Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Биньхай ( китайский :滨海 站; пиньинь : Bīnhǎi Zhàn ), бывшая железнодорожная станция Юйцзяпу , является подземной железнодорожной станцией, расположенной в Биньхае , Тяньцзинь , Китайская Народная Республика . Это южная конечная остановка междугородной железной дороги Пекин-Тяньцзинь, обслуживающая финансовый район Юйцзяпу , район с множеством новых небоскребов. Он считается одним из четырех основных узлов железнодорожного транспорта Тяньцзиня с Тяньцзинем , Западным Тяньцзинем и Западным железнодорожным вокзалом Биньхай .[1] Он должен обслуживатьсялиниями метро Тяньцзинь Z1 , B2 и B3 .

История [ править ]

Строительство станции началось 27 февраля 2009 года, было завершено 8 августа 2015 года [2], и она была открыта для движения 20 сентября 2015 года. [3] Название станции было изменено с Yujiapu на Binhai 5 января 2019 года. . [4] в то же время другая станция , которая ранее называлась BINHAI было его название было изменено на Бинхай Западе .

Галерея [ править ]

  • Строящаяся конструкция крыши

  • Интерьер зала ожидания железнодорожной станции Биньхай

  • Станция на уровне платформы

Структура [ править ]

Видимая структура станции представляет собой купол в форме капли, окруженный парковой зоной. Под куполом футуристического зала ожидания на первом этаже большая часть станции расположена на пяти подземных уровнях. Первый и второй подвальные этажи обеспечивают доступ к автобусам, такси, общественной парковке и билетной кассе метро Тяньцзиня. На третьем подвальном уровне находятся линии метро Тяньцзинь B2 и B3. Четвертый цокольный уровень содержит платформы и доступ к будущей линии метро Tianjin Z1. На самом нижнем пятом подвальном уровне расположены три островные платформы, обслуживающие шесть путей в качестве конечной остановки междугородной железной дороги Пекин-Тяньцзинь.

Потолок, который также является первой в мире однослойной стальной оболочкой, выглядит как изящная картина, парящая в воздухе. Пленка ETFE была выбрана для кровли и строительства фасадов для улучшения структурной целостности и экономии энергии, при этом кровля состоит из трехслойных подушек из ETFE. [ необходима цитата ]

Будущее [ править ]

Железнодорожная станция Биньхай станет северной конечной станцией высокоскоростной железной дороги Тяньцзинь-Вэйфан , превратив нынешнюю конечную станцию ​​в транзитную станцию. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ 滨海 火车站 : 打造 综合 交通 枢纽 中心. Китайское шоссе. 2010-07-23 . Проверено 30 июля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Ци Чжунси (齐中熙); Чан Сяосяо (常 霄霄) (08.08.2015).世界 最大 的 全 地下 式 高 铁 站 房 交付. Новости Синьхуа . Проверено 8 августа 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ 京津 城 际 延伸 线 开通 天津 站 至于 家堡 仅需 20,5 元. 北方网 - 城市 快报. 2015-09-20 . Проверено 20 сентября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "再见," 家堡 "你好," 滨海 站" " . Энорт. 2019-01-05 . Проверено 5 января 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "津潍(烟)铁路天津至潍坊段设站细节:设滨海南等9座车站" [Jin Wei (Ян) железной дороги Тяньцзинь Веифанг детали раздела станции: Установка Бинхай Южной и 8 других станций].搜狐( на китайском). 31 июля 2020 . Проверено 9 марта 2021 года .