| |||||||
Основан | 1974 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | 2012 г. (приобретена OLT Express Germany ) | ||||||
Операционные базы | Штутгарт аэропорт | ||||||
Программы часто летающих пассажиров | Miles & More | ||||||
Альянс | Звездный союз | ||||||
Главное управление | Фильдерштадт , Германия | ||||||
Ключевые люди | WA Hayward (владелец) | ||||||
Веб-сайт | contactair.de |
Свяжитесь с Air Flugdienst - немецкой региональной авиакомпанией из Фильдерштадта . Авиакомпания осуществляет полеты в аэропорту Штутгарта и выполняет регулярные пассажирские рейсы под брендом Lufthansa Regional .
История [ править ]
Авиакомпания была основана в 1974 году Гюнтером Эхеймом, немецким летчиком-испытателем времен Второй мировой войны, а затем производителем аквариумных фильтров, который первоначально выполнял чартерные пассажирские перевозки с использованием небольшого парка самолетов Dassault Falcon 20 и Learjet [ указать ] . [1] В 1981 году Contact Air стала одним из первых клиентов British Aerospace Jetstream вместе с американским перевозчиком Mall Airways . [2] Его первый самолет этого типа был поставлен в следующем году. [2]
В 1984 году DLT заключила с компанией Contact Air субподряд на выполнение регулярных региональных рейсов на одном из своих самолетов Jetstream от имени Lufthansa . [1] Впоследствии DLT приобрела 24,8% акций Contact Air. [1]
Предложив альтернативу заказу ATR 42 , Contact Air объявила в 1986 году, что выбрала de Havilland Canada Dash 8-100 для расширения своего флота, став, таким образом, второй европейской авиакомпанией, которая эксплуатирует этот тип, после Tyrolean Airways . [3] [4] Два года спустя Contact Air стала первым не канадским покупателем удлиненной версии Dash 8-300, заказав три самолета на сумму 35 миллионов долларов. [4]
В апреле 1996 года Contact Air стала одним из основателей Team Lufthansa . [5] В 2004 году эта ассоциация авиакомпаний была реорганизована в Lufthansa Regional , дочернюю компанию Star Alliance . Отныне все рейсы Contact Air выполнялись с использованием брендов и номеров рейсов Lufthansas.
29 ноября 2011 года стало известно, что Lufthansa расторгнет свой контракт с Contact Air с 1 октября 2012 года. В то время флот Contact Air состоял из восьми Fokker 100 , шесть из которых эксплуатировались от имени Lufthansa из аэропорта Штутгарта. еще два базируются в аэропорту Цюриха и обслуживаются Swiss International Air Lines . [6] В мае 2012 года Contact Air согласилась принять на себя OLT Express Germany , и этот шаг был завершен в сентябре того же года после его одобрения Федеральным управлением картелей . [7]
Корпоративные дела [ править ]
До приобретения головной офис находился в Фильдерштадте . [8] Раньше они были в Штутгарте . [9]
Направления [ править ]
В число запланированных направлений, которые обслуживала компания Contact Air от имени Lufthansa, входили: [5] [10] [11]
Город | Страна | Аэропорт |
---|---|---|
Грац | Австрия | Грац аэропорт |
Вена | Австрия | Венский международный аэропорт |
Брюссель | Бельгия | Брюссель аэропорт |
Прага | Республика Чехия | Международный аэропорт Прага Рузине |
Мюлуз | Франция | Евроаэропорт Базель – Мюлуз – Фрайбург |
Париж | Франция | Шарль де Голль аэропорт |
Берлин | Германия | Берлин Тегель аэропорт |
Бремен | Германия | Бремен аэропорт |
Кёльн | Германия | Кельн / Бонн аэропорт |
Дрезден | Германия | Дрезден аэропорт |
Дюссельдорф | Германия | Дюссельдорф аэропорт |
Франкфурт | Германия | Франкфурт аэропорт |
Гамбург | Германия | Гамбург аэропорт |
Ганновер | Германия | Ганновер аэропорт |
Лейпциг | Германия | Лейпциг / Галле аэропорт |
Мюнхен | Германия | Мюнхен аэропорт |
Нюрнберг | Германия | Нюрнберг: аэропорт |
Падерборн | Германия | Падерборн Липпштадт аэропорт |
Штутгарт | Германия | Штутгарт аэропорт (база) |
Будапешт | Венгрия | Международный аэропорт Будапешта Ферихедь |
Болонья | Италия | Аэропорт Болоньи Гульельмо Маркони |
Милан | Италия | Мальпенса аэропорт |
Турин | Италия | Турин аэропорт |
Женева | Швейцария | Международный аэропорт Женевы |
Цюрих | Швейцария | Цюрих аэропорт |
Развитие флота [ править ]
За годы своего существования Contact Air эксплуатировала следующие типы самолетов: [12] [13]
Самолет | Введено | Ушедший на пенсию |
---|---|---|
ATR 42 | ||
ATR 72 | ||
Бритиш Аэроспейс Джетстрим | ||
Рывок 8-100 | ||
Рывок 8-300 | ||
Fokker 50 | ||
Fokker 100 |
Инциденты и аварии [ править ]
- 6 января 1993 года рейс 5634 авиакомпании Lufthansa из Бремена в Париж , выполнявшийся под брендом Lufthansa CityLine с использованием самолета Contact Air Dash 8-300 ( зарегистрированный D-BEAT), потерпел крушение в 1800 метрах (5900 футов) от взлетно-посадочной полосы Парижа. -Аэропорт Шарля де Голля . Четверо из 23 пассажиров на борту погибли; четыре члена экипажа выжили. Авария произошла в результате неудачного ухода на второй круг , что стало необходимым, поскольку самолет впереди, Боинг 747 авиакомпании Korean Air , при посадке получил повреждение шины, и взлетно-посадочная полоса была впоследствии закрыта. [14]
- 14 сентября 2009 года рейс 288 авиакомпании Lufthansa из Берлина в Штутгарт , выполнявшийся самолетом Contact Air Fokker 100, зарегистрированным в D-AFKE, совершил вынужденную посадку в аэропорту Штутгарта в 10:47 по местному времени из-за отказа ходовой части . Пятеро членов экипажа и 73 пассажира на борту не пострадали. [15] В средствах массовой информации после аварии компания Contact Air подверглась критике за использование стареющих самолетов Fokker 100, некоторые из которых ранее принадлежали авиакомпании, которой было запрещено находиться в европейском воздушном пространстве по соображениям безопасности. [16]
- 27 декабря 2019 года один из бывших самолетов Fokker 100 компании Contact Air потерпел крушение в Казахстане как рейс 2100 компании Bek Air , в результате чего погибло 12 человек [17].
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Всемирный справочник авиакомпаний: Contactair Flugdienst» . Flight International : 82. 27 марта 1991 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b c «Jetstream 31 показывает первые продажи» . Flight International : 1813 13 июня 1981 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ «Результаты DHC в Европе» . Международный рейс : 2. 17 мая 1986 года . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b «Канада экспортирует Dash 8-300» . Flight International : 15. 20 августа 1988 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ a b «Справочник: World Airlines - свяжитесь с Air Flugdienst» . Flight International : 51. 19 марта 2002 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "Свяжитесь с Air verliert Lufthansa-Vertrag" (на немецком языке). airliners.de. 29 ноября 2011 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "Stuttgarter Contact Air geht в OLT Express Germany auf" (на немецком языке). aero.de. 5 июля 2012 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ " Impressum ". Свяжитесь с Air. 17 июля 2012 г. Проверено 7 января 2015 г. "Свяжитесь с Air Flugdienst GmbH + Co. Gottlieb-Manz-Straße 2 70794 Filderstadt"
- ^ " Impressum ". Свяжитесь с Air. 13 апреля 2008 г. Проверено 7 января 2015 г. "Свяжитесь с Air Flugdienst GmbH + Co. Echterdinger Str. 30 D-70599 Stuttgart (Plieningen)"
- ^ «Справочник: World Airlines - свяжитесь с Air Flugdienst» . Flight International : 50. 25 марта 2003 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ «Справочник: World Airlines - свяжитесь с Air Flugdienst» . Flight International : 56. 23 марта 2004 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "Детали флота Contactair" . airfleets.net . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ «Контактная информация о воздушном флоте и история» . planespotters.net . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ "Описание аварии рейса 5634 Lufthansa" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 28 сентября 2009 года .
- ^ "Описание аварии рейса 288 Lufthansa" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 28 сентября 2009 года .
- ^ "Fliegende Zeitbombe" . Der Spiegel (на немецком языке ): 125. 21 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 16 июня 2013 . Проверено 15 октября 2013 года .
- ^ Путаницу с жертв при крушении самолета Bek Air признали чиновники
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Contact Air, на Викискладе?
- Контакты Air (Архив)