Уильям Болтс (1738–1808) был британским купцом голландского происхождения, работавшим в Индии . Он начал свою карьеру в качестве сотрудника Ост-Индской компании , а впоследствии стал независимым торговцем. Он является самым известным сегодня для его 1772 книги, соображения по Индии дел , в котором подробно на администрацию в Ост - Индской компании в Бенгалии , которая началась вскоре после их победы в Плесси в 1757 году наблюдений и опытов он записал предложение уникальный ресурс для ученых пытливых в сущность правления компании в Бенгалии. На протяжении всей своей жизни Болтс продолжал предлагать и реализовывать различные торговые предприятия от своего имени и в сотрудничестве с различными коммерческими и государственными партнерами. Предприятия отдельных трейдеров, таких как Болтс, во многом побудили правительства и крупные корпорации к расширению своих интересов.
биография
Уильям Болтс родился в Амстердаме 7 февраля 1738 года. [1] В реестре крещения Английской реформатской церкви в Амстердаме записано его крещение 21 февраля 1738 года. [2] Его родителями были Уильям и Сара Болтс, которые почти не оставили следов; возможно, оба англичане, как и свидетели, хотя Пиот предположил, что его отец был из Пфальца (региона) . [3]
Обслуживание в Ост-Индской компании
Когда Болтсу было пятнадцать, он уехал в Англию. Согласно показаниям, сделанным им в 1801 году, Болтс жил в Португалии в 1755 году, где некоторое время работал в торговле алмазами. Четыре года спустя Болтс решил отправиться в Бенгалию, где он работал в Калькутте в качестве сотрудника Ост-Индской компании . [4] Он научился говорить на бенгали , помимо других своих языков: английского, голландского, немецкого, португальского и французского. Позже он был назначен на фабрику компании в Бенаресе (Варанаси), где открыл рынок шерсти, развил производство селитры, основал плантации опиума , импортировал хлопок и продвигал торговлю алмазами из шахт Панна и Чуддерпур (Чхатарпур) в Бунделькханде . [5]
Он поссорился с Ост-Индской компанией в 1768 году, возможно потому, что алмазы были излюбленным средством для сотрудников компании тайно переводить домой прибыль, полученную от частной торговли в Индии, в которой им было официально запрещено участвовать. Он объявил в сентябре того же года. что он намеревался открыть газету в Калькутте (которая должна была стать первой современной газетой Индии), заявив, что у него есть «в рукописи много вещей, которые нужно сообщить, что наиболее близко касается каждого человека», но ему было приказано покинуть Бенгалию и продолжить в Мадрас, а оттуда совершить переезд в Англию. [6] Должностные лица компании объявили его банкротом «из-за безвозвратной потери его состояния», как он позже утверждал. [7] Казалось, он никогда не был в состоянии искупить свою вину в глазах Компании, и в Лондоне и в других местах вел арьергардный бой против своих многочисленных противников внутри нее. [8]
«Соображения по делам Индии»
Арьергардные действия произошли в 1772 году после публикации его книги « Соображения по делам Индии ...», в которой он напал на администрацию Ост-Индской компании в Бенгалии; и, в частности, жаловался на произвол властей и его депортацию. "Обсуждения" был переведен на французский язык и получил широкое распространение, что способствовало его известности на континенте . [9] Наблюдения и опыт, которые он записывает, по-прежнему являются уникальным ресурсом для ученых, изучающих природу правления Компании в Бенгалии . [10] [11]
Путешествие Джузеппе и Терезы, 1776-1781 гг.
В 1775 году Болтс предложил свои услуги имперскому правительству, выдвинув предложение о восстановлении австрийской торговли с Индией из адриатического порта Триест . Его предложение было принято правительством императрицы Марии Терезии , и 24 сентября 1776 года Болтс отплыл из Ливорно (ныне Ливорно ) во владениях Леопольда , великого герцога Тосканы, младшего сына императрицы, в Индию под командованием великого герцога Тосканы. Корабль под имперским флагом, бывший индийский граф Линкольн, переименовал в Giuseppe e Teresa (также называемый Joseph et Thérèse или Джозеф и Тереза ). Он взял с собой десятилетнюю хартию, дающую ему право торговать под императорским флагом между портами Австрии на Адриатике и Персией, Индией, Китаем и Африкой, а также из Африки и Мадагаскара в Америку. [12] Это предприятие требовало значительного капитала, который Болтс искал в австрийских Нидерландах (Бельгия), и он привлек антверпенского банкира Чарльза Проли и его соратников, банкиров ICI Borrikens и D. Nagel. [13]
Колонизация залива Делагоа
В последующие несколько лет Bolts основала фабрики на Малабарском побережье , на юго-восточном африканском побережье в заливе Делагоа и на Никобарских островах. [14] Его целью при создании завода в заливе Делагоа было использовать его в качестве базы для торговли между Восточной Африкой и портами западного побережья Индии. [15] Он закупил три корабля для ведения этой «деревенской» торговли, как называлась торговля европейцев между Индией и другими неевропейскими странами. Во время своего плавания он поймал бразильских кошениль в Рио-де-Жанейро и перевез их в залив Делагоа, тем самым опередив появление этого насекомого в Бенгалии для изготовления алых красителей и кармина . Имперский флаг ненадолго развевался над заливом Делагоа, так как встревоженные португальские власти, заявившие, что это место принадлежит им, отправили из Гоа 40-пушечный фрегат и 500 человек, чтобы в апреле 1781 года убрать людей Болтса и основать Президиум Лоренсу Маркеса ( Мапуту ), который установил там постоянное португальское присутствие. [16]
Деятельность в Индии, 1776-1781 гг.
Узнав о предприятии Болтса, Ост-Индская компания проинструктировала своих офицеров в Бенгалии, Мадрасе и Бомбее «использовать наиболее эффективные средства, которые могут быть полностью оправданы для противодействия ему и его победы». [17] Болтс в полной мере воспользовался нейтральным статусом Австрии в войне между Великобританией и Францией, Испанией и Голландской республикой с 1778 по 1783 год, которая была частью войны за независимость Америки . Враждебное отношение компании к Bolts в Индии было предметом неотложных заявлений австрийского посла в Лондоне, в результате чего в январе 1782 года Суда директоров отправила в Индию инструкции, предписывавшие своим должностным лицам в Индии не оскорблять «никого». подданный Его Императорского Величества ". [18] Хотя когда он впервые прибыл в Индию, в Сурат , Ост-Индская компания приложила все усилия, чтобы помешать его деятельности, вскоре он представился Хайдеру Али , навабу Майсура . Он посетил Хайдер Али в своей столице, Серингапатам , где ему было предоставлено разрешение на открытие торговых заводов в владениях Наваба на Малабарском побережье в Мангалоре , Карваре и Балиапатаме. [19]
Колонизация Никобарских островов
В то время как сам Болтс был в Серингапатаме, он отправил « Джозеф и Терезию» на Никобарские острова , куда она прибыла в июне 1778 года. Там ее капитан Беннет вступил во владение 12 июля. Острова были средоточием христианских миссионерских усилий моравских братьев , которые время от времени приезжали с датской базы на материковой части Индии в Транкебар . В результате действий Болтса компания Imperial создала торговую фабрику на острове Нанковери, которую возглавил Готфрид Шталь, которого сопровождали еще пять европейцев. [20] Датские власти решительно протестовали против действий Болтса по завладению Никобарами и в 1783 году послали военный корабль, чтобы изгнать австрийцев. [21]
Болты в споре с Proli
Несмотря на его многочисленные достижения с 1776 года, предприятие Болтса в целом принесло убытки, к ужасу его бельгийских финансовых покровителей, Шарля Проли и его соратников. Проли также не соглашался с Болтсом относительно важности китайского рынка: Проли хотел сконцентрироваться исключительно на этом рынке, в то время как Болтс настаивал на том, что Индия имеет такое же значение, как и австрийские товары, такие как ртуть, свинец, медь, железо, олово и купорос. продажи там, в отличие от Китая, где только испанские серебряные доллары принимались в обмен на китайские товары, такие как чай, фарфор и шелк.
Пока Болтс был еще в Индии, группа Проли отправила два корабля, Ville de Vienne на Маврикий и Prince Kaunitz в Китай, не проинформировав его. Не зная о покупке Болтсом корабля, который он назвал « Принц Кауниц», группа Проли отправила другой корабль с таким же названием в Китай независимо от него. [22] Это было нарушением их контракта с ним. Они отказались оплатить счета, которые он снял с их банка, пока он был в Индии. Проли обратился к Имперскому правительству с просьбой передать хартию Болтса исключительно ему. Проли также захватил « Джозеф и Терезу» в качестве обеспечения безопасности, когда судно вернулось в Ливорно. [23]
На аудиенции у императора Иосифа II в Брюсселе 28 июля 1781 года Болтс и Проли согласились на преобразование их ассоциации в акционерное общество, и в августе Болтс сдал свои хартии новой Императорской компании Триеста и Антверпена для торговли Азия (Société Impériale pour le Commerce Asiatique de Trieste et d'Anvers). Компания должна была отправить шесть судов в Китай и Индию, два - в Восточную Африку и Маврикий и три - для промысла южных китов. [24]
Императорская компания Триеста и Антверпена
Императорская компания Триеста и Антверпена была открыта для публичной подписки в августе 1781 года, чтобы номинально увеличить половину своего капитала за счет одной тысячи акций. Фактически, Компания была серьезно недокапитализирована, поскольку другие тысячи акций, принадлежащих группе Proli и Bolts, были оплачены по номинальной стоимости активов бывшего объединения. Оценка этих активов компанией Bolts была принята по номинальной стоимости, но это была фиктивная оценка, и фактически новая Компания унаследовала долги старой ассоциации. Следовательно, он страдал от хронической нехватки денежных средств и был вынужден прибегать к краткосрочным займам и закладным (залогом которых были сами корабли) с премией от 30 до 35 процентов. [25] В этих условиях каждый рейс должен был быть успешным, чтобы Компания оставалась жизнеспособной. Также по условиям соглашения о создании новой компании Болтс передал свой чартер своим бельгийским партнерам в обмен на ссуду в 200000 флоринов (то есть 200 его акций в Компании) и право отправить два корабля за свой счет. в Китай. [26]
Компания Imperial Asiatic под руководством группы Proli сосредоточила свое внимание на торговле китайским чаем. В 1781, 1782 и 1783 годах цена чая в Европе, особенно в Англии, поднялась до неслыханного уровня. В 1781 и 1782 годах из-за американской войны в Кантоне не появлялось ни одного голландского или французского корабля, а в 1782 году туда заходили только одиннадцать английских, три датских и два шведских корабля. Только четыре из тринадцати британских кораблей благополучно вернулись в 1783 году из-за нападений французов. Попытка воспользоваться этой возможностью , чтобы сделать хорошую прибыль, группа ProLi направила пять кораблей в Кантоне: Хорватский, Kollowrath, Zinzendorff, Archiduc Максимилиан, и Autrichien. [27]
Однако возможность была упущена, поскольку с подписанием перемирия в январе 1783 года бывшие воюющие стороны смогли безопасно отправить свои корабли в Кантон, а летом 1783 года там было всего тридцать восемь кораблей, включая пять имперских кораблей. сосуды. Им пришлось покупать чай по высокой цене, но когда они вернулись в Остенде в июле 1784 года, им пришлось продавать чай по низкой цене на перенасыщенном рынке, а также платить за разрешение вернуться в этот порт. Цена на чай в Остенде упала, когда британское правительство в 1784 году ввело в действие Закон о замене чая, который снизил налог на чай с пятидесяти до десяти процентов и сделал невыгодной контрабанду из Нидерландов.
Цена на чай в Европе внезапно упала с 30 до 33 французских солей до 11-14 солей, или примерно на шестьдесят процентов. К несчастью, шестое судно, Belgioioso , на борту которого находилось большое количество серебряных монет для закупки китайских товаров, затонуло во время шторма в Ирландском море вскоре после выхода из Ливерпуля, где оно было экипировано, во время путешествия в Кантон. [28] Несмотря на растущие убытки, долги и пассивы, Компания инвестировала в новое судно, Kaiserliche Adler или Aigle Impériale [ Imperial Eagle ], гигант водоизмещением 1100 тонн, специально построенный для Компании верфями Fiume, который был спущен на воду. в марте 1784 года, доведя флот компании до девяти судов.
Ситуация достигла апогея в январе 1785 года, когда Компания приостановила все платежи, а вскоре после этого была объявлена банкротом, в результате чего был разрушен банковский дом Проли. Чарльз Проли покончил жизнь самоубийством. [29] Статья в дублинской прессе от 25 мая 1786 г. зафиксировала продажу кораблей распущенной компании, Zinderdorf [sic], Kollowrath, Kaunitz, Maximilian и Austrian, «вместе со всей их одеждой, оружием, магазинами и т. Д.». и заметил: «Уничтожение этой компании, а также нескольких других компаний в Европе, в значительной степени связано с заменой налога на чай в Англии и преимуществами, которые территориальные владения предоставляют британской компании». [30]
План Болтса для путешествия к северо-западному побережью Америки
После того, как Болтс вернулся из Индии в мае 1781 года, он разработал идею путешествия к северо-западному побережью Америки, чтобы заняться торговлей мехами каланов в Китай и Японию. Он, по-видимому, слышал от своего агента в Кантоне ( Гуанчжоу ) Джона Рида об успехе, достигнутом экипажем кораблей Джеймса Кука в ноябре 1779 года, продавая шкуры калана, которые они приобрели за безделушки на американском побережье в ходе поездки. третьей экспедиции Кука в Тихий океан. [31] Корабль Болтса , Кауниц (не путать с одноименным судном группы Проли), прибыл обратно в Ливорно (Ливорно) из Кантона с этой новостью 8 июля 1781 года. [32] Болтс впоследствии написал, что он был честолюбивым желанием быть первым, кто получит прибыль от этой новой отрасли торговли. [33]
На аудиенции в Вене в мае 1782 года Болтс обсудил свой план с императором Иосифом II, для чего в ноябре 1781 года в Англии купил корабль. Корабль был назван Cobenzell (или Cobenzl ) в честь государственного вице-канцлера. , Граф Филипп Кобензль (Kobenzl), покровитель Императорской компании. По плану Болтса корабль должен был обогнуть мыс Горн, добыть меха в Нутке , продать или обменять их в Китае и Японии и вернуться к мысу Доброй Надежды. Он нанял четырех моряков, которые служили под командованием Кука, в том числе Джорджа Диксона , который впоследствии командовал королевой Шарлоттой в путешествии к северо-западному побережью для лондонской компании Etches, и Генриха Циммермана , который написал отчет на немецком языке о последнем путешествии Кука. . Он купил шлюп « Триест» в качестве тендера и получил верительные грамоты от императора к различным правителям, в порты которых корабль должен заходить. [34]
Предлагаемое научное путешествие открытия
Император прислушивался к Болтсу, поскольку предприятие предлагало средство для осуществления его желания, вызванного путешествиями Джеймса Кука, для австрийского кругосветного путешествия, посвященного научным исследованиям. К этому настаивал выдающийся ученый Игнац фон Борн, который по приглашению Императора назначил пятерых натуралистов отправиться с Болтами на Кобенцелль . [35] Планируемая экспедиция была опубликована в английской прессе в середине октября 1782 года в следующих выражениях:
Император намеревается подать сигнал, подражая другим князьям, отправив корабль вокруг света, чтобы делать открытия. Судно, предназначенное для этой утомительной и опасной экспедиции, - «Граф де Кобензе» [так в оригинале], которое покинуло Лондонский порт 15 апреля прошлого года; отплыл из Ливорно 26 августа и прибыл в Триест 1 сентября с большим грузом, часть которого она должна была вывезти с собой, в частности, четырнадцатью ящиками с часами, которые она привезла из Лондона. За счет Императора в ней будут посланы четыре человека великих ученых, чтобы они сделали открытия в области естественной философии. [36]
Хотя Император поначалу был полон энтузиазма, он отказался предоставить финансирование, кроме расходов своих натуралистов, и это предприятие в конечном итоге оказалось невозможным. Надежды Болтса на коммерческое плавание и желание Императора и его естествоиспытателей совершить путешествие с целью научных открытий были несовместимы как совместное предприятие. Противодействие бельгийских бывших финансовых партнеров Болтса, а теперь и соперников в Императорской азиатской компании в Триесте и Антверпене, также было причиной того, что она не продвигалась вперед, и осенью 1782 года она была заброшена. Вместо того, чтобы послать научную экспедицию на австрийском корабле, как предлагал Борн, австрийские натуралисты под руководством Франца Юзефа Мертера отправились из Гавра в апреле 1783 года на американском фрегате « Генерал Вашингтон» (капитан Джошуа Барни ) в Филадельфию и оттуда на юг. Каролина, Флорида, Багамы и Санто-Доминго (Испания). Помимо растений, они должны были собирать образцы животных и минералов. Отражая происхождение предприятия, их инструкции давали им возможность (которая не была принята) сесть на корабль из Акапулько в Мексике на Филиппины , оттуда на Зондские острова в голландской Ост-Индии, побережья Бенгалии, Короманделя и Малабара. , а также Иль-де-Франс и Бурбон (Маврикий и Реюньон). [37]
Подходы Болтса к России и Неаполю
Болтс отказался отказываться от своих надежд на путешествие к северо-западному побережью Америки. Император Иосиф II освободил Болтса от его обязательств (за исключением его кредиторов) и разрешил ему в ноябре 1782 г. подать свое предложение ко двору Екатерины II в России. [38] Русский суд не ответил, поэтому Болтс также представил свое предложение суду зятя Иосифа, Фердинанда IV , короля Неаполя. Он получил обнадеживающий ответ из Неаполя, где министр торговли и военно-морского флота короля Фердинанда генерал сэр Джон Актон хотел способствовать морской торговле королевства. [39] Король Фердинанд дал Болтсу хартию, по образцу которой он получил от императрицы Марии Терезии в 1776 году, сроком на 21 год с 1786 года для Королевской индийской компании Неаполя (Regia Società dell'India di Napoli) , но неаполитанское правительство согласилось поддержать Болтса только после того, как он совершил успешное первоначальное плавание за свой счет и на свой риск. [40] В Марселе началась подготовка к оснащению « Фердинанда» , корабля, который Болтс планировал отправить на северо-западное побережье под неаполитанским флагом, но предприятие было прекращено, когда Болтс получил более положительный ответ от французского правительства.
Болты и экспедиция Лаперуза
С разрешения императора Болтс также передал свое предложение другому зятю Жозефа, Людовику XVI из Франции. Болтс изложил свой план в письмах, которые он написал маршалу де Кастри 25 января и 9 апреля 1785 года. Корабль Cobenzell будет отправлен вокруг мыса Горн к Сандвичевым островам (Гавайи), проливу Нутка, Курильским островам и Китаю. Шлюп будет оставлен в Нутке для обмена на меха, а пара французов останется на Курилах, чтобы изучать японский язык и перенимать одежду и обычаи жителей. По крайней мере, два корабля будут задействованы для поддержания связи с Европой через мыс Доброй Надежды и мыс Горн. Будут наняты ботаник, металлург и астроном. В южной части Атлантического океана остров Тристан-да-Кунья должен был принадлежать Франции и служить базой для китобойного промысла.
Помимо Тристана, должен был быть найден и заселен «остров, открытый Ла Рошем в 1675 году» (вероятно, Южная Георгия). [41] Французское правительство приняло концепцию, но не ее автора, что привело к отправке экспедиции под командованием Жана-Франсуа де Галаупа, графа де Лаперуза . Шарль Пьер Кларе де Флерио , Directeur des Ports et Arsenaux, заявил в проекте меморандума об экспедиции, который он представил королю: «Полезность, которую может принести путешествие за открытием ... сделала меня восприимчивым к высказанным мнениям. мне господином Болтсом по отношению к этому предприятию ". Однако, как объяснил Флерье королю: «Однако я вовсе не предлагаю план этого путешествия в том виде, в каком он был задуман мистером Болтсом». [42] Политические и стратегические соображения преобладали над коммерческими. Болтсу заплатили 1200 Луи за «сообщения, полезные для служения, которое он дал», но он не участвовал в подготовке или проведении экспедиции Лаперуза. [43]
Походы в Cobenzell в Индию и Бельджойозо в Китай
В противоречии со своими подозрительными сторонниками из Антверпена, Болтс был объявлен банкротом в середине 1782 года. [44] Хотя у него не было капитала, он смог использовать свою репутацию эксперта в восточной торговле, чтобы в 1783 году основать новую акционерную компанию - Triestine Society, которое в сентябре отправило « Кобенцелль» в коммерческое плавание в море. Побережье Малабар через Марсель, куда она приняла основную часть груза, и мыс Доброй Надежды. [45] В Бомбее было куплено второе судно, названное « Граф Бельгиохосо». Капитан «Кобенцелля» Джон Джозеф Бауэр перешел на « Бельджоджозо» и отправился в Китай. [46]
22 февраля 1786 г. из Триеста сообщили, что «граф Кобензель из Восточной Индии прибыл в этот порт 18-го числа с богатым грузом» селитры, чая, кассии, камфира, кофе, перца и других товаров, покинув Кантон 23 января. 1785. [47] Belgioioso под Бауэр вышел из кантона в Нью - Йорк, где она прибыла в июне 1786 г. [48] прибытие корабля из Нью - Йорка в Дувр, Англия, сообщили в The Daily универсальной Регистре 15 сентября, и та же газета опубликовала отрывок из письма из Остенде от 24 сентября, в котором говорилось: «Граф де Бельгиойозо по поручению Ост-Индской компании прибыл сюда из Бенгалии и Китая, ее груз состоит в основном из штучных товаров, и лишь немногих из них. сундуки с лучшими чаями и одним из специй с Цейлона, острова которого они коснулись по пути домой ». [49]
Путешествие имперского орла
Упустив возможность, предоставленную американской Войной за независимость, отправить корабль на Северо-Западное побережье, не потревоженное конкурентами, Болтс, по-видимому, смог принять участие в единственном путешествии, отправленном туда под Имперским флагом, - Имперского Орла, бывшего Востока. Indiaman Loudoun, который в ноябре 1786 года отплыл из Остенде под командованием Чарльза Уильяма Баркли . [50] Очистив Остенде в ноябре 1786 года, « Императорский орел» сделал порт на Сандвичевых островах в мае 1787 года и в июне достиг Нутки, откуда в течение двух месяцев торговал на юг вдоль американского побережья. Баркли значительно расширил знания о географии местности во время этого путешествия, в частности определив пролив Хуана де Фука. 5 ноября он вернулся в Макао со своими мехами. [51] Экспедиция, по-видимому, была прибыльной, поскольку в статье в «Лондонских хрониках» от 21 июня 1788 г. сообщалось, что «после приема груза и т. Д. Капитан Беркли [Баркли] направился в Макао, где избавился от своих мехов на заводе. потрясающая цена ». [52] Первоначально предполагалось, что « Императорский орел» совершит три рейса на Северо-Западное побережье, Японию и Камчатку, но когда он достиг Кантона после первого сезона, его продали после того, как Ост-Индская компания заявила, что нарушит правила. монополия. [53]
План колонизации Австралии 1786-1787 гг.
В ноябре 1786 года Болтс получил контракт от шведского короля Густава III на открытие острова у побережья Западной Австралии, где могли бы быть созданы шведская колония и торговый пост. Однако этот план был отложен после того, как в следующем году Швеция оказалась втянутой в войну с Россией. Болтсу дали 250 фунтов за беспокойство, и предполагаемая колония так и не была основана. [54]
Последние годы Болтса
Говорят, что Болтс попытался возродить свое состояние во Франции, основав предприятие недалеко от Парижа, но начало войны снова разрушило его надежды. [55] Он вернулся в Англию в 1800 году, где безуспешно пытался заинтересовать Ост-Индскую компанию в получении поставок меди из Анатолии для продажи в Индии. [56] Затем он переехал в Лиссабон, где в 1760-х годах, до прихода в Ост-Индскую компанию, он работал в торговле алмазами. Свою последнюю волю он исполнил в Лиссабоне в августе 1805 года и умер, как говорят, в парижской богадельне (больнице) в 1808 году [57].
Рекомендации
- ^ Будет Вильям болты сделал в Лиссабоне 12 августа 1805 и доказали в Лондоне 7 сентября 1808, Национальный архив, Кью, Национальный архив, Кью, PRO, PROB 11/1485, sig.710; цитируется Х.В. Боуэном, запись о Уильяме Болтсе в Оксфордском словаре национальной биографии, Oxford University Press, 2004, том 6, стр. 496-7.
- ↑ Амстердамский городской архив, запись о крещении
- ↑ Чарльз Пиот, «Два издания inconnues, de Guillaume Bolts», Бюллетень дю Bibliophile Belge, Брюссель, том XIII (2e серия, том IV), 1857, стр.81-4.
- ↑ Уильям Болтс, «Краткое хронологическое повествование о событиях [1801]», Публичная библиотека Кливленда, Кливленд, Огайо, Джон Г. Уайт Замбони ms Wq 091.92, B 639s, f.1; цитируется Барри М. Гофом и Робертом Дж. Кингом, «Уильям Болтс: торговец-авантюрист восемнадцатого века», Архивы: Журнал Британской ассоциации звукозаписей, том xxxi, № 112, апрель 2005 г., стр. 8–28, стр.10. AJ van der Aa, Biographisch Woordenboek der Nederlanden, Haarlem, JJ van Brederode, 2 Deel, 1854.
- ↑ Уильям Болтс, «Краткий хронологический рассказ о событиях [1801]», Кливлендская публичная библиотека, Джон Г. Уайт Замбони, ms Wq 091.92, B 639s; и П. Дж. Маршалл, East Indian Fortunes, Oxford, 1976, p.221. Précis de l'Origine, de la Marche et de la Chte de la Compagnie d'Asie et d'Afrique dans les Ports du Littoral Autrichien, Льеж, 1785, стр. 6-7. Уильям Болтс, « Соображения по делам Индии», Лондон, 1772-55, том II, стр. 42; цитируется в Willem GJ Kuiters, Британцы в Бенгалии, 1756–1773: общество переходного периода, увиденное через биографию повстанца: Уильям Болтс (1739–1808), Париж, Indes savantes, 2002, стр.114.
- ↑ Уильям Болтс, Соображения по делам Индии, Лондон, 1772 г., Часть II, Том III, стр. 528; цитируется в J. Natarajan, Report of the Press Commission, Part 2, History of Indian Journalism, New Delhi, Government of India Publication Division, 1955, p.4.
- ↑ Уильям Болтс, «Краткое хронологическое повествование о событиях [1801]», Кливлендская публичная библиотека, Джон Г. Уайт Замбони, ms Wq 091.92, B 639s, f.4.
- ^ Уильям Болты, соображения по Индии вопросам, Лондон, 1772-5, я,разных местах; Гарри Верелст, Взгляд на рост, прогресс и современное состояние английского правительства в Бенгалии, Лондон, 1772 год, passim; LS Sutherland , Ост-Индская компания в политике восемнадцатого века, Оксфорд, 1952, стр 219-22,255-8.
- ^ Каунца Джозеф II, 7 августа 1787, "Teehandel в Ostindien унд Китая"; цитируется у Карла Оттмара фон Аретина, "Fürst Kaunitz und die österreichisch-ostindische Handelscompagnie von 1775", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftsgesichte, 46 (3), 1959, S.361-377.
- ^ Уильям Болтс, Соображения по делам Индии, Лондон, 1772; Люси С. Сазерленд, Ост-Индская компания в политике восемнадцатого века, Оксфорд, Clarendon Press, 1952, стр 219-22, 231.
- ^ Абдул Салам Khursheed, Sahafat Bar-е Sagheer основной ; Маскин Али Хиджази, Най Сахафат .
- ^ "Octroi de Sa Majesté l'Imperatrice Reine Apostolique, Accordé au Sieur Guillaume Bolts, à Vienne le 5 Juin 1775", Guillaume Bolts, Recueil de pièces authentiques, родственники aux affaires de la ci-devant Société imériale de Trieste de Tries Anvers, Antwerp, 1787, pp.45-49.
- ^ Франц фон Поллока Parnau, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag цур Österreichische Wirtschaftsgeschichte унтер Марии Терезии унд Иосифа II", Vierteljahrsschrift für Sozial- унд Wirtschaftsgesichte, Beiheft 12, Stuttgart, 1927, S.24. Ян Денюс, "Charles de Proli en de Aziatische Kompagnie", Antwerpsch Archievenblad, fas.1, 1932, pp.3-64. Хельма Хаутман-де Смедт, Чарльз Проли, Antwerps zakenman en bankier, 1723-1786: een biografische en bedrijfshistorische studie, Брюссель, Paleis der Academiën, 1983, Verhandelingen van de Koninklijke Academie voor Wetenschappen, Letterenl van Schone derënsten , №108.
- ^ Фульвио Babudieri, "Le vicende Делла" Compagnia Asiatica ди Триест", Archeografo Triestino, IV Серия, Vol.XLIX (XCVII делла Raccolta), 1989, Articolo no.1130, pp.217-234. Михал Ваннер, "Уильям Болтс и Císařská asijská společnost v Terstu", Dějiny a současnost, 23/5, 2001, s.11-16; and idem, «Императорская азиатская компания в Триесте - последняя попытка габсбургской монархии проникнуть в восточно-индийскую торговлю, 1781-1785 гг.», 5-й Международный конгресс морской истории, Королевский военно-морской колледж, Гринвич, 23–27 июня 2008 г. Джон Эвераерт, "Виллем Болтс: Индия, возвращенная и потерянная: жители Индии, имперские фабрики и сельская торговля (1775-1785)", в KS Мэтью (ред.), Моряки, торговцы и океаны: исследования в области морской истории, Нью-Дели, Манохар, 1995, С. 363-369.
- ^ Österreichisches Staatsarchiv, Haus-, Hof- und Staatsarchiv (HHStA), Ostindische Compagnie (OIC), iv; цитируется в Sven H. Carlson, Trade and Dependency, Uppsala, Acta Universitatis Upsalensis, 1984, Studia Historica Upsalensis, № 138, стр.112.
- ^ Карл Wadström, Очерк Колонизация, т.1, Лондон, 1794, pp.187-195; Б. Штрук, «Österreichs Kolonialversuche im 18. Jahrhundert», Völkerkunde: Beiträge zur Erkenntnis von Mensch und Kultur, Bd.III, 1 Jahrgang, 1927, S.184–193; Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftshegesichte , 1927-82; Александр Лобато, Os Austriácos em Lourenço Marques, Maputo, Imprensa de Universidade Eduardo Mondlane, 2000; Вальтер Марков, «Автономное расширение, превзойденное и внутреннее португальское, 1777-81», в Международном конгрессе исторических наук, Actas, Volume V, II parte, Lisboa, 1961, pp.281-291.
- ↑ 24 декабря 1776 г., Британская библиотека, Индийские отчеты и архивы, Бенгальские депеши, VIII, сл. 271-4; цитата из сэра Ричарда Темпла, «Торговое предприятие Австрии в Индии в восемнадцатом веке», Indian Antiquary, том XLVI, декабрь 1917 г., стр. 279.
- ^ 25 января 1782 г., Британская библиотека, Индийские отчеты и архивы, Bombay Despatches, VI, f.297; цитируется по сэру Ричарду Темплу, «Торговое предприятие Австрии в Индии в восемнадцатом веке», Indian Antiquary, том XLVII, апрель 1918 г., стр.68.
- ↑ Вальтер Марков, "La Compagnia Asiatica di Trieste", Studi Storici, том 2, № 1, 1961, стр.14.
- ^ Франц фон Поллока Parnau, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag цур Österreichische Wirtschaftsgeschichte унтер Марии Терезии унд Иосифа II", Vierteljahrsschrift für Sozial- унд Wirtschaftsgesichte, Beiheft 12, Stuttgart, 1927, S.45-47. Генрих Зевекинг, "Die Kaiserliche Flagge auf den Nikobaren", Ostasiatische Rundschau, номер 5/6, 1940, S.111-2. Gazzetta Universale (Флоренция), 15 февраля 1780 года; Публичная книга (Лондон), 13 декабря 1779 г .; Хроники Св. Иакова, 18 января 1780 г .; Лондонские хроники, 11 марта 1780 г .; Политический журнал, ou Gazette des gazettes, октябрь 1779, Seconde Quinzaine.
- ↑ Вальтер Марков, "Автономное расширение, превзойденное и внутреннее португальское, 1777-81", Международный конгресс исторических наук, Actas, Volume V, II parte, Lisboa, 1961, pp.281-291.
- ↑ Гийом Болтс, Précis de l'Origine, de la Marche et de la Chte de la Compagnie d'Asie et d'Afrique dans les Ports du Littoral Autrichien, Льеж, 1785, стр 17-8.
- ^ Helma Houtman-De Smedt, «Амбиции австрийской империи со ссылкой на востоке Индиитечение последней четверти восемнадцатого века», Chaudhury Sushil (ред.), Купцы, компаний и торговли: Европа и Азия в ранней современной эры , Кембридж, издательство Кембриджского университета, 1999, стр.232-3.
- ↑ Дэвид Макферсон , История европейской торговли с Индией, Лондон, 1812 г., стр. 316.
- ^ Helma Houtman-De Smedt, «Амбиция австрийской империи со ссылкой на востоке Индиютечение последней четверти восемнадцатого века», Chaudhury Sushil (ред.), Купцы, компании и торговли: Европа и Азия в ранней современной эре , Кембридж, издательство Кембриджского университета, 1999, стр.232-3.
- ↑ Guillaume Bolts, Recueil de pièces authentiques, Родственники aux affaires de la ci-devant Société impériale asiatique de Trieste, gérées à Anvers, Antwerp, 1787, pp.60-65; Н.Л. Холлуорд, Уильям Болтс, голландский искатель приключений под руководством компании Джона, Cambridge University Press, 1920, стр.190-95.
- ↑ Canton Consultations, 12 октября 1783 г., Британская библиотека, отчеты и архивы индийского офиса, G12 / 77; цитируется в Sven H. Carlson, Trade and Dependency, Uppsala, Acta Universitatis Upsalensis, 1984, Studia Historica Upsalensis, № 138, стр. 110. Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftshegesichte , 1927. Гийом Болтс, Précis de l'Origine, de la Marche et de la Chte de la chute de la Compagnie d'Asie et d'Afrique dans les ports du littoral autrichien, Льеж, 1785, стр.29-30.
- ^ Британский журнал, март 1783, p.239.
- ↑ Guillaume Bolts, Précis de l'Origine, de la Marche et de la Chte de la Compagnie d'Asie et d'Afrique dans les Ports du Littoral Autrichien, Льеж, 1785, стр 31–39, 65–69; Franz von Pollack-Parnau, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftshegesichte , 1927-96. Хельма Хаутман-Де Смедт, «Амбиции Австрийской империи в отношении Восточной Индии в последней четверти восемнадцатого века», Чаудхури Сушил (ред.), Торговцы, компании и торговля: Европа и Азия в эпоху раннего Нового времени, Кембридж, Издательство Кембриджского университета, 1999, стр 236-7. Вальтер Марков, "La Compagnia Asiatica di Trieste", Studi Storici, том 2, № 1, 1961, стр 22-24. Эрнест Жан ван Брюссель, Histoire du commerce et de la marine en Belgique, Том 3, 1865, стр. 295-299.
- ^ Журнал Фримана, 25 May1786, перепечатано в американских газетах, таких как Пенсильвания Herald (Филадельфия), 6 сентября 1786.
- ^ Catherine Gaziello, L'expédition де Лаперуз, 1785-1788, Париж, 1984, pp.49-50.
- ↑ Gazette van Gend, 19 июля 1779 и 30 июля 1781.
- ↑ Гийом Болтс, Recueil de pièces authentiques, родственники aux affaires de la ci-devant Société impériale asiatique de Trieste, gérées à Anvers, Antwerp, 1787, pp.104-5.
- ^ Роберт Дж Кинг, «Генрих Циммерман и Предлагаемый Покоритель ККС Cobenzell в СевероЗападном побережье в 1782-1783», Северный Mariner, Vol.21, № 3, июль 2011, pp.235-262.
- ^ Журнал für Rationelle Politik (Гамбург), июль 1782] Гийом Болты, Recueil де pièces authentiques, родственники Окс в делах де ла СI-деван Société Impériale Asiatique де Trieste, gérées à Антверпене, Антверпен, 1787, pp.99-100.
- ^ Паркера Общие рекламодатель, 18 октября 1782. Кромев The Derby Mercury , 3 октября, Лидс Интеллидженсер, 8 октября и The Ипсвич Journal, 12 октября 1782.
- ^ Леопольд Йозеф Фитцингер, Geschichte des Kaiserlich-Königlichen Hof-Naturalien-Cabinetes zu Wien, Wien, 1856, S.23-24; Хельга Хюнель, «Ботанический сад Америки в 18 лет», Франц Ваврик и др. (Ред.), Die Neue Welt: Oesterreich und die Erforschung Amerikas, Wien, Oesterreichische Nationalbibliothek, 1992, S.61-78; Хелен М. Кастингер Райли, «Мастер рисования Чарльстона Бернхард Альбрехт Молл и экспедиция императора Австрии Иосифа II в Южную Каролину», Журнал Раннего Южного Декоративного Искусства, том 21, № 1, 1995, стр. 4-88.
- ^ Болты к Екатерине II, Вена, ноябрь 1782 г., предлагая возглавить русскую экспедицию на Северо-Западное побережье Америки, Камчатку и Китай, Российский государственный архив древних актов, фонд Госархива, разряд XXIV (Сибирский приказ и управление Сибирью), дело 61 (Проект Капитана Г.И. Болтца об экспедиции к северо-западному поберeжью Америки 1782 г.), [Российский Государственный Архив Древних Актов, фонд Госархива, Разряд 24: Сибирь , дело 61 Проект капитана Болтса для экспедиции на северо-западное побережье Америки, 20 и далее]; цитируется в Центральный Государивенный Архив Древних Актов CCCP: Путеводитель (Центральный Государственный Архив Древних Актов СССР : Путеводитель ), Том I, Москва, 1991, стр. 378. Болты к Остерману, 17 декабря 1782 г., Российский государственный архив древних актов (Российский государственный архив древних актов). архив древних актов / Российский государственный архив ранних актов, Москва), фонд Госархива, разряд 24, дело 61; цитируется в Glynn Barratt, Russia in Pacific Waters, 1715-1825, Vancouver, University of British Columbia Press, 1981, pp.89, 254.
- ^ "Plan pour les lettres patentes d'octroy exclusif offer à être accordé par sa majesté le roi des Deux Siciles à Guillaume Bolts pour le commerce and navigation aux Indes Orientales, à la Chine et ailleurs, sous le title de Société Royale Asiatique de Naples , pour le termes de 21 anneés ", Archivio di Stato di Napoli, Esteri, f.4211; цитируется в книге Джованни Яннеттоне, « Инициатива коммерции кон ле Ориентали дель Регно делле Дуэ Сицилия», Неаполь, 1967, стр. 3 и далее; и, в том числе , "Представление итальянского лунго ле Vie dell'Oriente nei Secoli XVIII и XIX в итальянской дипломатической и консалтинговой документации", Неаполь, Edizioni Scientifiche italiane, 1984, стр.66-69; и в Аурелио Лепре, «Sui rapporti tra Mezzogiorno ed Europa nel Risorgimento», Studi Storici, Anno 10, № 3, июль-сен. 1969, стр. 556-7.
- ^ Archivio ди Stato ди Наполи, Esteri, f.4211; цитируется в Аурелио Лепре, «Sui rapporti tra Mezzogiorno ed Europa nel Risorgimento», Studi Storici, Anno 10, № 3, Luglio-settembre. 1969, с. 557.
- ↑ Bolts à Castries, 25 января 1785 г. и 9 августа 1785 г., Ригсаркивет (Стокгольм), Handel och Sjöfart, 193, "Фёршлаг В. Болтса до колонизации аф ан ... 1786-1790"; цитируется в Holden Furber, «По следам немецкого« набоба »: Уильям Болтс в шведских архивах», The Indian Archives, том 12, номера 1-2, январь – декабрь 1958 г., стр. 16 (перепечатано в Holden Фербер, Частные удачи и прибыль компаний в торговле Индии в 18 веке, под редакцией Розан Роше, Олдершот и Брукфилд, Variorum, 1997, Variorum Collected Studies CS569). Неполная копия письма Болтса Кастри от 25 января 1785 года хранится в Национальной библиотеке (Париж), Département de Manuscrits, Manuscrits français, «Новые французские приобретения», Collection Margry, № 9424, ff.2-4; цитируется в Abraham Phineas Nasatir, French Activities in California, Stanford, Stanford University Press, 1945, p.380.
- ^ "Projet de Fleurieu et Instructions du Roi", Национальные архивы, Fonds de la Marine, 3JJ 386, ff.29-30; цитируется в Catherine Gaziello, L'Expédition de Lapérouse 1785-1788: Réplique française aux voyages de Cook, Париж, CTHS, 1984, стр. 50-51. Национальный архив, Fonds de la Marine, B4 319-20.
- ^ Национальные архивы, Fonds de la Marine, 3JJ 389, f.1; цитируется в Catherine Gaziello, L'Expédition de Lapérouse 1785-1788: Réplique française aux voyages de Cook, Париж, CTHS, 1984, стр.50.
- ^ NL Hallward, Уильям Болты, Cambridge, 1920, с.193. Адольф Бир, "Немецкая государственная политика унтер Марии Терезии и Иосиф II: Studien zur Geschichte de österreichischen Volkswirtschaft", Archiv für Österreichische Geschichte, Band 86, 1899, S.100-104; Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftshegesichte , 1927.
- ^ Мюнхнер Zeitung , 21sten. Januars 1783, S.47-48; Wiener Zeitung, 15 и 18 января 1783 года . Хроники Святого Иакова, 1 июня 1784 года; Универсальный ежедневный регистр, 10 октября 1785 г .; «Утренняя хроника», 26 ноября 1785 г. Сэр Ричард Темпл, «Торговое предприятие Австрии в Индии в восемнадцатом веке», Indian Antiquary, том XLVII, апрель 1918 г., стр. 85–92. Фульвио Бабудиери, Trieste e gli Interessi austriaci in Asia nei Secoli XVIII и XIX, Падуя, CEDAM, 1966, док. 26, "Certificato azionario della Société Triestine".
- ↑ The London Chronicle, Morning Post, 8 октября, The Public Advertiser и Daily Universal Register, 10 октября, The Freeman's Journal, 15 октября 1785 г.
- ↑ Универсальный ежедневный регистр, 20 марта 1786 г.
- ↑ Коннектикут Курант (Хартфорд), 19 июня 1786 года.
- ↑ Daily Universal Register, 30 сентября 1786 г .; Gazette van Gend, 25 сентября 1786 года; Публичная книга, 10 октября 1786 г.
- ↑ Мадлен Ли-Тио-Фан, «Разведка тропических ресурсов в годы революции: роль Парижского музея естественной истории », Архивы естественной истории, том 18, часть 3, 1991, стр. 323-362, стр.337; Журнал Loudoun / Imperial Eagle, Провинциальные архивы Британской Колумбии, A / A / 20.5 / L92; Бет Хилл, Замечательный мир Фрэнсис Баркли, 1769-1845, Сидней (Британская Колумбия), 1978, стр. 60; Б.М. Гоф, «Чарльз Уильям Баркли», Канадский биографический словарь, VI, 36-7; и Холден Фербер, John Company at Work (Кембридж, Массачусетс, 1948), стр.71; Луи Дерминьи, Китай и случай: торговля в Кантоне на XVIII веке. Siècle, Париж, SEVPEN, 1964, том III, стр.1155.
- ↑ Public Advertiser, 17 июня 1788 г .; "New Fur Trade", The World, 6 и 13 октября 1788 г., и The European Magazine, ноябрь 1788 г. Императорский орел описывается как принадлежащий Австрийской Ост-Индской компании (то есть Императорской компании Триеста) в FW Howay, Список торговых судов в морской торговле мехом, 178–1794, Оттава, Королевское общество Канады, 1930, стр.115.
- ↑ Также в The Morning Chronicle, 23 июня, The Public Advertiser и Morning Post, 24 июня, The Morning Herald, 25 июня, и Freemans Journal (Дублин), 28 июня 1788 года.
- ↑ Бет Хилл, Замечательный мир Фрэнсис Баркли, 1769-1845, Сидней (Британская Колумбия), 1978, стр. 60; Ф. У. Ховей, «Раннее плавание в проливе Хуан-де-Фука», Ежеквартальный вестник Исторического общества Орегона, том XII, №1, 1911 г., стр.9. Уильямсон, "Джон Генри Кокс", стр.16.
- ↑ Роберт Дж. Кинг, «Австралийская колония Густава III», The Great Circle, издание 27, № 2, 2005 г., стр. 3-20.
- ^ Michaud freres, Biographie universelle, Париж, том 5, 1812 г., запись о Уильяме Болтсе.
- ↑ Болтс Хью Инглису, Лондон, 20 августа 1800 г .; цитируется в Willem GJ Kuiters, Британцы в Бенгалии, 1756–1773: Общество переходного периода, увиденное через биографию повстанца: Уильям Болтс (1739–1808) , Paris Indes savantes, 2002), стр. 175, 186.
- ^ Будет Вильяма болты сделал в Лиссабоне 12 августа 1805 и доказал в Лондоне 7 сентября 1808, Национальный архив, Кью, Национальный архив, Кью, PRO, PROB 11/1485, sig.710, цитируется HV Боуэна, запись на William Болтов в Оксфордском словаре национальной биографии, Oxford University Press, 2004 г., том 6, стр. 496-7.
дальнейшее чтение
- Фульвио Бабудиери, Trieste e gli Interessi austriaci in Asia nei Secoli XVIII и XIX, Падуя, CEDAM, 1966.
- Свен Х. Карлсон, Торговля и зависимость, Упсала, Acta Universitatis Upsalensis, 1984, Studia Historica Upsalensis, № 138.
- Болтс, Уильям (1772). Соображения по делам Индии . Лондон: Дж. Алмон, П. Элмсли, Бразертон и Сьюэлл. OL 11544151W .
- Джон Эвераерт, "Виллем Болтс: Индия, возвращенная и потерянная: индейцы, имперские фабрики и деревенская торговля (1775-1785)", в К.С. Мэтью (редактор), Моряки, торговцы и океаны: исследования по истории мореплавания, Нью-Дели, Манохар , 1995, стр. 363–369.
- Холден Фурбер, «По следам немецкого« набоба »: Уильям Болтс в шведских архивах», «Индийские архивы», том 12, номера 1-2, январь – декабрь 1958 года; перепечатано в книге Холдена Фербера, Частные судьбы и прибыль компаний в торговле Индии в 18 веке, под редакцией Розан Роше, Олдершот и Брукфилд, Variorum, 1997, Variorum Collected Studies CS569).
- Барри М. Гоф и Роберт Дж. Кинг, «Уильям Болтс: торговец-авантюрист восемнадцатого века», Архивы: Журнал Британской ассоциации звукозаписи, том xxxi, № 112, апрель 2005 г., стр. 8–28.NL
- Холлуорд, Норман Лесли (1920). Уильям Болтс, голландский авантюрист из компании John Company . Кембридж, [англ.] Университетская пресса.
- Хельма Хаутман-Де Смедт, «Амбиции Австрийской империи в отношении Восточной Индии в последней четверти восемнадцатого века», Чаудхури Сушил (ред.), Торговцы, компании и торговля: Европа и Азия в раннюю современную эпоху, Кембридж, Издательство Кембриджского университета, 1999, стр. 232-3.
- Хельга Хюнель, Botanische Sammelreise nach Amerika в 18. Jahrhundert, Франц Ваврик и др. (Ред.), Die Neue Welt: Oesterreich und die Erforschung Amerikas, Wien, Oesterreichische Nationalbibliothek, 1992.
- Роберт Дж. Кинг, "Австралийская колония Густава III", Большой круг, том 27, № 2, 2005 г., стр. 3–20.
- Роберт Дж. Кинг, «Уильям Болтс и австрийские истоки экспедиции Лаперуза», Terrae Incognitae, том 40, 2008, стр. 1-28.
- Роберт Дж. Кинг, «Генрих Циммерман и предполагаемое путешествие KKS Cobenzell к северо-западному побережью в 1782-1783 гг.», The Northern Mariner, том 21, № 3, июль 2011 г., стр. 235–262.
- Александр Лобато, Os Austriácos em Lourenço Marques, Мапуту, Imprensa de Universidade Eduardo Mondlane, 2000.
- Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftshegesichte , 1927.
- Темпл, сэр Ричард , «Торговое предприятие Австрии в Индии в восемнадцатом веке» , Indian Antiquary , XLVII (апрель 1918 г.): 85–92
- Михал Ваннер, «Императорская азиатская компания в Триесте - последняя попытка Габсбургской монархии проникнуть в восточно-индийскую торговлю, 1781-1785», 5-й Международный конгресс морской истории, Королевский военно-морской колледж, Гринвич, 23–27 июня 2008 г.