Исторический район Уайт-Ривер-Джанкшен — исторический район в некорпоративной деревне Уайт - Ривер - Джанкшен в городе Хартфорд, штат Вермонт . Впервые он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году, а его границы были увеличены в 2002 и 2019 годах. [1] Первоначально он охватывал центральную часть делового района деревни, а затем был расширен, чтобы включить более широкий спектр ресурсов. .
Деревня Уайт-Ривер-Джанкшн расположена в центрально-восточном Вермонте, в устье Уайт-Ривер, где она впадает в реку Коннектикут . Впервые заселенный в 1760-х годах, он был с 1840-х по 1960-е годы самым важным железнодорожным узлом в северной части Новой Англии, обеспечивая пересадку между Бостонской и Мэнской железной дорогой (первоначально известной как Речная железная дорога Коннектикута), Центральной железной дорогой Вермонта , которая обслуживал Берлингтон , железную дорогу Пассумпсик-Риверс , которая обслуживала Ньюпорт , железную дорогу Северного Нью-Гэмпшира , обслуживающую Конкорд, Нью-Гэмпшир и Бостон, Массачусетс .и Вудстокская железная дорога , обслуживающая Вудсток, штат Вермонт . Его центральный деловой район расположен к юго-западу от изгиба центральных путей Вермонта, которые примерно параллельны реке Уайт, впадающей в Коннектикут. В период своего экономического расцвета деловая зона росла, в основном, на запад и юг, с жилыми районами на окружающих возвышенностях и за Белой рекой. Экономика деревни пришла в упадок после того, как в середине 20 века было сокращено железнодорожное сообщение. [2]
При первом включении в Национальный реестр в 1980 году исторический район охватывал часть центрального делового района, ориентированного вокруг пересечения улиц Мэйн и Гейтс, простираясь только до улицы Карриер и через железнодорожные пути до исторического пассажирского депо , которое сейчас обслуживает Вермонтер Amtrak _оказание услуг. В 2002 году его границы были расширены, чтобы включить большую часть делового района, а также некоторые непосредственно прилегающие жилые районы. Центральная часть делового района заселена в основном кирпичными зданиями двух- и трехэтажной высоты, в то время как на его окраинах (например, дальше на Южной и Северной главных улицах) здания расположены менее плотно и включают в себя некоторое количество деревянного каркаса. коммерческие здания. Расширенный исторический район также включает в себя уцелевший железнодорожный мост через реку Уайт, здание средней школы 1884–1895 годов, расположенное на северной стороне реки Уайт, и Прогрессивный рынок , важный сохранившийся образец здания местного этнического рынка. [2]