Вице-маршал авиации Альберт Эрл « Стив » Годфри MC (27 июля 1890 - 1 января 1982) был канадским летным асом Первой мировой войны , официально одержавшим 14 побед во время полетов в составе Королевского летного корпуса . [1] Он провел остаток своей карьеры в Королевских ВВС Канады . [2]
Альберт Эрл Годфри | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Стив |
Родившийся | 27 июля 1890 года Килларни, Манитоба , Канада |
Умер | 1 января 1982 г. Кингстон, Онтарио , Канада | (91 год)
Верность | Канада |
Сервис / филиал | Королевский летающий корпус Королевских ВВС Канады |
Классифицировать | Вице-маршал авиации |
Ед. изм | No. 10 эскадрилья RFC , No. 25 эскадрилья RFC , No. 40 эскадрилья RFC , No. 44 (Home Defense) эскадрилья RFC , No. 78 (Home Defense) эскадрилья RFC , Canadian Обучение бригады |
Награды | Военный крест , Крест ВВС |
Ранняя жизнь и служение
Годфри был сыном Нелли и Кристофера Годфри. Когда началась Первая мировая война, он строил свой самолет . Он ухватился за шанс стать волонтером Королевского летного корпуса. Ему сказали, что его примут, если он сможет оплатить собственное летное обучение. Поскольку он был не в состоянии сделать это, он поступил на службу, первоначально в 11 конной Винтовки CEF в январе 1915 года, а затем в 1 - й батальон Pioneer CEF из экспедиционных сил канадской . Он прибыл в Англию в ноябре 1915 года. Находясь там, он пытался брать уроки авиации, но его командир не позволял ему отпускать свои обязанности. Он отправился во Францию и прослужил в окопах до середины 1916 года. В конце концов он договорился о переводе в RFC в качестве воздушного наблюдателя. [3]
Воздушная служба
Годфри служил наблюдателем / стрелком в 10-й и 25-й эскадрильях и подсчитал свою первую победу, выведя из-под контроля истребитель Roland 16 октября 1916 года. Затем он наконец получил шанс пройти обучение пилоту. Как только он получил крылья, его направили в 40-ю эскадрилью, чтобы управлять « Ньюпором» . 28 мая 1917 года он разделил еще одну «неконтролируемую» победу над Albatros D.III в команде с Уильямом Артуром Бондом . Затем, все еще используя серийный номер Nieuport 17 B1684, в период с 1 июня по 14 августа 1917 года он одержал серию из одиннадцати побед - девять против истребителей Albatros D.III и две против двухместных разведывательных машин. Затем он переключился на серийный номер Nieuport 24 B3601 для своей последней победы 22 августа 1917 года. Сводка его побед показывает, что он уничтожил четыре вражеских самолета и сбил десять из-под контроля. Этого хватило для MC. [1] [2]
Затем он был переведен в Home Establishment для службы в 44 и 78 эскадрильях до апреля 1918 года. Затем он вернулся домой, чтобы служить в Канадской учебной бригаде, что он и сделал до конца войны. [3]
В сентябре 1926 года американский летчик Джеймс Далзелл Макки и командир эскадрильи Годфри за девять дней вылетели из Монреаля в Ванкувер, первыми открыв трансканадскую авиацию. [4]
Текст цитат
Военный крест
«Временный 2-й лейтенант Альберт Эрл Годфри, генерал Лист и RFC За проявленную храбрость и преданность долгу в постоянных атаках вражеских машин с близкого расстояния, независимо от личного риска или их превосходства».
Позже военная карьера
Годфри перешел из Королевского летного корпуса в недавно созданные Королевские канадские военно-воздушные силы после Первой мировой войны и получил Крест ВВС. К началу Второй мировой войны он служил в Имперском колледже обороны в качестве капитана группы. [3]
Он получил звание вице-маршала авиации во время Второй мировой войны, прежде чем уйти в отставку в 1944 году [5].
Политическая карьера
Годфри баллотировался в качестве кандидата от Федерации кооперативного содружества на дополнительных выборах Серого Севера в феврале 1945 года против генерала Эндрю Макнотона, который был назначен министром обороны в ноябре прошлого года и участвовал в дополнительных выборах от Либеральной партии Канады . В то время как Годфри занял третье место, генерал Макнотон был расстроен дополнительными выборами со стороны прогрессивно-консервативного кандидата с Годфри, общее количество голосов которого было меньше, чем разница между Макнотоном и консервативным кандидатом, действуя как спойлер . [ необходима цитата ]
Рекомендации
- ^ a b http://www.theaerodrome.com Проверено 8 июня 2010 г.
- ^ а б Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. С. 170–171.
- ^ а б в Над окопами: полный список истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 гг.. п. 170.
- ^ Сазерленд, Элис Гибсон (1978). Пионеры авиации Канады: 50 лет обладателям McKee Trophy . Макгроу-Хилл Райерсон. С. 7 . ISBN 0-07-082704-4.
- ^ Халлидей, Хью А. (1 мая 2005 г.). «Годфри из RCAF: Воздушные силы, часть 9» . Журнал Легион . Проверено 16 июня 2017 года .
- Над окопами: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915-1920 годов Кристофер Ф. Шорс, Норман Л. Р. Фрэнкс, Рассел Гест. Граб-стрит, 1990. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .
- "Тузы Канады Первой мировой войны" . theaerodrome.com . Архивировано из оригинального 24 -го мая 2008 года . Проверено 14 июня 2008 года .
Внешние ссылки
- "Городские архивы Ванкувера MI-034, видео, на котором Годфри покидает базу Королевских ВВС Канады в Джерико-Бич. 1928"
- Годфри из RCAF, журнал Legion