Вудсайд Парк  | |
|---|---|
 | |
  Вудсайд Парк Расположение Вудсайд-парка в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Вудсайд Парк |
| Местная власть | Лондонский боро Барнет |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 4 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  2,82 миллиона [1] |
| 2016 г. | 2,87 миллиона [1] |
| 2017 г. | 3,54 миллиона [1] |
| 2018 г. |  2,73 миллиона [2] |
| 2019 г. | 4,35 миллиона [3] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | ЛНЕР |
| Ключевые даты | |
| 1 апреля 1872 г. | Открыт EH&LR как Torrington Park [4] |
| 1872 г. | Переименован в Парк Торрингтон, Вудсайд [4] |
| 1882 г. | Переименован в Парк Вудсайд [4] [5] |
| 14 апреля 1940 г. | Запущены услуги Северной линии |
| 1941 г. | Услуги LNER закончились |
| 1 октября 1962 г. | Товарный двор закрыт [6] |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 37′05 ″ с.ш., 0 ° 11′08 ″ з.д. / 51.61806 ° N 0.18556 ° W Координаты : 51.61806 ° N 0.18556 ° W51 ° 37′05 ″ с.ш., 0 ° 11′08 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Woodside Park - это станция лондонского метро в Вудсайд-парке на севере Лондона .
Станция находится на ветке высокого Барнет на Северной линии , между Западной Финчли и Totteridge и Whetstone станций, и в TravelCard зоне 4 . Woodside Park - последняя станция в алфавитном списке станций лондонского метро .
История [ править ]
Станция Woodside Park была спроектирована Edgware, Highgate and London Railway (EH&LR) и первоначально была открыта как Torrington Park 1 апреля 1872 года Великой Северной железной дорогой [4] (которая перешла в собственность EH&LR). [7] Станция находилась на ветке линии, которая шла от Финсбери-парка до Эдгвера через Хайгейт . Станция была переименована через месяц после открытия и снова в 1882 году. [4] [5]
После того, как Закон о железных дорогах 1921 года создал большую четверку железнодорожных компаний, с 1923 года линия была частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER). Участок ответвления Хай Барнет к северу от Ист-Финчли был включен в сеть лондонского метрополитена в рамках проекта « Северные высоты », начатого в конце 1930-х годов. Станция впервые обслуживалась поездами Северной линии 14 апреля 1940 года [8], а после периода, когда станция обслуживалась обоими операторами, услуги LNER прекратились в 1941 году. [7] Станция по-прежнему сохраняет большую часть своего первоначального викторианского архитектурного облика сегодня.
Грузовые поезда British Rail (преемник LNER) продолжали обслуживать товарный парк станции до 1 октября 1962 года, когда он был закрыт. [6]
Инциденты [ править ]
Временная ИРА взорвали бомбу на автостоянке станции 10 декабря 1992 года, в течение часа пик дня. Пассажиры и жители были эвакуированы, однако никто не пострадал. Станция находится недалеко от казарм Инглис , где британский солдат был убит в результате взрыва ИРА в 1988 году [9].
Связи [ править ]
Автобусы по маршруту 383 обслуживают станцию.
Местная информация [ править ]
Станция имеет большую прилегающую территорию, первоначально предназначавшуюся для хранения угля, а теперь используемую как автостоянка. Примерно до 2000 года здесь была вторая автостоянка. [ необходима цитата ] На этой территории построен жилой дом.
Станция надземная. Обе платформы легко доступны с улицы для инвалидных колясок. Главный вход с билетной кассой находится в конце тупика (Вудсайд-Парк-роуд), рядом со входом на парковку. Это ведет к платформе, идущей на юг. Викторианский почтовый ящик установлен в передней стенке станции.
Вход, ведущий на платформу, движущуюся на север, находится в конце тупика (Station Road), на повороте с Holden Road.
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ a b c d e Butt (1995), стр. 231
- ↑ a b Butt (1995), стр. 254
- ^ a b "News Flash 80" (PDF) . Метро: Журнал Лондонского общества подземных железных дорог . № 12. Декабрь 1962 г. с. 7 . Проверено 28 ноября 2017 года .
- ^ a b Путеводители по подземным линиям Клайва - Северная ветка, даты
- ^ Роза (1999)
- ↑ Кэти Маркс (10 декабря 1992 г.). «Бомба в фургоне взрывается на станции метро в час пик» . Независимый .
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, схематическая история (7-е изд.). Издательство Capital Transport. ISBN 1-8541-4219-4. OCLC 59556887 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Woodside Park . |
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Станция в 1937 году во время периода LNER до поглощения London Transport
- Станция в 1944 году с указателями LNER и лондонского метро
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Totteridge & Whetstone в сторону High Barnet | Северная линия Ветвь Высокого Барнета | West Finchley в сторону Мордена или Кеннингтона |
