Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Национальный мемориал братьев Райт , расположенный в Килл-Девил-Хиллз, Северная Каролина , отмечает первые успешные, продолжительные полеты с двигателем на машине тяжелее воздуха . С 1900 по 1903 год Уилбур и Орвилл Райт приезжали сюда из Дейтона, штат Огайо , на основании информации Бюро погоды США об устойчивых ветрах в этом районе. Они также ценили уединение, обеспечиваемое этим местом, которое в начале двадцатого века было удалено от крупных населенных пунктов.

Административная история [ править ]

Уполномоченная , как Kill Devil Hill Monument 2 марта 1927 года он был переведен из военного ведомства в Службу национальных парков 10 августа 1933 года Конгресс переименовал его и назначил ему национальный мемориал 4 декабря 1953. Как и во всех исторических областях Национальный мемориал, находящийся в ведении Службы национальных парков, был внесен в Национальный реестр исторических мест 15 октября 1966 года. Центр посетителей мемориала , спроектированный Эрманом Митчеллом и Ромальдо Джургола , был признан национальным историческим памятником 3 января 2001 года. [3] Мемориал управляется совместно с двумя другими парками Внешних банков , национальным историческим памятником Форт-Роли и национальным побережьем мыса Хаттерас .

Панорамный вид на парк

Экспонаты и особенности [ править ]

Копия ангара, используемого братьями Райт.
Убить памятник Дьявольскому холму
Место на мемориале братьев Райт, где состоялось посвящение в 1932 году.

Поле и ангар [ править ]

Райт совершил четыре полета с ровной площадки у подножия холма 17 декабря 1903 года на Райт Флайере после трех лет экспериментов по планированию с вершины этой и других близлежащих песчаных дюн. Можно пройти по фактическим маршрутам четырех рейсов с небольшими памятниками, отмечающими их начало и конец. Два деревянных сарая, основанные на исторических фотографиях, воссоздают первый в мире ангар для самолетов и жилые помещения братьев.

Центр посетителей [ править ]

В Центре для посетителей находится музей с моделями и реальными инструментами и машинами, использовавшимися братьями Райт во время их летных экспериментов, включая репродукцию аэродинамической трубы, использовавшейся для проверки формы крыла, и части двигателя, использовавшейся в первом полете. В одном крыле Центра для посетителей находится копия в натуральную величину самолета братьев Райт Райт Флайер 1903 года , первого в истории летательного аппарата тяжелее воздуха, осуществившего управляемый полет (оригинал выставлен в Национальном музее авиации и космонавтики в г. Вашингтон, округ Колумбия). Также присутствует полномасштабная модель планера Brothers 1902 года, построенная под руководством самого Орвилла Райта. Стены планерной комнаты украшают портреты и фотографии других пионеров полета на протяжении всей истории.

Современный дизайн центра для посетителей был отходом от более ранних, более традиционных зданий Службы национальных парков и был построен в рамках программы модернизации и расширения « Миссии 66 ». Как первое крупное здание этого проекта, оно имело громкий успех, привлекло внимание критиков к своему современному дизайну и положило начало карьере его дизайнеров. В 1975 году он был признан Национальным историческим памятником за свою архитектуру и важность для программы Службы парков. [5]

Убейте Дьявольский холм и Мемориальную башню [ править ]

Гранитный монумент высотой 60 футов (18,29 м) , посвященный в 1932 году, расположен на вершине холма Килл-Дьявол высотой 90 футов (27 м) в ознаменование достижения братьев Райт. Они провели многие из своих испытаний планеров на массивной сдвигающейся дюне, которая позже была стабилизирована, чтобы сформировать Холм Килл-Дьявола. Вдоль основания мемориальной башни заглавными буквами начертана фраза: «В ознаменование покорения воздуха братьями Уилбуром и Орвиллом Райтами, задуманное гением, достигнутое бесстрашной решимостью и непобедимой верой». На вершине башни находится морской маяк , похожий на маяк. [6]

Двери башни выполнены из нержавеющей стали поверх никеля и стоят 3000 долларов в 1928 году (что эквивалентно 35 818 долларов в 2019 году [7] ). Шесть рельефных панно представляют собой покорение воздуха:

Левая дверь (сверху вниз): изобретение французского слесаря Безье , который думал, что сможет летать, если поднимется в воздух с веслами на руках и ногах; Дань Отто Лилиенталя , немца, погибшего во время экспериментов с планеризмом; Отсылка к французскому философу, который думал, что, поскольку роса поднимается утром, если ее можно поместить в расширяемый мешок, прикрепленный к ящику и парусу, она естественным образом поднимется, если поместить ее на солнце. (Это не так.)

Правая дверь (сверху вниз): Икар , греческий мифологический персонаж, который пытался улететь с Крита, прикрепив воском перья к своим рукам. Он упал, когда подлетел слишком близко к солнцу, растопив воск; Полет птицы в полет самолета или восхождение феникса; Воздушные змеи, которые использовали Райты и другие в ранних экспериментах

Строительство Мемориала [ править ]

Башня была разработана Роджерса и бедных , в Нью - Йорке архитектурной фирмы; проект был официально выбран 14 февраля 1930 года. Перед строительством мемориала военное министерство выбрало капитана Уильяма Х. Киндерватера из квартирмейстерского корпуса для подготовки участка к строительству и управления озеленением территории . Чтобы закрепить песчаный фундамент, капитан Киндерватер выбрал бермудскую траву для посадки на холме Килл-Девил и его окрестностях. Он также приказал разбросать по территории специальные удобрения, чтобы способствовать росту травы и кустарников, и решил построить забор, чтобы предотвратить выпас животных.. Имея прочный фундамент, Управление квартирмейстера выбрало капитана морской пехоты Джона А. Гилмана для руководства строительным проектом. Строительство началось в октябре 1931 года и с бюджетом в 213000 долларов (что эквивалентно 2,94 миллиона долларов в 2019 году [7] ), мемориал был завершен в ноябре 1932 года. В конце концов, 1200 тонн (1,1 миллиона кг) гранита, более 2000 тонн ( 1,8 миллиона кг) гравия , более 800 тонн (730 000 кг) песка и почти 400 тонн (360 000 кг) цемента были использованы для строительства конструкции, а также многих других материалов. Он построен из гранита, добываемого в карьерном комплексе North Carolina Granite Corporation . [8]

Посвящение памяти [ править ]

Днем посвящения было выбрано 14 ноября 1932 года. Ожидалось, что мероприятие посетят более 20 000 человек, но в ненастный и ветреный день пришло только около 1000 человек. Орвилл Райт был главным почетным гостем на церемонии, а летчику Рут Николс была предоставлена ​​привилегия снять американский флаг со словом «GENIUS» и мемориальную доску на памятнике. Президент Герберт Гувер не смог присутствовать на церемонии, [9] но письмо президента было зачитано перед посвящением. Церемония также ознаменовала редкий случай, когда один из людей, которым был посвящен мемориал (Орвилл Райт), был еще жив.

С холма открывается прекрасный вид на окрестности.

Ремонт [ править ]

В 2008 году мемориал, долгое время страдавший от проблем с фильтрацией, был отремонтирован, и были установлены более эффективные меры контроля воды. Было улучшено внутреннее освещение и восстановлена ​​стальная карта ранних полетов авиации. Иногда посетители могут подняться на башню по предварительному заказу. [10]

Столетие полета [ править ]

17 декабря 2003 года в парке отмечалось 100-летие полета. Церемония была организована энтузиастом полетов Джоном Траволтой , и на ней выступили президент Джордж Буш , астронавты Аполлона-11 Нил Армстронг и Базз Олдрин , а также летчик-испытатель Чак Йегер . Столетний павильон был построен для празднования и в нем разместились экспонаты, показывающие Внешние банки на рубеже веков, разработку копии 1903 года, а НАСА предоставило экспозиции по авиации и полету. [11] Столетний павильон закрылся в 2014 году и его планируют снести из-за бюджетных ограничений. [12]

Обратите внимание на смещение секций опоры.

Интерактивная скульптура была подарена штатом Северная Каролина и освящена во время празднования. Скульптура в натуральную величину, созданная Стивеном Х. Смитом , представляет собой полноразмерную копию летчика Райта 1903 года в момент начала полета и включает в себя братьев Райт вместе с членами спасательной станции Килл-Девил-Хиллз, которые помогали перемещать самолет. самолета, а также Джона Т. Дэниэлса , сделавшего ставшую знаменитой фотографию первого полета. [13]

Любопытно, что на скульптуре правильно изображена крестообразная цепь, приводящая в движение левый гребной винт, но неверно этот гребной винт идентичен, а не является зеркальным отображением гребного винта правого борта. [14]

Галерея [ править ]

  • Убейте памятник Дьявольскому холму, как он появился в 1929 году.

  • Фотография памятника с тыла.

  • Обзор места взят из мемориала на вершине холма Убить Дьявола.

  • Воспроизведение стартового рельса

  • Первое место посадки

  • В 2001 году Монетный двор США выбрал первый полет в качестве изображения Северной Каролины в серии State Quarter.

  • Знак Службы национальных парков

  • Первая площадка для полетов с двигателями с востока. Памятник в центре установлен в 1928 году.

  • Профиль полета с востока

  • Big Kill Devil Hill

  • Кусочки ткани и дерева от Wright Flyer отправились на Луну в лунном модуле Eagle Аполлона-11.

См. Также [ править ]

  • Национальный исторический парк Dayton Aviation Heritage
  • Список национальных исторических достопримечательностей в Северной Каролине
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Дэр, Северная Каролина

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Перечень площадей по состоянию на 31 декабря 2011 г.» . Отдел земельных ресурсов, Служба национальных парков . Проверено 19 марта 2012 года .
  2. ^ "Ежегодный отчет о посещениях отдыха NPS" . Служба национальных парков . Проверено 19 марта 2012 года .
  3. ^ a b «Национальный мемориальный центр для посетителей имени братьев Райт» . Национальная программа исторических памятников . Архивировано из оригинального 10 мая 2015 года . Проверено 19 марта 2012 года .
  4. ^ "Национальная информационная система реестра - Национальный мемориал братьев Райт (# 66000071)" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 2 ноября 2013 . Проверено 7 июля 2018 года .
  5. ^ "Номинация НХЛ для Национального мемориального центра посетителей Райт" (PDF) . Служба национальных парков . Проверено 18 января, 2016 .
  6. ^ «Памятник, который откроется после реставрации, предоставленной Фондом первого полета» (пресс-релиз). Служба национальных парков. 17 июня 2008 . Проверено 28 августа 2010 года .
  7. ^ a b Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  8. ^ Пархэм, Дэвид В .; Самнер, Джим (ноябрь 1979). «Карьерный комплекс Северной Каролины Гранит Корпорейшн» (PDF) . Национальный реестр исторических мест - номинация и инвентаризация . Государственный исторический заповедник Северной Каролины . Проверено 1 мая 2015 года .
  9. ^ Чепмен, Уильям Р .; Хэнсон, Джилл К. (январь 1997 г.). "Национальный мемориал братьев Райт: Мемориальная башня" . Служба национальных парков . Архивировано из оригинального 21 июня 2006 года . Проверено 9 ноября 2017 года .
  10. Козак, Екатерина (26 июня 2008 г.). «Дебют отреставрированного мемориала братьев Райт» . Пилот из Вирджинии . Проверено 9 ноября 2017 года .
  11. ^ "Куда пойти: памятник братьям Райт" . Служба национальных парков . Проверено 29 ноября 2009 года .
  12. Уокер, Сэм (27 ноября 2013 г.). «Столетний павильон будет закрыт из-за бюджетных ограничений» . Голос Внешних банков . Проверено 13 июля 2014 года .
  13. ^ "Братья Райт взлетают в скульптуре" . USA Today . 13 декабря 2003 . Проверено 29 ноября 2009 года .
  14. ^ "Пропеллерная установка" . НАСА . 29 марта 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • "Национальный мемориал братьев Райт" . Служба национальных парков . 18 апреля 2005 года Архивировано из оригинального 14 декабря 2010 года.
  • «Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов» . Национальный реестр исторических мест . Архивировано из оригинала на 5 сентября 2015 года.
  • «Видео: Памятник братьям Райт » . RTP TV . 2003 г.
  • Райт, Гамильтон М. (июль 1930 г.). «Цепь из песка» . Популярная механика . Журналы Hearst. С. 99–100. ISSN  0032-4558 .
  • «Последний дизайн моддеров ПК в честь памятника братьям Райт» . Intel Free Press . 23 августа, 2013. Архивировано из оригинала на 11 января 2017 года.
  • Обзор исторических зданий Америки (HABS) № NC-396, « Национальный мемориальный центр для посетителей братьев Райт, шоссе 158, Килл-Девил-Хиллз, округ Дэр, Северная Каролина », 41 фотография, 2 цветные прозрачные пленки, 7 страниц с заголовками