Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с автомобиля Winton )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 41.4759001 ° N 81.7612868 ° W41°28′33″N 81°45′41″W /  / 41.4759001; -81.7612868

Компания Winton Motor Carriage
ТипПроизводство автомобилей
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ЖанрТуристические автомобили, лимузины
Основан1897 г.
ОсновательАлександр Винтон
Несуществующий1962 г.
Штаб-квартира
Кливленд, Огайо
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
ТоварыТранспортные средства
Автомобильные запчасти
1907 Винтон в Кроуфордском автомобильном музее авиации
1899 Винтон в Кроуфордском автомобильном музее авиации

Компания Winton Motor Carriage Company была пионером в автомобилестроении в США и базировалась в Кливленде, штат Огайо . Winton была одной из первых американских компаний, продающих легковые автомобили. В 1912 году Винтон стал одним из первых американских производителей дизельных двигателей.

История [ править ]

1898 г. - первая автомобильная реклама Winton Motor Carriage Company.
1899 Уинтон Стэнхоуп
1903 Гордон Беннет Трофи , Ати , Ирландия ; Александр Винтон в фильме Винтон Пуля 2
1903 Горацио Нельсон Джексон на своем 2-местном турере Winton "Вермонт" проезжает по Америке.
1908 г. туристический автомобиль Winton
Реклама Винтона в столице Де-Мойна , 14 мая 1910 года.
Реклама Winton Motor Company, 1911 год [1]
1910 Винтон Шесть
1915 Winton Six Limousine

1896–1903 [ править ]

В 1896 году шотландский иммигрант Александр Винтон , владелец компании Winton Bicycle Company, перешел от производства велосипедов к экспериментальному одноцилиндровому автомобилю, прежде чем основать свою автомобильную компанию. [2] [а]

Компания была основана 15 марта 1897 года. Первые автомобили были построены вручную. У каждого автомобиля были причудливо окрашенные стороны, мягкие сиденья, кожаная крыша и газовые фонари. БФ Гудрич изготовил шины для Винтон. [4]

К этому времени Винтон уже произвел два полностью работающих прототипа автомобиля. В мае того же года модель мощностью 10 л.с. (7,5 кВт) достигла поразительной скорости 33,64 миль в час (54,14 км / ч) на испытаниях на ипподроме в Кливленде . Тем не менее, новое изобретение все еще вызывало большой скептицизм, поэтому, чтобы доказать долговечность и полезность своего автомобиля, Александр Винтон заставил его автомобиль пройти 800 миль (1300 км) на выносливость из Кливленда в Нью-Йорк . [4]

24 марта 1898 года Роберт Эллисон из Порт-Карбон , штат Пенсильвания , стал первым, кто купил автомобиль Winton, увидев первую автомобильную рекламу в Scientific American . [4] Позже в том же году компания Winton Motor Carriage Company продала еще 21 автомобиль [2], в том числе один Джеймсу Уорду Паккарду , который позже основал автомобильную компанию Packard после того, как Винтон бросил вызов очень неудовлетворенному Packard, чтобы добиться большего. [5] : 58 Это та же ошибка, которую сделал бы Энцо Феррари с Ферруччо Ламборгини .

Уинтон продал свой первый промышленный полуприцеп в 1899 году. В том году было продано более ста автомобилей Winton [2] : 23, что сделало компанию крупнейшим производителем автомобилей с бензиновым двигателем в Соединенных Штатах. Этот успех привел к открытию первого автомобильного автосалона г-ном Колером [6] в Рединге, штат Пенсильвания . Для доставки автомобилей в 1899 году Винтон построил первый в Америке автомобильный тягач. [4] Один из этих винтонов 1899 года был куплен Ларцем Андерсоном и его новой женой Изабель Велд Перкинс . [b]

Публичность способствует продажам. В 1901 году известие о том, что Реджинальд Вандербильт и Альфред Вандербильт приобрели автомобили Winton, существенно повысили имидж компании. В то время это были двухместные малолитражки с 1-цилиндровым двигателем (8 л.с.) и 4-местный универсал для перевозки почты и доставки почты, также с 1-цилиндровым двигателем (9 л.с.). [7] В этом году, Уинтон проиграл гонку в Grosse Pointe на Генри Форда . Винтон пообещал вернуться и победить. Он произвел винтовку Winton Bullet 1902 года, которая в том же году установила неофициальный рекорд наземной скорости 70 миль в час (110 км / ч) в Кливленде. Знаменитый водитель Барни Олдфилд победил Bullet на другом Ford., но были построены еще два гоночных автомобиля Bullet.

В 1903 году доктор Горацио Нельсон Джексон совершил первую успешную автомобильную поездку по Соединенным Штатам. [5] : 156 Сделав ставку на 50 долларов, он купил подержанный 2-цилиндровый туристический автомобиль Winton мощностью 20 л.с. (15 кВт) и нанял механика, чтобы тот сопровождал его. Начиная с Сан-Франциско , Калифорния , заканчивая Манхэттеном , Нью-Йорком , Нью-Йорком . Поездка длилась 63 дня, 12 часов и 30 минут, включая поломки и задержки при ожидании доставки запчастей (особенно в Кливленде [8]).Эти двое мужчин часто проезжали мили в сторону, чтобы найти проходимую дорогу, неоднократно поднимали Winton вверх и над каменистой местностью и грязевыми ямами с помощью блока и снасти или были вытащены из мягкого песка конными упряжками. [9] В 1903 году во всей стране было всего 150 миль асфальтированных дорог, и все они были в черте города. Дорожных знаков и карт не было. Однажды они заплатили непомерную цену в 5 долларов за пять галлонов бензина. Джексон и его партнер следовали за реками и ручьями, трансконтинентальными железнодорожными путями, овечьей тропой и проселочными грунтовыми дорогами. [10] [c]

1904–1924 [ править ]

1904 Уинтон был пять пассажиров бочонка -equipped Tourer , который продается по цене US $ 2500. В противоположность этому , Enger 40 составила $ 2000, [5] : 104 FAL US $ 1 750, [5] : 104 Oakland 40 US $ 1600, [5] : 84 Cole 30 [5] : 104 и Ранэбаут Colt $ 1500 США, [5] : 63, в то время как (1913) Lozier Light Six Metropolitan начинался с 3250 долларов США, [5] : 111 американскихСамая низкая цена модели составляла 4 250 долларов США [5] : 91 и большая шестерка Лозье стоили 5 000 долларов США и выше. [5] : 111

Модели (1904)
ТипДвигательHPКолесная базаПередача инфекции
Универсал-5п.Двухцилиндровый2094,5 "2-ступенчатая скользящая передача [11]
Универсал-5п.Четыре цилиндра24104 "2-ступенчатая скользящая передача

Плоский двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением , расположенный в средней части автомобиля, выдавал 20 л.с. (15 кВт). Автомобиль с швеллерным и угловым стальным каркасом весил 2300 фунтов (1000 кг).

Модели (1914 г.) [7]
МодельДвигательHPКолесная база
Модель 20Шестицилиндровый48,6130 "

Винтон продолжал успешно продавать автомобили для высококлассных потребителей в течение 1910-х годов, но в начале 1920-х годов продажи начали падать. Это было связано с очень консервативным характером компании как с точки зрения технического развития, так и с точки зрения стиля. Была предложена только одна спортивная модель - Sport Touring, при этом большинство Wintons были представлены в стиле туреров, седанов, лимузинов и городских автомобилей. [12] Компания Winton Motor Carriage прекратила производство автомобилей 11 февраля 1924 года.

Модели (1922 г.) [7]
МодельДвигательHPКолесная база
Модель 40Шестицилиндровый70/72132 "

Компания Winton Engine [ править ]

В 1912 году Винтон начал производство дизельных двигателей для стационарного и морского использования, а также бензиновых двигателей для тяжелых транспортных средств, независимо от производства автомобилей Винтона. Дочерняя компания Winton Engine Company оставалась успешной, в то время как продажи автомобилей Winton пошли на спад и переживут Winton Motor Carriage Company. Winton стал основным поставщиком двигателей для электромобилей внутреннего сгорания в 1920-х годах.

Продажа General Motors [ править ]

20 июня 1930 года Winton Engine Company была продана General Motors, а 30 июня была реорганизована в дочернее предприятие GM Winton Engine Corporation . Это произвело первые практические двухтактные дизельные двигатели в 400 до 1200 л.с. ( от 300 до 900 кВт) диапазон, который работает на раннем дизельные локомотивы из Электро-Motive Corporation (другие вспомогательных ГМ), а также ВМС США подводных лодок . В 1934 году 8-цилиндровый дизельный двигатель Winton 8-201-A мощностью 600 л.с. (450 кВт) приводил в действие революционный обтекаемый пассажирский поезд Burlington Zephyr., первый американский дизельный магистральный поезд. Winton Engine Corporation поставляла двигатели серии 201 для использования на рельсах до конца 1938 года, когда она была реорганизована в подразделение General Motors Cleveland Diesel Engine Division , которое производило двигатели для локомотивов серии GM 567 и другие крупные дизели для судового и стационарного использования. В 1941 году производство локомотивных двигателей стало частью Электромотивного подразделения GM (EMD). В 1962 году Cleveland Diesel была поглощена компанией EMD, которая до сих пор работает. [13] [14]

Судовые двигатели [ править ]

Двигатели Winton и Cleveland широко использовались ВМС США во время Второй мировой войны, приводя в действие подводные лодки, эсминцы сопровождения и многочисленные вспомогательные средства. Двигатели Winton систематически заменялись более надежными двигателями Cleveland во время переоснащения во время войны. [13] [15] [16] [17] [18] [19]

В популярной культуре [ править ]

Специально построенный «Флаер Винтона» занимает видное место в романе Уильяма Фолкнера « Рейверс », получившем Пулитцеровскую премию 1962 года . Фактически, киноверсия романа 1969 года со Стивом МакКуином в главной роли была известна в Великобритании как «Желтый летчик Винтона» .

Эпизод 1962 года Денниса Угрозы , «Клуб безлошадных экипажей», сосредоточен вокруг поездки Денниса и его друзей в «Винтон» 1912 года мистера Уилсона.

См. Также [ править ]

  • Список несуществующих производителей автомобилей США

Примечания [ править ]

  1. ^ Винтон владел большим поместьем на берегу озера в Лейквуде, штат Огайо . [3] В середине 1960-х годов дом был снесен, и был построен высококлассный многоэтажный кондоминиум, удачно названный Winton Place.
  2. ↑ Автомобиль выставлен в Автомобильном музее Ларца Андерсона в Бруклине, штат Массачусетс . [4]
  3. ^ Винтон Джексона является частью коллекций Национального музея американской истории .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Том (2013-09-14). «Реклама 1911 года для Winton Six на Mt. Royal and North Ave» . Призраки Балтимора . Проверено 3 марта 2019 .
  2. ^ a b c 100 лет американской автомобильной промышленности (изд. Millennium). Publications International, Ltd. 1999.
  3. ^ История автомобильной компании Winton на сайте history-structures.com
  4. ^ a b c d e Хеджбет, Ллевеллин. «Винтон: Король автомобилей» . secondchancegarage.com . Архивировано из оригинального 16 декабря 2013 года . Проверено 16 декабря 2013 года .
  5. ^ a b c d e f g h i j Clymer, Floyd (1950). Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877–1925 гг . Нью-Йорк: Bonanza Books.
  6. ^ "Семья Винтона" . Архивировано из оригинала на 2013-06-01 . Проверено 28 мая 2012 .
  7. ^ a b c Каймс, Беверли (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 гг . Публикации Краузе. ISBN 0-87341-428-4.
  8. ^ Штейн, Ральф (1971). Американский автомобиль . Случайный дом.
  9. ^ "Туристический автомобиль Winton" . SI.edu . Смитсоновский институт .
  10. ^ Бернс, Кен (директор) (2003). Горацио Драйв; Первое путешествие по Америке (документальный фильм).
  11. ^ "Разные брошюры и данные / Автомобили буклета 1904 года" . oldcarbrochures.com .
  12. ^ Спаич, Игорь. «Винтажные автомобили« Великого Гэтсби »- Винтон Шесть» . vintagecarheritage.com . Проверено 25 февраля 2014 года .
  13. ^ a b "Кливлендская дизельная модель 278A" . Старые судовые двигатели . Американское общество любителей буксиров . Проверено 3 марта 2013 .
  14. ^ Pinkpank, Jerry A. (1973). Путеводитель второго дизельного корректировщика . Kalmbach Книги. С. 25–26. LCCN 66-22894 . 
  15. ^ Сильверстоун, Пол Х (1966). Военные корабли США времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания. С. 164–167.
  16. ^ МакКерти, Фрэнсис Э. (1998). Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны . Crescent Books (Random House). С.  288, 290–291 . ISBN 0517-67963-9.
  17. ^ "NavSource USS Balabo SS-285" . Фотографическая история ВМС США . NavSource Военно-морская история. Архивировано из оригинала на 2012-10-25 . Проверено 3 марта 2013 .
  18. ^ "NavSource USS Cannon DE 99" . Фотографическая история ВМС США . NavSource Военно-морская история . Проверено 4 марта 2013 .
  19. ^ "NavSource USS Sotoyomo ATA 121" . Фотографическая история ВМС США . NavSource Военно-морская история . Проверено 4 марта 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Литература Winton по продажам моделей A, B, C и Limousine - описание на сайте объясняет формат: «Разработан для складывания в различных комбинациях, чтобы текст можно было отображать под соответствующим изображением. В этом цифровом издании отображается каждая фотография с соответствующим согнутым текстом, который появится под фотографией. Две стороны полной развернутой полосы также включены в виде файла application / pdf в качестве окончательного изображения ".
  • Коллекция рекламных объявлений журнала Winton (1902-1917)
  • Сборник торговой литературы для Winton Six 1911, 1912, 1913 и 33 годов.
  • Secondhandgarage.com: История компании Winton Motor Carriage
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № OH-11, « Cleveland Automobile Industry, Cleveland, Cuyahoga County, OH », 34 страницы данных
  • HAER No. OH-11-A, " Winton Motor Carriage Company, Berea Road & Madison Avenue, Кливленд, округ Кайахога, Огайо ", 11 фотографий, 15 страниц данных, 2 страницы с заголовками