Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Trunk Highway 145 ( STH-145 , широко известная как Highway 145 или WIS 145 ) - это 24,7-мильная (39,8 км) государственная автомагистраль в округах Милуоки , Уокеша и Вашингтон в Висконсине , США, которая соединяет северо-западные пригороды Милуоки. с центром города. Большую часть своего маршрута шоссе носит название Fond du Lac Avenue.

Описание маршрута [ править ]

Вплоть до осени 2009 года северный конечный пункт шоссе 145 находился на развязке с шоссе US-41 в Ричфилде . Проект, предусматривающий строительство пяти кольцевых развязок на участке менее одной мили, сократил северный конечный пункт шоссе до развязки с шоссе US-45 , при этом участок кольцевых развязок между US-41 и US-45 теперь обозначен как County Highway FD. Шоссе 145 обычно проходит на юго-восток через Джермантаун как второстепенное шоссе. Достигнув водопада Меномони , дорога расширяется до четырехполосного бульвара на протяжении чуть более 1,6 км, пересекая Вокешу и округ Милуоки.перед повторным пересечением с US-41 / 45 .

В этот момент дорога ведет к городской черте Милуоки и становится автострадой , официально известной как Fond du Lac Freeway , хотя этот термин редко используется в местном масштабе. Хотя изначально планировалось продолжить движение в центр города, автострада заканчивается примерно через 8 км (5 миль), где она пересекается с 68-й улицей и Хэмптон-авеню. Шоссе 145 продолжается как Fond du Lac Avenue в центр города. Это четырехполосный бульвар до Берли-стрит, после чего он становится четырехполосной городской магистралью. Он снова становится четырехполосным бульваром на 20-й улице до пересечения с Шестой улицей. Основная развязка на I-43находится сразу за перекрестком с Уолнат-стрит. Шоссе 145 поворачивает на юг на Шестую улицу и заканчивается на пересечении с US-18 (Уэллс-стрит), примыкающим к Висконсин-центру .

Шоссе 145 когда-то также было частью автострады Парк-Ист , короткой ветки, идущей на восток от пересечения с I-43, через реку Милуоки, а затем заканчивающейся на Бродвее и Милуоки-стрит на Ист-Кнапп-стрит. Автострада была снесена в период с 2002 по 2003 год, а замена наземных улиц завершилась не раньше 2006 года [2].

Основные перекрестки [ править ]

Расширение Fond du Lac Freeway [ править ]

Первоначально автострадная часть шоссе 145 должна была простираться дальше на юго-восток, и должна была быть большая развязка, расположенная недалеко от пересечения W Lisbon Road и W North Avenue, соединяющая Фонд дю Лак с предполагаемым расширением автострады Стадион и предлагаемой Bay Freeway . Это никогда не было построено.

В октябре 1975 года исполнительный директор округа Милуоки Джон Дойн предложил соединить эту автостраду с северным концом стадиона, находящимся в 4 милях (6,4 км) к югу. Хотя это «закрытие разрыва» до сих пор не было построено из-за общественного противодействия, на карте магистральных магистралей текущего штата показана автострада, запланированная для этого коридора.

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ STH145 на «Автомобильные дороги 140-149» Кристофер Дж Бессер Страница в WisconsinHighways.org
  2. ^ Bessert, Кристофер Дж. "Автострады Милуоки: Автострада Парка" WisconsinHighways.org. Доступ 23 июля 2006 г.
  3. ^ WisDOT Village Construction richfieldwi.gov

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото WIS 145 Terminus
  • Автомагистрали Висконсина: Автострады Милуоки: Автострада Фон-дю-Лак , Кристофер Бессер