| Уильям Лиминг Харрисон | |
|---|---|
| Родившийся | 30 декабря 1899 г., Торонто , Онтарио, Канада. |
| Умер | 6 января 1960 г. (60 лет) Окленд , Новая Зеландия |
| Похороненный | Окленд, Новая Зеландия |
| Верность | Король Георг V из Британской империи |
| Сервис / филиал | Пехота, Авиация |
| Годы службы | 1916-1919 гг. |
| Классифицировать | Капитан |
| Ед. изм | 220-й батальон (12-й полк Йоркских рейнджеров), CEF , 40-я эскадрилья RAF , 1-я эскадрилья RAF |
| Битвы / войны | Первая мировая война |
| Награды | Военный крест с перекладиной |
Капитан Уильям Лиминг Харрисон MC был канадским асом-истребителем в Первой мировой войне. Ему приписали двенадцать воздушных побед.
Информация о зачислении [ править ]
Уильям Харрисон Leeming зачислен в 220 - й батальон 12 - го полка (Йорк Рейнджерс), CEF из экспедиционных сил Канадского 3 апреля 1916 года в своем родном городе Торонто. Он назвал дату своего рождения 30 декабря 1897 года, хотя, возможно, указал неверный возраст. Он был студентом и жил дома со своим отцом, доктором Уильямом Спенсером Харрисоном. Военный врач отметил, что возраст младшего Харрисона - 18 лет 3 месяца, его внешность была светлой, с карими глазами и темными волосами. Он был ростом 5 футов 11 дюймов и имел шрам на большом пальце правой руки. [1]
Первая мировая война [ править ]
Обстоятельства раннего обслуживания Харрисона все еще неясны. Есть два свидетельства того, что он стал офицером. С 29 мая 1917 года Харрисон был введен в эксплуатацию в качестве лейтенанта в Кентерберийский конной Винтовки . [2] С 17 июня 1917 года Харрисон был назначен на испытательный срок вторым лейтенантом . [3]
Летом 1917 года он закончил летную подготовку и был назначен пилотировать самолет Nieuport in C Flight 40-й эскадрильи. 9 августа 1917 года он уничтожил немецкий наблюдательный аэростат над Аррасом, став своей первой победой. Эскадрилья была переоснащена новым Royal Aircraft Factory SE.5as , и Харрисон использовал свой новый самолет для своей второй победы, когда 18 января 1918 года он уничтожил разведывательный самолет Deutsche Flugzeug-Werke . 26 февраля он сбил Albatros DV.вне контроля. Победы в полдень и после обеда 6 марта сделали его тузом. В марте он забил еще пять раз, завершив месяц двойным тузом. После уничтожения еще одного немецкого самолета 1 апреля он был произведен в капитаны и переведен в 1-ю эскадрилью в качестве командира звена . Он уничтожил Pfalz D.III 11 апреля 1918 года, чтобы завершить свой счет на воздушном шаре, и семь вражеских самолетов были уничтожены, а четыре сбиты из-под контроля. Затем он был ранен и оставил боевое дежурство. Его Военный крест был награжден в мае 1918 года, а после второй награды был вручен Бар. [4]
Текст цитаты для Военного креста [ править ]
2-й лейтенант Уильям Лиминг Харрисон, RFC, Spec. Res.
За проявленную храбрость и преданность делу в воздушных боях. Он уничтожил две вражеские машины и выбил из-под контроля другие. Он всегда демонстрировал великолепный дух рывка, остроты и упорства вкупе с решимостью и умением атаковать вражеские самолеты. [5]
Харрисону также была присуждена Коллегия адвокатов к Военному кресту вместо второй награды. [4]
Послевоенный [ править ]
Харрисон был включен в список безработных Королевских ВВС 29 сентября 1919 года [6].
Ссылки [ править ]
- ^ "Уильям Харрисон" . Аэродром . Проверено 1 января 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "№ 30213" . Лондонский вестник (приложение). 1 августа 1917 г. с. 7878.
- ^ "№ 30155" . Лондонский вестник (приложение). 28 июня 1917 г. с. 6385.
- ^ a b Шорс, Кристофер; Франкс, Норман; Гость, Рассел (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи, 1915-1920 гг . Grub Street. п. 186. ISBN. 978-0919195110.
- ^ "№ 30681" . Лондонский вестник (приложение). 13 мая 1918 г. с. 5700.
- ^ "№ 31802" . Лондонская газета . 2 марта 1920 г. с. 2465.
