Уильям Вандерклоот

Уильям Дж. Вандерклоот- младший (2 января 1915 года в Лейк-Блафф, штат Иллинойс - 8 апреля 2000 года в Окале, Мэрион, Флорида) был пилотом, который летал с Уинстоном Черчиллем над территорией врага в дипломатических миссиях во время Второй мировой войны.

Ранние годы [ править ]

Вандерклоот был сыном Уильяма Дж. Вандерклоота и Флоренс М. Кэри. Он был потомком Стивена Генунга из округа Моррис, штат Нью-Джерси, который служил рядовым в войсках штата Нью-Джерси во время американской революции. Уильям посещал военную академию Калвера в Индиане, и хотя в 16 лет он командовал кавалерийским отрядом академии, он давно наблюдал за самолетами, прибывающими и уходящими с военно-морской авиабазы ​​Гленвью . Летом он работал наземным экипажем в местном летающем цирке, чтобы быть ближе к самолетам. По настоянию родителей он кратко изучал право в Университете Вирджинии. Но пока он был там, Вандерклоот продал свою машину, на вырученные деньги купил самодельный самолет и, после нескольких уроков полета, разбил его. Позже он посетилParks Air College в Ист-Сент-Луисе, а в 1930-е годы был пилотом Trans World Airlines . ^[1]

Вторая мировая война [ править ]

Вандерклоот отправился в Монреаль в 1941 году, до бомбардировки Японией Перл-Харбора , и вызвался добровольцем в Командование паромной переправы Королевских ВВС для переброски самолетов дальнего действия в Великобританию.

Прибыв в Великобританию, в июле 1942 года его направили в штаб-квартиру ВВС Великобритании и спросили сэра Чарльза Портала , начальника штаба ВВС Великобритании, существует ли безопасный прямой путь из Англии в Каир по воздуху. В специально модифицированном бомбардировщике B24 Liberator Commando , который он только что доставил в Прествик , Вандерклоот сказал, что может совершить поездку с одной остановкой в Гибралтаре . Сначала он направился бы на восток, оставаясь над морем днем, а затем, после сумерек, резко повернул бы на юг, пролетев над Испанией и Виши.территория в Африке в темноте, прежде чем снова повернуть на восток к Нилу и приблизиться к Каиру с юга. Таким образом, можно было бы избежать опасности, исходящей от наземных вражеских самолетов в Северной Африке и Сицилии, без необходимости облетать половину Африки. Портал сказал Вандерклооту, чтобы тот «держал телефон под рукой». На следующий день Вандерклоота доставили в резиденцию Уинстона Черчилля на Даунинг-стрит, 10 . Черчилль, одетый в халат и тапочки, предложил ему выпить, положив начало отношениям, в ходе которых Вандерклут управлял премьер-министром в деликатных дипломатических поездках по раздираемой войной Европе, России, Северной Африке и Ближнему Востоку. ^[2]«Он пошел на расчетливый риск», - сказал его сын Вильгельм III. «В то время в полётах было намного больше риска. Это была граница, и я думаю, что все старые пилоты скажут, втайне про себя, что им нравилось оставаться наедине с собой. Это была дикая голубизна». В качестве пилота Черчилля Вандерклоот доставил премьер-министра в Египет, чтобы уволить Клода Окинлека , командующего британской армией в Северной Африке, и пригласил Черчилля на переговоры на высоком уровне в Москву с Иосифом Сталиным , в Турцию, чтобы определить военные намерения этой страны, и Конференция в Касабланке в 1943 году. ^{[3] [4]}

Послевоенное [ править ]

Вандерклоот возглавлял авиационный отдел Johns Manville Corp. в Нью-Йорке, пилотировал самолеты и вертолеты представительского класса. Он ушел на пенсию в 1970 году во Флориду.

Ссылки [ править ]