Yamaha RX 100
 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2017 г. ) |
| Производитель | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Материнская компания | Эскортс Лимитед |
| Производство | 1985–1996 |
| Предшественник | RD350 |
| Преемник | RXG, RXZ, RX135 |
| Учебный класс | Спортбайк |
| Двигатель | 98,2 см (5,99 у.е. в) с воздушным охлаждением, пластинчатый клапан двухтактных одного |
| Максимальная скорость | 110 км / ч + (полностью кондиционированный) |
| Мощность | 11,2 л.с. |
| Крутящий момент | 10,45 Нм при 7500 об / мин |
| Передача инфекции | четырехступенчатое постоянное зацепление, многодисковое сцепление |
| Приостановка | Телескопическая вилка KYB, поворотный рычаг |
| Тормоза | Раздвижной барабан (передний и задний) |
| Шины | Проволока со спицами, F: 2,50 × 18, R: 2,75 × 18 |
| Колесная база | 1240 мм (49 дюймов) |
| Габаритные размеры | Д : 2040 мм (80 дюймов) Ш : 740 мм (29 дюймов ) В : 1060 мм (42 дюйма) |
| Высота сиденья | 765 мм (30,1 дюйма) |
| Вместимость топливных баков | 10,5 л (2,3 имп гал; 2,8 галлона США) |
| Емкость масла | 1,3 л (0,29 галлона имп; 0,34 галлона США) |
| Расход топлива | 25-45 км |
Yamaha RX 100 был мотоцикл сделан Yamaha с 1985 по 1996 год и распространяется в Индии эскорта .
История
Обозначение RX100 первоначально использовалось на некоторых рынках для пятиступенчатого короткоходного 97-кубового двигателя Yamaha RS100DX, выпускавшегося с 1977 года. Это был RS100 (сам по себе усовершенствованный в 1976 году дизайн оригинального 96-кубового RS100 с тростниковым клапаном, который был представлен в модели RS100). Соединенное Королевство в сентябре 1974 г. и США в ноябре 1974 г.) [1] [2] с передним дисковым тормозом и тахометром, а в 1983 г. он был заменен на прямоугольный двигатель объемом 98 куб. См RX-S (с номерами деталей) кодируется 31J), [3]существенное обновление конструкции RS (с существенными изменениями, в частности, в цилиндре, головке и индукции, а также с заменой точек зажигания на Yamaha Capacitor Discharge Ignition), которое должно было лечь в основу распространяемых Escort вариантов, включая EY-100 Escort Yamaha 100. Варианты RX-S Escort имели более толстые стальные трубы и другие изменения, характерные для индийского рынка, в том числе винты с шлицами вместо оригинальных Phillips . Названия более старых вариантов линии RS были повторно использованы для вариантов Escort RX-S, включая RX100 и RX-Z (обозначение, впервые использованное для версии RS100 первого поколения, обновленной с помощью конденсаторного зажигания с разрядом).
После плохих продаж Rajdoot 350 Yamaha потребовалось создать новый продукт, а недавний успех Suzuki AX 100 продемонстрировал потенциал мотоциклов малой вместимости в Индии.
В ноябре 1985 года в Индии компания Yamaha выпустила RX 100 (вариант RX-S, а не оригинальный RX100 или RS100DX), получивший широкое признание. Привлекательность была в значительной степени связана с высокой мощностью его двигателя объемом 100 куб. См (6,1 куб. Дюйма). Благодаря легкому корпусу и высокой выходной мощности, результирующее соотношение мощности и веса велосипеда сделало его лучшим 100-кубовым байком, когда-либо созданным для массового производства, и в результате он по-прежнему пользуется высоким спросом через много лет после того, как он прекратил производство.
RX 100 был быстро принят гонщиками, осознавшими его потенциал для дрэг-рейсинга . Различные модификации, такие как расширительные камеры , перенос головки , настройка двигателя, замена звездочек и изменение размера колес, стали довольно распространенными. Большое количество вариантов индивидуальной настройки включает карбюраторы большего размера, воздушные фильтры, более быстрый дроссель, дисковые тормоза, дополнительную 5-ю передачу, гоночные поршни, гоночные системы CDI, улучшенные шины и демпфирование подвески. Tuned RX 100 завершили постоянный старт четверть мили примерно за 14 секунд - респектабельный цифра, учитывая гораздо больше BMW-S1000RR 4-цилиндровый 1000 куб.см (61 у.е. в) велосипед может охватывать одну четверть мили (0,4 км) в 10,2 секунд. Велосипеды были в разобранном виде., производится в Японии и собирается в Индии . Легкое различие между моделями для японского и индийского рынка заключалось в том, что модель, произведенная в Японии, имела дисковые тормоза, в то время как версия для индийского рынка имела барабанные тормоза спереди и сзади.
Заводские цвета для мотоциклов - синий павлин, вишнево-красный и черный металлик. Единственное серьезное изменение, которое претерпел мотоцикл, заключалось в замене 6-вольтовой электрической системы на 12-вольтовую систему, чтобы поддерживать систему CDI (зажигание от разряда конденсатора) для улучшения зажигания и синхронизации. Производство RX 100 продолжалось с ноября 1985 года по март 1996 года. Ужесточение законов и правил о выбросах в Индии потребовало снижения выбросов от этих мотоциклов, и в результате RX 100 был заменен на Yamaha RXG.
RXG имел первичное и вторичное восстановление. У него был такой же облегченный маховик, что и у RX 100, который приводил к неприятно резкому ускорению. В следующем году Yamaha заменила его более тяжелым маховиком. Затем появился Yamaha RX-Z.в 1997 году с новым шасси и более короткой колесной базой, с тем же самым передаточным числом, что и у RX100, но с более высоким конечным передаточным числом. RX-Z был запущен с более спортивным кузовом и выдавал 12 л.с. (8,9 кВт) при 6500 об / мин. Вслед за RX-Z в 1998 году был выпущен RX135 с тем же двигателем, что и RXZ, но с тем же шасси, что и RX 100 или RXG. RX135 добился умеренного успеха благодаря улучшенной выходной мощности и лучшей экономии топлива. В 2000 году Yamaha выпустила RX135 5-ступенчатую с большим глушителем каталитического нейтрализатора (глушителя). У него более высокая степень сжатия и другие размеры портов. Он плохо показал себя на рынке Индии из-за более низкой экономии топлива, отсутствия маркетинга и более тихого выхлопа, который отличается от оригинальной серии RX. Его сняли с производства через два года.RX 135 5 speed позже был признан самым быстрым мотоциклом серии RX и сохранил статус культового из-за своей редкости. 5-ступенчатый вариантRX-Z с передними дисковыми тормозами также имел ограниченный выпуск в 2001 году.
Последним вариантом был 4-ступенчатый RX 135 с меньшим глушителем каталитического нейтрализатора, классический rx100, похожий на полосы на баке, и спидометр с двумя стручками с белыми циферблатами, который очень недолго продавался с 2003 по 2005 год.
Преемники
Производственный цикл Yamaha RX 100 длился с ноября 1985 года по март 1996 года. За моделью последовал 132-кубовый RX G. RX G имел экономичную конфигурацию двигателя с портами, настроенными для повышения топливной эффективности и уменьшения количества выхлопных газов. Эта модель стала ответом на более строгие меры по контролю за выбросами, которые продолжали влиять на конструкции Yamaha. В конце 1997 года японские производители ответили на это выпуском Yamaha RX-135 и RX-Z с тахометром, более спортивными фарами и корпусом. Обе машины были одинаковы по своей механике, и RX-135 получил умеренный отклик. На рынке также были представлены пятиступенчатые версии RX-135s и RX-Z.. Последним вариантом был четырехступенчатый RX 135 с небольшим каталитическим нейтрализатором, указателем уровня топлива и спидометром с белыми циферблатами, который очень недолго продавался в 2003–2005 годах.
Модели
Yamaha Rx 100 CKD КОМПЛЕКТ (1985-87)
Yamaha RX 100 (1987 год - 1995 год)
Yamaha RX 100 12 В (1996)
Yamaha RXG (1996-1998)
Yamaha RX Z 4 скорости (1997-2000)
Yamaha RX 135 (YEIS) (1998-2000 гг.)
Yamaha RX 135 5 скоростей (2000-2003)
Yamaha RX Z 5 скоростей (2000-2003)
Yamaha RX 135 4 скорости (Cat-Con) (2001-2003)
Yamaha RX 135 4 Speed (Mini-Cat) (2003-2005) [ необходима ссылка ]
использованная литература
СМИ, связанные с Yamaha RX на Викискладе?
- ^ Shoemark, Пит (1977). Haynes Владельцы Руководство по ремонту: Yamaha RS100 / 125 свободных 96cc 123cc 1974 на . Спаркфорд, Йовил, Сомерсет, Англия, Великобритания: Haynes Publishing Group. ISBN 9780856963315.
- ^ "Yamaha RS 100 1976 - 1981" . Автоэволюция . SoftNews Net SRL . Проверено 21 мая 20 .
- ^ Shoemark и Кокс, Пит и Пенелопа A. (2004). Руководство по ремонту Haynes: RS / RXS100 и 125 синглов с 1974 по 1995 год 97cc 98cc 123cc . Спаркфорд, Йовил, Сомерсет, Англия, Великобритания: Haynes Publishing Group. ISBN 9781859600559.
- Мотоциклы Yamaha
- Стандартные мотоциклы
- Мотоциклы 1985 года выпуска.
