Бригадный генерал Уильям Томас Клиффорд Беккет CBE DSO VD (1862 - 4 марта 1956) был британским железнодорожным инженером в Индии и офицером британской армии .
Беккет был старшим сыном Уильяма Генри Беккет в полковники в индийской армии и его жена Сара Филадельфия Beckett (урожденная Walton). [1] Он получил образование в Тонбриджской школе (1877–1880, учился на дневном отделении) и инженерной школе Кристал Пэлас . Его дядя, Фредерик Томас Грэнвилл Уолтон , был известным мостовым инженером в Индии, отвечал за строительство Дафферинского моста через Ганг в Бенаресе с 1881 по 1887 год, а с 1900 года работал главным инженером строительство знаменитого моста Хэвлока , 2700-метрового пересеченияРека Годавари в Андхра-Прадеше .
В 1887 году Беккет был назначен районным инженером Бенгальско-Нагпурской железной дороги в Индии. Он стал ассоциированным членом Института гражданских инженеров в 1889 году и член в 1895. Он был назначен наведывался инженер в 1900 году и главный инженер и исполняющие обязанности генерального менеджера в 1901. Он был особенно известен своими мостиками рек в штате Орисса , за что он был награжден золотой медалью Стивенсона и премией Телфорд . Самым большим и сложным мостом, завершенным в рамках этих работ, было строительство первого железнодорожного моста через реку Маханади в Каттаке , которое было завершено в 1900 году [2]. С 1900 по 1904 год он был представителем правительства как в Фонде Калькуттского порта, так и в Калькуттской корпорации .
В течение многих лет Беккет был офицером железнодорожных стрелков Бенгалия-Нагпур , достигнув звания подполковника, командующего батальоном. С началом Первой мировой войны в 1914 году он присоединился к британской армии, а в 1915 году получил командование 1-м / 12-м батальоном лояльного Северного Ланкаширского полка , пионерским батальоном, которым он командовал до конца войны, и был награжден орденом « За выдающиеся заслуги». Сервисный заказ (DSO) в 1918 году.
В 1919 году он был назначен командиром Британской военной железнодорожной миссии в Сибири и Маньчжурии во время Гражданской войны в России, а затем получил звание бригадного генерала . Он упоминался в депешах четыре раза и был назначен командующим Орденом Британской империи (CBE) на Сибирских военных наградах в январе 1920 года. [3] С 1921 по 1923 год, когда он вышел в отставку, он был британским членом Межсоюзнического союза. Технический совет Транссибирской магистрали в Харбине . Награжден китайским орденом Чиа Хо и японским орденом восходящего солнца .
В декабре 1889 года Уильям Беккет женился на Бесси Драммонд Томасон, четвертой дочери генерал-майора Чарльза Симеона Томасона и внучке Джеймса Томасона , вице-губернатора Северо-Западной провинции с 1843 по 1853 год и основателя Колледжа гражданского строительства в Рурки . Генерал-майор Клиффорд Томасон Беккет и капитан WNT Беккет Р.Н. были его сыновьями.
Сноски [ править ]
- ^ [1]
- ^ Мосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия - Нагпур , WTC Beckett, M. Inst. CE, Документ № 3250, 1901 г.
- ^ "№ 31732" . Лондонский вестник (приложение). 13 января 1920 г. с. 663.
Ссылки [ править ]
- Некролог, The Times , 11 февраля 1939 г.
- Мосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия - Нагпур , WTC Beckett, M. Inst. CE, Документ № 3250, 1901 г.
- Кто был кем
