Worrell 1000 - это гонка на пляжном катамаране протяженностью 1000 миль между Саут-Бич, Флорида и Вирджиния-Бич, Вирджиния . Девиз гонки: «Железные люди, пластиковые лодки».
История [ править ]
Происхождение Worrell 1000 можно проследить до пари, сделанного в баре Worrell Bros., курортного ресторана в Вирджиния-Бич . Ставка была сделана между владельцами бара братьями Майклом и Крисом Уорреллами. [1] Ставка заключалась в том, что невозможно плыть на шестнадцатифутовом катамаране из Вирджиния-Бич во Флориду. 1 октября 1974 года Майкл Уоррелл и его команда Стив МакГаррет покинули побережье Вирджиния-Бич в надежде добраться до Флориды в целости и сохранности. Хотя они не выиграли пари, они все же преодолели два урагана и вынуждены были отремонтировать лодку несколько раз. Через двадцать дней им пришлось остановиться в Форт-Лодердейле, Флорида, из-за того, что их катамаран был в плохом состоянии.
Позже Уоррелл задумал превратить 954-мильное путешествие в обычную регату . Инаугурационная гонка, получившая название «Побережье братьев Уорреллов», состоялась в мае 1976 года. В гонке приняли участие четыре команды. Для этой первой гонки, ограниченной 16-футовыми кошками - хоби., правил было очень мало. Участники могли плавать днем и ночью, но должны были выходить на берег и звонить в ресторан каждые 24 часа. Трасса была изменена со старта в Форт-Лодердейле и финиша в Вирджиния-Бич, чтобы воспользоваться преобладающими ветрами. Единственная команда, которая финишировала в первой гонке, - это Уоррелл и команда Герри Битсона. Двое гонщиков не обогнали Джорджию, однако лодка с Питером Гатри и Аланом Крамером сохранила лидерство через Нагс-Хед, Северная Каролина. Зная, что они далеко впереди, они сошли на берег у пирса Нагс-Хед, чтобы отдохнуть. Вдалеке они увидели парус далеко на юг и побежали к пляжу, чтобы спустить лодку на последний рейс до Вирджиния-Бич.К сожалению, они не осознавали, насколько крутым был прибой, и когда они попытались спуститься в сильный прибой, лодка перевернулась, и она развалилась, позволив Уорреллу и Бенсону выиграть. Инаугурационная гонка длилась 13 дней!
В 1979 году Майкл Уоррелл продал свою половину Worrell Bros. своему брату Крису, который сократил название гонки до Worrell 1000. [1] В 1985 году правила были изменены, чтобы разрешить любую лодку длиной менее 20 футов, 8- ножная балка , а не просто хоби-кошки. В 1987 году правила были изменены, чтобы разрешить неограниченный свет. [2] В 1990–1996 годах гонок не было, но они вернулись в 1997 году как соревнования производственного класса. На 2019 год подходящими классами были Nacra F20 Carbon (в соответствии с Международными правилами Nacra F20 Carbon Class Rules от 2011 года (редакция 2018) и Формула 18. На мероприятие 2021 года, которое запланировано на период с 10 по 22 мая 2021 года, только F18 будет быть допущенными к соревнованиям. Чтобы получить официальный номер регистрации или зарегистрироваться, перейдите на официальный сайт.https://worrell1000race.com Лодки должны иметь возможность запускать и финишировать на пляже.
| Год | Тип лодки | Абитуриенты | Победитель | Ноты |
|---|---|---|---|---|
| 1976 г. | Хоби 16 | 4 | Майкл Уоррелл и Герри Битсон. | |
| 1985 г. | 20-футовая линейка | Рэнди Смит | лодки размером 20 футов x 8,5 дюймов в первый год | |
| 1986 г. | ||||
| 1987 г. | Правило обновлено, чтобы разрешить неограниченный луч (Победители - Рой Симэн / Джек Этеридж) | |||
| 1988 г. | обновленное правило 20 футов | (Победители - Рик Блисс / Стефан Наджми) Последний этап отменен, только Блисс / Тартальяно завершили гонку до пляжа Ва. Только три лодки прибыли в Хаттерас целыми (Bliss / Tartagliano, Onsgard / Casto, Seaman / Miller). Спорный конец первой (не продвигаемой компанией Worrell) награды, присужденной гонке, не финишировавшей (Австралия). | ||
| 1987 г. | ||||
| 1989 г. | Рэнди Смит | 2-е место - Австралия; 3-е место - Сборная России; 4-й Локтите (Онсгард / Касто) 5-й - Тартальяно / Наджми Всего 5 финишеров. | ||
| 1990–1996 | нет гонки | |||
| 1997 г. | Рэнди Смит | "мероприятие производственного класса" | ||
| 1998 г. | Рэнди Смит | Установленный рекорд курса: 75:17 | ||
| 1999 г. | 15 | Бегущий в блокаде ( Рэнди Смит / Мэтт Страбл) | ||
| 2000 г. | 23 | Бегущий в блокаде ( Рэнди Смит / Мэтт Страбл) | только 15 из 23 команд завершили гонку | |
| 2001 г. | Накра Интер 20 | 29 | Александр в заливе (Брайан Ламберт / Джейми Ливингстон) | первая гонка дизайнеров со времен Hobie 16 |
| 2002 г. | Накра Интер 20 | 25 | Александр в заливе (Брайан Ламберт / Джейми Ливингстон) | Установлен рекорд курса: 71:32:55 |
| 2019 г. | Накра Карбон 20 | 3 | Команда Австралии (Род Уотерхаус / Бо Уайт) | |
| colspan = "5" style = "text-align: center;" | Источник: [3] |
Смерть [ править ]
По данным сайта, Майкл Уоррелл скончался 5 июня 2010 года.
Сборы и призы [ править ]
Пожалуйста, ознакомьтесь с официальными правилами гонки и подробностями, посетив NoR (Уведомление о гонке) текущего года. Его можно найти по адресу: https://worrell1000race.com/nor/
Стратегия расы [ править ]
Команда Spit Fire, одна из участников гонки 2001 года, дала несколько советов и кое-что, чему они научились во время гонки:
- Оставайтесь на берегу. Если это означает, что кливер достает вместо парашюта, оставайтесь внутри. Если это означает бросание 120 или 150 гвоздей в ногу, оставайтесь внутри. И если это действительно хорошо выглядит на море, оставайтесь внутри.
- Получите два полных набора графики для паруса. Если вы потеряете главную, спонсоры будут намного счастливее, если их имена появятся на новом.
- Возьмите две машины. У нас был шевроле 21 фургон 1981 года; это было адекватно, но не настолько шустро. Каждую ночь нам приходилось отцеплять запасную лодку, чтобы выполнить поручения или просто припарковаться в отелях.
- Никогда не танкуйте, как бы далеко вы ни чувствовали себя. Через три дня до финиша мы были 12-м, но менее 15 минут отделяли нас от следующих двух лодок. Один из них сломал поворот руля в Хаттерасе и пронес его остаток пути до Килл Девил Хиллз, уступив чуть больше часа, а другой остался впереди, Кирк Ньюкирк из Key Sailing выбыл из топ-10 места в рейтинге гонке, потому что он не желал сталкиваться с перспективой еще одного 16-18-часового легкого ветра. Остальной флот держал позиции, а мы финишировали в десятке лучших.
- Если что-то не так с моряками, скорее всего, так оно и есть. При измерении в Хьюстоне было обнаружено, что носы были на 4 дюйма ближе друг к другу, чем корма. Это повреждение дальнего света от Дженсена объяснило проблемы с носком руля.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «О гонке Worrell 1000» . Уоррелл 1000 . Проверено 11 мая 2007 .
- ^ Майкл Уоррелл. «Директор гонки оглядывается назад» . Уоррелл 1000 . Проверено 11 мая 2007 .
- ↑ Cat Sailor: Зал славы . Catsailor.com . Проверено 6 сентября 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальная домашняя страница
- Это безумный, безумный, безумный Уоррелл - Outside Magazine, сентябрь 1998 г.
