Виски Боттом Роуд было основано освобожденной рабыней Марией Бэкон. На дорожном знаке написано: "Bacontown EST. 1860". Было построено около 3 дюжин небольших домов, а также церковь и школа. Сообщество состоит из семей, состоящих из нескольких поколений, которые работали вместе, чтобы искоренить преступность и предотвратить перестройку сообщества, которое выглядит почти так же, как и в 20-м веке. В 1997 году Бэконтаун был последним районом на дороге, соединяющейся с городским водопроводом и канализацией. [49] Наиболее заметными достопримечательностями являются Объединенная методистская церковь Маунт-Сион и парк Бэконтаун . [50]

В 1862 году во время Гражданской войны бригадный генерал. Джон С. Робинсон командовал войсками, охранявшими железную дорогу B&O. Первый мичиганский полк был назначен на участок, пересекающий Виски Боттом Роуд.[51] Почтовая почта США начала обслуживать жителей «Виски Боттом Роуд» из почтового отделения Лорел в 1899 году. [52]

К 1874 году графство принца Джорджа запретило выходить на дороги общего пользования. До принятия этого закона дороги, проходившие через большие фермы и плантации, были обычным явлением, а не забором по обеим сторонам дороги. Всадникам придется спешиваться, открывать и закрывать все ворота по пути. [53]

1900-е [ править ]

В начале 20-го века на юго-восточном углу улиц Виски Боттом и Брок-Бридж Роудс некогда действовала грунтовая овальная гоночная трасса протяженностью 1,6 км. [54] Во время запрета на дороге были устроены подпольные закуски с домами, оборудованными потайными комнатами, и хранилищами спиртных напитков в стенах, чтобы спрятать припасы из кубов вдоль реки Хаммонд-Бранч (Патаксент). [18]

Дорога стала связующим звеном между такими сообществами, как Хайленд, и ближайшей железнодорожной станцией в Лореле. [55] После Великой депрессии многие семейные фермы были проданы в счет уплаты налогов и разделены на участки для домов, построенных собственниками. Строительство этих домов достигло пика после Второй мировой войны. Вскоре после того, как городская вода была предоставлена ​​жителям округа Ховард в 1960-х, [56] Виски-Боттом-роуд была обозначена как коллекторная дорога . С этого момента большая часть жилищного строительства велась в виде застройки на разделенной собственности, управляемой ассоциациями домовладельцев.. Только один дом на исторической дороге внесен в список исторической собственности округа Ховард: дом Джозефа Траверса, викторианское жилище в народном стиле, построенное в 1890 году на земле под названием «Саппингтонова свип» на месте более раннего дома 1862 года. [57]

Апартаменты All Saint's Road и Whisky Bottom 1998

Между 1936 и 1940 годами строительство исследовательского убежища Патаксент привело к перемещению всех жителей на юго-восточном участке дороги. Строительство I-295 перекрыло доступ к дороге, а остальные ее участки были переименованы. Отрезки для бездорожья использовались для обучения солдат и танкистов во время Второй мировой войны, а в 1991 году были возвращены в центр изучения дикой природы [58].

The Turf Motel, мотель по маршруту 1 1950-х годов, работавший в 2012 году.

После Второй мировой войны Исраэль Круп использовал очки Kroop's Goggles на виски-дне за гоночной трассой. Он разработал инновационные полу-одноразовые вентилируемые очки , которые стали стандартом для жокеев и парашютистов. Бизнес продолжился после смерти Крупа в 1991 году; семья продала его в 2008 году, и его продукция по-прежнему производится в Сэвидже, штат Мэриленд . [59]

В 1959 году планы строительства автострады I-95, которая в конечном итоге пересекла Виски Боттом Роуд, были встречены протестами. [60]

Отель Crickett's California Inn расположен на северо-западном углу шоссе 1 США и улицы Виски Боттом. С 1960-х годов до своего переезда в 2008 году в отеле Crickett's California Inn проходили концерты. В баре были представлены различные форматы, включая кантри в 1990-х и караоке в первом десятилетии 21-го века. . [61] Бар ранее был известен как Randy's California Inn и The California Inn.

Nestle Plant

Завод по производству мороженого Edy 's на северо-восточном углу трассы 1 США и улицы Виски Боттом является вторым по величине предприятием по производству мороженого в мире. Небольшой завод был первоначально построен Клиффордом Й. Стивенсом на этом месте в 1961 году. [62] Завод упаковывал товары для молочных магазинов High . В 1987 году предприятие было приобретено компанией Southland, а затем Nestle , которой принадлежат бренды Edy's и Dreyer's. В 2003 году было построено расширение за 210 миллионов долларов на земле, ранее использовавшейся как парк мобильных домов Пфистера. Семьдесят три семьи были выселены из трейлерного парка, который действовал со времен Второй мировой войны. До этого на участке работала птицеферма. [63] Прилегающий офисный комплекс, который когда-то занимал руководство High, теперь является Школой современного образования Филиппа. [ необходима цитата ]

В 1958 году Мелвилл В. Бердсли основал компанию National Research Associates и в 1961 году остановился на Виски Боттом Роуд. NRA разработало и протестировало более 30 транспортных средств с воздушной подушкой, первый из которых был произведен на воздушной подушке Air Gem. NRA также продало по лицензии аттракцион « Летающие тарелки» Диснея . Компания прекратила деятельность в 1963 году. [64] [65]

В 1962 году 47 акров (190 000 м 2 ) были преобразованы в зону на углу улиц Whisky Bottom и All Saint's Road, чтобы сформировать Whisky Bottom Apartments, первый комплекс вдоль дороги. [66]

Новое тысячелетие [ править ]

2001 Мэриленд, Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия Торнадо вспышка принесли F3 торнадо на прямом пути пересечении Виски Bottom Road. Торнадо на мгновение поднялся и снова опустился на другую сторону дороги. Соседние здания всего в нескольких сотнях футов к северу и югу от дороги сильно пострадали от торнадо. [67]

Общественный центр North Laurel, открытие 3 июня 2011 г.

В 2009 году главный вход в общественный центр North Laurel был перестроен на Whisky Bottom Road. На этом месте был построен и открылся 3 июня 2011 года общественный центр и парк Leed Silver площадью 63 000 кв. Футов (5 900 м 2 ) . [68] [69] Он имеет удобства, аналогичные общественному центру Гленвуд в Северном округе Ховард. Финансирование и поглощение различных незастроенных объектов недвижимости через выдающиеся владения заняли несколько десятилетий. Проект был поддержан местными лидерами и общественными группами, с некоторой критикой воздействия на окружающую среду, влияния на прилегающую собственность и безопасность въезда на дорогу. [70]

Завод по производству тезки [ править ]

В 1899 году крупная монополия, The Distilling Company of America, объединила 125 миллионов долларов, чтобы купить все винокурни на восточном побережье и консолидировать производство на нескольких участках, фактически уничтожив все крупные винокурни Мэриленда. [71] Путь, который сейчас называется Whisky Bottom Road, должен был включать поселения, фермы и плантации, простирающиеся от Дэвидсонвилля до Хайленда, где обычно производили виски в небольших количествах. По воспоминаниям одного из жителей конца 1800-х годов, винокурня «Мэриленд Рожь» находилась недалеко от Лорел Милл, где для доставки продукта на «Виски-дно» использовались вагоны. [18]

В книге 1879 года « История округа Тама, штат Айова» автор заявляет, что после запретительного голосования в апреле 1855 года жители выпили первую бочку чистого виски, доставленную человеком по имени Роуз, живущим на Виски Боттом Роуд. «Дорога была названа в честь этого обстоятельства». [72] Резервация Айова Мескваки разделяет территорию с необычным названием Whisky Bottom. Дорога Мэриленда была названа примерно в то же время при аналогичных обстоятельствах, и семья по имени Роуз также играла влиятельную роль в этом районе. Из-за нелестной коннотации резервация Мескваки в конечном итоге сменила название «Виски-Боттом-роуд» на «Battlefield Road». [73]

Споры по поводу названия дороги [ править ]

Виски Боттом или Патаксент [ править ]

Давние жители связывают название Whisky Bottom с бывшим заводом по производству виски, тропой тележки для виски, а в более поздние годы - с закусочными и перегонными кубами , которые размещались в различных фермерских домах вдоль дороги. [74] Для некоторых воспринимаемый негативный оттенок алкоголя или алкоголизма побудил попытки скрыть или изменить название дороги. Сторонник WR Skeels воспринял это значение более серьезно, объявив виски «водой деградации и смерти». [18]

Усилия по изменению названия были опубликованы во Флориде в газетной статье Ocala Star-Banner от 3 мая 1955 года, озаглавленной « Битва гнева на виски на нижней дороге ». [12]

Альберт Л. Далтон, владелец мотеля в соседнем пересечении США Рут 1 и спорной магистраль, сообщили кто-то спилен большой знак на его имуществе, которое гласит: «Исторические Виски Bottom-роуд около 1732 AD» Он и ряд Давние жители утверждают, что это имя является историческим символом, но новоприбывшие говорят, что это лишь отвратительное напоминание о запретном прошлом. Они пытались изменить название на Патаксент Драйв. Далтон сказал, что он снова повесил табличку, и если какие-нибудь противники виски-боттомеры вернутся, «Я буду следить за ними с этого момента».

В 1950-х годах адвокат по имени У. О. Скилс обратился к конгрессмену из Мэриленда Стилу с просьбой переименовать улицу Патаксент Драйв. Житель В. Р. Шаак пожаловался прессе, что риэлтор сказал ему, что он находился на Олд Аннаполис-роуд, когда купил землю десятью годами ранее, и ее нужно было поменять. [18] Изменение было принято без уведомления жителей. [37] В статье в газете Washington Post 1950 года было объявлено, что новый Патаксент Драйв стал «достойным». [75] В 1954 году дело было передано в дорожную комиссию штата Мэриленд . [76] Маркеры для Патаксент Драйв были размещены на американском шоссе 1. [77]В последовавшей за этим битве за права графства и штата, графство Ховард встало на сторону Whisky Bottom. Жители в это время отправляли свою почту на оба названия улицы, в зависимости от своих предпочтений, но Патаксент Драйв со временем вышла из употребления. Ч. Лэмпартер, владелец «Randy's California Inn», заметил, что «название было изменено, когда никто даже не смотрел» ... «Когда петиции закончатся, мы все равно будем называть дорогу так, как мы всегда ее называли». [18]

Виски и школа [ править ]

Один из первых талисманов Whisky Bottom Elementary

В октябре 1962 года Laurel Planning and Redevelopment Corporation предоставила округу Ховард 27 акров леса для строительства начальной школы Whisky Bottom Road в рамках предлагаемой застройки с высокой плотностью застройки, требующей одобрения зонирования. Название было выбрано на заседании правления 1972 года. С первых слушаний возникли опасения по поводу названия, но члены правления полагали, что историческая ценность перевешивает любые негативные коннотации. [78]Новая школа с «открытой планировкой» открылась в 1973 году. Хотя собственность доходила до Виски Боттом Роуд, вход и адрес школы находились на Норт Лорел Роуд. Позднее название было сокращено до начальной школы виски-боттом. В 1991 году студенческое движение сочло это название неподходящим из-за ассоциаций с алкоголем и было оценено как «низшее». Новое название школы было Laurel Woods Elementary из-за ее близости к крупнейшим сохранившимся лесным массивам в Лорел. Большая часть этих лесов была вырублена в 2010 году для общественного центра North Laurel. [79] [80] [81]

Виски или виски [ править ]

Название дороги было записано как Виски Боттом Роуд, а с недавних пор - Виски Боттом Роуд . Хотя оба варианта написаны правильно, более позднее название ассоциируется с ликером, перегоняемым в Америке или Ирландии, а не в Канаде, Японии или Уэльсе. [82]

Скагсвилл или Роки-Гордж [ править ]

Западные участки первоначальной дороги проходили мимо фермы семьи Скагс в Скагсвилле, штат Мэриленд , и носили название Скагсвилл-роуд. Как и Whiskey Bottom, название Scaggsville считалось достаточно неприятным, чтобы в 2002 году некоторые люди его изменили, но не имело достаточной общественной поддержки, чтобы продолжить. [83] В 1899 году почтовое отделение перешло к другому названию Скаггсвилля, «Уголок Ада». [84]

Темы виски [ править ]

Название «Whisky Bottom Road» вдохновило прилегающие дороги, школы, жилые комплексы и предприятия принять тему виски или полное название. Этот регион более известен производством ржаного виски « Мэриленд Рожь » [85], но это название не было принято в окрестностях. Соседняя улица Бурбона основана на другом варианте виски, Бурбоне , на основе кукурузы.

Неполный список местных предметов, которые переняли эту тему:

  • Barrelhouse Road
  • Бурбон-стрит
  • Самогонная лощина
  • Ликеры с виски-дном (All Saints Road)
  • Апартаменты Whisky Bottom (переименованные в 1995 году в The Seasons Apartments) [86]
  • Whisky Bottom Candles - компания из Фредерика, штат Мэриленд, названная в честь дороги [87]
  • Начальная школа Виски Боттом Роуд (до переименования)
  • Торговый центр Whisky Bottom (All Saints Road)
  • Кондоминиумы Whisky Bottom West (основано в 1980 г.)
  • Виски Ран Роуд

Хотя большинство кварталов Whisky Bottom Road состоят из домов на одну семью, выходящих на улицу, различные застройки Canterbury Riding, The Seasons Apartments и дома Whisky Bottom Town образуют четко очерченный район, часто называемый Whisky Bottom или «Whisky Bottom Area».

Управление движением [ править ]

Карусель на Виски Боттом Роуд и Олсэйнтс Роуд
Обеспечение видимости Traffic Calming

Многочисленные коридоры Балтимора и Вашингтона, которые пересекает Виски Боттом Роуд, были местом несчастных случаев со смертельным исходом с тех пор, как появились автомобили. [88] Введение светофоров повысило безопасность, но из-за увеличения интенсивности движения перекрестки вошли во многие списки «самых опасных». [89] Железнодорожный переход B&O также был частым историческим источником аварий с тележками и пешеходами. Крутой изгибающийся мост был сначала построен над железнодорожными путями, что уменьшило столкновение поездов, но иногда создавало собственные опасные условия движения. В 1990 году старый завод по производству домашней керамики был удален, чтобы модернизировать современный мост через железную дорогу. Пешеходы по-прежнему передвигаются по рельсам, несмотря на улучшения, иногда на том же месте гибнут.[90] [91]

В 1950 году улица Виски Боттом Роуд была выпрямлена, расширена и заделана мекадами . К концу 20-го века количество транзитных транспортных средств, а также местное движение из застроек достигли точки, когда жители улиц, выходящих на дома, не могли безопасно повернуть в свои подъездные пути и выйти из них. Случайные автомобильные аварии, когда автомобили наезжали на дома [92] [93]стало обычным явлением. Исследования дорожного движения пришли к выводу, что большинство аварий произошло из-за столкновения транспортных средств с поворачивающими автомобилями сзади. Отделы организации дорожного движения округов Энн Арундел и Ховард использовали два разных подхода к этому вопросу. В 1993 году на участке Энн Арундел была принята концепция расширения дороги, взяв на себя выдающуюся собственность и добавив общую центральную полосу левого поворота посередине дороги. Это было частично профинансировано незавершенным строительством Russett в качестве условия утверждения зонирования. [94] Округ Ховард планировал последовать его примеру в 2002 году, но решил изучить возможность снижения уровня дорожного движения после того, как 98% придорожных жителей подали петиции против расширения дороги. Череда узких удушающих островов и кольцевых развязокбыли размещены вдоль проезжей части с намерением физически ограничить максимальную скорость транспортного средства до 30 миль в час (48 км / ч). Временные водители возражают против препятствий. Инженеры округа Ховард защищают свою полезность в управлении безрассудным вождением без необходимости усиленного патрулирования. [95] [96]

В рамках проекта округа Ховард J4229 планируется модификация Whisky Bottom Road с американского маршрута 1 на линию округа Энн Арундел в 2011 году, чтобы подготовиться к будущему транспортному потоку, связанному с BRAC . [97]

Развитие [ править ]

Население жителей вдоль дороги существенно увеличилось. В 1939 году количество придорожных домов составляло девять. К 1950 году вдоль дороги проживало всего 30 семей. [18]

Разработка застройки Kings Arms корпорации Security Development Corporation

Смежные застроенные объекты включают:

  • Emerson Corporate Commons [1] , Est. 2008 г.
  • Кингз Вудс [2]
  • Kings Arms, Est. 1999 - Построен на земельных участках Sappington's Sweep и 50 акров Davis's Hills, запатентованных Томасу Дэвису-старшему 2 ноября 1737 года. [98] [99]
  • Апартаменты Whisky Bottom, Est. 1962 г.
  • Сиреневый парк, Est. 1996 г.
  • Нортгейт, 76 домов Приблиз. 1981, Райан Хоумс [3]
  • Fieldstone, компания Polm Companies, LTD [4] , Est. 2009 г.
  • Koch Homes / Hogan Co's, городской дом площадью 17 акров, Est. 2012 [100]
  • Лорел Хайлендс
  • Russett , Est. 1992 г.
Поклонники Redskins

В 1994 году попытка реконструировать землю, занимаемую ипподромом Laurel Racetrack и прилегающими к нему объектами, позволила бы разместить новый стадион Washington Redskins на пересечении улиц Whisky Bottom Road и Brock Bridge Road. Граждане и духовенство предприняли успешную попытку, которая отменила предложение. Важным фактором при принятии решения было отсутствие достаточного количества парковочных мест. [101]

Преступление [ править ]

Преступность на Виски Боттом Роуд соответствует региону и временам. Заслуживающие внимания криминальные инциденты представляют собой исторический контекст перехода этой тихой сельской дороги в густую пригородную магистраль.

Один из первых зафиксированных инцидентов произошел на самой дороге. 6 июля 1892 года Ребекка Кейджер (Хенсин) была найдена убитой в голову доктором Хантом рядом с «Виски-Боттом-роуд». [102] [103] Самое раннее упоминание об угоне автомобиля произошло в 1959 году, когда две женщины были похищены под дулом пистолета и закончились на Виски Боттом Роуд. [104] Сообщество Бэконтауна подверглось перекрестному сжиганию в 1950-х годах, после чего в 1980-х годах возникли проблемы с торговлей наркотиками. Постоянные жители Одри Гарнетт и Ленор Картер работали с сообществом, чтобы искоренить преступность. [105] Иногда на дороге все еще находят труп. [106] [107]

Оживленные перекрестки Whisky Bottom Road с US Route 1 и Maryland 198 имеют многолетнюю историю проституции. [108] На протяжении многих лет полиция прилагала усилия, чтобы уменьшить проблему, но она сохраняется и по сей день. Однодневные укусы проституции проводятся несколько раз в год с 16-40 арестами в день. [109] [110] [111] [112]

В 2013 году в лесных районах долины реки Патаксент в Лореле произошла серия поджогов. Комплекс Fieldstone и историческая ферма Дюваль были сожжены в результате крупных лесных пожаров. [113]

В художественной литературе [ править ]

В художественном произведении Мэри Монро и Виктора МакГлотина « Заимствовать проблемы» в 2006 году персонаж Франчетта в возрасте 18 лет оказался в маленькой галочке на карте под названием «Виски-Боттом, Мэриленд» в возрасте 18 лет, разнося коробки попкорна. [114]

В музыке [ править ]

Местная блюз-группа в Портсмуте, графство Хэмпшир, Великобритания, взяла на себя прозвище «Whisky Bottom Road». [115] [116]

Группа Hitman Blues Band в 1999 году издала песню Whiskey Bottom Road в своем дебютном альбоме "Blooztown" о том, что все было плохо. [117]

Потому что человек, ты никогда не узнаешь

Где мертвецы продолжают ходить

Выйти на виски-боттом-роуд

Заметки [ править ]

  1. ^ "История округа Ховард" . Проверено 18 октября 2010 года .
  2. ^ "Emerson One" . Проверено 17 октября 2010 года .
  3. ^ "Постановление Совета № 119-2011" . Проверено 26 августа 2013 года .
  4. ^ «2010 Конгресса округа» (PDF) . Проверено 6 апреля 2013 года .
  5. ↑ Вероника Т. Дженнингс (29 марта 1988 г.). «Сообщество округа Ховард стремится сохранить свою суровую идентичность» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинального 21 сентября 2014 года . Проверено 2 сентября 2012 года .
  6. ^ В поисках свободы История подземной железной дороги в округе Ховард . п. 99.
  7. ^ "Генеральный план города Лавра" (PDF) . Проверено 20 июня 2012 года .
  8. ^ ЖИЗНЬ : 110. 30 мая 1955 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ "B&O Вашингтонский филиал" . Проверено 26 октября 2010 года .
  10. ^ «Современные дороги проходят через прошлое округа; Сообщества: В центре суеты современного округа Ховард есть места, которые восходят к истокам этого района». Солнце . 21 марта 2004 г. с. 16.
  11. ^ Основатели графств Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд . 1904. с. 51.
  12. ^ а б «Битва за виски на нижней дороге» . Окала Звезда-Знамя . 3 мая 1955 г. с. 12 . Проверено 5 апреля 2010 года .
  13. ^ Основатели графств Энн Арундел и Ховард, штат Мэриленд . 1904 г.
  14. ^ "Сайт Spurriers" (PDF) . Проверено 10 марта 2013 года .
  15. ^ Joetta Крамм (1987). Иллюстрированная история округа Ховард . Компания Доннинг. п. 21. ISBN 0-89865-539-0.
  16. ↑ Arundel Sun, 19 января 2002 г.
  17. ^ «Преступление над преступлением». Утренний вестник . 8 июля 1892 г. с. 10.
  18. ^ a b c d e f g Патрик Скин Кэтлинг (7 декабря 1950 г.). «Дно виски в брожении, но дорога все еще остается Patuxent». Балтимор Сан .
  19. ^ "Дно виски в брожении". Балтимор Сан . 8 декабря 1950 г.
  20. ^ "Протокол Совета 1939 года" (PDF) . Проверено 27 мая 2013 года .
  21. ^ "Национальный набор данных гидрографии Геологической службы США" . Проверено 18 октября 2013 года .
  22. ^ "Национальный набор данных гидрографии Геологической службы США" . Проверено 18 октября 2013 года .
  23. ^ Чарльз С. Манн. 1493 Открытие Нового Света Создан Колумбом . п. 63.
  24. ↑ Нед Бейли. Коулсвилл, Мэриленд: Развитие сообщества, его люди .
  25. ^ Эрик Эверетт Боун. Индейцы Весто: работорговцы раннего колониального юга . п. 50.
  26. ^ Стивен Лоуренс Данвер . Восстания, протесты, демонстрации и восстания в американской истории, Том 1 . п. 18.
  27. ^ Геологическая служба Мэриленда (1899). Отчет о шоссе штата Мэриленд, Том 1 . п. 112.
  28. ^ Шееле, Джордж. "СНОУДЕН-ВАРФИЛД ЛИНИЯ" (PDF) . Проверено 27 сентября 2010 года .
  29. ^ "Оверлук (Кингдон Гулд) Дом" (PDF) . Проверено 23 августа 2013 года .
  30. ^ Геологическая служба Мэриленда (1899). Отчет о шоссе штата Мэриленд, Том 1 . п. 124.
  31. ^ "Жизнь здесь типична для раннего Юга". The Times (Элликот-Сити) . 31 марта 1965 г.
  32. ^ Геологическая служба Мэриленда (1899). Отчет о шоссе штата Мэриленд, Том 1 . п. 121.
  33. ^ "XVII". Законы Бэкона Мэриленда .
  34. ^ Роберт Уильям Барнс. Колониальные семьи Мэриленда связаны и преисполнены решимости добиться успеха . п. 217.
  35. ^ Геологическая служба Мэриленда. Геологическая служба Мэриленда, Том 9 . п. 270.
  36. ^ Рональд Л. Льюис (1979). Промышленное рабство угля, железа и рабов в Мэриленде и Вирджинии, 1715–1865 гг . п. 24.
  37. ^ а б Эллен Конрой Кеннеди (1998). «В поисках округа Ховард Стерлинга Брауна». Каллалу . Издательство Университета Джона Хопкинса. 21 (4): 870–881. DOI : 10,1353 / cal.1998.0227 . JSTOR 3299758 . S2CID 162070516 .  
  38. ^ "Беглец". Балтимор Сан . 25 марта 1846 г.
  39. ^ "Объявление о побеге" (PDF) . Проверено 15 ноября 2010 года .
  40. ^ "HO-532 John Holland House" (PDF) . Проверено 16 апреля 2014 года .
  41. ↑ Канал - от Балтимора до предполагаемого канала Чесапик и Огайо . Гейлс и Ситон. 1828 . Проверено 9 ноября 2013 года .
  42. ^ Дилтс, Джеймс Д. (октябрь 1996). «Банковская война». Великая дорога: строительство Балтимора и Огайо, первой национальной железной дороги, 1828–1853 гг . Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. С. 176–181. ISBN 978-0-8047-2629-0.
  43. ↑ Езекия Найлс; Уильям Огден Найлз; Джордж Битти; Иеремия Хьюз (1835 г.). Еженедельный регистр Найлза . 47 . Х. Найлз. п. 272 . Проверено 9 ноября 2013 года . Они ... рекомендовали задержать всех лиц, работающих на линии железной дороги, рядом с местом совершения убийств ... ... Утром 26-го капитан Боулдин ... направился к фабрике Сэвидж, а оттуда на тот участок железной дороги, который находился недалеко от места недавних убийств, и ... задержал много подозрительных лиц, которые, вместе с несколькими пленными, взятыми майором Капроном, они доставили в таверну Меррилла ... Я отправил всех наших заключенных, более 300 ... в тюрьму округа Балтимор ...
  44. ^ Отчет геологической службы Мэриленда на шоссе штата Мэриленд . 1899. с. 341.
  45. ↑ Rev CW Sommerville (27 декабря 1899 г.). Христианский наблюдатель : 11. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  46. ^ Мэриленд, средний темперамент: 1634–1980 . п. 310.
  47. ^ Джон Томас Шарф. История города и округа Балтимор с древнейших времен до наших дней . п. 400.
  48. ^ С. Сэндс и Уотингтон (1857). Американский фермер . п. 274.
  49. ^ «Исторический Бэконтаун получает помощь, но нуждается в большем; проект стоимостью 1,2 миллиона долларов приносит воду и канализацию». Балтимор Сан . 8 июня 1997 г. с. 2Б.
  50. ↑ Мэри Отто (10 января 2006 г.). «Женщины Бэконтауна возвращают свое наследие» . Чикаго Трибьюн . Проверено 5 апреля 2010 года .
  51. ^ "Железнодорожная охрана". Балтимор Сан . 10 января 1862 г.
  52. ^ «Успех сельской бесплатной доставки почты». Вечерние времена . 28 апреля 1899 г.
  53. ^ Отчет геологической службы Мэриленда на шоссе штата Мэриленд . 1899. с. 58.
  54. ^ «Ипподром Мэриленда» . Проверено 22 ноября 2010 года .
  55. ^ Барбара W Feaga. Дороги Говарда в прошлое . п. 62.
  56. ^ "СИТИ ЭЛЛИКОТ, Мэриленд Ховард Каунти, Мэриленд, столичная комиссия присудила 2,5 миллиона долларов водопроводных и канализационных облигаций группе, возглавляемой Alex. Brown & Sons". Wall Street Journal . 8 августа 1963 года.
  57. ^ «Перечень исторических мест: места, принятые решением совета графства» (PDF) . Округ Ховард, штат Мэриленд. Архивировано из оригинального (PDF) 29 марта 2011 года . Проверено 29 ноября 2018 года .
  58. ^ LB Морли (1948). РАННИЕ ИСТОРИИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЦЕНТРА ПАЦИЕНТОВ .
  59. ^ Candus Томсон (7 июня 2012). «Бизнес в Мэриленде помогает лучшим жокеям увидеть свой путь; вот уже 65 лет очки Kroop's Goggles носят лучшие породистые наездники» . Балтимор Сан . Проверено 19 июня 2012 года .
  60. ^ "ДОРОЖНАЯ СЕССИЯ РАЗРУШАЕТ ГНЕВ Проведение слушаний на межгосударственном маршруте опротестовано". Балтимор Сан . 15 августа 1959 г. с. 24.
  61. ↑ Washington Post, 29 октября 1993 г., раздел по выходным.
  62. ^ "Завод мороженого будет построен". Балтимор Сан . 5 февраля 1961 г. с. C3.
  63. ^ «Семьи, соблазненные переехать; Дрейер, графство заплатило, чтобы освободить место для растений». Вашингтон Пост . 18 ноября 2004 г.
  64. ^ "Показана машина-амфибия, едущая на воздушной подушке". Вечерняя звезда, Вашингтон, округ Колумбия . 4 августа 1961 г.
  65. ^ "Мелвилл Бердсли" . Проверено 9 мая 2011 года .
  66. ^ "Квартирный проект". Балтимор Сан . 24 июня 1962 г. с. RE1.
  67. ^ Julie Bykowicz (26 сентября 2001). «Лорел понесла миллионы повреждений Историческое здание, половина таунхаусов в одном районе признана непригодной». Балтимор Сан .
  68. ^ «Общественный центр Северной Лавры открывает рекреационный центр, готовый после более чем двух десятилетий планирования». Балтимор Сан . 3 июня 2011 г.
  69. ^ Донна Тьюис. «Сообщество с нетерпением ждет открытия центра в 2011 году». Ховард Каунти Таймс .
  70. ^ «Жители обеспокоены воздействием нового центра на окружающую среду». The Laurel Gazette . 6 августа 2009 г.
  71. ^ "Огромный траст ликера". Нью-Йорк Таймс . 22 июня 1899 г.
  72. Перейти ↑ Samuel D. Chapman (1879). История округа Тама, штат Айова . п. 104 .
  73. ^ Джудит М. Добенмьер. Мескваки и антропологи пересмотрели действие антропологии .
  74. ^ "ВСЕ ЕЩЕ ЗАХВАТЫВАЕТСЯ В 2 СТРАНАХ: Один захвачен в Кэролайн, другой в Ховарде". Балтимор Сан . 19 августа 1955 г. с. 20.
  75. ↑ Whisky Bottom Rd. In Laurel Becomes Patuxent Drive ». Вашингтон Пост . 26 ноября 1950 г. с. 1.
  76. ^ "ДОРОЖНЫЕ МАРКЕРЫ КУЗОВА ORIOLE MARKERS". Балтимор Сан . 8 апреля 1954 г.
  77. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд. «Дорожные знаки штата вызывают раздражение сторонников виски». Балтимор Сан . 23 апреля 1954 г.
  78. ↑ Дэниел Хорган (31 мая 1990 г.). «Что в имени? Много, говорят студенты; перемены нужны в школе Виски Боттом Роуд». Вашингтон Пост .
  79. ↑ Ларри Карсон (7 июня 2009 г.). «Поскольку Совет изменился, план парка продолжал действовать». Балтимор Сан .
  80. ^ . Раздел "Соседи". Балтимор Сан . 4 июня 2004 г. Отсутствует или пусто |title=( справка )
  81. ^ «Имя может означать проблему, - говорят официальные лица школы Говарда; здания с географическими названиями - это правило». Вашингтон Пост . 20 июня 1996 г.
  82. ^ "Уроки правописания: виски или виски?" . Виски: Дистиллированный . Проверено 13 марта 2013 года .
  83. ↑ Стейнберг, Лиз (19 мая 2002 г.). «Тихий Скаггсвилль надеется стать тише» . baltimoresun.com . Балтимор Сан . Проверено 18 октября 2010 года .
  84. ^ "Лавровая деревенская почтовая служба". Балтимор Сан . 15 апреля 1899 г.
  85. ^ «Американский виски: ржаные винокурни в Мэриленде» . Джон Липман . Проверено 13 марта 2013 года .
  86. ^ "Когда-то бельмо на глазу, комплекс Whisky Bottom празднует ремонт". Балтимор Сан . 24 июня 1994 г.
  87. ^ ДЖИНА ГАЛЛУЧЧИ-БЕЛАЯ. «Запах пары свечей дает вторую жизнь (и свет) пустым бутылкам из-под вина и ликера». Фредмаг .
  88. ^ "Эвакуатор попадает в жертву". Вашингтон Пост . 1 марта 1955 г. с. 27.
  89. ^ «Графство называет 10 самых опасных перекрестков; Ridge Road на US 40 снова возглавляет список с 51 аварией; улучшения запланированы на месте». Солнце - Балтимор, штат Мэриленд . 10 июля 2005 г. с. 1G.
  90. ^ «Охотник убит поездом возле Виски Боттом Роуд». Балтимор Сан . 3 ноября 1994 г.
  91. ^ "World of Fire Report" . Проверено 15 октября 2010 года .
  92. ^ "Транспортные сборы сталкиваются с человеком у лавра". Балтимор Сан . 15 октября 1950 г.
  93. ^ "Женщина, обвиняемая в DWI, ударяет Лорел в дом, заставляет его загореться". Балтимор Сан . 5 февраля 2011 г.
  94. ^ "Вода дорогостоящая необходимость". Балтимор Сан . 15 декабря 1993 г.
  95. ^ "Автомобиль врезается в спальню Северной Лавры". The Howard County Times . 13 октября 2000 г.
  96. ^ "Успокоение движения заставило жителей подняться". Балтимор Сан .
  97. ^ "Бюджет Капитолия 2011" (PDF) . Проверено 7 октября 2010 года .
  98. ↑ Джошуа Дорси Варфилд. Основатели округов Энн Арундел и Ховард . п. 114.
  99. ^ Исследования коллекции: Землевладельцы и патенты, 1670-1812 гг. № ДОСТУПА. A.3.a. iii Владельцы собственности, названия земель и площади - включая Энн Арундел (Ховард), округа Балтимор, Фредерик и Монтгомери .
  100. Перейти ↑ Simmons, Melody (16 сентября 2011 г.). «Ежедневный рекорд по недвижимости» . Ежедневный рекорд . Архивировано из оригинального 29 марта 2015 года . Проверено 31 августа 2012 года .
  101. ^ Владелец Redskins Джек Кент Кук добивается специального исключения, которое разрешило бы строительство стадиона Национальной футбольной лиги в 0 миллионов долларов в промышленной зоне к востоку от Лорел в округе Энн Арундел. Redskins также надеются на отклонения от кодексов округов в таких вопросах, как парковка и благоустройство стадиона на 78 600 мест, Baltimore Sun, 11 августа 1994 г.
  102. ^ "Исав Кейджер обвиняется в убийстве Ребекки Кейджер год назад". Балтимор Сан . 7 июля 1893 г. с. 6.
  103. ^ «Он признался?». Вечерняя звезда . 11 июля 1893 г.
  104. ^ «2 женщины, похищенные ганменом, вынуждены кататься на нем; 1 теряет машину; обе в безопасности». Балтимор Сан . 10 февраля 1959 г. с. 40.
  105. ↑ Мэри Отто (23 декабря 2005 г.). «Матриархи помогают спасти город Мэриленд. Сообщество, основанное освобожденным рабом, было разрушено, страдая от пренебрежения и преступлений». Вашингтон Пост .
  106. ^ "ВНУТРЕННИЙ И ВЫСТРЕЛ. Убийство цветной женщины в лесу возле Лавра". Вашингтон Пост . 8 июля 1892 г. с. 1.
  107. ^ «Судмедэксперт говорит, что череп, найденный в Лорел, - человеческий, пара наткнулась на останки во время похода». Балтимор Сан . 26 февраля 2013 г.
  108. ^ Kellie Вудхаус (11 ноября 2010). «Карьера уличной проститутки». Тебя цепляют деньги. Проститутка из Северной Лавры скрывает свою профессию от семьи, друзей ». The Howard County Times .
  109. ^ "Полиция произвела 22 ареста в ходе недавнего укуса приставания к проституции. Двенадцать - жители Лорел" . Проверено 6 октября 2010 года .
  110. ^ «Полиция сохраняются в проституции укусы». The Laurel Gazette . 12 ноября 2009 г.
  111. ^ "27 арестованных в ходе тайной операции по проституции". Лавровый вождь . 29 апреля 2010 г.
  112. ^ «ПОЛИЦИЯ ПРОДОЛЖАЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОПЕРАЦИИ ОБРАТНОЙ ПРОСТИТУЦИИ». Служба новостей ФРС США . 23 апреля 2010 г.
  113. ^ «Md. Заброшенный дом, Кисть Пожар под расследованием» . WUSA . 15 апреля 2013 . Проверено 17 апреля 2013 года .
  114. ^ Мэри Монро; Виктор МакГлотин. Заимствовать проблемы .
  115. ^ "Виски Bottom Road - Bare footin ' " . 5 августа 2012 . Проверено 13 июня 2013 года .
  116. ^ "Шерфилд на фестивале пива в Лоддоне" . Проверено 13 июня 2013 года .
  117. ^ "Виски Bottom Road" . Проверено 6 октября 2010 года .