Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с Yes Airways )
Перейти к навигации Перейти к поиску

OLT Express Poland (ICOA: YAP) была польской чартерной авиакомпанией , официально известной как Yes Airways . 31 июля 2012 года он приостановил все чартерные перевозки, менее чем через неделю после того, как запланированная дочерняя авиакомпания OLT Express Regional прекратила все свои рейсы. Застрявшие клиенты были возвращены домой с помощью услуг LOT . [2] Все арендованные самолеты были возвращены арендодателям, и даже некоторые пилоты, арендовавшие с обслуживанием, были возвращены авиакомпаниям-работодателям. [3] Его дочерняя авиакомпания OLT Express Regional (ICOA: JEA) подала заявление о банкротстве 27 июля 2012 года после приостановления действия лицензии Польским авиационным управлением. [4] [5]

Yes Airways была основана в 2009 году и базировалась в Варшаве . Он начал свою деятельность в конце апреля 2011 года. [6] Он выполнял рейсы из региональных аэропортов в Польше от имени туроператоров и был первой польской авиакомпанией, в парке которой были самолеты Airbus . В начале 2012 года YES Airlines была переименована в OLT Express Poland ее новыми владельцами, Amber Gold, которые также контролировали OLT Express Germany и OLT Express Regional. [7] Главный узел авиакомпании находился в варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена . [8]

31 июля 2012 года OLT Express Poland вслед за своей дочерней авиакомпанией OLT Express Regional приостановила все услуги. Все взятые в аренду самолеты были возвращены владельцам. Третья дочерняя компания, OLT Express Germany, объявила, что ищет внешнего инвестора для поддержки операций и финансирования ранее объявленного поглощения Contact Air . [9]

OLT Express Airbus A320 в Варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена
OLT Express ATR 42
Автобусная линия OLT Express из аэропорта Гданьска имени Леха Валенсы до центра города

OLT Express Regional - регулярные рейсы [ править ]

OLT Express Regional начала свою деятельность в 2001 году как авиакомпания Jet Air, работающая в секторе деловой авиации, предоставляющая брокерские услуги (небольшие самолеты и вертолеты) местным операторам и компаниям. Зимой 2005/06 г. компания Jet Air начала регулярные внутренние рейсы LOT Polish Airlines с тремя самолетами BAe Jetstream 32 , выполняющими рейсы по менее востребованным маршрутам (например, Зелена-Гура , Быдгощ и Жешув ).

11 октября 2007 года LOT Polish Airlines объявила о сокращении количества маршрутов, по которым будет летать Jet Air, сославшись на меньшую привлекательность самолетов Jetstream, а также на ограниченный спрос на направления, обслуживаемые Jet Air. В конце концов, это позволило Jet Air начать свою деятельность в качестве отдельной авиакомпании. Полеты под брендом Jet Air начались в конце 2007 года, и с тех пор авиакомпания быстро расширила количество направлений, в которые она летает. Начиная с октября 2010 года, Jet Пневматическая полеты по имени Ostfriesische Lufttransport (OLT) из их хаба в аэропорту Бремена в обоих аэропорту Нюрнберга и аэропорт Брюсселя . [10] Эти полеты прекратились в мае 2011 года.

Право собственности на Amber Gold [ править ]

В феврале 2012 года компания Jet Air, которая теперь называется OLT Jetair, после того, как была куплена Amber Gold Group, возобновила свою деятельность как OLT Express Regional. Он начал использовать более крупные реактивные самолеты своего нового дочернего оператора OLT Express Poland (ранее известного как Yes Airways, польская чартерная авиакомпания, у которой Amber Gold купила 85% акций) под общим брендом OLT Express. Хотя оба перевозчика технически сохраняют свои собственные эксплуатационные сертификаты, они вместе с OLT Express Germany используют общую маркетинговую стратегию, систему бронирования и структуру продаж. [11] Несмотря на это, операции OLT Express не интегрированы с операциями OLT Express Germany, и обе авиакомпании используют свои собственные индивидуальные маршрутные сети. Первый рейс OLT Express Regional из варшавского аэропорта имени Фредерика Шопенав аэропорт Гданьска имени Леха Валенсы состоялось 1 апреля 2012 года. [12]

Регулярные международные и внутренние рейсы авиакомпании выполнялись под кодами авиакомпаний IATA / ICAO O2 / JEA с использованием самолетов, взятых из флотов как региональных OLT Express, так и OLT Express Poland, в то время как чартерные рейсы выполнялись исключительно OLT Express Poland в рамках ИКАО. код YAP, используя свои самолеты Airbus A319 и A320.

Банкротство [ править ]

25 июля 2012 года OLT объявило о радикальной реорганизации . Amber Gold была не в состоянии предоставить финансирование, необходимое для продолжения нормальной работы.

При реорганизации все его самолеты ATR будут остановлены. Он говорит, что намерен получить от их продажи 8 000 000 злотых; однако другие источники утверждают, что часть самолетов арендована у Swift Air . По данным авиакомпании, коэффициент загрузки на этих рейсах составлял 11%; однако они заявляют, что общий коэффициент загрузки составит 75% в июне 2012 года, включая самолет Airbus . Он отменит 14 маршрутов, обслуживаемых этими самолетами, и переведет часть экипажей на новый самолет Airbus, который должен быть запланирован в сентябре. Тем не менее, некоторых придется уволить, поскольку им необходимо будет полностью переобучиться для эксплуатации этих новых самолетов.

Генеральный директор OLT признал, что авиакомпания понесла значительные убытки, примерно 600 000 евро в месяц. Цены на билеты должны вырасти в среднем со 155 злотых до 180 злотых, а количество самых дешевых билетов на каждый рейс будет уменьшено. В отличие от других авиакомпаний с низкими тарифами , OLT предоставляла бесплатные напитки и закуски на своих рейсах. Они прекратят эту практику после реорганизации и будут предоставлять только бесплатную воду, что до сих пор неслыханно для авиакомпаний с низкими тарифами. Они намерены открыть свою собственную кейтеринговую компанию и позднее вновь ввести бесплатное питание и напитки на рейсах. [13]

Amber Gold утверждает, что на сегодняшний день инвестировала в авиакомпанию около 52 миллионов евро. Поставщики услуг кредитной карты авиакомпании, BZ WBK и Volkswagen Bank решили прекратить свои отношения с авиакомпанией после того, как они не предоставили гарантии, запрошенные банками в июле 2012 года. [14] [15]

Также возник спор с Польским авиационным управлением, поскольку они не представили финансовые отчеты за 2011 год. OLT Express утверждает, что они представили отчеты, но PAA утверждает, что нет. PAA установило крайний срок подачи отчетов - конец июля 2012 года, в противном случае их лицензия на полеты может быть приостановлена ​​или отозвана. [16] [17]

26 июля, через 24 часа после объявления о том, что услуги ATR будут продолжаться до 10 августа, OLT объявило, что все услуги с использованием самолетов ATR будут немедленно прекращены. [18] Некоторые внутренние рейсы с использованием самолетов Airbus также были отменены, что поставило под сомнение будущее авиакомпании. Управляющий директор сказал, что OLT будет платить за пассажиров, летящих с другими авиакомпаниями, но затем нарушил это обещание. [19] [20]

27 июля все полеты были приостановлены без уведомления, а продажа билетов остановлена. На веб-сайте был размещен баннер, который переводится как «Дамы и господа, обратите внимание, что с 27 июля все регулярные рейсы приостановлены до дальнейшего уведомления. В то же время продажа авиабилетов будет остановлена». [21] На тот момент авиакомпания летала менее четырех месяцев. Глава авиакомпании Ярослав Франковский заявил, что ведет предварительные переговоры с другой авиакомпанией о полной продаже компании. [22] [23] После неудачной попытки найти покупателя и того, что компании, выпускающие кредитные карты, потребовали гораздо более крупные депозиты, у авиакомпании не хватило денежных средств для продолжения работы. 27 июля 2012 года они подали заявление о банкротстве, менее чем через четыре месяца после начала деятельности. [15]

Финансовые вопросы Amber Gold [ править ]

Председатель [24] Amber Gold, Марчин Пличта, в прошлом банкрот, также был признан виновным в хищении 174 000 злотых (приблизительно 80 000 долларов США) из ок. 400 клиентов его предыдущего бизнеса, Multikasa, в 2008 году. [25] Он был приговорен к 10 месяцам лишения свободы условно на 2 года. После осуждения он изменил свое имя со Стефанского на Пличта. В то время ему было всего 24 года. [26] Его жена, Катажина Пличта, является председателем наблюдательного совета. Финансовая инспекция не одобрила деятельность Amber Gold в качестве финансового учреждения, и FSA обратилось в суд по этому поводу. [27]FSA также выпустило публичное уведомление, чтобы прояснить это для потенциальных клиентов, многим из которых в прошлом приходилось ждать месяцами, чтобы вернуть деньги. [28] Amber Gold с тех пор заявила, что это бизнес, торгующий драгоценными металлами, и просто заключает контракты на хранение со своими клиентами. [29] утверждает , что компания имеет около 100 кг из золота в резерве для покрытия депозитов. [30] Он ведет свой бизнес через брокеров. Их заявление о гарантированной годовой доходности до 13,9% [31] [32] стало предметом изучения. В конце июля 2012 года клиенты снова заявили, что у них возникли проблемы с возвратом денег из Amber Gold. [33]Он подал в суд на польское FSA за публичное оповещение, которое, по словам Amber Gold, влияет на ее репутацию. Amber Gold объявила о своем намерении полностью уйти из авиационной отрасли после того, как OLT Express Regional и Польша отменили все операции. [34]

13 августа 2012 года Amber Gold была ликвидирована. [35]

Направления [ править ]

Список всех обслуживаемых, запланированных и прекращенных направлений полета OLT Express (до 31 июля 2012 года, когда он прекратил все операции) и его предшественников: Jet Air (до 31 июля 2011 года), OLT Jetair (до 23 марта 2012 года) и Yes Airways .

Направления чартерных рейсов [ править ]

Пункты назначения, обслуживаемые чартерными рейсами, обозначенными кодом ИКАО YAP в летний сезон 2012 года.

Направления, обслуживаемые Yes Airways [ править ]

Пункты назначения обслуживаются только до изменения названия с Yes Airways на OLT Express.

Направления запланированных рейсов [ править ]

Пункты назначения, обслуживаемые регулярными пассажирскими рейсами, обозначенными кодами авиакомпаний O2 / JEA. [42]

Направления, обслуживаемые Jet Air и OLT Jetair [ править ]

Направления, обслуживаемые Jet Air (до 31 июля 2011 г.) и OLT Jetair (до 23 марта 2012 г.), но не предлагаемые OLT Express. В этот список не включены направления, обслуживаемые исключительно код-шеринговыми рейсами .

Примечание
  • А^ Только рейсы Wingo xprs или Fly Lappeenranta, выполняемые Jet Air.

Флот [ править ]

В день, когда OLT Express прекратил работу, его флот состоял из следующих самолетов (по состоянию на 26 июля 2012 года ): [50] [51] [52]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Wykaz posiadaczy Certyfikatu Przewoźnika Lotniczego (AOC)" (на польском языке). Управление гражданской авиации . Проверено 23 апреля 2012 года .
  2. ^ "Отдыхающие застряли, поскольку OLT Express приостанавливает чартеры - Thenews.pl :: Новости из Польши" . Thenews.pl. 2012-07-31 . Проверено 8 февраля 2014 .
  3. ^ "Обновлено: Air Malta терпит неудачу в аренде" . timesofmalta.com . Проверено 8 февраля 2014 .
  4. ^ http://wyborcza.pl/1,91446,12206556,OLT_Express_Regional_zlozy_wniosek_o_upadlosc_ugodowa.html
  5. ^ "OLT Express bez koncesji. Spółka złoży wniosek o upadłość? - WPROST" . Wprost24.pl. 2012-07-27 . Проверено 8 февраля 2014 .
  6. ^ "Start Yes Airways" (на польском языке). Деловой путешественник Польша. 26 августа 2011 . Проверено 11 октября 2011 года .
  7. ^ Anna Żuchlińska (29 декабря 2011). "Yes Airways to już OLT Express Poland" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 23 апреля 2012 года .
  8. ^ "Lotnisko w Gdańsku atrakcyjne jako baza. Teraz dla OLT Express" (на польском языке). Рынек Инфраструктуры. 22 февраля 2012 . Проверено 10 мая 2012 года .
  9. ^ "OLT Express возьмет на себя операции Contact Air | CAPA" . Центр авиации . Проверено 8 февраля 2014 .
  10. ^ "Neues Fluggerät nach Brüssel und Nürnberg" (на немецком языке). OLT . 30 сентября 2010 . Проверено 10 мая 2012 года .
  11. Kazimierz Netka (22 сентября 2011 г.). «Гданьск: Jet Air uruchamia loty z Rębiechowa do Pragi i Hamburga» . Дзенник Балтыцкий (на польском языке) . Проверено 10 мая 2012 года .
  12. ^ "Pierwszy lot nowych polskich linni. Tańsze niż pociąg" . Gazeta.pl (на польском языке). 1 апреля 2012 . Проверено 10 мая 2012 года .
  13. ^ Якуб Мальчевский (2012-07-25). "OLT Express podnosi ceny biletów i kasuje trasy. Ucieka przed bankructwem? - Транспорт - Gazeta Prawna - wiadomości, podatki, prawo, biznes i finanse" . Serwisy.gazetaprawna.pl . Проверено 8 февраля 2014 .
  14. ^ http://biznes.onet.pl/olt-express-podnosi-ceny-i-idzie-na-sprzedaz,51502,5199344,news-detal
  15. ^ a b "OLT Express złożył wniosek o upadłość - Finanse - WP.PL" . Финансирование . Проверено 8 февраля 2014 .
  16. ^ Пап (2012-07-24). "Koncesja OLT Express na włosku" . rp.pl . Проверено 8 февраля 2014 .
  17. ^ Цезари Pytlos (2012-07-24). "OLT Express pod lupą Urzędu Lotnictwa Cywilnego - Транспорт - Gazeta Prawna - wiadomości, podatki, prawo, biznes i finanse" . Serwisy.gazetaprawna.pl . Проверено 8 февраля 2014 .
  18. ^ "OLT Express od jutra odwołuje wszystkie loty samolotami ATR" (на польском языке). Wiadomosci.gazeta.pl. 2012-07-26 . Проверено 8 февраля 2014 .
  19. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,12200153,OLT_Express_odwoluje_wszystkie_loty_samolotami_ATR_.html
  20. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,12196790,Kto_kupil_bilet_OLT_Express_na_likwidowane_polaczenie_.html
  21. ^ "oltexpress.com" . oltexpress.com . Проверено 8 февраля 2014 .
  22. ^ "Бюджетная авиакомпания OLT Express приостанавливает полеты - Thenews.pl :: Новости из Польши" . Thenews.pl. 2012-07-27 . Проверено 8 февраля 2014 .
  23. ^ "Авиакомпания OLT Express обосновывает все рейсы - Варшавский деловой журнал - Интернет-портал" . wbj.pl. 2012-07-27 . Проверено 8 февраля 2014 .
  24. ^ http://www.ambergold.com.pl/pl/dokumenty/kadra_zarzadzajaca
  25. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,7776719,Z_wyrokiem_za_przywlaszczenie_prowadzi_firme_posrednictwa.html
  26. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,100969,11795532,_PB___Sukces_skazony_przeszloscia.html
  27. ^ http://wyborcza.biz/finanse/1,105684,8053252,Ministerstwo_Gospodarki__Natychmiastowy_zakaz_dzialalnosci.html
  28. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,7539476,Klienci_Amber_Gold_czekaja_na_przelewy__a_firma_nadal.html
  29. ^ http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,8160325,Amber_Gold__Mimo_zakazu_ministra_przyjmuje_lokaty.html
  30. ^ http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com&sl=pl&tl=en&u=http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/1,35636_goorie_eanky_go_end_game_e_Amber_Amber_Amber_Amber_Amber_Amber_Amber_ .html & usg = ALkJrhi6bpmy0rcyM9gyWZ14855IdWSneA
  31. ^ http://insidetraveller.co.uk/fools-gold/
  32. ^ http://www.ambergold.com.pl/pl/katalog/lokaty_i_inwestycje/lokata_w_zloto_medalowa
  33. ^ http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/633766,olt_express_nie_boi_sie_o_wlasciciela_ma_plan_b.html
  34. ^ http://wyborcza.pl/1,91446,12228042,Niemcy__OLT_Express_Germany_szuka_nowego_inwestora.html
  35. ^ Янтарное золото ликвидировано
  36. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "Самолеты, летающие на OLT Express Poland → Последние рейсы" . flight24.com . Проверено 3 июня 2012 .
  37. ^ a b c "Przeloty czarterowe" (на польском языке). Biuro Podróży Itaka . Проверено 23 апреля 2012 .
  38. ^ a b "Rozkład lotów TUI Polska" (на польском языке). TUI Polska . Архивировано из оригинала на 2017-10-11 . Проверено 23 апреля 2012 .
  39. ^ a b "Tidtabell för Scandjets charterflyg till Kroatien" (на шведском языке). Scandjet . Проверено 10 мая 2012 .
  40. ^ a b "Yes Airways: Loty do Portugalii" (на польском языке). MojePrzeloty.pl. 2011-08-11 . Проверено 26 апреля 2012 .
  41. ^ "YES AIRWAYS: Loty dla Itaki" (на польском языке). Latajznami.pl. 2011-03-10 . Проверено 26 апреля 2012 .
  42. ^ "Расписание полетов" . oltexpress.com . Проверено 1 апреля 2012 .
  43. ^ a b c Павел Цыбулак (29 февраля 2008 г.). «Лодзь - Видень, Копенгага и Берлин» (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  44. ^ Paweł Cybulak (2007-11-30). «Джет Эйр: Копенгага, Берлин, Катовице» (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  45. ^ a b c d Анна Жухлинская (12.07.2011). "Jet Air poleci ponownie dla OLT" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  46. ^ a b Марцин Jędrzejczak (2009-06-16). "Jet Air poleci do Drezna" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  47. ^ a b c d e f Анна Жухлинская (21 февраля 2010 г.). "Jet Air rozszerza współpracę z Wingo" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  48. ^ Paweł Cybulak (2011-09-22). "OLT Jetair uruchamia nowe trasy" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 25 апреля 2012 .
  49. ^ Анна Жухлинская (2011-01-20). "Jet Air: Z Gdańska do Rotterdamu" (на польском языке). Pasazer.com . Проверено 16 февраля 2012 .
  50. ^ http://www.planespotters.net/Airline/OLT-Express-Poland#AirlineFleetList
  51. ^ http://www.airfleets.net/flottecie/OLT%20Express.htm
  52. ^ http://www.planespotters.net/Airline/OLT-Express-Regional#AirlineFleetList

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт OLT Express