Уиллис Рэй Грегг (4 января 1880 - 14 сентября 1938) был американским метеорологом и начальником Бюро погоды США , внесшим большой вклад в развитие авиации. [1]
Жизнь и карьера
Грегг родился на ферме в Фениксе, штат Нью-Йорк, в 1880 году и окончил Корнельский университет в 1903 году. Он присоединился к Бюро погоды США в 1904 году в качестве помощника наблюдателя в Гранд-Рапидс, штат Мичиган . Он также служил на станциях в Шайенне, Вайоминг, и Маунт-Уэзер , Вирджиния, прежде чем был назначен в Вашингтон, округ Колумбия, в 1914 году в качестве помощника начальника новой аэрологической секции. Он служил начальником этого отдела с 1917 по 1934 год, когда он был назначен президентом Франклином Д. Рузвельтом, чтобы сменить Чарльза Ф. Марвина на посту главы Бюро погоды США.
Грегг умер в 1938 году в возрасте 58 лет от коронарного тромбоза , посещая авиационную конференцию.
Наследие и влияние
За свою карьеру Грегг зарекомендовал себя как специалист в области метеорологии и авиации. В его обязанности входили метеорологический наблюдатель в экспедиции Смитсоновского института на гору Уитни (1914 г.), специальный советник по метеорологии в Трепасси , штат Ньюфаундленд, при трансатлантическом перелете гидросамолетов ВМС США Curtiss NC (1919 г.) и советник по метеорологии в Минеоле. , Нью-Йорк для визита британского дирижабля R34 (1919 г.).
В качестве администратора Бюро погоды Грегг выступал за улучшение научных методов и технологий. Многие из его рекомендаций были выполнены, в том числе методы анализа погоды для воздушных масс, шестичасовые карты, дополнительные станции аэрологического зондирования для улучшения прогнозов погоды и регулярные радиопередачи для передачи информации о погоде пилотам каждые тридцать минут. Он помогал армии США в разработке прожекторов для противовоздушной обороны. Он также курировал пересмотр того, как бюро прогнозировало ураганы в 1935 году. Он нанял группу людей из Массачусетского технологического института, чтобы они присоединились к сотрудникам бюро, и пригласил Сверре Петтерссена читать лекции синоптикам.
Как опытный бюрократ, Грегг лоббировал в Конгрессе США увеличение ассигнований на исследования и метеостанции, одновременно защищая активиста Бюро погоды. Он утверждал, что «сравнительно небольшое увеличение расходов на исследования погоды» может уменьшить неурожаи, повысить стандарты питания, уменьшить ущерб и травмы от штормов и сделать поездки по суше, воздуху и морю более безопасными. Грегг является автором множества влиятельных технических статей, глав и одной книги « Авиационная метеорология» (1925 г.).
Грегг входил в ряд комитетов, советов и комиссий, включая Международную метеорологическую организацию, Комиссию по прогнозам для метеорологических карт, Международную службу ледовых наблюдений и Службу ледового патрулирования, Комитет Даниэля Гуггенхайма по авиационной метеорологии, а также в качестве председателя Национальный консультативный комитет по аэронавтике и его Подкомитет по метеорологическим проблемам.
Он был членом Американской ассоциации развития науки , Королевского метеорологического общества , Института авиационных наук , Национального авиационного общества, Американского геофизического общества и президентом Американского метеорологического общества . В 1937 году Норвичский университет присвоил Греггу почетную степень доктора наук .
Грегг был назван одним из «100 самых известных корнеллианцев» в 2003 году. [2]
Рекомендации
- ^ "Профили во времени - биографии национальной метеорологической службы" . История NOAA . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 3 августа 2016 года .
- ^ Altschuler, Glenn C .; Исаак Крамник; Р. Лоуренс Мур (2003). 100 самых известных корнеллианцев . Итака, Нью-Йорк : Издательство Корнельского университета . ISBN 0-8014-3958-2.