Национальный мемориал братьев Райт | |
---|---|
Памятник в Национальном мемориале братьев Райт. | |
Место расположения | Килл Девил Хиллз, Северная Каролина , США |
Координаты | 36 ° 00′51 ″ с.ш., 75 ° 40′04 ″ з.д. / 36.0143 ° N 75.6679 ° W Координаты : 36.0143 ° N 75.6679 ° W36 ° 00′51 ″ с.ш., 75 ° 40′04 ″ з.д. / |
Площадь | 428 акров (173 га) [1] |
Авторизованный | 2 марта 1927 г. |
Посетители | 445 455 (в 2011 году) [2] |
Правление | Служба национальных парков |
Интернет сайт | Национальный мемориал братьев Райт |
Официальное название | Национальный мемориальный центр для посетителей имени братьев Райт |
Назначен | 3 января 2001 г. [3] |
Назначен | 15 октября 1966 г. |
Номер ссылки | 66000071 [4] |
Архитекторы | Роджерс и бедняк; Служба национальных парков |
Архитектура | Арт-деко |
Национальный мемориал братьев Райт , расположенный в Килл-Девил-Хиллз, Северная Каролина , отмечает первые успешные, продолжительные полеты с двигателем на машине тяжелее воздуха . С 1900 по 1903 год Уилбур и Орвилл Райт приезжали сюда из Дейтона, штат Огайо , на основании информации Бюро погоды США об устойчивых ветрах в этом районе. Они также ценили уединение, обеспечиваемое этим местом, которое в начале двадцатого века было удалено от крупных населенных пунктов.
Административная история [ править ]
Уполномоченная , как Kill Devil Hill Monument 2 марта 1927 года он был переведен из военного ведомства в Службу национальных парков 10 августа 1933 года Конгресс переименовал его и назначил ему национальный мемориал 4 декабря 1953. Как и во всех исторических областях Национальный мемориал, находящийся в ведении Службы национальных парков, был внесен в Национальный реестр исторических мест 15 октября 1966 года. Центр посетителей мемориала , спроектированный Эрманом Митчеллом и Ромальдо Джургола , был признан национальным историческим памятником 3 января 2001 года. [3] Мемориал управляется совместно с двумя другими парками Внешних банков , национальным историческим памятником Форт-Роли и национальным побережьем мыса Хаттерас .
Экспонаты и особенности [ править ]
Поле и ангар [ править ]
Райт совершил четыре полета с ровной площадки у подножия холма 17 декабря 1903 года на Райт Флайере после трех лет экспериментов по планированию с вершины этой и других близлежащих песчаных дюн. Можно пройти по фактическим маршрутам четырех рейсов с небольшими памятниками, отмечающими их начало и конец. Два деревянных сарая, основанные на исторических фотографиях, воссоздают первый в мире ангар для самолетов и жилые помещения братьев.
Центр посетителей [ править ]
В Центре для посетителей находится музей с моделями и реальными инструментами и машинами, использовавшимися братьями Райт во время их летных экспериментов, включая репродукцию аэродинамической трубы, использовавшейся для проверки формы крыла, и части двигателя, использовавшейся в первом полете. В одном крыле Центра для посетителей находится копия в натуральную величину самолета братьев Райт Райт Флайер 1903 года , первого в истории летательного аппарата тяжелее воздуха, осуществившего управляемый полет (оригинал выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в г. Вашингтон, округ Колумбия). Также присутствует полномасштабная модель планера Brothers 1902 года, построенная под руководством самого Орвилла Райта. Стены планерной комнаты украшают портреты и фотографии других пионеров полета на протяжении всей истории.
Современный дизайн центра для посетителей был отходом от более ранних, более традиционных зданий Службы национальных парков и был построен в рамках программы модернизации и расширения « Миссии 66 ». Как первое крупное здание этого проекта, оно имело громкий успех, привлекло внимание критиков к своему современному дизайну и положило начало карьере его дизайнеров. В 1975 году он был признан Национальным историческим памятником за свою архитектуру и важность для программы Службы парков. [5]
Убейте Дьявольский холм и Мемориальную башню [ править ]
Гранитный монумент высотой 60 футов (18,29 м) , посвященный в 1932 году, расположен на вершине холма Килл-Дьявол высотой 90 футов (27 м) в ознаменование достижения братьев Райт. Они провели многие из своих испытаний планеров на массивной сдвигающейся дюне, которая позже была стабилизирована, чтобы сформировать Холм Килл-Дьявола. Вдоль основания мемориальной башни заглавными буквами начертана фраза: «В ознаменование покорения воздуха братьями Уилбуром и Орвиллом Райтами, задуманное гением, достигнутое бесстрашной решимостью и непобедимой верой». На вершине башни находится морской маяк , похожий на маяк. [6]
Двери башни выполнены из нержавеющей стали поверх никеля и стоят 3000 долларов в 1928 году (что эквивалентно 35 818 долларов в 2019 году [7] ). Шесть рельефных панно представляют собой покорение воздуха:
Левая дверь (сверху вниз): изобретение французского слесаря Безье , который думал, что сможет летать, если поднимется в воздух с веслами на руках и ногах; Дань Отто Лилиенталя , немца, погибшего во время экспериментов с планеризмом; Отсылка к французскому философу, который думал, что, поскольку роса поднимается утром, если ее можно поместить в расширяемый мешок, прикрепленный к ящику и парусу, она естественным образом поднимется, если поместить ее на солнце. (Это не так.)
Правая дверь (сверху вниз): Икар , греческий мифологический персонаж, который пытался улететь с Крита, прикрепив воском перья к своим рукам. Он упал, когда подлетел слишком близко к солнцу, растопив воск; Полет птицы в полет самолета или восхождение феникса; Воздушные змеи, которые использовали Райты и другие в ранних экспериментах
Строительство Мемориала [ править ]
Башня была разработана Роджерса и бедных , в Нью - Йорке архитектурной фирмы; проект был официально выбран 14 февраля 1930 года. Перед строительством мемориала военное министерство выбрало капитана Уильяма Х. Киндерватера из квартирмейстерского корпуса для подготовки участка к строительству и управления озеленением территории . Чтобы закрепить песчаный фундамент, капитан Киндерватер выбрал бермудскую траву для посадки на холме Килл-Девил и его окрестностях. Он также приказал разбросать по территории специальные удобрения, чтобы способствовать росту травы и кустарников, и решил построить забор, чтобы предотвратить выпас животных.. Имея прочный фундамент, Управление квартирмейстера выбрало капитана морской пехоты Джона А. Гилмана для руководства строительным проектом. Строительство началось в октябре 1931 года и с бюджетом в 213000 долларов (что эквивалентно 2,94 миллиона долларов в 2019 году [7] ), мемориал был завершен в ноябре 1932 года. В конце концов, 1200 тонн (1,1 миллиона кг) гранита, более 2000 тонн ( 1,8 миллиона кг) гравия , более 800 тонн (730 000 кг) песка и почти 400 тонн (360 000 кг) цемента были использованы для строительства конструкции, а также многих других материалов. Он построен из гранита, добываемого в карьерном комплексе North Carolina Granite Corporation . [8]
Посвящение памяти [ править ]
Днем посвящения было выбрано 14 ноября 1932 года. Ожидалось, что мероприятие посетят более 20 000 человек, но в ненастный и ветреный день пришло только около 1000 человек. Орвилл Райт был главным почетным гостем на церемонии, а летчику Рут Николс была предоставлена привилегия снять американский флаг со словом «GENIUS» и мемориальную доску на памятнике. Президент Герберт Гувер не смог присутствовать на церемонии, [9] но письмо президента было зачитано перед посвящением. Церемония также ознаменовала редкий случай, когда один из людей, которым был посвящен мемориал (Орвилл Райт), был еще жив.
С холма открывается прекрасный вид на окрестности.
Ремонт [ править ]
В 2008 году мемориал, долгое время страдавший от проблем с фильтрацией, был отремонтирован, и были установлены более эффективные меры контроля воды. Было улучшено внутреннее освещение и восстановлена стальная карта ранних полетов авиации. Иногда посетители могут подняться на башню по предварительному заказу. [10]
Столетие полета [ править ]
17 декабря 2003 года в парке отмечалось 100-летие полета. Церемония была организована энтузиастом полетов Джоном Траволтой , и на ней выступили президент Джордж Буш , астронавты Аполлона-11 Нил Армстронг и Базз Олдрин , а также летчик-испытатель Чак Йегер . Столетний павильон был построен для празднования и в нем разместились экспонаты, показывающие Внешние банки на рубеже веков, разработку копии 1903 года, а НАСА предоставило экспозиции по авиации и полету. [11] Столетний павильон закрылся в 2014 году и его планируют снести из-за бюджетных ограничений. [12]
Интерактивная скульптура была подарена штатом Северная Каролина и освящена во время празднования. Скульптура в натуральную величину, созданная Стивеном Х. Смитом , представляет собой полноразмерную копию летчика Райта 1903 года в момент начала полета и включает в себя братьев Райт вместе с членами спасательной станции Килл-Девил-Хиллз, которые помогали перемещать самолет. самолета, а также Джона Т. Дэниэлса , сделавшего ставшую знаменитой фотографию первого полета. [13]
Любопытно, что на скульптуре правильно изображена крестообразная цепь, приводящая в движение левый гребной винт, но неверно этот гребной винт идентичен, а не является зеркальным отображением гребного винта правого борта. [14]
Галерея [ править ]
Убейте памятник Дьявольскому холму, как он появился в 1929 году.
Фотография памятника с тыла.
Обзор места взят из мемориала на вершине холма Убить Дьявола.
Воспроизведение стартового рельса
Первое место посадки
В 2001 году Монетный двор США выбрал первый полет в качестве изображения Северной Каролины в серии State Quarter.
Знак Службы национальных парков
Первая площадка для полетов с двигателями с востока. Памятник в центре установлен в 1928 году.
Профиль полета с востока
Big Kill Devil Hill
Кусочки ткани и дерева от Wright Flyer отправились на Луну в лунном модуле Eagle Аполлона-11.
См. Также [ править ]
- Национальный исторический парк Dayton Aviation Heritage
- Список национальных исторических достопримечательностей в Северной Каролине
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Дэр, Северная Каролина
Ссылки [ править ]
- ^ «Перечень площадей по состоянию на 31 декабря 2011 г.» . Отдел земельных ресурсов, Служба национальных парков . Проверено 19 марта 2012 года .
- ^ "Ежегодный отчет о посещениях отдыха NPS" . Служба национальных парков . Проверено 19 марта 2012 года .
- ^ a b «Национальный мемориальный центр для посетителей имени братьев Райт» . Национальная программа исторических памятников . Архивировано из оригинального 10 мая 2015 года . Проверено 19 марта 2012 года .
- ^ "Национальная информационная система реестра - Национальный мемориал братьев Райт (# 66000071)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 7 июля 2018 года .
- ^ "Номинация НХЛ для Национального мемориального центра посетителей Райт" (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 18 января, 2016 .
- ^ «Памятник, который откроется после реставрации, предоставленной Фондом первого полета» (пресс-релиз). Служба национальных парков. 17 июня 2008 . Проверено 28 августа 2010 года .
- ^ a b Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
- ^ Пархэм, Дэвид В .; Самнер, Джим (ноябрь 1979). «Карьерный комплекс Северной Каролины Гранит Корпорейшн» (PDF) . Национальный реестр исторических мест - номинация и инвентаризация . Государственный исторический заповедник Северной Каролины . Проверено 1 мая 2015 года .
- ^ Чепмен, Уильям Р .; Хэнсон, Джилл К. (январь 1997 г.). "Национальный мемориал братьев Райт: Мемориальная башня" . Служба национальных парков . Архивировано из оригинального 21 июня 2006 года . Проверено 9 ноября 2017 года .
- ↑ Козак, Екатерина (26 июня 2008 г.). «Дебют отреставрированного мемориала братьев Райт» . Пилот из Вирджинии . Проверено 9 ноября 2017 года .
- ^ "Куда пойти: памятник братьям Райт" . Служба национальных парков . Проверено 29 ноября 2009 года .
- ↑ Уокер, Сэм (27 ноября 2013 г.). «Столетний павильон будет закрыт из-за бюджетных ограничений» . Голос Внешних банков . Проверено 13 июля 2014 года .
- ^ "Братья Райт взлетают в скульптуре" . USA Today . 13 декабря 2003 . Проверено 29 ноября 2009 года .
- ^ "Пропеллерная установка" . НАСА . 29 марта 2010 г.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Национального мемориала братьев Райт . |
- Официальный веб-сайт
- "Национальный мемориал братьев Райт" . Служба национальных парков . 18 апреля 2005 года Архивировано из оригинального 14 декабря 2010 года.
- «Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов» . Национальный реестр исторических мест . Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года.
- «Видео: Памятник братьям Райт » . RTP TV . 2003 г.
- Райт, Гамильтон М. (июль 1930 г.). «Цепь из песка» . Популярная механика . Журналы Hearst. С. 99–100. ISSN 0032-4558 .
- «Последний дизайн моддеров ПК в честь памятника братьям Райт» . Intel Free Press . 23 августа, 2013. Архивировано из оригинала на 11 января 2017 года.
- Обзор исторических зданий Америки (HABS) № NC-396, « Национальный мемориальный центр для посетителей братьев Райт, шоссе 158, Килл-Девил-Хиллз, округ Дэр, Северная Каролина », 41 фотография, 2 цветные прозрачные пленки, 7 страниц с заголовками