Уильям Смит Кинг | |
|---|---|
 | |
| Член Палата представителей США из Миннесоты «s 3 района | |
| В должности 4 марта 1875 г. - 3 марта 1877 г. | |
| Предшествует | Джон Т. Аверилл |
| Преемник | Джейкоб Х. Стюарт |
| Личная информация | |
| Родившийся | 16 декабря 1828 г., Мэлоун, Нью-Йорк. |
| Умер | 24 февраля 1900 г. (71 год) Миннеаполис, Миннесота |
| Место отдыха | Лейквудское кладбище |
Полковник Уильям Смит Кинг (16 декабря 1828 - 24 февраля 1900) был республиканским представителем Соединенных Штатов в Миннесоте с 4 марта 1875 года по 3 марта 1877 года. Он был журналистом и бизнесменом. Он наиболее известен обвинениями в политической коррупции во время этого срока в Конгрессе. Палата представителей не уточнила его правонарушение, но решила, что по конституции не может наказывать его за действия, совершенные до его вступления в Конгресс. Он не баллотировался на переизбрание. [1]
Кинг родился в Мэлоуне, штат Нью-Йорк, в округе Франклин, где он вырос, учился в местных школах и выполнял сельскохозяйственные работы. В 1846 году он переехал в округ Отсего, штат Нью-Йорк, и работал поверенным в компаниях взаимного страхования . Он стал редактором газеты Free Democrat of Cooperstown, New York, в 1852 году.
В 1858 году Кинг переехал в Миннеаполис , где продолжил заниматься журналистикой и разведением крупного рогатого скота. Он основал газету State Atlas в 1859 году. Кинг стал известен своими сильными передовыми статьями. Позже он помог создать Minneapolis Tribune и стал крупным акционером Pioneer Press в соседнем Сент-Поле . Есть также свидетельства того, что он стал основным владельцем Minneapolis Journal .
Кинг служил почтмейстером Палаты представителей США с 1861 по 1865 и с 1867 по 1873 годы. В 1874 году он служил генеральным инспектором бревен и пиломатериалов в Третьем округе по выборам Конгресса штата Миннесота . После этого он отбыл один срок на 44-м съезде .
В Миннесоте полковник Кинг также занимался железными дорогами и связанными с этим делами. Есть признаки того, что он был одним из первых, кто проложил рельсы для трамвая в Миннеаполисе, возможно, еще в 1867 году. В 1877 году он построил большой павильон на озере Кэлхун в городе. В то время происходил туристический бум. Позже он продал его Луи Ф. Менеджу , который превратил его в отель . Однако в конечном итоге отель был уничтожен пожаром.
В 1870-х годах он построил свое знаменитое поместье площадью 1400 акров (5,7 км 2 ). Ферма Линдейл простиралась к югу от 34-й улицы до озера Харриет, давая достаточно места для сбора отборных пород крупного рогатого скота для целей разведения. Его стадо, включая Шортхорн, Эйршир и Джерси, превратилось в лучших в стране, а для некоторых - в лучших в мире. Королевские земли, первоначально расположенные в Ричфилде, были присоединены к Миннеаполису в 1867 году законодательным собранием штата. [2]
После его смерти в Миннеаполисе в 1900 году его тело было предано земле на кладбище Лейквуд .
Похоже, что приставка "полковник" скорее прозвище, чем официальное воинское звание.
Глоссарий [ править ]
- Ярмарка Кинга: предшественник Ярмарки штата Миннесота, которая проводилась в Южном Миннеаполисе с 1877 по 1882 год. С 1979 года это название также используется для проводимых раз в два года мероприятий в районе Сьюард . Уильям С. Кинг был спонсором и организатором первых ярмарок. [3]
- Кинг Филд: район в Южном Миннеаполисе, названный в честь Уильяма С. Кинга, границы которого простираются от Линдейл-авеню на западе до межштатной автомагистрали 35W на востоке и от 36-й улицы на севере до 46-й улицы на юге. [4]
- King's Highway: участок Дюпон-авеню в Южном Миннеаполисе в честь Уильяма С. Кинга. [5]
- Королевский холм: популярный холм для катания на санях в парке Lyndale Farmstead. [6]
- Линдейл-авеню : улица Миннеаполис , получившая свое название от фермы Линдейл, имения площадью 1400 акров, принадлежащего Уильяму С. Кингу. [7]
- Lyndale Farmstead Park: зона отдыха на 39-й улице и южной Брайант-авеню, которая была частью огромной фермы, принадлежащей Уильяму С. Кингу и названной в честь его отца, преподобного Линдона Кинга. [4] [6]
- Northrup-King Seed Company: известноепредприятие в Миннесоте , среди основателей которого были Уильям С. Кинг и его сын Престон. [8]
- Ферма Oakwood в Личфилде: принадлежит Уильяму С. Кингу и арендована WH Gibson. [9]
| Палата представителей США | ||
|---|---|---|
| Предшественник Джон Т. Аверилл | Член Палаты представителей США от 3-го избирательного округа Миннесоты 1875–1877 гг. | Преемник Джейкоба Х. Стюарта |
Ссылки [ править ]
- ^ Марк Гроссман, Политическая коррупция в Америке: В энциклопедии скандалов, власти и жадности (2003) с. 207.
- ^ Джонсон, Фред (2008) Ричфилд: самый старый пригород Миннесоты , Историческое общество Ричфилда
- ^ King ярмарка, Миннеаполис placeography.org . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ a b Кингфилд, Миннеаполис. placeography.org . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ Названия улиц Миннеаполиса. tholt.com . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ a b Линдейл Фармстед Парк. Архивировано 18 января 2013 года на Wayback Machine minneapolisparks.org . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ Имена районов. johnweeks.com . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ Нортруп, король и компания. mnopedia.org . Дата обращения: 11 февраля 2013 г.
- ^ Дэвид Рамси Коллекция карт. davidrumsey.com . Дата обращения: 4 ноября 2013 г.
- Рассел Л. Олсон (1976). Электрические железные дороги Миннесоты . Музей транспорта Миннесоты, Hopkins / HM Smyth Co., Сент-Пол.
- Озеро Калхун. WaterLaws.com. Доступ 26 мая 2004 г.
Внешние ссылки [ править ]
Историческое общество Миннесоты
- Королевское шоссе
- Уильям С. Кинг
Библиотека округа Хеннепин
- Королевский павильон
Местоография
- Дом Лоринга-Кинга
- Дом Престона Кинга
- Кингфилд окрестности
Статьи
- Компания Northrup-King Seed Company в MNopedia.
- Уильям С. Кинг на юго-западе Миннеаполиса.
- Линдейл Фармстед Парк в Миннеаполисском парке и совете отдыха.
- Конгресс США. "Уильям С. Кинг (id: K000218)" . Биографический справочник Конгресса США .
Луи Ф. Менедж
- Вычеркнуто из памяти в Twin Cities Daily Planet .
- Мужчины за зданием Метрополитен в Star Tribune .
