Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

40-я эскадрилья RAF
Isignia.png
Активный26 февраля 1916 г. - 4 июля 1919 г.
1 апреля 1931 г. - 1 апреля 1947 г.,
1 декабря 1947 г. - 15 марта 1950 г.,
28 декабря 1953 г. - 1 февраля 1957 г.
СтранаВеликобритания Великобритания
ВеткаПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)Латинский : Hostem acolo expellere
(« Сгонять врага с неба») [1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиМетла. Метла была выбрана, чтобы увековечить частые призывы майора «Мика» Мэннока, знаменитого пилота Первой мировой войны, который служил в эскадрилье, «смести гуннов с воздуха!»
Коды эскадрилийOX октябрь 1938 - сентябрь 1939
BL сентябрь 1939 - апр 1947
LE июнь 1949 - март 1950

№ 40 эскадрильи из ВВС была сформирована в 1916 году в Госпорте , как № 40 - й эскадрилья Королевских ВВС и была распущена в последний раз в 1957 году эскадрилья также включала много небританскога членов, включая доброволец из Королевского австралийского Air Force и Королевские военно-воздушные силы Канады .

История [ править ]

Первая мировая война [ править ]

Эдвард Маннок одержал 16 из 61 победы в составе 40-й эскадрильи, 15 из которых он сбил, управляя разведчиком Nieuport . Самым результативным асом подразделения в Первой мировой войне был пилот ирландского происхождения Джордж МакЭлрой , который одержал 30 из своих 47 воздушных побед, летая на одноместном разведчике SE5a . Среди двух десятков асов, которые служили, были Родерик Даллас , Альберт Эрл Годфри , Артур Кин , Рид Г. Лэндис , Ян Напье , Уильям Лиминг Харрисон , Гвилим Хью Льюис , Индра Лал Рой , Джон Генри Тадхоуп., Эдвин Бенбоу , Герберт Эллис , Уильям Бонд , Джерард Кроул , Роберт Холл , Джон Уоллворк . [2] Артур Томас Дринкуотер и Уильям Макланачан . [3]

Вторая мировая война [ править ]

40-я эскадрилья Blenheims запускает двигатели на RAF Wyton
Экипаж 40-й эскадрильи Веллингтона проинструктирован в Фоджиа-Майн, Италия, перед бомбардировкой железнодорожных станций в Сараево, Югославия.

№ 40 эксплуатировался легкими бомбардировщиками Bristol Blenheim Mk IV из RAF Wyton с декабря 1939 по ноябрь 1940 года, когда он был преобразован в Vickers Wellington для ночных бомбардировок. 14 апреля 1940 года одна из эскадрилий Blenheims (L9207) была взята в несанкционированный полет самолетом AC2 JFB Lewis и разбилась в устье Темзы. Его тело не было найдено, и его помнят на Мемориале Раннимида. После операции на Мальте с октября 1941 года эскадрилья перебралась туда в феврале 1942 года, а оставшийся британский элемент был перенумерован под № 156-й эскадрильи RAF .

Позже он переехал в Египет, Ливию, Тунис, а затем, в декабре 1943 года, в Италию. Они участвовали в успешном вторжении союзников на Сицилию , завершившемся в августе 1943 года. В марте 1945 года эскадра была перевооружена на Consolidated Liberators .

Послевоенное [ править ]

Эскадрилья вернулась в Египет в октябре 1945 года и преобразована в Avro Lancasters в январе 1947 года, а затем распалась в апреле 1947 года.

Эскадра реформирована в декабре 1947 года на базе ВВС Abingdon , пролетев Avro York транспортного самолета. Принимая участие в берлинском воздушном подъеме , он позже находился в RAF Bassingbourn с июня 1949 года до расформирования в марте 1950 года.

В декабре 1953 года эскадрилья вернулась к роли бомбардировщика, преобразовавшись с English Electric Canberra B.2 в RAF Coningsby , перейдя в RAF Wittering, а затем в RAF Upwood, прежде чем расформироваться, что стало последним разом в феврале 1957 года. 40-я эскадрилья была позже. дважды планировалось реформировать, сначала в качестве первой действующей эскадрильи BAC TSR.2 [4], затем с General Dynamics F-111K . [5] Однако оба самолета были списаны, и установка осталась не в эксплуатации.

См. Также [ править ]

  • Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

Заметки [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 101 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ "40 эскадрильи" . www.theaerodrome.com .
  3. ^ Franks, и др., Стр. 63.
  4. Перейти ↑ McLelland, Tim (2010). TSR2: Утерянный британский ударный самолет времен холодной войны . Ян Аллан. п. 115. ISBN 978-1-906537-19-7.
  5. ^ "Что, если бы F 111K поступил на вооружение RAF, как и планировалось" . www.whatifmodellers.com .

Ссылки [ править ]

  • Франкс, Норман ; Гость, Рассел; Алеги, Грегори. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и тузы-наблюдатели, британские тузы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914-1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны. Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 . 
  • Информация о 40-й эскадрилье - аэродром
  • Власть - No 36-40 Истории эскадрильи
  • Сайт РАФ

Внешние ссылки [ править ]