Уильям Дж. Маккарти (2 июля 1919 - 19 ноября 1998) был лидером американских профсоюзов и официальным лицом возчиков . Он был назначен президентом Teamsters 18 июля 1988 года, победив временного президента Велдона Матиса . Хотя он начал кампанию по переизбранию в 1990 году, новый демократический избирательный процесс и рост реформаторского движения в профсоюзе вынудили его уйти в отставку по окончании срока полномочий. Он ушел с поста президента в конце 1991 года, когда истек срок его полномочий.
Уильям Джозеф Маккарти | |
---|---|
Родившийся | Бостон , Массачусетс , США | 2 июля 1919 г.
Умер | 19 ноября 1998 г. Арлингтон , Массачусетс , США | (79 лет)
Занятие | Лидер профсоюзов |
Заголовок | Президент Международного братства возчиков |
Супруг (а) | Мэри Джойс |
Дети | 4 |
Маккарти родился в Бостоне , штат Массачусетс, в 1919 году. Когда ему было 15 лет, Маккарти угнал машину и отправился в погоню за полицией Бостона. Он бросил машину возле офиса Teamsters Local 25 и спрятался в кабине тягача. Когда водитель вернулся, Маккарти уговорил его отвезти его в Нью-Йорк . Маккарти и водитель подружились, и Маккарти научился водить большой грузовик. В 1936 году Маккарти украл бланк свидетельства о крещении и сфальсифицировал дату своего рождения, чтобы получить лицензию шофера. Он присоединился к Local 25 и работал в Benjamin Motor Express. Маккарти служил в армии США во время Второй мировой войны .
В 1946 году Маккарти был избран президентом местного собрания, насчитывающего 7000 человек. Маккарти был избран международным вице-президентом команды Teamsters в 1969 году. В 1972 году он был избран президентом Объединенного совета 10, который курировал всех местных жителей команды Teamsters в Новой Англии. в 1984 году. Он проиграл. Президент Союза Джеки Прессер обвинил его в том, что он обратился за помощью к организованной преступности в его предвыборной кампании. Маккарти отверг обвинение, и дело было закрыто после того, как не было представлено никаких дополнительных доказательств.
В июне 1988 года президент профсоюза Джеки Прессер взял отпуск из-за плохого состояния здоровья. Его преемником был назначен Велдон Матис, тогдашний секретарь-казначей профсоюза. Матис добился соблюдения двух профсоюзных договоров, хотя члены не одобрили их большинством голосов. Когда Прессер умер в июне 1988 года, Маккарти решил бросить вызов Мэтису на пост президента. 18 июля 1988 года после спорного заседания исполнительного совета Маккарти победил Матиса со счетом 9: 8.
В 1989 году Маккарти заключил соглашение, положившее конец судебному иску Министерства юстиции США об опеке над профсоюзом возчиков. Маккарти согласился провести демократические внутренние реформы и очистить профсоюз от коррупции.
В 1990 году Маккарти объявил, что будет добиваться избрания на полный срок президентом. Рон Кэри , лидер Teamster из Нью-Йорка , бросил ему вызов на пост президента. Политическая позиция Маккарти в профсоюзе ослабла, и он отказался от участия в гонке в пользу Р. В. Дарема . Ему дважды предъявлялись обвинения в том, что он ненадлежащим образом заключил контракт на печать типографии, принадлежащей его зятю, один раз в феврале 1991 года, а затем в июне 1991 года. Каждый раз исполнительный совет профсоюза соглашался отложить голосование и Маккарти сохранил свой офис.
Маккарти проиграл переизбрание президентом Local 25 Джорджу Кэшману в 1991 году. В 1992 году Маккарти ушел с поста президента Joint Council 10, которым он руководил в течение 20 лет, и переехал в свой небольшой кирпичный дом в Арлингтоне, штат Массачусетс. .
У Маккарти и его жены Мэри (урожденной Джойс) было две дочери и два сына.
Маккарти умер от сердечного приступа 19 ноября 1998 года в Арлингтоне.
Рекомендации
- Болл, Карен. «Должностное лицо водителей рекомендует проверить контракт на печать». Ассошиэйтед Пресс. 8 февраля 1991 г.
- Болл, Карен. «Президент водителей Маккарти не будет баллотироваться на перевыборы». Ассошиэйтед Пресс. 10 октября 1990 г.
- Баттерфилд, Брюс Д. «Заявка возчика, чтобы вытеснить Маккарти Фоллс Шорт». Бостон Глоуб. 22 июня 1991 г.
- Баттерфилд, Брюс Д. «Шеф возницы отрицает, что назначает нового казначея». Бостон Глоуб. 31 октября 1991 г.
- Кроу, Кеннет С. «Главный возчик уворачивается от зондирования». Newsday. 16 февраля 1991 г.
- Дойл, Джон М. «Предварительный договор достигнут до начала дела о ракетках водителей». Ассошиэйтед Пресс. 13 марта 1989 г.
- Долго, Том. «Уильям Дж. Маккарти, 79 лет; возглавлял бостонские возчики 35 лет». Бостон Глоуб. 20 ноября 1998 г.
- Ноубл, Кеннет Б. «Водители, отказавшиеся исполнять обязанности начальника, выберут жителя Новой Англии в качестве президента». Газета "Нью-Йорк Таймс. 16 июля 1988 г.
- «Отобранный Прессером наследник расстроен на выборах возчика». Лос-Анджелес Таймс. 15 июля 1988 г.
- Саксон, Вольфганг. «Уильям Маккарти, 79 лет, бывший руководитель команды возчиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 21 ноября 1998 г.
- Свобода, Фрэнк. «Маккарти ведет к лучшей работе возчиков». Вашингтон Пост. 15 июля 1988 г.
- Свобода, Фрэнк. "Вызов президента водителей". Вашингтон Пост. 1 февраля 1991 г.
- «Шеф возчика не будет переизбираться на переизбрание в 91-м». Ассошиэйтед Пресс. 11 октября 1990 г.
- «Лидеры профсоюзов подали в суд на начальника возницы» Чикаго Трибьюн. 1 февраля 1991 г.
- Кто есть кто в Америке. 49-е изд. Нью-Провиденс, штат Нью-Джерси: Marquis Who's Who, 1995. ISBN 0-8379-0159-6
- Янси, Мэтт. "Официальный представитель Boston Teamsters ищет работу в профсоюзе". Ассошиэйтед Пресс. 11 июля 1988 г.
Предшественник Велдон Матис (временно) | Президент Союза водителей командиров (IBT) 18 июля 1988 г. - 1 февраля 1992 г. | Преемник Рона Кэри |