Ив Райан (28 февраля 1928 - 2 февраля 2014) был канадским политиком из провинции Квебек . Он был мэром Северного Монреаля с 1963 по 2001 год, когда пригородный город был объединен в новый город Монреаль . [1]
Ив Райан | |
---|---|
Мэр северного Монреаля | |
В офисе 1963–2001 гг. | |
Преемник | последний мэр |
Личные данные | |
Родившийся | 28 февраля 1928 г. |
Умер | 2 февраля 2014 г. (85 лет) |
Семья и начало карьеры
Райан был сыном Бландин (урожденная Дорион) и Анри-Альберта Райана. Он был младшим братом Клода Райана , известного политика и журналиста в Квебеке. [2] Как и его брат, он был редактором газеты до того, как начал политическую жизнь. [3] Он редактировал Le Montréal-Nord с 1952 по 1956 год, а затем стал соучредителем Le Guide de Montréal-Nord . [4]
Мэр
Райан лично участвовал во многих аспектах муниципального управления и был признан даже его противниками как очень популярная фигура в своем городе. [5] Его часто переизбирали без оппозиции или большинством голосов, и ему было легко контролировать городской совет через свою партию Renouveau municipale . [6] В 2005 году журналист из Montreal Gazette написал, что Райан обычно был в состоянии «управлять городскими делами, делая не больше, чем настойчиво указывать на сигарный окурок». [7]
Райан также был известен своими ограниченными бюджетными расходами; в декабре 1985 года он сказал, что в Северном Монреале самые низкие расходы на душу населения среди всех городов Квебека сопоставимого размера. [8] Montreal North не вводил программу переработки обочины в 1990-х годах, в основном потому, что Райан не хотел вводить необходимое повышение налогов. [9]
В 1999 году группы по борьбе с бедностью обвинили Райана в пренебрежении жильем для малоимущих; он оспорил это обвинение, заявив, что его администрация участвовала в трех провинциальных программах и создала значительно больше подразделений, чем предлагали его оппоненты. [10] Некоторые критики утверждали, что Райан не желал иметь дело с долгосрочными проблемами бедности на севере Монреаля и в конечном итоге был ответственен за экономический спад в регионе. [11]
Когда Райан впервые стал мэром Северного Монреаля, он пообещал, что его община получит транзитную линию метро. Он продолжал продвигать эту линию большую часть своего времени на посту, но против него выступали другие муниципальные политики, которые утверждали, что это не имеет смысла в более широких городских рамках. [12]
Районный советник
Помимо того, что он был мэром Северного Монреаля, Райан в течение многих лет был членом регионального городского сообщества Монреаля (MUC). В 1972 году он был главным сторонником соглашения, которое объединило двадцать пять полицейских сил острова Монреаль в единую организацию. [13] Позже он занимал пост президента Совета безопасности MUC, который курировал объединенные силы. [14] Он объявил в 1979 году Монреальский возобновит выпуск на английском языке - французские двуязычные движущие билеты, после Верховный суд Канады постановив , что необходимые двуязычных билеты в Манитобе . (Квебекская хартия французского языка , представленная двумя годами ранее, предписывала оформлять билеты только на французском языке). [15]
Райан был членом Монреальской городской комиссии по транспорту (MUCTC) в середине 1980-х годов, когда комиссия состояла в основном из автономного председателя и двух уполномоченных. В 1985 году он поддержал реформы, которые поставили комиссию под контроль шести выборных должностных лиц и двух граждан. [16] Он сам был назван первым председателем реорганизованного совета (который был переименован в Montreal Urban Community Transit Corporation) в декабре 1985 года. [17] Он ушел в отставку в 1986 году и был заменен Робертом Перро . [18]
Райан был назначен на второй срок председателем MUCTC в 1994 году, после того как Перро был избран в Национальную ассамблею Квебека . [19] Он выступал против сокращения финансирования, введенного мэром Монреаля Пьером Бурком в 1997 году, на том основании, что это поставит под угрозу будущее общественного транспорта в регионе. [20] Во время муниципальных выборов 1998 года он жаловался на то, что кандидаты в Монреале не относятся серьезно к вопросам транзита. [21]
После выборов 1998 года Райан был заменен на посту председателя MUCTC. [22] В 2001 году он жаловался, что транзит слишком долго сокращался, что привело к более длительным периодам ожидания и большему количеству переполненных автобусов. [23]
Слияние
Райан был ярым противником плана правительства Квебека объединить все муниципалитеты Монреаля в единый город, а в конце 2000 года он сыграл видную роль в крупной уличной акции протеста против этого плана. [24] Протест, однако, не увенчался успехом, и 20 декабря 2000 года был принят закон об объединении. [25] Райан решил уйти в отставку в 2001 году, а не баллотироваться на место в новом городском совете. [26]
В 2004 годе Райан был назначен новым правительством провинции Жаной Шаре председателя комитет , наблюдающий за разделение компании из Longueuil . [27]
Федеральная политика
Райан баллотировался в Палату общин Канады на федеральных выборах 1968 года как кандидат от Прогрессивно-консервативной партии Канады . Считающийся одним из самых выдающихся кандидатов партии в Квебеке, он потерпел поражение от либерала Жака Трюделя . [28]
Результаты выборов
- Федеральный
Бурасса | 1968 Канадские федеральные выборы :||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Вечеринка | Кандидат | Голоса | % | |||||
Либеральный | Жак Трюдель | 19 778 | 55,1 | |||||
Прогрессивный консерватор | Ив Райан | 10 939 | 30,5 | |||||
Новый Демократический | Жерар Маротт | 3443 | 9,6 | |||||
Ralliement créditiste | Жерар Леду | 1,401 | 3.9 | |||||
Неизвестный | Rolland Denommée | 339 | 0,9 | |||||
Всего действительных голосов | 35 900 | 100,0 |
- Муниципальный (неполный)
1998 Результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
1994 Результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
1990 результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
1986 результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
1982 Результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
1974 Результаты выборов мэра Северного Монреаля
|
Рекомендации
- ↑ Ив Райан, давний мэр Северного Монреаля, умер в возрасте 85 лет . CTV News , 2 февраля 2014 г.
- ↑ Александр Норрис, «Связи с этнической принадлежностью, имеющие решающее значение для нового начальника полиции: газета», Montreal Gazette , 2 октября 1993 г., A4.
- ↑ Ирвин Блок, «На правильном пути: Райан», Montreal Gazette , 10 февраля 2000 г., A8.
- ^ Gérard Therrien, "Лемер Tourne ла страница" архивации 21 июня 2011, в Wayback Machine , La Nouvelle издание , декабрь 2001, доступ25 мая 2011.
- ↑ Дебби Паркс, «Север Монреаля, Сент-Леонард демонстрируют разные стили выборов», Монреальский вестник , 20 октября 1986 г., A4; Ирвин Блок, «Злоба может стоить Бурку: многие жители Монреаля Север - крупнейшего пригорода острова с населением 82 355 человек - недовольны мэром Монреаля по поводу принудительного объединения», Montreal Gazette , 3 октября 2001 г., A6.
- ↑ Майк Кинг, «Борьба за 272 года опыта», Montreal Gazette , 21 октября 1994 г., A4; Майк Кинг, «Райан снова побеждает», Montreal Gazette , 7 ноября 1994, A5.
- ^ Джеймс Mennie, «Потенциал хаоса надвигающейся большойкогда бюллетени отбрасывать 6 ноября» Монреаль Gazette , 15 октября 2005 года, A7.
- ↑ Дебби Паркс, «Райан говорит, что бюджет в провинции самый экономный», Montreal Gazette , 19 декабря 1985 г., X15.
- ^ Мишель Лалонд, «Налогоплательщики несут тяжелое бремя: экологи призывают к менее расточительному подходу», Монреальский вестник , 7 декабря 2002 г., A3.
- ↑ Эллисон Лэмперт, «Требуется больше субсидируемого жилья», Montreal Gazette , 2 февраля 1999 г., A6.
- ↑ Катя Ганьон, "L'héritage d'Yves Ryan" , La Presse , 23 января 2009 г., по состоянию на 25 мая 2011 г.
- ^ Дэвид Wimhurst, «Прошло 22 лет, но мэр Райан собирается держать обещание на метро,» Montreal Gazette , 16 января 1985, X2; «Монреальцы получают нового транзитного царя», Montreal Gazette , 1 декабря 1994 г., B2.
- ↑ «Сегодня в истории», Montreal Gazette , 24 февраля 1996 г., A3.
- ^ "Только начальник полиции имеет право применять силу, правила монреальского судьи", Globe and Mail , 7 января 1998 г., стр. 11.
- ↑ «Двуязычные билеты в Монреале», Globe and Mail , 21 декабря 1979 г., стр. 9.
- ^ «MUC утверждает изменения в транзите», Montreal Gazette , 18 апреля 1985 г., A3.
- ^ Ингрид Peritz "Монреаль Северный мэр рассматривается как первый транзитную главный" Montreal Gazette , 17 декабря 1985, A3.
- ↑ Льюис Харрис, «Город и пригород разделяют власть на новом совете MUC», Montreal Gazette , 27 ноября 1986 г., A3.
- ↑ Александр Норрис, «Ив Райан станет следующим транзитным боссом», Montreal Gazette , 27 ноября 1994 г., A3.
- ^ Аарон Дерфель, "MUC фонды копа, порезы транзит," Монреаль Gazette , 12 ноября 1996, A1.
- ^ Aaron Дерфель, «Транзитный кризис игнорируется: Муниципальные кампании мало говоряткак сервис ухудшится,» Montreal Gazette , 1 октября 1998 года, A3.
- ↑ Линда Дьюлаи, «Транзиту грозит сокращение в 30 миллионов долларов: Ив Райан избран председателем агентства MUC», Montreal Gazette , 27 ноября 1998 г., A3.
- ^ Линда Gyulai, "сервис MUCTC скользя Автобусы упаковано: письмо," Montreal Gazette , 22 февраля 2001, A6.
- ^ Майкл Мэйнвилл и Моник Боден, с Чарли Фидельмом и Дарреном Беккером, «Огромное нет мегаполисам: премьер должен прислушаться к нашему призыву, говорят протестующие», Montreal Gazette , 11 декабря 2000 г., A1.
- ^ «Мэры возмущены, когда законопроект 170 становится законом», Montreal Gazette , 21 декабря 2000 г., A6.
- ↑ Даррен Беккер, «Смена старой гвардии: многие ветераны муниципальных политиков уходят, а не переходят», Montreal Gazette , 29 августа 2001 г., A4.
- ↑ Линда Дьюлаи, «Трембле переоценивает свою команду», Montreal Gazette , 22 июня 2004 г., A1.
- ^ «Сильные кандидаты в Квебеке вселяют надежду на реальное решение» [передовая статья], Globe and Mail , 28 мая 1968 г., стр. 3.